2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Авсаархан хөнгөн даацын ачааны автомашины Соболын гэр бүл 1998 онд гарч ирсэн бөгөөд хэд хэдэн өөрчлөлтийн микроавтобусуудыг багтаасан - GAZ-2310 хавтгай ба фургонууд.
Шинэ универсал загвар
"Собол" бол GAZ дизайны товчооны тусдаа, бие даасан хөгжил юм. Хэрэв та Цагаан зээртэй гадаад ижил төстэй байдлыг анхаарч үзэхгүй бол энэ нь огт өөр ангиллын, өөр тусгай хэрэглээтэй машин юм. Соболын даац нь цагаан зээрээс 500 кг бага, нэг тонн юм. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн хот суурин газарт зорчигч тээвэрлэх микроавтобус "Собол"-ыг илүүд үздэг тул машин нь илүү хэмнэлттэй, тохь тухтай, авсаархан юм.
Булга болон Цагаан зээр нь нэгдмэл байдал өндөртэй, кабин, хөдөлгүүр, шүүрч авах, хурдны хайрцгийг бараг бүрэн сольж чаддаг. Мөн машины гэрэл, цонх, толь, хаалганы бариулыг сольж болно. Энэ нь хоёр тээврийн хэрэгслийн засварлах чадварыг эрс нэмэгдүүлдэг.
Үндсэн параметрүүд
"Булга" нь араатай анхны хүрээ, урд түдгэлзүүлэлт (бөмбөлөгт холхивчоос хамааралгүй давхар салаа), арын дүүжлүүр зэргээрээ ялгагдана.үндсэндээ өөр өөр пүршүүд дээр, бага хатуу, гэхдээ аюулгүй байдлын хувьд том хэмжээтэй. Собол тоормосыг шинэчилсэн, урд талын диск нь Цагаан зээрээс хамаагүй том диаметртэй, хойд тоормос нь хүрд тоормостой.
тав тухтай стандарт. Мөн зургаан хүний суудалтай "Люкс" микроавтобус уг шугамыг гүйцээнэ.
Бүтэлэг
Хөнгөн ачааны машиныг зөвхөн барилгын материал зөөгч байдлаар үйлдвэрлэдэггүй. Автомашины нэг хэсэг нь хоёр зуун километрийн дотор хотын маршрут, хотын захын шугамаар зорчигч тээвэрлэх зориулалттай. Бидний авч үзэж буй машиныг ижил схемийн дагуу үйлдвэрлэдэг. Собол брэндийн бага оврын ачааны машинууд барилгын талбай, хотын гудамж, захын хурдны замд аль хэдийн танил болсон.
Тусдаа ангилал бол Gaz-2310 (фургон) юм. Эдгээр машинууд нь өөр өөр мэргэшилтэй бөгөөд тэдгээр нь бүх нийтийн тээвэрлэгч тул барилгын төсөлд машин оролцоход шаардлагатай бүх зүйл биед төвлөрдөг. Хэрэв барилгын ажил байхгүй бол машиныг жижиг ачааг тээвэрлэхэд ашигладаг. Энэ тохиолдолд ачаа нь зөөвөрлөгчдийн багийн хажууд байх бөгөөд тэд хоёр эгнээ тав тухтай суудалд тухтай сууж байна.
GAZ-2310: техникийн үзүүлэлт
Жин ба хэмжээс:
- машины урт - 4840 мм;
- өргөн - 2075 мм;
- өндөр - 2200 мм;
- тэнхлэг хоорондын зай - 2760 мм;
- зам - 1700 мм;
- газрын цэвэрлэгээ, газрын цэвэрлэгээ - 150 мм.
Гурван хүний суудалтай 770 кг даацтай фургон нь дараах хэмжээтэй: 2460/1830/1530. Фургоныг ачих, буулгах ажлыг хажуугийн гүйдэг хаалга, арын дүүжин хаалгаар гүйцэтгэдэг. Ачаалах өндөр нь 700 мм-ээс ихгүй байна. Ачаа тээшний тасалгаа ердөө нэг хагас метр өндөр.
Соболын арын хэсэг, мөн дотоод засал нь ачааны машин гэхээсээ илүү микроавтобус шиг харагдаж байна. Хэдийгээр түүний урт нь Цагаан зээрээс 660 мм-ээр бага боловч бүхээгийн параметрүүд өөрчлөгдөөгүй ч харагдахуйц дотоод орон зай нь ижил зайтай хэвээр байна.
Ачаа-зорчигч хэлбэрээр гаргасан "Булга" бүрийн дотоод засал нь сонсголын бэрхшээлтэй тусгаарлах ханаар тоноглогдсон. Ингэснээр зорчигчид ачааны агуулахаас тусгаарлагдсан тул цементийн тоос болон бусад хортой барилгын хэсгүүдээр амьсгалах шаардлагагүй болно.
Цахилгаан станц
Соболын гэр бүлийн машинд хэд хэдэн төрлийн хөдөлгүүр суурилуулсан. Эдгээр нь 2.3 литрийн багтаамжтай (ZMZ-4066.10 брэнд), 150 морины хүчтэй дөрвөн цилиндртэй, шугаман хөдөлгүүртэй бензин хөдөлгүүр юм. 5200 эрг / мин эргүүлэх үед. Мөн худалдан авагчийн хүсэлтээр машин нь 100 морины хүчин чадалтай хоёр литрийн турбодизель (GAZ-560) -аар тоноглогдсон. микропроцессорын удирдлагатай 4500 эрг/мин хурдтайтүлшний хангамж. Мотор нь 140 км / цаг хүртэл хурдлах боломжийг олгодог. Шатахууны зарцуулалт 100 км тутамд 9.5-11 литр байна.
Эхэндээ Заволжскийн моторын үйлдвэрийн хөдөлгүүрүүд Соболын бүрээс дор ажилладаг байв. Шинэчлэгдсэний дараа машинуудыг Cummins хөдөлгүүрээр тоноглож эхлэв. Энэ нь ачааны машин худалдаж авахыг дэмжсэн нэмэлт маргаан болж хувирав. Дараа нь машиныг бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбараар санал болгож эхлэв. Үүний зэрэгцээ маневрлах чадвар, гүйлтийн механизмын эрчим хүч, хямд үнэ болон бусад урамшуулал мэт олон саналууд байсан.
Худалдан авагчид авсаархан ачааны машиныг буулгасан нь машины ачих тавцанг дутуу үнэлснээс болж машиныг барилгын талбайд ажиллуулж байгаа бол маш тохиромжтой. Ачаалахад зөвхөн өргөгч шаардлагатай, кран эсвэл өргөгч шаардлагагүй.
Төд удалгүй хэрэглэгчдийн гарт маш үр ашигтай, найдвартай, тав тухтай, хямд үнэтэй ачааны машин байгаа нь цаг наргүй ажиллахад бэлэн болсон нь тодорхой болов. Борлуулалт нэмэгдсэн. Сэлбэг хэрэгслийн талаар ямар ч нэр төрлийн, харьцангуй хямд байсан тул ямар ч асуудал байгаагүй. Машины засварын чадвар өндөр, жолооч өөрөө олон үйлдэл хийх боломжтой байсан.
Дамжуулах
Хөдөлгүүрүүд нь таван шатлалт механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. Мөн энэ нь ачааны машиныг дэмжсэн бас нэг нэмэлт юм.
Явах эд анги
Урд түдгэлзүүлэлт - давхар тэнхлэгтэй, бие даасан, хийн амортизатор, гулсалтын эсрэг баартай.
Арын түдгэлзүүлэлт - уртааш хагас эллипс пүршээс хамааралтай, гидравлик амортизатор ба өнхрөхөөс хамгаалах баартай.
Тормос
Систем нь давхар хэлхээтэй гидравлик бөгөөд вакуум өргөгч, шингэний түвшний чухал уналт мэдрэгчээр тоноглогдсон. Урд тоормос - агааржуулалттай диск, хойд - хүрд. Нэмэлт төлбөртэй бол машин нь ABS системээр тоноглогдсон.
Тойм
2006 он хүртэл Соболын гэр бүлийн бүх 2310 ГАЗ машиныг конвейер нь Газель үйлдвэрлэлийн шугамд холбох хүртэл бага багаар үйлдвэрлэгдэж байсан. Стандартчилсан хэсгүүдийг ашиглан давхар угсрах нь "Собол"-ын үйлдвэрлэлийг эрс нэмэгдүүлсэн. Оросын худалдан авагчид 2310 ГАЗ машиныг хангалттай хэмжээгээр авч эхэлсэн.
Гэсэн хэдий ч тэр үед энэ ангиллын автомашиныг Москвагийн төв бүс нутгуудад нэвтрүүлэх хязгаарлалтыг цуцалсан тул хөнгөн ачааны машины хэрэгцээ нэмэгдсээр байв. 900 кг жинтэй 2310 GAZ автомашины даац нь зөвшөөрөгдсөн жинд бүрэн нийцэж байв. Энэ нь эзэддээ таалагдсан.
2010 онд ГАЗ маркийн 2310 машиныг бүгдийг нь засварлаж, "Собол-Бизнес" гэж нэрлэсэн. Шинэ дүр төрхөөр авсаархан ачааны машинууд илүү сайхан харагдаж, бүх хязгаарлалтыг цуцалж, Собол Москвагийн төвд үйлчилж эхлэв.
Зардал
Одоогоор "Булга"-гийн үнэ үргэлж хэвээр байнаболомжийн хязгаарт 750 мянган рублийн үнэтэй. Ингэснээр та үүнийг маш их хүчин чармайлтгүйгээр худалдаж авах боломжтой. Булга ямар ч өөрчлөлттэй зарагдсан үнэ ямар ч тохиолдолд зөвшөөрөгдөх болно.
Зөвлөмж болгож буй:
Машин "Кобальт-Шевролет": зураг, техникийн үзүүлэлт, тойм
"Chevrolet-Cob alt" бол 2011 онд үйлдвэрлэж эхэлсэн хоёр дахь үеийн автомашин юм. Эхэндээ энэ машиныг зөвхөн Өмнөд Америкт санал болгож байсан. Хожим нь машин Ойрхи Дорнод, Африк, Зүүн Европын зах зээлд нэвтэрсэн. Ийм машинууд 1.4 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Орос улсад Узбекистан угсарсан машин 2013 онд л гарч ирсэн
Машин "Dodge Nitro": гэрэл зураг, техникийн үзүүлэлт, тойм
Машин "Dodge Nitro": тойм, техникийн үзүүлэлт, зураг, онцлог. "Dodge Nitro": тодорхойлолт, эзэмшигчийн тойм, туршилтын хөтөч, үйлдвэрлэгч
Машин "Dodge Caravan": гэрэл зураг, техникийн үзүүлэлт, тойм
Dodge Caravan: техникийн үзүүлэлтүүд, гадна болон дотоод засал. Минивэн машины давуу болон сул талууд. Машины түүх ба өмнөх үеийнхэн
GAZelle ачааны машин: зураг, техникийн үзүүлэлт, тээврийн хэрэгслийн онцлог, тойм
ГАЗель бол Оросын хамгийн алдартай арилжааны машин юм. Горькийн автомашины үйлдвэрт 1994 оноос хойш үйлдвэрлэгдэж байна. Энэ машин дээр үндэслэн олон өөрчлөлтийг бий болгосон. Гэхдээ хамгийн алдартай GAZelle бол ачааны машин юм. Түүний онцлог шинж чанарууд юу вэ, ямар хөдөлгүүр суурилуулсан бэ, энэ машин ямар үнэтэй вэ? Энэ бүгдийг бид өнөөдрийн нийтлэлдээ авч үзэх болно
Audi A8 машин: зураг, техникийн үзүүлэлт, тойм
Харьцангуй саяхан Германы томоохон автомашин үйлдвэрлэгч Audi A8-ийн шинэчлэгдсэн загварыг танилцууллаа. Энэхүү машин нь BMW-ийн долоо дахь цуврал болон Мерседесийн S-class-аар төлөөлдөг "ангийнхантайгаа" өрсөлдөх зорилготой юм. Бидний бодож байгаа тансаг зэрэглэлийн машин нь седан өрсөлдөгчдийнхөө дунд техникийн тоног төхөөрөмжийн хувьд тэргүүлэх байр суурийг эзлэхээр төлөвлөж байна. Тус компани уг загварыг өрсөлдөгчдөөсөө хожуу гаргасан нь санамсаргүй хэрэг биш гэдгийг анхаарна уу