Audi A8 машин: зураг, техникийн үзүүлэлт, тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Харьцангуй саяхан Германы томоохон автомашин үйлдвэрлэгч Audi A8-ийн шинэчлэгдсэн загварыг танилцууллаа. Энэхүү машин нь BMW-ийн долоо дахь цуврал болон Мерседесийн S-class-аар төлөөлдөг "ангийнхантайгаа" өрсөлдөх зорилготой юм. Бидний бодож байгаа тансаг зэрэглэлийн машин нь седан өрсөлдөгчдийнхөө дунд техникийн тоног төхөөрөмжийн хувьд тэргүүлэх байр суурийг эзлэхээр төлөвлөж байна. Тус компани уг загварыг өрсөлдөгчдөөсөө хожуу гаргасан нь санамсаргүй хэрэг биш гэдгийг анхаарна уу. Энэхүү шийдвэр нь хөгжүүлэгчдэд хэт шинэ хэрэгсэл ашиглан хэд хэдэн сюрприз бэлтгэх боломжийг олгосон.

Тансаг зэрэглэлийн найм дахь цувралын онцлог нь энэ нь цуврал үйлдвэрлэлд орсон анхны машин юм. Цахим төхөөрөмж нь өрсөлдөгчдөөсөө хэд дахин илүү үнэтэй байсан.

Энэ A8-г сайтар харцгаая.

Бага түүх

Компани төлөөлөгчдөө үйлдвэрлэж эхэлсэн1979 онд тансаг байдал. Анхны хуулбаруудын нэг нь Audi 200 юм. Энэ загвар нь Audi 100 C2 дээр суурилдаг. Хэсэг хугацааны дараа тэд Type 44 гэсэн угтвар бүхий шинэ хувилбарыг гаргасан. Хөгжүүлэгчдийн дараагийн шийдвэр нь машиныг илүү хүчирхэг V8 хөдөлгүүрээр тоноглох явдал байв. Ийм хөдөлгүүртэй анхны загварт цилиндрийн байршлын тэмдэглэгээг нэрээр нь өгсөн. Гэсэн хэдий ч энэ нь Audi 100 хэвээрээ байсан. Энэ загварыг үндэслэл болгон сонгосон. Их бие ба даацын хэсгүүдийн хэмжээсүүд нь их хэмжээний эд анги, угсралтыг суурилуулах боломжийг олгодог. Энэ машин нь бүх дугуйгаар хөтөлдөг тул олон худалдан авагчид анхаарлаа хандуулсан. Ийм машинууд нэрэндээ Quattro угтвартай байсан.

Орчин үеийн загварын гарал үүсэл

Шууд, Audi A8 загвар нь 1994 онд гарч ирсэн бөгөөд өнөөг хүртэл үйлдвэрлэгдэж байна. Түүний ахмад төлөөлөгч, "өвөг дээдэс" -ээс ялгаатай нь жолоодлогод оршдог. Хуучин Audi байнгын дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй байсан бол орчин үеийн "найман"-д урд дугуй эсвэл бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байх сонголт байдаг.

Энэ бүхний хажуугаар хөдөлгүүрт энэ хугацаанд олон өөрчлөлт орсон. Эхлэлийг 2.8 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр ашиглан хийсэн. Удалгүй 2.5 литрийн багтаамжтай турбо хөдөлгүүртэй дизель хөдөлгүүр гарч ирэв. Эдгээр нэгжүүд нь зургаан цилиндртэй хэд хэдэн цилиндртэй байв. Мөн 2000 онд анх удаа дизель хөдөлгүүрээр ажилладаг 3.3 литрийн багтаамжтай найман цилиндртэй хөдөлгүүрийг үйлдвэрлэжээ. Чухамхүү энэ хөдөлгүүр нь A8-д онцгой таалагдсаналдартай. Audi одоогоор илүү том цилиндрийн багтаамжтай загваруудыг үйлдвэрлэж байна.

Гадаад төрхийг харцгаая

Гэхдээ орчин үеийн хувилбарыг хянаж үзэцгээе. Юуны өмнө машин өнгө үзэмжээрээ хажуугаар өнгөрч буй хүмүүсийн анхаарлыг татдаг. Та үүнийг зурган дээр үнэлж болно. Audi A8-ийг доор үзүүлэв.

Биеийн хэмжээ, гөлгөр шугам. Интерактив оптик ба 19 инчийн хайлшин дугуй. Энэ бүхэн хамтдаа үнэхээр ирээдүйтэй, мартагдашгүй дүр төрхийг бүрдүүлдэг. Өндөр бат бэх шилээр хийсэн том бөгс хэлбэрээр хийсэн панорамик дээврийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Том арын толь нь жолоочийн харагдах байдлыг маш сайн хангадаг. Тэд LED эргэх заагчтай. Биеийн дизайны онцлог нь спортын биеийн иж бүрдэл байгаа эсэхийг багтаасан байх ёстой. Audi A8-ийн урд бампер дээр том трапец хэлбэрийн сараалж байрлуулсан бөгөөд энэ нь удаан хугацааны туршид компанийн онцлох тэмдэг байсаар ирсэн. Их хэмжээний хром байгаа нь биеийн хэсгүүдийн шугамыг илүү гоёмсог болгодог. Сонгодог тэгш өнцөгт толгойн оптикийг дасан зохицох шинэлэг технологийг ашиглан бүтээсэн. Тэд өндөр тод LED ашигладаг. Гэрэлтүүлэг хангалтгүй байх мөчийг гар чийдэн өөрсдөө шийддэг. Шөнийн жолоодлогын дасан зохицох систем нь ирж буй тээврийн хэрэгслийг илрүүлдэг камерын мэдээлэлд үндэслэн гэрлийн хүрээг тохируулдаг.

Дотоод зохион байгуулалт

Салонд байхдаа та үнэтэй байранд орох болно. Дууслаазагварлаг, баялаг, Герман чанар. Чимэглэлийн хувьд суудлаар бүрхэгдсэн жинхэнэ арьсыг ашигладаг. Урд самбар нь байгалийн ховор модны оруулгатай зөөлөн хуванцараар хийгдсэн. Даавуу болон бусад бүх өнгөлгөөний материал нь элэгдэлд тэсвэртэй байдаг. Интерьерийг бүхэлд нь тус компанийн мэргэжилтнүүд өөрийн гараар хийдэг. Энэ нь Audi A8-г илүү өвөрмөц болгодог.

Седаны дотоод засал нь өмнөх загвараасаа арай том болсон. Түүний урт нь 32 сантиметрээр нэмэгдсэн гэж тус компани мэдэгдэв. Мөн арын зорчигчдод зориулсан массажны системтэй.

Ауди дахь инноваци

Хүүхэд байхдаа сансрын нисгэгч болохыг мөрөөддөг байсан хүмүүс одоо сансрын нисгэгч болохыг мэдэрч магадгүй. Та зүгээр л зургаан сая рубль хуримтлуулах хэрэгтэй. Хэрэв танд шаардлагатай хэмжээ байгаа бол та тансаг "Герман" хэлбэртэй жинхэнэ сансрын хөлөг худалдаж авах боломжтой. Олон тооны товчлуурууд, тохируулагч бариулууд, мэдрэгчүүд болон бусад төрөл бүрийн дижитал үзүүлэлтүүд нь жолоочийг тээврийн хэрэгслийн дугуй руу шилжүүлдэг.

Ердийн ангиллын седануудаас ялгаатай нь Audi A8 нь зөвхөн дөрвөн хүний суудалтай. Төв хэсэгт арын эгнээнд суусан зорчигчид ашиглах боломжтой мультимедиа системийн удирдлага байрладаг өргөн хонгил байдаг. A8 дээр суулгасан электрон сонголтуудын бүх функцийг сурахын тулд маш их цаг хугацаа шаардагдана. Шинэлэг зүйл бол суурилуулсан бүх талын камер, шөнийн хяналт юм. Уур амьсгалын системудирдлагыг машины тодорхой бүсэд тохируулах боломжтой.

Техникийн тоног төхөөрөмж

Жолооч хүн бүрийн сонирхдог асуулт руу орцгооё. Audi A8-ийн техникийн шинж чанарууд нь олон хүнийг гайхшруулж чаддаг. Германы үйлдвэрлэгчид автомашиныхаа техникийн тоног төхөөрөмжөөр ямагт ялгарсаар ирсэн. Бидний бодож байгаа төхөөрөмжийг бүтээхдээ хөгжүүлэгчид ямар ч шинэ зүйл зохион бүтээгээгүй, зүгээр л хоёр төрлийн бензин хөдөлгүүр, хоёр дизель төхөөрөмжийг бүтээсэн. Төрөл бүрийг тусад нь авч үзье.

TFSI (Turbocharged Fuel Stratified Injection) технологийн бензин хөдөлгүүрийг хоёр төрлийн эзэлхүүнтэйгээр бүтээсэн:

• 3 литрийн багтаамжтай, хүч нь 310 морины хүчтэй. Энэ нь 6 секундэд цагт 100 км хурдлах боломжтой.
• 4 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр нь 435 морины хүчтэй бөгөөд 4.5 секундэд "зуун" хүртэл хурдалдаг.

TDI технологитой дизель төхөөрөмж (турбо цэнэглэгч шууд шахах):

• 3 литрийн багтаамжтай, 250 морины хүчин чадалтай, 6.1-ээс хэдэн зуу хүртэлх хурдатгалтай.
• 4.2 литрийн цилиндрийн багтаамжтай, 385 морьтой төхөөрөмж. Энэ нь 4.7 секундэд цагт зуун км хурдлах боломжтой.

Хөдөлгүүрийн хэмжээнээс хамаарч Audi A8-ийн түлшний зарцуулалт гайхалтай. 100 км-т ердөө 10 литр зарцуулдаг.

Германчууд G8-ын "цэнэглэсэн" хувилбарыг бүрээний карт болгон ашиглаж байна. Энэ загвар нь S8 үсэг, тоон тэмдэглэгээтэй. Энэ нь супер хүчирхэг хөдөлгүүртэй, зүгээр л 520 морины хүчтэй гэж төсөөлөөд үз дээ. ЭнэБүрээсний доорх Мустангуудын сүрэг Audi S8-ийг 4.2 секундэд хурдасгадаг.

Машиныг хурдны хайрцгаар тоноглох сонирхолтой шийдэл. Үүн дээр та механик дамжуулалтын сонголтыг харахгүй. Үйлдвэрлэгчид ийм хурдны хайрцаг нь автомашины төлөөллийн ангиллын статустай тохирохгүй гэж үздэг. Тиймээс Герман хэл дээр 8 шатлалт "автомат" суурилуулсан.

Зөвшөөрч байна, Audi A8-ийн шинж чанарууд нь гүйцэтгэл, техникийн үзүүлэлтээрээ гайхалтай. Ийм машины эзэд үнэхээр орчин үеийн, супер технологийн төхөөрөмжтэй болно.

Аюулгүй байдлын систем

Аюулгүй байдлын нэг чухал зүйл бол эгнээ барих хэрэгсэл юм. Аяллын үеэр энэ систем нь урд талын камер болон мэдрэгчээс хүлээн авсан өгөгдлийг боловсруулан тээврийн хэрэгслийн зам мөрийг хянадаг.

Аюулгүй байдлын өөр нэг функц нь таныг уулзваруудыг аюулгүй даван туулах боломжийг олгоно. Систем нь жолоочийг мөргөлдөх аюулаас сэрэмжлүүлдэг. Мөн өөрөө тоормослох боломжтой. Гэхдээ энэ функц нь зөвхөн цагт 30 км хүртэл хурдтай ажилладаг.

Эзэмшигчийн санал бодол

Audi A8-ийн тоймд энэхүү тансаг эд зүйлийн аз жаргалтай эзэд цахим системийн талаар гомдоллодог бөгөөд энэ нь үргэлж төгс ажилладаггүй. Энэ нь мэдрэгчийн чанар муутай холбоотой байх магадлалтай. Ихэнхдээ дамжуулах температур мэдрэгч, ялангуяа агаарын сөрөг температурт зөв ажилладаггүй. Газрын тосны түвшний мэдрэгч бас сайн ажиллахгүй байна.

Мөн, эзэд нь үр дүнд нь гомдоллож байнасуспензийн урд талд тогших. Тогтворжуулагчийн тулгуурыг солих замаар асуудлыг зассан.

Электрон дүүргэлтээс ялгаатай нь хөдөлгүүр болон хурдны хайрцагны ажиллагаа нь машины жолооч нарын гомдол гаргахгүй.

Audi A8 бол хүн бүрийн төлж чадахааргүй онцгой загварын автомашин юм. Хэрэв та үүнийг эзэмших хангалттай азтай бол хувийн жолооч хөлслөх талаар бодох хэрэгтэй. Хэрэв та Германы үйлдвэрлэгчийн бүтээлийг өөрөө жолоодохоор төлөвлөж байгаа бол мартагдашгүй жолоодлогын туршлага олж авах нь дамжиггүй. Тав тухтай байдал, хэв маяг, дизайн, хамгийн сүүлийн үеийн технологи нь энэ машиныг бусад өрсөлдөгчөөс онцгой болгодог.