2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Макларен гэх мэт брэндийг дурдахад олон хүмүүс Формула 1-ийн уралдаанд үнэтэй супер машинаар оролцож байсан алдартай багуудын дурсамжийг шууд л дурсдаг. Сүүлийнхүүдээс бид McLaren MP4-12C-ийг дурдаж болно. Энэ бол урьд өмнө хийгдсэн хамгийн шилдэг спорт уралдааны машинуудын нэг юм. Энэхүү автомашины дэлхийн анхны нээлт 2010 онд Германы Франкфуртын авто шоунд болсон. Дараа нь тэрээр 2011 онд 24 Hours of Spa (Бельгийн тойрог) дээр анхны тоглолтоо хийсэн.
McLaren Automotive бол хамгийн шилдэг спорт машин үйлдвэрлэгч
Энэ бол Британийн домогт супер машин үйлдвэрлэгч юм. McLaren Automotive нь өөрийн алдартай спорт машин болох McLaren F1 гэдгээрээ алдартай. Энэхүү бүтээлийг нэг удаа бүтээчихээд энэ үйлдвэрлэгч ийм амжилтыг давтаж чадахгүй гэж олон хүн итгэж байсан. Гэвч арван найман жилийн дараа тус компани өөрийн шинэ бүтээл болох McLaren MP4-12C-ийг гаргалаа. Гаднах байдлаар машинууд нь ижил төстэй боловчMP4-12C-ийн дизайны арга нь огт өөр байсан. Компанийн удирдлага шинэ супер машинд их найдаж байна! Энэ нь эхний загвараас хэрхэн илүү байгааг олж мэдье.
MP4-12C болон F1-ийн ялгаа
MP4-12C-ийн гол ялгаа нь цул их бие бөгөөд нэг холбоосгүйгээр угсардаг.
Шинэ загварын дотоод засал нь F1-ээс ялгаатай нь тансаг байдлаараа олны анхаарлыг татдаг. Энэ нь мөн машины эвдрэлийг тодорхойлох боломжийг олгодог электроникоор дүүрэн байдаг. Систем нь ойролцоох дилертэй автоматаар холбогдож, тээврийн хэрэгслийн эзэнд хаягийг өгдөг. Таныг газар дээр нь ирэхэд мастер асуудлыг аль болох хурдан засах болно. Компанийн энэ үйлчилгээг "pit stop" гэж нэрлэдэг. Бүхээгт F1-тэй адил гурав биш хоёр суудал байна.
Машины хөдөлгүүр өөр. F1-д - BMW S70 V12 (эзлэхүүн 6, 1 литр), MP4-12C-д - өөрийн загвар (доор илүү дэлгэрэнгүй тайлбарласан болно). Энэ нь мөн агаарын тоормосны үүрэг гүйцэтгэдэг автомат удирдлагатай спойлертэй.
MP4-12C нь маш бат бөх. Хөнгөн, бат бөх.
McLaren MP4-12C техникийн үзүүлэлтүүд
Тиймээс "MP4" нь McLaren-ийн томъёоны машинуудын нэгдсэн нэр бөгөөд "C" нь Нүүрстөрөгч (нүүрстөрөгч) гэсэн үг юм.
Тээврийн хэрэгслийн үзүүлэлтүүд:
- Урт - 4507 см.
- Өргөн - 1909 см.
- Өндөр - 1199 см.
- Купе стиль
- Биеийн суурь нь явах эд анги болон моторыг холбосон нүүрстөрөгчийн шилэн монокок "MonoCell" юм. дүүжлүүр хэсгүүдээр хийгдсэнхөнгөн цагаан ба нүүрстөрөгчийн файбер.
- Жолоход - арын.
- Дискний радиус – R20.
- Хөдөлгүүрийн эзэлхүүн - 3799 cc
- Хаалга ба суудлын тоо - тус бүр хоёр.
- Шатахууны савны эзэлхүүн 72 литр.
- Жин 1400 кг-аас хэтрэхгүй.
- Хөдөлгүүрийн багтаамж - 3.8 литр.
- Эргэх хүч - 600 Нм.
- Дамжуулах төрөл - долоон шатлалт робот хурдны хайрцаг. "Pre-coq" системээр тоноглогдсон. Илүү өндөр хурд руу шилжих нь агшин зуур, жигд байна. Хэвийн, Өндөр гүйцэтгэл, Спорт гэсэн гурван байр суурьтай.
- Түдгэлзүүлэлт - өөрөө үйлдвэрлэсэн пүрштэй давхар ховилтой.
- Тогтворжуулагч - гидравлик.
- Хамгийн дээд хурд нь цагт 330 км.
- Тормосны систем нь хүчирхэг бөгөөд цагт 100 км хурдтай явж байгаа машин 3 секундэд зогсох боломжтой, тоормосны зай 30 метр.
Супер хурдны машины хөдөлгүүр
Өмнө нь McLaren Automotive нь BMW (F1), Honda (MP4/6) болон Mercedes Benz (Mercedes SLR, MP4/20) зэрэг спорт машины хөдөлгүүрийг бүтээж байсан. Одоо Британийн үйлдвэрлэгч өөрийн хөгжлөөрөө сайрхаж чадна - энэ бол V хэлбэрийн хөдөлгүүр юм. VVT системээр тоноглогдсон, хоёр турбо цэнэглэгчтэй. Зургаан зуун морины хүчтэй. 8500 эрг/мин хүртэл эргэдэг.
MP4-12C нь ийм хөдөлгүүртэй анхны McLaren юм.
Зардал
Тайлбарласан спорт машин 2011 онд худалдаанд гарсан. Түүнийзардал:
- Их Британид - 199700 евро;
- Германд - 200,000 евро;
- Францад- 201,000 евро;
- Италид- 201680 евро;
- ОХУ-д - 212370 евро.
MP4-12C-ийн шинэ өөрчлөлтүүд
Саяхан McLaren MP4-12C худалдаанд гарсан бөгөөд 2012 онд түүний уралдааны хувилбар болох GT3-ийг аль хэдийн үзүүлжээ. Олон жилийн турш McLaren GT-ийн салбарыг хөгжүүлсэн. Машиныг бүрэн шинэчилсэн. Спорт машин нь шинэ аэродинамик биеийн иж бүрдэл хүлээн авсан бөгөөд үүнд: их хэмжээний диффузор, урд задлагч, хажуугийн агаарын оролт, арын далавч орно. Өөрчлөгдөөгүй цорын ганц зүйл бол хөдөлгүүр юм. Ижил турбо цэнэглэгч (V8) хэвээр үлдсэн бөгөөд түүний эзэлхүүн нь өмнөх загвартай адил 3.8 литр байв. Зөвхөн хөдөлгүүрийн хүчийг зуун морины хүчээр, хурд нь 7500 эрг / мин хүртэл бууруулсан. Эдгээр үзүүлэлтүүд ийнхүү буурсан нь хөгжүүлэгчид тэнцвэртэй уралдааны спорт машин бүтээхийг эрмэлзсэнтэй холбоотой.
Долоон шатлалт "робот"-ын оронд Рикардогийн дараалсан хурдны хайрцгийг суурилуулсан. Шинэ ABC нэгж болон Акебоно тоормос суулгасан.
Шинэ загварын автомашин нь цаг уурын систем, дамжуулалт, цахилгаан тоног төхөөрөмжийн багц сайжруулалтыг хүлээн авсан. Хэрэглэгчийн гомдлын дагуу бүх сайжруулалтыг хийсэн. Жишээлбэл, McLaren MP4-12C GT3 гэрэл нь борооны мэдрэгчтэй холбогдсон. Суудал нь "Easy entry" функцтэй бөгөөд энэ нь машинд орох, гарахад хялбар болгодог. Шинэчлэгдсэн өнгөний схемих бие, обудны шинэ хувилбарууд гарсан. Дотоод засал чимэглэлд өөрчлөлт орсон. Зөвхөн 20 орчим GT3 хийгдэх бөгөөд тус бүр нь 500,000 долларын үнэтэй.
2012 оны 11-р сард тавин жилийн ойгоо тохиолдуулан McLaren Automotive хэлтэс нь үндсэн нэрэндээ Spider угтвар авсан MP4-12C-ийн нээлттэй хувилбарыг танилцуулсан. Машин нь эвхэгддэг дээвэртэй бөгөөд арын суудлын ард байрлах тусгай тасалгаанд байрладаг. Үүний улмаас жин нь 1474 кг хүртэл нэмэгдсэн. Хөдөлгүүр нь адилхан боловч хүч нь 625 морины хүчтэй.
Хамгийн дээд хурд - дээврийг дээш өргөхөд цагт 329 км, доош буулгах үед - цагт 4 км бага. Хийн савны хэмжээ 72 литр байна. Зогсоохоос машин гурван секундын дотор цагт 100 км хурдалдаг. McLaren MP4-12C Spider-ийн суудлын дээд тоо хоёр байна. Машины үнэ 215,500 доллар.
Макларены музей
Энэ "хуурамч"-д 60-аад оноос өнөөг хүртэл супер машин, Формула 1 уралдааны машин болон бусад машинуудын өвөрмөц жишээнүүд багтсан болно. Цуглуулга жил бүр шинэ загваруудаар нэмэгддэг. Хэд хэдэн тохиолдлыг авч үзье. McLaren MP4/6-аас эхэлцгээе. Энэ бол Honda RA121E (V12) хөдөлгүүрээр тоноглогдсон анхны McLaren уралдаан юм. Зохион бүтээгч: Нейл Оатли. McLaren үүнийг Формула 1-ийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд (1991 онд Бразилд болсон улиралд) зориулан бүтээсэн.
Үзүүлэлтүүдийг доор харуулав.
- Жинмашин - 505 кг.
- Дугуй – Goodyear.
- Түдгэлзүүлэлт: урд болон хойд (идэвхтэй, янз бүрийн урттай гартай).
- Хөдөлгүүр - Honda V12. Эзлэхүүн - 3.5 литр.
- Дамжуулах хайрцаг: зургаан шатлалт, нэг урвуу араа.
- Гарын авлагын H хэлбэрийн хайрцаг байна.
Машин нь 1991 онд Барилгачдын цомыг хүртсэн.
Музейд мөн алдарт McLaren F1 спорт машиныг дэлгэн үзүүлжээ. Энэ нь 1993 онд зохион бүтээгдсэн. Тухайн үед энэ нь хамгийн хурдан супер машин байсан бөгөөд 2005 он хүртэл энэ статустай байсан.
Музейд "Формула 1" - McLaren MP4/20 машиныг толилуулж байна. Хөгжүүлэгч - Баг McLaren Mercedes. Адриан Ньюи, Майк Кофлан нар зохион бүтээжээ. 2005 онд (Австрали) болсон авто уралдааны аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцох машин бүтээжээ. Түүнд их найдлага тавьж байсан. Энэ нь Autosport сэтгүүлээс тухайн жилийн уралдааны автомашинаар тодорсон.
Үзүүлэлтүүд:
- Хөдөлгүүр - Mercedes-Benz.
- Эзлэхүүн - 3.0 литр.
- Хүч - 930 морины хүчтэй.
- Дугуй – Michelin.
- Хайрцаг - хагас автомат. Долоон хурд нэмэх урвуу.
- Өмнөх хоёр загвар (MP4-18 ба 19) бүтэлгүйтсэний дараа гүйлтийн араа бүрэн шинэчлэгдсэн. Богиносон тэнхлэг хоорондын зай.
- Өвөрмөц шинж чанарууд - "эвэр" төрлийн далавчнууд байгаа бөгөөд тэдгээр нь агаар нэвтрэх хэсгийн ард их бие дээр бэхлэгдсэн байдаг.
Эдгээр загварууд одоогоор үйлдвэрлээгүй байгаа тул зөвхөн музейд үзэх боломжтой.
Үйлдвэрлэгчийн дагалдах хэрэгсэлсупер машин
Concern McLaren Automotive компани ойн баяртаа зориулан нэгэн сонирхолтой нэмэлт хэрэгсэл болох Tag Heuer Carrera MP4-12C хронограф бүтээжээ. Төслийг Швейцарийн Tag Heuer зэрэг томоохон үйлдвэртэй хамтран хэрэгжүүлснийг дурдах нь зүйтэй. McLaren MP4-12C цаг үйлдвэрлэгчдэд энэхүү гайхалтай бүтээлийг бүтээхэд урам зориг өгсөн. Цагны загвараас та машины загвар, өнгөний тусгалыг олж болно. Цуглуулгын үндэс нь нүүрстөрөгч байв. Эхэндээ концернийн мастерууд энэ материалаар спорт машины хүрээ хийдэг байсан.
Цуглуулга нь цагийн том индекстэй. Хронографын онцлог нь уламжлалт "12" тооны оронд тэгийг тавьсан явдал юм. Апертур нь төвд байна. Гурван тусгал эсэргүүцэх улбар шар гар байдаг. Цаг нь индранил болороор бүрхэгдсэн байдаг. Тэдний зүрх сэтгэл нь Dubois-depraz 4900 хөдөлгөөн юм. Дагалдах хэрэгсэл нь улбар шар өнгийн оёдол бүхий арьсан оосортой. Загварын үнэ 10,500 доллар.
Тиймээс агуу F1 домог хэвээр үлдэж, McLaren MP4-12C машин төлөвлөснөөрөө гарч ирэв - маш сайн хурдны шинж чанар, гайхалтай дизайнтай супер машин. Одоогоор Британийн фирм MP4-12C цувралыг цаашид хөгжүүлэхээр төлөвлөж байна.
Зөвлөмж болгож буй:
Datsun ("АвтоВАЗ"): техникийн үзүүлэлт, тойм, үнэ, зураг
Энэ бол Тольятти автомашины үйлдвэрт угсардаг шинэ төсвийн седан юм. Энэхүү их биеийг алдартай концерн Ниссантай хамтран бүтээжээ. Шинэлэг зүйл нь 2014 оны сүүлээр худалдаанд гарна. Энэхүү төсвийн машины талаар илүү их мэдээлэл авахын тулд бид нийтлэлийг эцэс хүртэл уншихыг зөвлөж байна
BYD S6: техникийн үзүүлэлт, үнэ, зураг, тойм
BYD Co., LTD нь арван долоон жилийн өмнө үүсгэн байгуулагдсан. Тэрээр батерей үйлдвэрлэж эхэлсэн. Одоогоор автомашины үйлдвэрлэлээр мэргэшсэн. BYD S6 загварыг нарийвчлан авч үзье
Koenigsegg Agera: техникийн үзүүлэлт, тойм, үнэ, зураг
Koenigsegg Agera бол гайхалтай динамик үзүүлэлттэй Bugatti-Veyron спорт машины цорын ганц ноцтой өрсөлдөгч байж магадгүй юм. Koenigsegg-Ager-ийг 2011 онд анх удаа олон нийтэд танилцуулсан бөгөөд үүний дараа 2013 онд компани жижиг шинэчлэл хийхээр шийдсэн. Гэхдээ авто тоймоос харахад өөрчлөлтүүд нь огтхон ч тийм ч чухал биш байв. Өнөөдөр бид Koenigsegg Agera-д ямар онцлог, дизайн, өртөг зэргийг авч үзэх болно
"Hyundai Porter": техникийн үзүүлэлт, гэрэл зураг, тойм, үнэ
Хотын ачааны машин ямар байх ёстой вэ? Энэ нь жижиг хэмжээтэй байх ёстой, гэхдээ тэр үед нэлээд зайтай, маневрлах чадвартай, хангалттай хүчтэй байх ёстой. Энэ тодорхойлолт нь "Hyundai Porter"-д төгс тохирно
GAZ-3308 ("Huntsman"): техникийн үзүүлэлт, үнэ, тойм, зураг
ГАЗ-3308 нь 1999 оноос хойш Оросын ГАЗ автомашины үйлдвэрт олноор үйлдвэрлэгдсэн бартаат замын ачааны машин юм. Энэхүү машины өвөг дээдэс нь Зөвлөлтийн армийн хэрэгцээнд ашиглагдаж байсан бүх дугуйгаар хөтөлдөг ГАЗ-66 гэж тооцогддог. Гэхдээ шинэ загвар 3308 нь зөвхөн жолоодлогын үзүүлэлт, улс хоорондын өндөр ур чадвараараа бусдаас ялгардаг. Гэсэн хэдий ч дарааллаар нь явцгаая