Mazda кроссоверууд: тойм ба техникийн үзүүлэлтүүд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Япон машинууд хийц, өндөр технологиор үргэлж олны анхаарлыг татсаар ирсэн. Өнгөрсөн зууны төгсгөлд бартаат замын тээврийн хэрэгслийн загвар гарч ирсэн боловч нэгэн зэрэг танил седануудын тав тух, гадаад төрхийг хадгалсаар ирсэн. Японы Мазда корпорацын мэргэжилтнүүд загвараас хоцролгүй, анхны бүтээгдэхүүнээсээ дэлхийн тэргүүлэгч үйлдвэрлэгчдийн жийп хүртэл зохистой өрсөлдөгч болсон кроссоверуудыг гаргасан.

Mazda CX-3 Crossover

CX-3 индекстэй Японы кроссоверыг 2014 оны намар Лос Анжелесийн авто шоунд танилцуулж, дараа жил нь худалдаанд гаргасан. Энэ бол таван хаалгатай SUV ангиллын K1 юм. Одоогийн байдлаар энэхүү жийп нь бүх төрлийн хамгийн авсаархан нь боловч өмнөх загваруудын нэгэн адил Kodo дизайны философи болон SkyActive технологитой.

Mazda CX-3 кроссоверын хувьд үйлдвэрлэгчид шинэ төрлийн будаг ашигласан. Энэ бол янз бүрийн гэрэлтүүлгийн нөхцөлд өвөрмөц эффект өгдөг керамик металл юм. SUV хэмжээсүүд - 4, 275 × 1, 765 × 1, 55 м Хотын SUV-ийн цэвэрлэгээ нь 160 мм байна. Энэ нь өндөр бат бэх ба хэт өндөр бат бэхээр хийгдсэн (29%)ган.

Дотоод нь ямар ч шинэлэг зүйлгүй ч уг машин нь сайжруулсан Mazda Connect infotainment систем болон i-Activsense хамгаалалтын багцтай. Японы үйлдвэрлэгчид арын суудлыг төв рүү ойртуулах замаар автомашины бүх зорчигчдын харилцаа холбооны тав тухыг хангах, хоёр дахь эгнээний суудлаас харах талаар бодож үзсэн.

Цахилгаан станц нь зах зээлээс хамааран 120 литр тутамд 2.0 литрийн багтаамжтай Skyactiv-G бензин хөдөлгүүртэй байж болно. -тай. 105 литр тутамд 1.5 литр багтаамжтай Skyactiv-D дизель хөдөлгүүртэй хоёр албадах сонголт. -тай. мөн механик хурдны хайрцаг эсвэл автомат хурдны хайрцагтай Skyactiv-Drive бүх дугуйгаар хөтөлдөг эсвэл урд дугуйгаар хөтлөгчтэй.

CX-3 кроссоверын тойм

Манай жолооч нарын шүүмж ихэвчлэн эерэг байдаг. Дуу чимээ тусгаарлагч дутагдалтай байгаа нь Японы алдартай концернийн бүх автомашины асуудал юм. Mazda CX-3 нь анх хотод зориулагдсан бөгөөд сэтгэгдэлээс харахад хүүхэдтэй гэр бүлд зориулагдсан кроссовер юм. Урд талын суудлын ард байрлах зай нь зөвхөн хүүхдэд тохь тухтай байх боломжтой. Насанд хүрсэн зорчигчид хөлөө тав тухтай байлгаж, толгойгоо тааз руу цохиж чадахгүй.

Mazda CX-5 Crossover

2011 оны намар Япон автомашины шүтэн бишрэгчид Mazda CX-5-ыг Франкфуртын авто шоунд үзсэн.

Үндсэн тоног төхөөрөмж нь баялаг (бүх Mazda кроссоверуудыг ялгадаг зүйл) бөгөөд ABS болон ESP хамгаалалтын систем, аюулгүйн дэрний иж бүрдэл, цахилгаан хэрэгслүүд, MP3 дэмждэг аудио систем, агааржуулагч, дугуйны даралт мэдрэгч, хөдөлгүүр асаах товчлуур, хурдны удирдлага, арын харах камер, гар чөлөөтэй чихэвч гэх мэтбусад.

Эрчим хүч нь 150 морины хүчтэй хоёр литрийн бензин хөдөлгүүр юм. -тай. ба 160 л. -тай. эсвэл 2.5 литр ба 192 литр. -тай. тус тус. Та мөн SUV-ийг 150 ба 175 морины хүчин чадалтай 2.2 литрийн дизель хөдөлгүүрээр тоноглож болно. -тай. зургаан шатлалт механик хурдны хайрцаг болон урд болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбаруудад автомат хурдны хайрцагтай. Хувилбараас хамааран 100 км / цаг хүртэл кроссовер хамгийн ихдээ 9.8 секундэд хурдасдаг. Хосолсон мөчлөгт 100 км-т түлш зарцуулалт 6.2-6.9 литр байна.

Mazda CX-5 нүүр будалт

Шинэчилсэн загвар болох "Mazda CX-5"-ыг гурван жилийн дараа Лос Анжелес хотод танилцуулсан. Энэхүү жийп машин 2015 оны хавар Женевийн авто шоунд онцгой сэтгэгдэл төрүүлсэн.

Машины гадна тал нь бага зэрэг ялгаатай. LED гол оптик, радиаторын сараалж, обудны загвар өөрчлөгдөж, хажуугийн толин тусгал дээр эргэх дохионы давталт суурилуулсан. Түүнчлэн дуу чимээ тусгаарлагчийг сайжруулж, MZD Connect мультимедиа системийг шинэчилж, долоон инчийн мэдрэгчтэй дэлгэц, электрон зогсоолын тоормос гарч ирэв. Автомат хурдны хайрцгийг спорт горимоор хангасан бөгөөд аль ч хөдөлгүүрт суулгаж болно.

2 литрийн 150 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүр. -тай. урд дугуйгаар хөтөлдөг болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбарууд дээр механик хурдны хайрцаг болон автомат хурдны хайрцгаар суурилуулсан. 2.5 литрийн багтаамжтай, 192 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр суурилуулах боломжтой. хамт., түүнчлэн 2.2 литрийн багтаамжтай, 175 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүртэй. -тай. бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй кроссовер дээр автомат хурдны хайрцагтай.

Яруу найргаар дүрсэлнэ үүМазда кроссоверын гадна талын мэргэжилтнүүд. SUV нь түрэмгий, эрч хүчтэй харагдаж байна. "KODO - хөдөлгөөний сүнс" загварын философи нь үсрэхэд бэлэн урд хөл дээрээ бөхийж буй гепардын тоймыг давтах замаар энэхүү кроссоверын илэрхийлэл юм.

CX-5 кроссоверын талаархи тойм

Шүүмж ийм яруу найргаас болж зовдоггүй. Оросын зам, цаг уурын нөхцөлд чухал ач холбогдолтой олон тооны эерэг шинж чанартай жийп машин (CX-5 нь цастай замыг сайн барьдаг, газрын цэвэрлэгээ 200 мм-ээс их, жолооны хүрд тунгалаг, тэнцвэртэй дүүжлүүр), зарим нь гэхдээ мөн гэж нэрлэдэг. Хатуу түдгэлзүүлэлт, дуу чимээ тусгаарлагч хангалтгүй, өвлийн улиралд салоныг удаан дулаацуулах, арчигч нарын амрах хэсэг халаалтгүй, жижиг ачаа тээшний тасалгаа, төхөөрөмжүүдийн гэрлийг бүдэгхэн тохируулах, гэрлийн гэрэл автоматаар унтардаггүй, арын хэсэгт харагдах байдал хангалтгүй. - толин тусгалыг харах - энэ бүхэн өчүүхэн зүйл байж магадгүй юм. Гэхдээ Мазда бол кроссовер бөгөөд үнэ нь жишээлбэл, солонгос үйлдвэрлэгчидтэй харьцуулахад нэлээд өндөр тул жолооч нар CX-5-ыг хамгийн тохиромжтой байдалд ойртуулахыг хүсдэг.

Mazda CX-7 Crossover

Mazda CX-7 нь гөлгөр шугам, спортын хэв маяг, спортлог өнгө аястай. Энэхүү машин нь 2006 оны эхээр Лос Анжелесийн авто шоуны үеэр амьдралынхаа замналаа эхэлсэн. Түүнд аналоги байсангүй. Дунд оврын кроссовер нь спорт машины дизайны онцлог, маш сайн гүйцэтгэл, практик байдал, өндөр түвшний тав тухыг хослуулсан. Энэ нь бусад загваруудаас зээлсэн олон зангилаатай ч гэсэн: бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй - Mazda 6, урд ба хойд түдгэлзүүлэлт - MPV ба Mazda 3. Кроссовер 2009 онд сэргээн засварлах ажлыг даван туулж чадсанмөн 2012 онд зогссон.

SUV нь 238 морины хүчин чадалтай 2.3 литрийн бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. -тай. болон 6 шатлалт автомат хурдны хайрцагтай. Өндөр хүчин чадал нь сул талтай - машин нь маш их иддэг. 100 км-т тэрээр хотын замд 20 литр бензин шатааж чадна. Шатахууны саванд ердөө 69 литр шатахуун агуулах тул шатахуун түгээх станцаас хол зайд явах нь эрсдэлтэй байсан.

Тийм, үйлдвэрлэгчээс зарласан хамгийн дээд хурд нь энэ ангиллын автомашины хувьд бага байдаг - ердөө 180 км / цаг. Үнэн бол хурдатгалын динамик нь маш сайн - CX-7 ердөө 8.3 секундэд 100 км / цаг хурдалдаг.

Кроссоверын хэмжээс - 4, 7 × 1, 87 × 1, 645 м, зай нь нэлээд өндөр - 205 мм.

Их бие нь жижиг - 455 литр, арын суудлыг эвхдэг бол - 1.67 мянган литр.

Үндсэн багцад хөдөлгүүрийг түлхүүргүй асаах систем, цахилгаан жолоодлого, цахилгаан цонх, ксенон толгойн оптик болон урд манангийн гэрэл, хүчирхэг агааржуулагч, зөвхөн mp3 биш CD, DVD дэмждэг аудио систем, дэлгэц, зогсоолын мэдрэгч, арын камер болон хажуугийн харагдах байдал, аялалын удирдлага.

Cruising Package хувилбар нь урд суудал халаадаг арьсан салонтой, борооны мэдрэгч, хүүхдийн суудлын бэхэлгээтэй. "Мазда" кроссоверууд нь аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлсэнээр тодорхойлогддог. CX-7 нь үл хамаарах зүйл биш байв. Урд болон нэмэлт хажуугийн аюулгүйн дэр, идэвхтэй толгойн бэхэлгээ, түгжигдэх болон гулсахаас хамгаалах систем, тогтвортой байдлын электрон удирдлага,Туслах тоормос нь аюулгүй зорчих боломжийг олгодог.

CX-7 кроссоверын талаарх тойм

Оросын кроссоверын жолооч нар ихэвчлэн бартаат замын чанараа үнэлдэг. CX-7-ийн хувьд энэ машин цастай, тэгш бус замыг тэсвэрлэдэг ч сайн замд зориулагдсан гэдгийг олон жолооч тэмдэглэж байна.

Энэ жийпний гол сул тал бол үнэ юм. Саяаас эхэлж сая хагасаар дуусдаггүй. Ийм хэмжээ нь нийт хүн амд хүрэх боломжгүй юм. Борлуулалтын түвшин маш бага байсан тул Оросын бүх жолооч нарын тэмдэглэсэн гайхалтай бартаат замын чанар нь кроссоверыг аварч чадаагүй юм. Үүнийг зогсоосон бөгөөд одоо зөвхөн хуучин машинууд зах зээл дээр худалдаалагдаж байна.

Mazda CX-9 Crossover

Маздагийн хамгийн том жийп бол CX-9 SUV юм. Энэ бол таван хаалгатай долоон хүний суудалтай, урт нь 5 м-ээс багагүй, өргөн нь 1,9 м, өндөр нь 1,7 м, жин нь 2,7 тонн, өнгөлгөөний, жижиг зүйлд зориулсан олон янзын тасалгаанууд юм. Хүчирхэг (277 морины хүчтэй) 3.7 литрийн багтаамжтай зургаан цилиндртэй бензин хөдөлгүүр, зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцаг нь 190 км/ц хүртэл хурдлах боломжийг олгоно.

Гэхдээ шинэчлэгдсэн загвар нь Орост харагдахгүй байж магадгүй. 2014 онд Mazda CX-9 2 сая орчим рублийн үнэтэй байсан бөгөөд жилийн турш 200 гаруй машин зарагдсан.

CX-9 кроссоверын талаарх тойм

Хачирхалтай нь Япон автомашины хувьд сөрөг үнэлгээнүүд голчлон чанарын тухай байсануран зураг. Ерөнхийдөө энэ SUV-ийн талаар маш цөөхөн тойм байсан. Сэтгэгдлээ хуваалцах цаг завгүй, хүсэл эрмэлзэлгүй хүн амын ангилалд үүнийг худалдаж авдаг байх. Өвлийн улиралд хотын замд 28 литр хүртэл түлш зарцуулдаг, угаагч насосны хүч хангалтгүй байдгийг жолооч нар тэмдэглэж байна.

Жолооч нар том, тав тухтай салон, машин жолоодох, хялбар хурдасгах, бартаат замын чанарт дуртай.

Шинэ бүрэлдэхүүн

2016 онд Бээжингийн авто шоунд Mazda кроссоверуудыг багийн өөр нэг гишүүн болох Mazda CX-4 төлөөлж байна. 2016 оны зун Хятадад 21-32 мянган долларын үнээр худалдаалагдаж эхэлнэ.

Шинэлэг байдлын урд тал нь жижиг оврын Mazda CX-3 машиныг санагдуулдаг. Түүний хэмжээс нь 4.6 × 1.84 × 1.535 м, газрын цэвэрлэгээ 210 мм орчим байна. Стандарт дугуй нь R17 хайлшин обуд дээр 225/65 хэмжээтэй байдаг ч R19 обуд дээр бага зэрэгтэй байж болно.

Дотоод нь CX-3 болон CX-5 шугамын загваруудаас тийм ч их ялгаатай биш юм. Суудлын хэлбэр, удирдлагын байрлал өөрчлөгдсөн. Үндсэн төхөөрөмжид навигаци, арын харах камер бүхий мультимедиа систем, хоёр бүсийн цаг уурын хяналт, уламжлалт i-Activsense хамгаалалтын систем орно.

SkyActive-G 2.0L 156HP Бензин хөдөлгүүр. -тай. болон SkyActive-G 192 литрийн хувьд 2.5 литрийн багтаамжтай. -тай. 6 шатлалт автомат хурдны хайрцагтай хослуулсан нь холимог горимд 100 км-т 6, 3, 7.2 литр түлш зарцуулдаг.

ЖижигМазда кроссоверууд. Хамгийн алдартай нь CX-5 юм. Хэсэг хугацааны дараа шинэ CX-3 ба CX-4 гарах юм уу, эсвэл өөр өвөрмөц чанартай SUV гарч ирэхийг хэн мэдэх билээ. Эцсийн эцэст, Мазда автомашины концерн шинэ бүтээгдэхүүнээрээ олон нийтийг гайхшруулахаа болиод 100 жил болох гэж байна.