2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Ачаа тээвэрлэлт нь маш хариуцлагатай бизнес бөгөөд аливаа бүтээгдэхүүнийг ойрын болон холын зайд тээвэрлэх боломжийг олгодог техникийн тусгай өгөгдөл бүхий тээврийн хэрэгслийг ашиглахыг шаарддаг бөгөөд сав баглаа боодол, түүний агуулгыг бүрэн бүтэн байдалд нь аюул учруулахгүй. Төрөл бүрийн эд зүйлстэй ажиллахад идэвхтэй ашигладаг эдгээр ачааны машинуудын нэг бол МАЗ-53366 машин юм.
Гадаад төрх
Энэ машин нь анх харахад ачааны ангиллын төлөөлөгчдийн хувьд ердийн зүйл юм. 53366-MAZ нь хоёр орох хаалгатай тоноглогдсон кабинтай. Хөдөлгүүр нь ачааны машины дотор талд байрладаг тул бүрээс байхгүй байна. Машины загварыг нэлээд хатуу тэгш өнцөгт хэлбэрээр харуулсан бөгөөд энэ нь зөвхөн ачааны машины ажлын чиг баримжааг онцолсон болно.
Сараалжыг цайвар эсвэл бараан өнгөөр будаж, машины үндсэн өнгөнөөс эрс ялгаатай. Мөн үйлдвэрлэгчийн логог оруулсан болно. Идэвхгүй аюулгүй байдлын гол элемент нь металлаар хийсэн бампер юм. Салхины шилний дээр шууд хуванцар нарны халхавч суурилуулсан. Үүнтэй төстэй дэвсгэрийг кабины урд талын хажуугийн хавирга дээр байрлуулсан.
Машины цэвэрлэгээнд онцгой анхаарал хандуулж,26 сантиметртэй тэнцэнэ. Тэрээр зам дээрх олон төрлийн саад бэрхшээлийг даван туулахад ихээхэн хувь нэмэр оруулдаг.
Кабины дотоод засал
53366-MAZ нь жолоочийн талбайн нэлээд энгийн, гэхдээ нэгэн зэрэг эргономик дизайнтай. Бүхээг нь хоёр суудал, мөн нугастай тавиур, вандан сандал хэлбэрээр танилцуулагдсан хос унтлагын өрөөтэй. Хэрэв хүсвэл өөрийн гараар тусгай хуваалт хийх бүрэн боломжтой бөгөөд энэ нь ажлын талбайг амралтын бүсээс бүрэн тусгаарлаж, урт удаан аялалын үеэр хүнийг бүрэн тайвшруулах боломжийг олгоно.
Жолоочийн суудлын тав тухтай байдлын зэрэг
Суудал нь нэлээд хатуу хэдий ч жолоочийн ажлын байр нь пневматик амортизатортой хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь эргээд жолооны ард ямар ч нөхцөлд өөртөө итгэлтэй, тухтай байх боломжийг олгодог. Суудлын өндөр байрлал, том хажуугийн толь байгаа нь сайн тоймыг баталгаажуулдаг.
Жолооч болон зорчигчийн суудлын хооронд нэлээд өргөн торпедо суурилуулсан бөгөөд энэ нь газрын зураг, бичиг баримт, бичгийн хэрэгсэл болон бусад зүйлсийг хадгалах зайгаар тоноглогдсон самбарт ордог. Та мөн самбарт радио суулгаж болно. Сандал бүр нь хүнийг гурван цэгт тогтоодог найдвартай хамгаалалтын бүстэй.
Өөрчлөлт
MAZ-53366, зургийг доор өгсөн бөгөөд ачааны талын дизайны хувьд ялгаатай хэд хэдэн хувилбараар үйлдвэрлэсэн бөгөөд энэ нь нюансыг тодорхойлоход шийдвэрлэх үүрэг гүйцэтгэдэг.машин програмууд.
Тодорхойлсон цувралын бүх MAZ-ууд YaMZ-238M2 хөдөлгүүртэй гэдгийг хэлэх нь зүйтэй. Хөдөлгүүр нь орчин үеийн инженерүүдэд таалагдсан V хэлбэрийн зохион байгуулалттай найман цилиндрээр тоноглогдсон.
Үндсэн эрчим хүчний нэгж 53366-МАЗ нь дизель түлшийг түлш болгон ашигладаг бөгөөд энэ нь байгаль орчны үндсэн стандарт "Евро-1"-ийг хангасан. Эргэх момент нь 883 Нм байна. Хөдөлгүүрийн хүч нь 240 морины хүчтэй буюу 176 кВт байна. Ийм параметрүүд нь машиныг цагт 90 км хурдлах боломжийг олгодог.
Хурдны хайрцаг
Ачааны машиныг таван шатлалт YaMZ-236P хурдны хайрцгаар удирддаг. Энэ зангилааны жин 240 кг. Хоёр болон тав дахь хурдтай синхрончлогч байдаг.
Арааны харьцааны уялдаа холбоотой учраас машин нь жолоочийн тушаалд маш хурдан бөгөөд үр дүнтэй хариу үйлдэл үзүүлдэг. Машин нь 350 литрийн багтаамжтай түлшний савтай тул замдаа шаардлагагүй түлш цэнэглэхгүйгээр гайхалтай зайг туулах чадвартай. Шатахууны зарцуулалтын үзүүлэлт нь 100 км-т 32 литр байна.
Ерөнхийдөө техникийн шинж чанаруудыг доор жагсаасан MAZ-53366 нь олон талаараа оновчтой юм. Үүний үндсэн өгөгдөл нь:
- Урд тэнхлэгийн хамгийн их ачаалал - 6500 кг.
- Арын тэнхлэгт хамгийн их зөвшөөрөгдөх ачаалал 10,000 кг.
- Түдгэлзүүлэлтийн төрөл - пүрш.
- Платформын нэрлэсэн эзэлхүүн – 34.5 cu. метр.
- Тоо хэмжээараа - тав.
Загвар 020
Энэ хувилбарт байгаа 53366-MAZ нь TIR-ийн хатуу шаардлагыг хангасан өргөн брезенттэй талтай. Энэ машины онцлог нь дараах байдалтай байна:
- Ачааны даац - 8300 кг.
- Өндөр - 2.33м, урт - 6.1м, өргөн - 2.42м.
- Хоосон жин 8200 кг.
Ачааны машин нь ихэвчлэн хоол хүнс, савласан бүтээгдэхүүн зэрэг том оврын ачааг тээвэрлэх зориулалттай. Самбар нь хажуу болон ар талдаа наалддаг. Машиныг манипулятороор тоноглогдсон үед саравчгүй ашиглахыг зөвшөөрдөг бөгөөд энэ нь эргээд том оврын кран юм.
Загвар 021
Үйлдвэрлэлийн асуудлыг шийдвэрлэхэд ихэвчлэн ачааг бие дотор найдвартай хадгалах боломжтой энэхүү MAZ-53366 машиныг ашигладаг. Энэхүү загвар нь нэлээд өргөн металл тал эсвэл саравчаар бүрхэгдсэн хүрээ хэлбэрээр танилцуулагдсан чиргүүлтэй. Машиныг арын хаалгаар буулгаж байна.
Машины тав тухтай байдал нь их бие нь түгжиж болдог арын хаалгатай байдагт оршдог. Бүхэл бүтэн металл бие нь хүнсний бүтээгдэхүүний аюулгүй байдлыг баталгаажуулдаг.
Шаардлагатай тохиолдолд ачааны машиныг замын галт тэрэг болгон ашиглаж, нийт даацыг хоёр дахин нэмэгдүүлэх туслах чиргүүл ашиглаж болно. Ерөнхийдөө машины даац 9800 кг.
Загвар 026
Энэ MAZүндсэндээ sortimentovoz юм. Тээврийн хэрэгслийн жин 8200 кг бөгөөд 2-6 метрийн урттай том оврын барааг зорьсон газарт нь тээвэрлэхэд ашигладаг.
Машин дахь ачааг найдвартай барихын тулд хатууруулсан ган нуман хаалга суурилуулсан. Ачааны машин нь барилгын болон модон эдлэлийн салбарт өөрийгөө маш сайн харуулсан.
Дүгнэлт
Практик, боломжийн үнэ, үр ашиг - энэ бол бүгд MAZ-53366. Хэрэглэгчийн сэтгэгдлүүд энэ машиныг дараах эерэг чанаруудтай гэж хэлж байна:
- Ашиглалт нь энгийн бөгөөд жолоочоос тусгай ур чадвар шаарддаггүй.
- Засвар, засвар үйлчилгээ нь өндөр зардал шаарддаггүй, гэхдээ ачааны машины загвар нь маш энгийн бөгөөд хүн олон эвдрэлийг өөрөө оношилж, засах чадвартай байдаг.
- Бүрэлдэхүүн хэсэг ба эд ангиудын бат бөх, найдвартай байдал.
- Өндөр зүтгүүр, зам дээрх гадны ихэнх хүчин зүйлд маш сайн тэсвэртэй.
Хамгийн гол нь уг машиныг үйлдвэрлээд бараг 40 жил болж байгаа нь зах зээл дээр маш олон тооны сэлбэг хэрэгсэл байгаа бөгөөд тэдгээрийг авахад хялбар болохыг харуулж байна.
Зөвлөмж болгож буй:
Ван "Лада-Ларгус": ачааны тасалгааны хэмжээ, техникийн үзүүлэлт, ашиглалтын онцлог, машины давуу болон сул талууд
Лада-Ларгус фургон нь 2012 онд анхны автомашин дотоодын зах зээлд гарч ирэхэд маш их алдаршсан бөгөөд шууд утгаараа Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy зэрэг алдартай автомашины брэндүүдтэй зэрэгцэж байв. Машин зохион бүтээгчид Лада-Ларгус фургоны ачааны тасалгааны бүтцийн өндөр хүч чадал, том хэмжээсийг хадгалахын зэрэгцээ гадна болон дотоод засал чимэглэлийн чанарыг бууруулалгүйгээр загварыг аль болох боломжийн үнэтэй болгохыг хичээсэн
Зөв харьцаа: ачааны шинж чанар - ачааны машины урт, өргөн, өндөр
Тээвэрлэсэн аливаа ачааны хувьд ихэвчлэн тусгай тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон тодорхой төрлийн тохиромжтой тээврийн хэрэгслийг сонгодог. Эзлэхүүн, жин, хадгалах температурын горим, ачааг савлах аргын дагуу хагас чиргүүлийн төрлийг тодорхойлно
Ачааны ЗИЛ-431412. ЗИЛ: тусгай тоног төхөөрөмж, ачааны машин
Зил 130 нь ЗХУ-ын үед бараг 20 жил үйлдвэрлэгдсэн. 1984 онд түүнийг Zil 431410-оор сольсон. Хэдийгээр гадна талаасаа тийм ч их ялгаатай байгаагүй ч 431410 загвар нь илүү шинэ, илүү их хүчин чадалтай машин болсон бөгөөд яг энэ нь олон хүн 130-р гэж андуурсаар байгаа юм
Ямар төрлийн машин хамгийн шилдэг нь вэ? Машин, ачааны машины үндсэн төрлүүд. Машины түлшний төрөл
Орчин үеийн ертөнцийн амьдралыг янз бүрийн тээврийн хэрэгсэлгүйгээр төсөөлөхийн аргагүй. Тэд биднийг хаа сайгүй хүрээлдэг, бараг ямар ч салбар тээврийн үйлчилгээгүйгээр хийж чадахгүй. Ямар төрлийн машинаас хамаарч тээврийн хэрэгсэл, тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагаа өөр өөр байх болно
КАМАЗ онгоцонд - том ачааны том ачааны машин
Өнөөдөр авто замын ачаа тээвэр нь хамгийн эрэлттэй үйлчилгээний нэг болоод байна. Төмөр зам, далай, агаарын тээврээс ялгаатай нь авто тээвэр нь хөдөлгөөнт байдал, хэмнэлттэй, практик байдлаараа ялгагдана. Онгоцны КАМАЗ нь бүс нутаг хоорондын болон олон улсын ачаа тээвэрт хамгийн тохиромжтой сонголт юм