Ирээдүйн машин: ямар байх вэ?

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Ойрын ирээдүйд машин ямар байхыг хэлэхэд хэцүү. Гэхдээ байгальд ээлтэй, практик, тохиромжтой, авсаархан загварууд нэн тэргүүнд тавигдах болно гэдгийг бид баттай хэлж чадна. Магадгүй энэ нь олон автомашин эзэмшигчдийн төсөөллийг шингээх трансформатор байх болно. Ирээдүйн нисдэг машинууд нь уран зөгнөлт ертөнцийнх нь тодорхой боловч хиймэл оюун ухаантай, аль болох хамгийн тохиромжтойд ойртсон төхөөрөмжүүд зүрх сэтгэлийг байлдан дагуулна.

Эрчим хүчний хэрэглээ

Одоо ч гэсэн хөдөлгүүрт 5 жилийн өмнөхөөс бага түлш зарцуулж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Эрдэмтдийн бүтээн байгуулалт нь нэг санаа дээр нэгдэж байна: агаар мандалд ялгарах хэмжээг багасгах, энэ нь хүрээлэн буй орчинд бүхэлдээ эерэг нөлөө үзүүлэх болно. Ийм хөдөлгүүрийг бий болгохын тулд техникийн хяналтыг бүрэн шинэчилж, электрон програмаар тоноглох шаардлагатай. Энэ нь тун удахгүй эрчим хүч шаарддаггүй, байгалийн түлшээр ажилладаг ирээдүйн машин гарч ирнэ гэсэн үг.

Ирээдүйд хэмнэлттэй, хүчирхэг болно гэж хэлэхэд буруудахгүй. Дотоод шаталтат хөдөлгүүр гэх мэт зүйл өдөр тутмын амьдралаас алга болно. ЗаримГерманы автомашины компаниуд 2050 он гэхэд уламжлалт хөдөлгүүрийн үйлдвэрлэлээ бүрэн зогсоох үүрэг хүлээсэн тусгай гэрээнд аль хэдийн гарын үсэг зурсан байна. Японд үүнд үл итгэх хандлагатай байгаа тул Мандах нарны газрын компаниуд 2060 оноос өмнө машинуудыг газрын тосноос цэвэрлэх боломжтой болно гэж мэдэгджээ.

Тогтвортой

Ирээдүйн машин дэлхийг бохирдуулахгүй. Магадгүй энэ чиг хандлага эрт дээр үеэс гарч ирсэн бөгөөд бүх автомашин үйлдвэрлэгчид үүнийг дагаж мөрдөж байгаа байх. Байгаль орчинд туйлын аюулгүй шинэ төрлийн хөдөлгүүр удахгүй гарч ирэх магадлалтай.

Одоогоор ирээдүйн моторын талаар хамгийн бодитой хоёр санаа байна:

• Устөрөгч. Удахгүй устөрөгчийн үйлдвэрлэл нэлээд хямд болох тул хөдөлгүүр үйлдвэрлэх нь олон автомашины компаниудад ашигтай байх болно.
• Цахилгаан. Ханын залгуураас цэнэглэх эсвэл цэнэглэгчээр цэнэглэх төхөөрөмж бий болгох боломжтой.

Аюулгүй байдал

Осол гарсны дараа нас барах, ноцтой үр дагавраас зайлсхийхийн тулд аюулгүй байдлыг бүрэн хангах шаардлагатай. Ирээдүйн машин нь өөрөө жолоодлоготой байх магадлалтай бөгөөд зам тээврийн ослоос 90%-д нь зайлсхийдэг.

Тээврийн хэрэгслийг удирдах тагнуулыг бий болгоход машины дотоод засал бага зэрэг өөрчлөгддөг гэдгийг дурдах нь зүйтэй. үлдэх магадлал багатайердийн зохион байгуулалт. Тус салон нь төвдөө буйдан, проектортой кабин шиг болох магадлал өндөр байна. Ирээдүйн машинуудын загвар нь электроник дээр суурилна. Механик хэсгүүд бүрмөсөн алга болох бөгөөд энэ нь аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх болно. Бүхээгт байгаа хүн зөвхөн очихыг хүссэн газрынхаа мэдээллийг оруулахад л үлдсэнийг нь машин өөрөө хариуцна гэдгийг анхаарах хэрэгтэй.

Тээврийн хэрэгслийн хэмжээс

Зам дээр олон машин байгаа гэдэгтэй маргах хүн цөөхөн байх. Мөн зам дээр зай багассаар байна. Тийм ч учраас ирээдүйн машин болох ийм төхөөрөмжийг хөгжүүлэхэд авсаархан байх нь нэн тэргүүний асуудал юм. Энэ нь одоо ямар байхыг хэлэхэд хэцүү ч ердийн загвартай харьцуулахад биеийн хэмжээсийг хамгийн их хэмжээгээр багасгаж, магадгүй машинууд ч хувирах боломжтой болно гэж таамаглаж болно.

Эсрэг таамаглал байдаг ч жолооч болон зорчигчдод тав тухтай нөхцлийг бүрдүүлэхийн тулд машин асар том байх болно.

Хөдөлгөөнт машины салоны тухай өгүүлдэг хувилбарууд нь сонирхолтой санагдаж байна: нөхцөл байдлаас хамааран хэзээ өөрчлөгдөх вэ. Спорт машинууд автомат удирдлагатай хамт гар удирдлагатай байж болно. Жолооны хүрд, дөрөөгүй хэдэн сарын дараа жолооч ямар их таашаал авахыг төсөөлөөд үз дээ!

Агааргүй дугуй

Автомашины үйлдвэрлэлийн салбарт удаан хугацааны туршид аюулгүй байдлыг дээд зэргээр хангасан, эвдэрч гэмтэхгүй дугуй бүтээх ажил гарч ирсэн. Өмнө ньхийлдэг дугуй нь энэ асуудлыг шийдэх шийдэл гэж үздэг байсан ч энэ нь тийм биш юм. Ердийн машин шахсан агаарт түшиглэн хөдөлдөг бөгөөд энэ нь түдгэлзүүлэлтэд "нөлөөлөгддөг".

Ирээдүйн машинд торон дугуй суурилуулна гэсэн таамаг бий. Тэр ийм "тоног төхөөрөмж" -тэй ямар байх вэ? Зөвхөн таамаглахад л үлддэг. Энэхүү төхөөрөмжийг ашиглахдаа машин нь агаарт биш, харин өндөр бат бэх, уян хатан чанараараа сайрхах технологиор хийсэн резинэн хигээс дээр тулгуурлана. Ийм дугуйг одоо Bridgestone үйлдвэрлэдэг. Гэсэн хэдий ч тэдгээрийг зөвхөн гольфын тэргэнцэрт ашиглаж байна. Компанийн даалгавар бол даацын туршилт хийх бөгөөд удахгүй ирээдүйн машин (доорх зураг) эдгээр супернова дугуйнууд дээр ажиллах болно.

Ирээдүйн машин юугүй байх вэ?

• Хөгжим тоглуулагч. Энэ нь орчин үеийн машинуудад аль хэдийн устах ирмэг дээр байна. Үүний шалтгаан нь илүү олон жолооч нар тоглуулагч, ухаалаг утас хэрэглэдэг. Хөгжим сонсохын тулд чихэвч эсвэл утасгүй програм ашиглан гаджетаа машины системд холбоно уу.
• Товчлуур. Ирээдүйн машин (доорх зураг) мэдрэгчтэй самбараар тоноглогдсон байх магадлалтай.
• Механик шилжих хөшүүрэг. Машинуудын дийлэнх нь автомат хурдны хайрцагтай болсон байна.
• Том мотор.
• Машины масштабын тоног төхөөрөмж. Өргөтгөсөн тоног төхөөрөмж хэдийгээр удаан боловч бараг алга болсонзагварын болон цөөн хэдэн компани олон сонголттой, дизайны сонголттой машиныг санал болгож чадна.

Ердийн нэмэлт алга болохоос гадна бид "цэвэр" жийп машинууддаа баяртай гэж хэлэх хэрэгтэй болно. Одоогийн байдлаар зах зээл нь бартаат замыг ямар ч бэрхшээлгүйгээр даван туулах үнэхээр тэсвэртэй машинуудыг санал болгож чадахгүй байна.

Бүх машинууд ирээдүйн ижил технологи дээр ажиллах болно. Эдгээр машинууд хүн бүрийг, тэр байтугай хамгийн эргэлзээтэй жолооч нарыг ч гайхшруулах болно!

CityCar

Түүхэнд ийм зүйл тохиолдсон нь хэдэн арван жилийн турш хүмүүс тосгон, тосгоноо орхин хот руу нүүж иржээ. Тиймээс хүн амын өсөлтийг дагаад хурдны зам халиж байна. Энэ нь ялангуяа том хотуудад үнэн юм. Бусад машинуудын дунд чадварлаг маневр хийхийн тулд танд авсаархан машин хэрэгтэй. Тэр хамгийн жижиг зогсоолд багтах боломжтой. Ирээдүйн автомашины тухай ойлголт байнга өөрчлөгдөж байдаг ч нэг зүйл хэвээрээ байгаа нь тээврийн хэрэгслээ аль болох жижиг, тохь тухтай болгох хүсэл юм.

CityCar бол гайхалтай шийдэл байх болно. Тэрээр явган хүний замаар явахдаа таагүй байдал үүсгэхгүйгээр хялбархан хөдөлж чаддаг. Түүний урт нь задлахад 2.5 метр, нугалах үед - 1.5. Жолооч гарах гарц нь хаалгаар болон салхины шилээр дамжин хийгддэг. Тиймээс зогсоолын асуудал гарахгүй.

AirPod

Дэлхийн хамгийн аюулгүй машиныг AirPod гэж нэрлэж болно. Түүний "хүүхдүүд" машин болж магадгүй юмирээдүй. Одоо хог, цахилгаанаар машинууд аль хэдийнээ явж байна. Үүнтэй ижил жишээг агаараас өөр зүйлгүйгээр эхлүүлсэн. Байгаль орчинд нүүрстөрөгчийн давхар ислийн ялгарал бараг тэг байна. Хөдөлгүүр нь дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй адил поршений тусламжтайгаар ажилладаг боловч түлш боловсруулдаггүй, харин шахсан агаарын хольц юм. Ийм машины хүндрэл нь осол гарсан тохиолдолд хөдөлгүүр нь дэлбэрч болзошгүй байдаг. Гэхдээ үйлдвэрлэгчид үүнийг анхаарч үзсэн бөгөөд механик гэмтэл гарсан тохиолдолд сав хагарч, үүнээс болж хольц нь хөдөлгүүрээс гарч ирдэг.

GoogleCar

Компаниуд хүн тээвэрлэж, оронд нь зогсоол хийх боломжтой машин бүтээхийг эрмэлздэг. Эдгээр нь ирээдүйн машиныг хардаг хүмүүс юм. Үүнтэй төстэй тээврийн хэрэгслийг Google-с санал болгосон.

Энэ машин нь Тоёота Приус дээр суурилагдсан. Тэрээр 500 гаруй мянган км замыг туулах чадвартай. Гэсэн хэдий ч одоогоор үүнийг зөвхөн Невада, Калифорни мужид удирдах боломжтой. Автомат удирдлагатай машин ашиглахыг хуулиар хориглодоггүй.

Машины утга учир нь дээвэр дээрээ тусгай радар суурилуулсан бөгөөд энэ нь үл үзэгдэх туяа ялгаруулдаг. Тэд эргэн тойрон дахь орон зайг "эргэн тойрон хардаг", толин тусгал нь үүнд тусалдаг бөгөөд өгөгдлийг процессор руу дамжуулдаг. Бамперууд нь мэдрэгчтэй хавтангаар тоноглогдсон тул хэн нэгэнтэй мөргөлдөхөөс зайлсхийх боломжийг олгодог. Салхины шил нь урд болон замын өөр хэсэгт гэрлэн дохио, замын тэмдэг байрлуулж байгааг камерын тусламжтайгаар "цагдаг". GPS нь маршрут сонгох үүрэгтэй. Тэр болхамгийн амжилттай, хамгийн дөт замыг сонгодог.