Механик дамжуулалт: төхөөрөмж, ажиллах зарчим, тос солих

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Механик хурдны хайрцгийн ашиг тусын талаар олон жолооч нар өөрсдөө мэддэг, учир нь энэ нь ихэнх дотоодын автомашинд байдаг. Энэ төрлийн дамжуулалт нь автомат хурдны хайрцагтай харьцуулахад ашиглалтын хялбар байдлыг үргэлж баярлуулдаггүй, гэхдээ түүний ач тусыг бууруулдаггүй. Нэг анхааруулга байдаг бөгөөд энэ нь засвар үйлчилгээ юм. Механик хурдны хайрцагтай машин худалдаж авахдаа энэхүү бүтцийн нэгжид хангалттай анхаарал хандуулахад бэлэн байгаарай.

Тосыг цаг тухайд нь солих, засвар үйлчилгээ хийх нь хайрцгийн ашиглалтын хугацааг уртасгадаг. Шалгах цэгтэй харилцах дүрмийг илүү сайн эзэмшихийн тулд автомашины замыг эзэмшиж эхэлж буй хүмүүс урд суудалд сууж, процесс хэрхэн явагдаж байгааг харж, унтраалга бүр дээр хурдыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Дараа нь үүнийг оюун санааны хувьд санаж, менежмент нь илүү хялбар болно. Хурдан солих, энэ асуудалд хялбар чиг баримжаа нь туршлагатай байх тул эхлээд цөхрөх шаардлагагүй болно. Та схемүүдийг сайтар судалж, хяналтын цэг рүү нарийвчилсан хандлагыг олох хэрэгтэй.

Цогцолбор төхөөрөмжийн мөн чанар юу болох, түлшийг хэрхэн хэмнэх, энэ механизмын согогоос зайлсхийх, нэгэн зэрэг тав тухтай байдлыг олж авцгаая.унах уу?

Загварын заль мэх, үйл ажиллагааны үндэс

Техникийн нарийн төвөгтэй нэр томъёоноос зайлсхийж, бид дараахь зүйлийг тэмдэглэж болно: ноцтой "даалгавар" нь гарын авлагын хурдны хайрцагт даатгагддаг - эргэдэг моторын голыг дугуй хөтлөгчтэй холбосноор машиныг байрнаас нь хөдөлгөх. Үүнээс гадна нэмэлт асуудал шийдэгддэг. Тахир гол нь тодорхой тооны эргэлтэнд хүрэхэд эрчим хүчний нэгж нь хангалттай хүчийг олж авах бөгөөд жолоочид 180 км / цаг ба түүнээс дээш хурдтай байх боломжийг олгоно. RPM хүрээ өргөн.

Механик хурдны хайрцгийн сайн бодож боловсруулсан техникийн шинж чанаруудын ачаар хурдыг хялбархан солих боломжтой. Угсралтын дизайны нюанс нь 2 эсвэл 3 босоо ам юм. Аливаа дамжуулах нэгж нь араатай зэрэгцээ байрлуулсан босоо амны багцыг агуулдаг. Гурван босоо амны нэгж нь стандартын дагуу үндсэн, завсрын болон хоёрдогч босоо амаар тоноглогдсон:

• Оролтын хөтчийн босоо ам нь шүүрч авах тусламжтайгаар хөдөлгүүрийн нисдэг дугуйтай синхрончлогдсон хөтөч араагийн багцыг хэлнэ.
• Хоёрдогч хөтөчтэй хувилбар нь кардантай нягт холбогдсон.
• Тэдний хооронд байрлуулсан завсрын үүрэг нь эхнийхээс хоёр дахь нь эргэлтийн хөдөлгөөнийг хангах явдал юм.

Үүний үр дүнд механик хурдны хайрцаг нь хамгийн чухал үүргийг гүйцэтгэдэг.

"Даммигийн хувьд" механик хурдны хайрцгийн үүргийн тухай

Анхан хүмүүст төхөөрөмжийн диаграммыг төсөөлөхөд хэцүү байдаг тул та тайлбарлаж болно.механизмыг энгийн үгээр ашиглах боломж:

1. Хэрэв авъяаслаг инженерүүд "ухаалаг" төхөөрөмж гаргаагүй бол машин жигдхэн боловч маш удаан хурдлах байсан. Түүний хувьд уул эсвэл жижиг авиралт нь хүч дутсанаас болж давшгүй саад болж хувирах эрсдэлтэй.
2. Машин сул зогсолтоос хөдлөх боломжгүй болно. Ийм үед эрчим хүчний параметрүүд дутмаг байгаа тул та үүнийг нэмэгдүүлэхийн тулд хийн дээр дарах хэрэгтэй, амжилттай эхлэл.
3. Машины зогсоолыг энэ төхөөрөмжгүйгээр төсөөлөхөд хэцүү: энэ нь ухрах боломжийг олгодог.

Хоёрдогч тэнхлэгийн араагийн аль нэгийг суурьтай нь холбож, нэг газар нэгэн зэрэг эргэлдэж, дамжуулалтыг асаана. Араа хооронд босоо амны дагуу хөдөлж, "түгжих" шүүрч авах үүрэг гүйцэтгэдэг тусгай шүүрч авдаг. Дамжуулах хайрцагт бэхлэгдсэн "чаав"-ын ачаар шүүрч авах нь хөдөлж эхэлдэг. Үүний зэрэгцээ механик хурдны хайрцгийн хөтөч нь хөшүүрэг, гидравлик (ачааны машин дээр), кабель байж болно. Зарим эзэмшигчид блоклох сэдвийг сонирхож байна.

Түгжээний талаар дэлгэрэнгүй

Аюулгүй байдлын тухай сэдэв нь ямар ч хүний сэтгэлийг хөдөлгөдөг тул маш үнэтэй төмөр зам худалдаж авах үед энэ нь ялангуяа хамааралтай болдог. Надад механик хурдны хайрцгийн түгжээ хэрэгтэй юу, хаана? Эзэмшигчид үүнийг халдагчдаас найдвартай хамгаалалт гэж үздэг бөгөөд түүнд хурдтайгаар салах боломжийг олгодоггүй. Блоклогч нь барьцаалагчийн ажлыг хүндрүүлдэг түгжээ юм.

Зүүгүй түгжээ сайн зарагддаг. Энэ нь хулгайн эсрэг бие даасан механизм болж чадахгүй, зөвхөн хулгайн эсрэг цогц арга хэмжээг нэмэгдүүлнэ. Энэхүү ашигтай "мэдрэгчийг" Toyota Rav4, Kia Sportage, Hyundai Greta, Renault Kaptur дээр суурилуулсан. Энэ хэрэгсэл нь ихэвчлэн гурван түлхүүртэй ирдэг. Хулгайчдад бараг боломж байхгүй.

Зүүгүй хэлхээний давуу тал нь тээглүүр нь хурдны хайрцган дотор суурилагдсан, гаднаас нь харагдахгүй, яагаад ажиллахгүй байгааг хулгайч ойлгохгүй байх болно. Хамгийн гол нь ажлын хэсэгт хөндлөнгөөс оролцох нарийн ширийн зүйлийг ажиглаж, мэргэжлийн автомашины үйлчилгээнд бүх зүйлийг зохион байгуулах явдал юм. Зардлын хувьд энэ нь хямд биш, сайн үр дүнг өгдөг - та тайван унтаж чадна. Beerlocks болон multilocks-ыг илүүд үздэг. Энэ нь тэдний хүч чадал, өөртөө итгэлтэй ажиллах горимтой холбоотой юм. Сонголтыг жолоочийн төсөв тодорхойлдог.

Технологийн гол үүргийг араа шүдээр үүсгэсэн арааны харьцаа гүйцэтгэдэг. Тэдэнд анхаарал халамж хэрэгтэй, тосолгооны ачаар ажилладаг. Үүнтэй холбогдуулан механик хурдны хайрцгийн тос нь чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм.

"Механик" дахь газрын тосны зохистой байдлын талаар

Энэхүү практик төхөөрөмжид бүхэл бүтэн нэгжийн бүрэн ажиллагаа нь тосолгооны материалын чанар, тоо хэмжээнээс хамаарна. Мэргэжилтнүүд түүнд хэд хэдэн чухал сонголтыг өгсөн:

• Оролтын үед араа ажиллуулахад тосолгооны үүрэг. Үүнийг хангалттай хэмжээгээр хийснээр хуучирахаас сэргийлж, араа жигд ажилладаг. Энэ бол хайрцагны дутуу элэгдлээс урьдчилан сэргийлэх хамгийн хэмнэлттэй арга юм. Бүрэн хэмжээний хувьдажиллах үед механик хурдны хайрцгийн тосыг үе үе солих шаардлагатай.
• Энэ загвар нь эд ангиудын үрэлтийг хангадаг бөгөөд энэ нь металл чипс хэлбэрээр хог хаягдал үүсгэдэг. Үр дүн - тослог шингэн нь бөглөрч, төхөөрөмжид таалагдахаа болино.
• Хамгаалах үүрэг нь элементүүдийг тосоор бүрхэж, зэврэлт, исэл, үрэлтээс хамгаална.
• Дулаан гадагшлуулах нь чухал. Хөдөлгөөний үед тосолгооны материалын температурын индекс 150 градус байдаг бол холболтын хэсгүүдийн тоо нэмэгдэх нь зайлшгүй юм. Тос нь хөргөлтийг дэмждэг.

Бага хэмжээний тосолгооны материал ч гэсэн ашиглалтын хугацааг уртасгах болно.

Тос солих үндэслэлийн талаар товчхон

Яагаад ийм асуулт гарч ирж байна вэ? Энэ нь үйлдвэрлэгчдээс хамаарна. Тэдний заримынх нь үзэж байгаагаар дамжуулагчийн тосолгооны материал нь машины ашиглалтын хугацаанд хангалттай байдаг. Хамгийн гол нь хэн ч энэ хугацааны талаар тусгайлан мэдээлэлгүй байдаг. Энэ үзүүлэлт нь сэлбэг хэрэгслийн элэгдлийн зэрэг, жолоодлогын хэв маяг, таны хөдөлж буй нөхцөлөөр тодорхойлогддог.

Европын жолооч нар жилдээ 35,000 км гүйлттэй бол 7 жил тутамд машинаа сольж, ашигтайгаар түрээслэх зуршилтай болсон нь Оросын эздийн хувьд энэ үзүүлэлт биш бөгөөд нөхцөл байдал өөр байна. өөр өөр брэндүүдэд. Жишээлбэл, "Ниссан" гарын авлагын хурдны хайрцагт бид 80 мянган км-ийн дараа солих тухай ярих ёстой. Энэ процедурын шалтгааныг илүү сайн ойлгох хэрэгтэй.

Тосны шингэн солих шалтгааны улмаас Likbez

Мэргэжилтнүүдтодорхойлох хэд хэдэн хүчин зүйлийг тодорхойлох.

• Элэгдлийн түвшин чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Дотоодын болон гадаадын автомашины үйлдвэрүүдийн сүүлийн жилүүдэд үйлдвэрлэсэн загваруудыг үйлдвэрлэх чадвар өндөр байгаа хэдий ч сэлбэг хэрэгсэл бүрт "хөгшин нас" ирдэг. "Механикийн" сул тал нь системд шүүлтүүр байхгүй байгаа нь зайлшгүй хоцрогдолд хүргэдэг бөгөөд энэ нь "автомат"-тай харьцуулахад илүү хурдан явагддаг.
• Ачааллын нөлөөгөөр нефтийн үр ашгийн хувь хэмжээ жил ирэх тусам буурдаг. Машин 250 мянган км замыг туулсаны дараа хар хүрэн тос олж авах, чипс үүсэх нь гарцаагүй боловч энэ нь брэндийн чанарын шинж чанар, зам дээрх зан байдал зэрэгт нөлөөлдөг.
• Хэсгүүдийн хүчтэй үрэлтийн улмаас хөөсөрч эхэлдэг. Энэ нь ашигтай хамгаалалтын, дулааныг зайлуулах болон бусад шинж чанараа алддаг гэсэн үг юм. Ижил байрлалтай автомат хурдны хайрцагт машин огт хөдлөхөө болино.
• Тосолгооны үүрэг алдагдаж байна.
• Нэмэлтүүд хэсэг хугацаанд тосонд "талисман" болж хувирдаг ч цаг хугацаа өнгөрөх тусам чанараа алддаг.

Дамжуулах "өвчин" нь өөрсдийгөө мэдэрдэг: хачирхалтай дуу чимээ сонсогдож, солих үед хүчтэй чимээ шуугиан сонсогдож, яаралтай мастерийн оролцоо, дүн шинжилгээ хийх, солих шаардлагатай. Зөв арга хэмжээ авсны дараа тогших нь сонсогдохгүй, хурд нь сайн өөрчлөгддөг. Гадаадын машинууд эсвэл дотоодын машинууд нь брэнд, нөхцөл байдлаас шалтгаалан янз бүрийн заль мэхийг шаарддаг. Солих давтамж нь харилцан адилгүй байдаг: Тоёота механик хурдны хайрцгийг 40 мянган км замыг туулсаны дараа солих шаардлагатай байдаг бол Кашкайд 80 км-ийн дараа арга хэмжээ авах боломжтой. Энэ нь юу ашиглахыг санал болгодогүйлдвэрлэгч?

Зүйлийн тухай

Эхлэгчдэд механик хурдны хайрцагт ямар тос хэрэглэх нь дээр вэ гэсэн асуулт гарч ирнэ. Хайрцагны хэвийн ажиллагааг хангах "MTF" -ийг зах зээлд төрөл бүрийн хэлбэрээр нийлүүлдэг. Синтетик сонголтууд нь бизнест өөрсдийгөө сайн харуулсан. Тэд ямар ч нэмэлт, нэмэлтүүдтэй төгс зохицож, өвлийн улиралд өтгөрүүлэхгүй, зөөлөн шилжих боломжийг олгодог. Тэдгээрийг байнга солих шаардлагагүй хамгийн үр дүнтэй гэж үздэг. Тэдний үнэ зөв байна.

Нефтийн бүтээгдэхүүнээс гаргаж авсан эрдсийн найрлагыг дээрхээс өмнө өөрчлөх шаардлагатай боловч үнийн хувьд таатай байна. Америкийн эрдэмтдийн хийсэн судалгаагаар тосыг бүлэгт хуваасан.

Америкийн ангиллын нууц

API Газрын тосны хүрээлэнгийн судлаачид шошго санал болгож байна:

• "GL-1" нь нэмэлт бодисгүй эсвэл хөөс арилгах нэмэлт бодисоор хангагдсан.
• Үрэлтийн эсрэг бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй "GL2" нь бага хурдны дурлагчдад тохиромжтой.
• GL3 нь нэмэлт бодисын өндөр хувьтай.
• "GL4" нь хэвийн, түрэмгий бус жолоодлогын нөхцөлд механик хурдны хайрцагт тохиромжтой, дунд зэргийн нэмэлттэй.
• "GL5" нь хэт ачаалалтай зангилаанд зориулагдсан бөгөөд тэдгээрийн сул тал нь өнгөт металлд хортой нөлөө үзүүлдэг.

Оросын загваруудын хувьд наалдамхай чанарын оновчтой параметр бүхий эцсийн өмнөх төрлийг ашиглах нь дээр - 75W90. Зуурамтгай чанарыг үйлдвэрлэгчийн зааварт бичсэн болно.

Оросын зах зээл Лукойл компанийн хагас синтетик бүтээгдэхүүнээр дүүрэн байдаг. Эдгээр нь олон талт байдлаас шалтгаалан эрэлт хэрэгцээтэй байдаг: тэдгээрийг шилжүүлгийн хайрцаг, хойд тэнхлэг, дифференциалд ашиглаж болно. Тэдгээрийг ашигласнаар механик хурдны хайрцгийг засах шаардлагагүй байдаг. Энэ төрлийн бүтээгдэхүүн нь хямд үнээр тодорхойлогддог. Бүх алдартай байдлын үнэлгээ нь MTF Castrol, Liqoi Moly-г давсан.

Тос солих заль мэх

Солих цаг хугацааны зохицуулалтыг "ган морины" техникийн зааварт автомашин үйлдвэрлэгч зөвлөж байна. Энэ мэдээллийг үргэлж заадаггүй. Автомеханикууд долоон жил тээврийн хэрэгсэл ашигласны дараа 100,000 км-ийн дараа процедурыг хийхийг зөвлөж байна. ОХУ-ын нутаг дэвсгэр дээр чанар муутай бүрээстэй аяллын нарийн төвөгтэй байдлаас болж энэ үзүүлэлт буурах талаар ярих хэрэгтэй, автомашины үйлчилгээ нь энэ тохиолдолд далан мянган километрийн дараа үйлчлүүлэгчдийг хүлээж байна. Энэ нь синтетик бодис хэрэглэдэг импортын машинуудын механик дамжуулалтын төхөөрөмжийн ердийн зүйл юм. Төсвийн "гар утас" нь ихэвчлэн хагас синтетикийг илүүд үздэг тул 50 мянган километрийн дараа шинийг худалдаж авах талаар бодоход хүргэдэг. "Элэгдсэн" хүмүүсийн хувьд энэ мөч эрт ирдэг.

Цэргийн алба хаагчдаас "үнэ цэнэтэй заавар"

Механик хурдны хайрцгийг зөв ажиллуулах нь жолоочийн тээврийн хэрэгсэлд нухацтай хандах, түүнийг цаг тухайд нь асрах, техникийн үзлэгт хамрагдах зэргээс шалтгаална. Ялангуяа өвлийн улиралд дамжуулах төхөөрөмжийг ажиллуулах дүрмийг үл тоомсорлож болохгүй: энэ үед ачаалал нэмэгддэг. Тосолгооны материалыг шавхахаас өмнө "төмөр найз" -ыг халаахын тулд гүйх хэрэгтэй. Тосолгооны хувийг өөрчлөхийн тулд дор хаяж арван километр явах ёстойнягтрал - ус зайлуулахад хялбар. Дараа нь та зогсох хэрэгтэй, гэхдээ хуучин тосноосоо салах гэж яарах хэрэггүй, энэ нь гарын авлагын хурдны хайрцгийн эвдрэлд хүргэдэг: түлэгдэх эрсдэл өндөр байна. Хэдэн минут "амрах" болно.

Дараа нь яах вэ

Тос солих алхамууд. Ажилдаа иж бүрэн хандах нь дээр.

• Машин нь дугуйг нь тогтоосны дараа нүхэнд сууна.
• Битүүмжлэх цагирагны харагдах байдалд анхаарлаа хандуулж, хүзүүн дээрх үйсэн боолтыг тайлсан. Түүний бүдүүлэг төрх нь өөрчлөгдөх шалтгаан юм.
• Ус зайлуулах залгуурыг тайлсан байна. Энэ нь арьсанд хүрэхээс зайлсхийхийн тулд болгоомжтой хийдэг бөгөөд тосыг урьдчилан бэлтгэсэн "аяга таваг" руу хийнэ.
• Дараа нь үйсэн бөглөө тавьж, мушгиж, тариураар шинэ шингэн хийнэ.

Дүүргээгүй нь толбо үүсэхээс сэргийлж механикчдыг арчлах хамгийн сайн эхлэл байх болно.

Хоёр үг "дараа"

Өдөр бүр жолооч болон түүний хөдлөх эд хөрөнгийн хоорондын харилцаа эрчимжиж, хүн тайвшрахад дасдаг. Урт хугацааны туршид бүх гадны дуу чимээ, тогшлыг сонсох, оношлох, урьдчилан сэргийлэх зорилгоор цаг тухайд нь ирэх нь дээр. Компьютерийн техник бол үнэтэй засвар, ховор сэлбэг хэрэгслийг хайхаас зайлсхийх найдвартай туслах юм. Мэргэжлийн ур чадвар, инженерүүдийн гүн мэдлэг, үйлчилгээний материал техникийн бааз чухал. Брэндүүдийн хувийн шинж чанар, жолоодох арга зэргээс ихээхэн хамаардаг. Чадварлаг гар, чадварлаг гар урчууд хог хаягдлыг эмх цэгцтэй болгож, янз бүрийн зайд олон мянган километрийн аюулгүй замыг өгөх болно.