Авто машины агааржуулагчийг өөрийн гараар дүүргэх төхөөрөмж

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Машин бүр агааржуулагчтай бөгөөд энэ нь аливаа цаг уурын хяналтын системийн үндэс болдог. Энэ нь агаарыг шүүж, цаг агаарын нөхцөл байдлаас шалтгаалан дулаан эсвэл сэрүүн болгодог. Үүний дагуу үүнгүйгээр жолооч, зорчигчид илүү хэцүү байх байсан. Гэсэн хэдий ч, үүнтэй зэрэгцэн олон хүмүүс агааржуулагч нь байнгын хөдөлгөөнт машин биш бөгөөд үүнийг хянах, болгоомжтой харьцах, мөн үе үе цэнэглэх шаардлагатай байдаг гэдгийг тэр бүр боддоггүй. Та энэ ажлыг үйлчилгээний газрын мэргэжилтнүүдэд даатгаж болно, эсвэл та өөрөө энэ бизнесийг хийж болно. Гэхдээ үүний тулд танд машины агааржуулагчийг цэнэглэх төхөөрөмж, мөн тодорхой ур чадвар, мэдлэг хэрэгтэй болно.

Агааржуулагч хэрхэн ажилладаг вэ?

Машины агааржуулагчийг цэнэглэх төхөөрөмж худалдаж авахаасаа өмнө ийм төхөөрөмжийг ажиллуулах үйл явцтай шууд харьцах хэрэгтэй. Олон хүмүүс агааржуулагч ашигладаг боловч энэ нь хэрхэн ажилладаг, дотор нь юу болдог, ямар үйл явц нь агаарыг хүйтэн болгодог талаар огт боддоггүй. Хэрэв та хүсэж байгаа бол энэ бүгдийг мэдэх хэрэгтэйагааржуулагчаа цэнэглэ.

Ерөнхийдөө агааржуулалтын систем нь олон тооны хэсгүүдээс бүрддэг боловч тэдгээрийн дотроос ууршуулагч, компрессор, конденсатор гэсэн гурван үндсэн хэсгийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Фреон хэмээх хөргөгч нь систем даяар байнга эргэлддэг. Энэ процессын явцад энэ нь хүйтэн хий болж хувирдаг тул хөргөлт үүсдэг. Тиймээс, хэрэв та машины агааржуулагчийг цэнэглэх төхөөрөмж худалдаж авбал систем нь өөрөө гайхалтай зүйл биш тул цэнэглэх процессыг өөрийн гараар хийхэд тийм ч хэцүү биш байх болно.

Хэзээ цэнэглэх вэ?

Гэхдээ машины агааржуулагчийг цэнэглэх, засварлахад тоног төхөөрөмж ашиглах шаардлагатай үе хэзээ вэ? Үүнийг суулгах нь тусдаа, илүү төвөгтэй асуудал боловч эхлээд та автомашины агааржуулагчийг хэр олон удаа цэнэглэх шаардлагатайг олж мэдэх хэрэгтэй. Фреон бол бүхэл бүтэн системийн ажиллагаанаас хамаардаг хамгийн чухал зүйл гэдгээс эхлэх нь зүйтэй. Үүний дагуу цаг хугацаа өнгөрөх тусам хөргөлтийн шингэн аажмаар алдагддаг тул үүнд анхаарлаа хандуулах шаардлагатай.

Хэрэв та цоо шинэ агааржуулагчтай бол эхний жилийн ойролцоогоор арван таван хувь нь гоожиж байна. Энэ нь гурван жилд дор хаяж нэг удаа түлш цэнэглэх ёстой гэсэн үг юм. Үүнээс гадна цаг хугацаа өнгөрөх тусам агааржуулагч элэгдэж, элэгдэж болзошгүйг анхаарна уухөргөгчийг илүү олон удаа солих шаардлагатай болно. Ямар ч тохиолдолд танд машины агааржуулагчийг цэнэглэх, засварлах тоног төхөөрөмж хэрэгтэй болно.

Шатахуун цэнэглэх, засвар хийх яаралтай шалтгаанууд

Мэдээж хуваарьтай түлш цэнэглэх нь хэн ч мартах ёсгүй, ойлгомжтой үйлдэл юм. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн гурван жил хүлээх шаардлагагүй, дараа нь автомашины агааржуулагчийг төлөвлөөгүй цэнэглэх ажлыг яаралтай хийх тохиолдол байдаг гэдгийг та ойлгох ёстой. Та ямар ч үед энэ үйлдлийг гүйцэтгэхийн тулд үүнийг хийх тоног төхөөрөмжтэй байх ёстой. Үүний шалтгаан нь янз бүрийн гадаад болон дотоод шинж тэмдгүүд байж болно. Тэдний дунд хамгийн түгээмэл нь хоолойн холболтын алдагдал, тэдгээрийн эвдрэл, түүнчлэн конденсатор дээр идэмхий ул мөр байгаа эсэх. Энэ тохиолдолд та яаралтай үйлчилгээний газартай холбоо барих эсвэл өөрөө шийдэх хэрэгтэй.

Тоног төхөөрөмж

Юуны өмнө та энэ үйл явц нь бүх нийтийнх гэдгийг санах хэрэгтэй, тиймээс нийтийн тээврийн хэрэгсэл болон хувийн автомашины агааржуулагчийг дүүргэх нь зөвхөн хөргөлтийн төрөл гэх мэт нарийн ширийн зүйлээр ялгаатай байх болно. Гэхдээ ерөнхийдөө процесс нь өөрөө болон түүнд хэрэглэгддэг тоног төхөөрөмж хоёулаа ижил байх болно. Энгийнээр хэлбэл, энэ журмыг хэрэгжүүлэхийн тулд та агааржуулагчийг нэгэн зэрэг хэмжиж, цэнэглэх боломжтой бэлэн төхөөрөмж эсвэл өөрөө хийж болох зарим элементүүдийг авах шаардлагатай болно.

Тэдгээрийн дотор агааржуулалтын системийн доторх даралтыг хэмжих цаг уурын станц байх ёстой - энэ нь төхөөрөмжийн уншилтын үндсэн дээр түлш цэнэглэх шаардлагатай эсэхийг дүгнэх боломжтой болно.. Мөн агааржуулагч, цаг уурын станц, фреон цилиндрийг холбох хоолой, цорго хэрэгтэй бөгөөд үүнийг дараа хэлэлцэх болно.

Хөргөгч

Та агааржуулагчаа фреоноор дүүргэх болно, учир нь тэр л таны төхөөрөмжийн ажиллагааг хангахын тулд систем дотор эргэлддэг. Гэсэн хэдий ч үүнтэй зэрэгцэн та цэвэр фреон биш, харин компрессорын тос бүхий хольцыг худалдан авч болно - энэ нь агааржуулагчийг дүүргэх төдийгүй агааржуулагчийг цаашид элэгдэлд оруулахаас сэргийлж, саармагжуулах боломжийг олгоно. одоо байгаа элэгдлийн шинж тэмдэг. Тиймээс энэ хольц нь зөвхөн агааржуулагчийг дүүргэх төдийгүй бага зэргийн гэмтэл, гэмтэл гарсан тохиолдолд засах арга юм.

Дахин дүүргэх үйл явц

Өмнө дурьдсанчлан эхлээд агааржуулагчийнхаа даралтыг хэмжих хэрэгтэй. Хэрэв энэ нь тодорхой түвшнээс доогуур байвал түлш цэнэглэх шаардлагатай болно. Үүний дараа танд хэрэгтэй болнохөргөлтийн савыг цэнэглэх, хэмжих төхөөрөмжид холбож, системд аажмаар шахаж эхлэхийн зэрэгцээ цаг уурын станцын гүйцэтгэлийг хянах. Үнэн хэрэгтээ түлш цэнэглэх магадлалтай бөгөөд энэ нь таны машинд бодит аюул занал учруулж, улмаар ноцтой асуудал үүсгэж болзошгүй юм.

Заагч

Танд түлш цэнэглэх шаардлагатай эсэх, мөн цэнэглэх үйл явцыг хэзээ зогсоохыг ойлгохын тулд агааржуулагчид ямар даралт оновчтой болохыг яг таг мэдэх хэрэгтэй - үүний тулд танд машины агааржуулагчийг цэнэглэх төхөөрөмж хэрэгтэй болно. Хэвийн түвшинг 1.7-аас 3 бар гэж үздэг - ашиглахад бэлэн үйлдвэрт хийсэн төхөөрөмж дээр энэ бүсийг ногоон эсвэл цэнхэр өнгөөр тодруулна. Хэрэв индикатор 1.7-оос доош байвал түлш цэнэглэх, 3-аас дээш бол цэнэглэх шаардлагатай байгаа тул таны машиныг ийм байдалд оруулахгүйн тулд зохих арга хэмжээг авах шаардлагатай.