2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Курган автобусны үйлдвэр нь Аврора автобус үйлдвэрлэгч гэдгээрээ олонд танигдсан. Тэдний үйлдвэрлэл өнгөрсөн зууны 90-ээд оноос эхэлсэн. Цаг хугацаа өнгөрөхөд үйлдвэрлэл хөгжиж, шинэ загварууд гарч ирэв. Тиймээс 2006 онд Аврора автобусны KAvZ-4238 шинэчилсэн хувилбар гарч ирсэн бөгөөд энэ нь зорчигчдын тав тухыг дээшлүүлэх түвшингээр тодорхойлогддог. Хүчирхэг хөдөлгүүрүүд нь түлшний зарцуулалтын хувьд хэмнэлттэй бөгөөд байгаль орчинд ээлтэй байдлаараа өндөр ангилалд багтдаг.
Автобусны тойм
Шинэ загвар нь өнөөгийн дэлхийн чиг хандлагатай нийцэж байна. Суурилуулсан эрчим хүчний нэгж нь хоёр зуу гаруй морины хүчин чадалтай. Байгаль орчинд ээлтэй байдлаараа дөрөвдүгээр зэрэглэлд багтдаг. Мөн шинэ өөрчлөлтүүд - тав дахь нь. KAVZ-4238 автобус нь цагт нэг зуун арван километр хүртэл хурдалдаг. Шинэ Аврора нь хотын хөдөлгөөн болон хот хоорондын урт аялалд ашиглагддаг.
Үйлдвэрлэгч вагон төрлийн кузовын хувьд арав хүртэлх жилийн баталгаа өгдөг. Хүчин чадал - 37 хүн. Бүхээг дэх таазны өндөр нь өндөр зорчигчийг хүртэл тав тухтай байрлуулах боломжийг олгодог. Суух (буудах) хоёр хаалгатай.
Хажуу талын цонхнууд нь өргөн, бага зэрэг будсан. Бүхээгтбайх сайхан. Суудал нь урт удаан аялалд ч тухтай байдаг. Том тээшний тасалгаанд эд зүйлс амархан багтах болно.
Байгалийн агааржуулалтыг цонхны цонх, дээврийн ангаахайгаар хийдэг.
Хосолсон халаалт. Бүхээгт зорчигчдын хувьд гурван халаагуур суурилуулсан. Жолоочдод зориулж тусдаа урд халаагуур өгсөн бөгөөд энэ нь хэд хэдэн горимд ажиллах боломжтой.
KAvZ-4238. Үзүүлэлтүүд
Энэ төрлийн тээвэр нь 6.7 литрийн багтаамжтай, шууд түлш шахдаг Cummins 6ISBe4 210V хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Түүний хүч нь 245 морины хүчтэй. Эргэлтийн давтамж - минутанд 2, 3 мянган эргэлт. Цилиндр зургаа. Тэдгээр нь босоо байрлалтай.
Шатахууны сав нь 170 литрийн багтаамжтай. Шатахууны зарцуулалт - зуун км тутамд 25 литр.
2013 онд худалдаанд гарсан сүүлд гарсан өөрчлөлтүүд нь Cummins 6BGe5 230 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Энд хийг түлш болгон ашигладаг. Нийтдээ тус бүр нь 123 литрийн багтаамжтай таван цилиндр суурилуулсан. Мотор нь 5.9 литрийн багтаамжтай, 234 морины хүчин чадалтай.
Автобусны хэмжээс нь: урт - 1000 см, өргөн - 250 см, өндөр - 308,5 см, салон өндөр - 200 см, тэнхлэг хоорондын зай - 490 см, урд зорчигчийн хаалганы өргөн - 83 см, хойд - 77 см Эргэлтийн радиус - арван нэгэн метр. Нийт жин - 12, 25 тонн, тоноглогдсон - 8, 435 тонн. Урд тэнхлэг нь дөрвөн тонн, хойд тэнхлэг нь найман тонн орчим ачаатай.
Автобусыг жолоодоход тав тухтай байлгах үүднээс суурилуулсангидравлик жолооны хүрд. Удирдах механизм нь хэд хэдэн сонголттой. Хурдны хайрцаг нь механик, зургаан горимтой. Тоормос нь пневматик, давхар хэлхээний төрөл юм. Аюулгүй байдлыг сайжруулахын тулд ABS системтэй.
Гадаад төрх
Гадна талын автобус нь Европт үйлдвэрлэсэн загвартай төстэй. Манай замын хувьд түүний гадаад төрх нь бага зэрэг ер бусын хэвээр байна - "шоргоолжны антенн" хэлбэртэй арын толь, том салхины шил, бүхээгт тэгш өнцөгт хаалга, цонхтой.
Автобусны урд хэсэг илүү дугуй хэлбэртэй байна. Манангийн гэрлийг машины гэрлийн дэргэдэх масканд суулгасан.
Ачаа тээшний тасалгаа хоёр талдаа. Хажууд нь батерей болон пневматик системтэй агаар хатаагчтай.
Өөрчлөлт
Загварыг хэд хэдэн хувилбараар үйлдвэрлэсэн:
KavZ-4238-01 автобус нь хотын захын чиглэлд явахад тохиромжтой. Түүний ялгаа нь илүү хатуу суудал, багтаамжийг 39 хүн болгон нэмэгдүүлсэн
KAvZ-4238-02 нь 35 зорчигчийн багтаамжтай. Суудал нь илүү өргөн, илүү тохь тухтай болсон. Ачаа тээшний тасалгаа нь үндсэн загвараас том. Ийм шинж чанар нь хот хоорондын урт аялалд тохиромжтой
KAvZ-4238-04 нь хотын нийтийн тээврийн төрлийг хэлнэ. Салоны бусад гүйцэтгэл, ачаа тээшний тасалгаа байхгүйгээс ялгаатай. Энэ нь ердөө 21 суудалтай. Гэхдээ зогсох газруудыг харгалзан үзвэл автобус нь 82 зорчигчийг багтаах боломжтой. Арын хаалгыг 140 см болгон өргөтгөсөн. Үүнтэй төстэй өөрчлөлтүүд нь автобусны жинг 13.7 тонн болгон нэмэгдүүлсэн
05 индекстэй загварыг тээвэрлэхэд ашигладагхүүхдүүд
KAvZ-4238 "сургууль"
Автобусны энэхүү өөрчлөлт нь хүүхдийг сурдаг газар руу тээвэрлэхэд зориулагдсан. Энэ нь 32 зорчигч хүлээн авах хүчин чадалтай. Суудал бүр хамгаалалтын бүстэй. Жолооч болон зорчигчдын хооронд харилцах яаралтай тусламжийн товчлуур байдаг. Түүнээс гадна бүхээгт ийм товчлуур нь суудал бүрийн хажууд байрладаг. Жолооч чанга яригчтай. Дотор нь бага насны хүүхдийг өргөхөд хялбар болгох нэмэлт алхам бий.
Нэмэлт хамгаалалтын систем суулгасан. Энэ нь автобусны хаалга онгорхой байхад явахыг зөвшөөрдөггүй. Системийн өөр нэг үүрэг бол хөдөлгөөний хурдыг цагт жаран километр хүртэл хязгаарлах явдал юм.
Бүхээгний арын хэсэгт үүргэвч тээвэрлэхэд зориулагдсан тусгайлан тоноглогдсон тавиурууд байдаг.
Шүүмж ба үнэ
Албан ёсны дилерээс KAvz-4238 автобусны үнэ дөрвөн сая орчим рубль байна. Үүний тал үнээр хуучин автобус олддог. Үнэ нь төхөөрөмжийн тохиргоо болон түүний нөхцөл байдлаас хамаарна (энэ нь ашигласан загварт хамаарна).
Эдгээр автобусны талаархи тоймууд ихэвчлэн эерэг байдаг. Хөдөлгөөний явцад сайн зардал, өндөр түвшний аюулгүй байдал, тав тух, тохь тухыг хуваарилах. Өөр нэг чухал зүйл бол засварын ажлыг хөнгөвчлөх үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн тохиромжтой байршил юм. KAVZ-4238 сэлбэг хэрэгслийг дэлгүүрээс хялбархан худалдаж авах боломжтой.
Ер нь бол найдвартай, чанартай автобус. Шатахууны сайн зарцуулалт, байгаль орчинд ээлтэй, өндөр ажиллагаатай аналогиас ялгаатайгүйцэтгэл, зорчигчдын тав тух, жолоочийн хувьд хялбар удирдлага.
Зөвлөмж болгож буй:
Автобус MAZ 103, 105, 107, 256: загваруудын техникийн үзүүлэлтүүд
Орчин үеийн бүтээн байгуулалтын ачаар Минскийн автомашины үйлдвэрийн дизайнерууд орчин үеийн дизайн, тав тухтай байдал, зорчигчдын аюулгүй байдлын бүх шаардлагыг хангасан тул өнөөдөр маш их эрэлт хэрэгцээтэй байгаа хэд хэдэн автобусыг бүтээжээ
Автобус Ikarus 255: зураг, техникийн үзүүлэлтүүд
ЗХУ-д автобус ямар байсныг бүгд санаж байгаа байх. Үндсэндээ эдгээр нь LAZ болон Ikarus байсан. Сүүлийнх нь автомашины үйлдвэрлэлийн жинхэнэ оргил гэж тооцогддог байв. Унгарчууд маш тохилог, найдвартай автобус хийсэн. Өнөөдрийн нийтлэлд бид Ikarus-255-ийн тухай ярих болно. Энэ автобусыг 72-аас 84 хүртэл бөөнөөр үйлдвэрлэсэн. Энэхүү машин нь 50-аад оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн хуучирсан 250 дахь загварыг сольсон. За ингээд энэ домогт автобусыг дэлгэрэнгүй харцгаая
PAZ-652 бага оврын автобус: техникийн үзүүлэлтүүд. "Пазик" автобус
Автобус PAZ-652 - "Пазик", машиныг бүтээсэн түүх, гадаад төрх байдлын тайлбар. PAZ-652-ийн дизайны онцлог. Үзүүлэлтүүд
KAvZ-685. Зөвлөлтийн дунд ангийн автобус
Өнөөдрийн нийтлэлийн баатар бол КАВЗ-685 автобус юм. Эдгээр машиныг 1971 оноос хойш Курганы автобусны үйлдвэрт үйлдвэрлэж байна. Энэ автобус нь дунд гэхээсээ илүү жижиг ангиллынх юм. Түүнд тодорхой зорилго байгаагүй, энэ ерөнхий зориулалтын машин. Энэ тээврийг хөдөө орон нутагт голчлон шороон замаар ажиллуулахаар тооцсон
Курганы автомашины үйлдвэрийн автобус - KAVZ-3976: тайлбар, зураг, техникийн үзүүлэлтүүд
Курганы автомашины үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн 3976 индекстэй Зөвлөлтийн автобуснууд нэлээд урт түүхтэй бөгөөд бараг хорин жилийн туршлагатай гэж үздэг. Анхны загвар нь 1989 онд гарсан. Үүний дараа үйлдвэрлэгч хэд хэдэн шинэчлэлт хийсэн. Техникийн тоног төхөөрөмжийг сайжруулсан. Эхэндээ уг машиныг жижиг оврын капот автобус хэлбэрээр байрлуулсан бөгөөд дараа нь энэ талаар ямар ч өөрчлөлт ороогүй болно. Энэ нь хотын эргэн тойронд болон түүнээс цааш маршрут гаргах зориулалттай байв