Вариаторын ажиллах зарчим. Вариатор: төхөөрөмж ба үйл ажиллагааны зарчим

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Хувьсах программ бүтээх эхлэл өнгөрсөн зуунд тавигдсан. Тэр үед ч гэсэн Голландын инженер үүнийг машинд суурилуулжээ. Ийм механизмыг үйлдвэрийн машинуудад ашигласаны дараа.

Вариатор нь цахилгаан станцаас тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөх элементүүд рүү эргүүлэх хүчийг жигд дамжуулах механизм юм. Ихэнхдээ ийм төхөөрөмж нь хамгийн авсаархан тасралтгүй хувьсах хайрцагны нэртэй байдаг. Жирийн автомашин эзэмшигчид удирдлагад байгаа хувьсах болон автомат хурдны хайрцгийг ялгахад хэцүү байдаг.

Вариаторын ажиллах зарчим нь тахир голтой үр дүнтэй синхрончлолыг хангадаг бөгөөд эргэлтийн момент тасралтгүй явагддаг бөгөөд энэ нь түлшний зарцуулалтыг ихээхэн хэмнэх боломжийг олгодог. Энэ төрлийн дамжуулалтыг автомашин, мотоцикль, скутерт ашиглаж болох боловч хурдны хайрцаг нь ачааны машинд суурилуулахыг зөвшөөрдөггүй ачаалалтай байдаг. Энэ нийтлэлд: вариатор, вариаторын хурдны хайрцаг, төхөөрөмж, үйл ажиллагааны зарчим.

Дизайн

Тиймээс бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг харцгаая. төхөөрөмж болонвариаторын ажиллах зарчим - олон тооны хэсгүүдтэй. Үндсэн нэгжүүд нь:

• тахир гол ба дамжуулагчийг салгах төхөөрөмж;
• хувьсах хурд;
• нэмэлт урвуу нэгж (энэ төрлийн араа нь урвуу хөдөлгөөний загварт зориулагдаагүй, үүнд зориулж ердийн гаригийн хурдны хайрцгийг суурилуулсан);
• момент дамжуулалт болон хурдатгалыг хянадаг хяналтын хэсэг;
• төвөөс зугтах автомат шүүрч авах механизм ба цахилгаан соронзоос бүрдэх, электрон системээр удирддаг нэмэлт төхөөрөмж;
• гидравлик төрлийн трансформатор.

Энэ бол өөрчлөлтийн хайрцагны ерөнхий бүтэц юм. Мөн эргүүлэх момент дамжуулалтын төрлөөрөө ялгаатай ийм дамжуулалтын өөр өөр угсралтууд байдаг.

Вариатор - үйл ажиллагааны зарчим, вариаторын төрөл

дизайны сайжруулалт нь энэ төхөөрөмжийн үйл ажиллагааны хэд хэдэн зарчмыг бий болгосон:

V бүсний загвар. Тахир голын эргэлтийг нэг эсвэл хоёр хүчтэй тууз ашиглан сэнс рүү дамжуулдаг. Ажлын өндөр нөөцийг хангахын тулд тусгай технологи ашиглан үйлдвэрлэсэн. Энэхүү туузан дамжуулагч нь хос конус хэлбэрийн дискнээс бүрдэх хоёр дамар дээр суурилагдсан.

Энэхүү дизайны шийдлийн заль мэх нь дамаруудын хувьсах диаметр юм. Конусын хэмжээг багасгах, нэмэгдүүлэх нь гидравлик систем, төвөөс зугтах хүч, хаврын тулгуурын оролцоотойгоор явагддаг. Конусыг зөвшөөрөх өнцгөөр байрлуулнаүрэлтийг багасгах.

Эхний ийм дамжуулалтын нэг нь туузны буруугаас болж бүтэлгүйтдэг. Орчин үеийн автомашины үйлдвэрлэл нь 2,000,000 км замыг туулах боломжийг олгодог шинэлэг технологи ашиглан туузан дамжуулагч үйлдвэрлэдэг. Тусгай утас нэхэж, ган хавтанг хооронд нь холбож, бэхлэх замаар бүс хийдэг. Үүний зэрэгцээ ийм дамжуулалт нь сайн уян хатан чанартай байдаг. Эдгээр техникийн шийдлүүд нь ийм хурдны хайрцгийг тусдаа төрлийн дамжуулалт гэж ангилах боломжтой болсон.

Шаантаг хөтлөгчтэй CVT. Туузан болгон холбох гинжийг ашигладаг бөгөөд энэ нь уян хатан чанар сайтай байдаг. Энэхүү системээр конус хэлбэрийн дамар нь ачаалал ихтэй байдаг тул тусгай төрлийн гангаар хийгдсэн байдаг. Ийм схем, вариаторын үйл ажиллагааны зарчим нь өндөр үр ашигтай байдаг. Мөн эрчим хүчний алдагдал мэдэгдэхүйц багассан учраас.

Энэ яаж ажилладаг вэ?

Вариатор гэж юу вэ, вариатор хэрхэн ажилладаг вэ? Хувьсах хурдны хайрцгийг зөвхөн цахимаар удирдах боломжтой. Энэ нь тахир голын хурдыг нэмэгдүүлэхэд хурдан хариу үйлдэл үзүүлэх, дамрын диаметрийг өөрчлөхийн тулд конусын хөдөлгөөнийг тооцоолох шаардлагатай. Үүнээс гадна электрон төхөөрөмж нь цахилгаан станц, шүүрч авах болон бусад эд ангиудын тодорхой горимыг бодит цаг хугацаанд нь харгалзан үздэг.

Драйвер нь автомат хурдны хайрцагтай төстэй олон функц бүхий хөшүүргийн тусламжтайгаар хурдны хайрцгийг удирддаг. Электроник нь дамаруудын диаметрийг хамгийн өндөр үр ашигтайгаар тооцдог. Хөдөлгүүрийн гаралтын хурд нэмэгдэхэд конус дискүүд хоорондоо ойртож, өсөлт үүсдэг.дамрын нүхний диаметр. Үүний зэрэгцээ арааны харьцааны үнэ цэнэ буурдаг. Түүнээс гадна конусын хэсгүүдийн хөдөлгөөний синхрончлолыг хариуцдаг систем байдаг. Тэдний байрлал болон зайг мэдрэгч зохицуулагчаар хянадаг.

Конус хэлбэрийн хэсгүүдийг сунгах тохиолдолд туузан тууз нь дамарыг жижиг тойрог хэлбэрээр тойрч, нарийссан үед том диаметртэй байдаг. Олон жолооч нар өөрсдөөсөө асуулт асуудаггүй: вариатор, төхөөрөмж, үйл ажиллагааны зарчим гэж юу вэ? Тэд энэ төхөөрөмжийг зүгээр л хайрцагны машин гэж нэрлэдэг ч дизайнаараа эрс ялгаатай.

Хурдатгал болон авирах үеийн дамжуулалтын үйлдэл

Машин хурдлах үед энэ нь хөдөлгүүрийн хурд зэрэгцээ нэмэгдэж байгааг илтгэдэггүй.

Хурд нэмэгдэх үед тэдгээр нь ижил хэвээр байна. Хувьсах хайрцаг нь арааны харьцааг бие даан, жигд өөрчилдөг. Өгсүүр жолоодлогын хувьд машин бага зэрэг удааширч эхлэхэд вариатор нь арааны харьцааг бууруулж, процедурыг буцаах болно. Ийм хурдны хайрцагтай хөдөлгүүрийн горим нь давуу талтай.

Засвар үйлчилгээ

Вариаторын төхөөрөмж, ажиллах зарчим нь түүний үйлчилгээний үзлэг, алдааг олж засварлах нь үнэтэй бөгөөд цаг хугацаа шаардсан ажил болгодог. Туузан болон бусад эд ангиудын ноцтой эвдрэлийг засах нь өндөр өртөгтэй ажил юм. Тосолгооны системд тусгай арааны тосыг ашигладаг бөгөөд баталгаат үйлчилгээ байхгүй тохиолдолд өндөр өртөгтэй байдаг.үйлчилгээ.

Өөрийгөө оношлох функцтэй, оношилгооны холбогчтой самбар дээрх компьютер нь шинээр гарч ирж буй асуудлын талаар сэрэмжлүүлж чадна. Сүүлчийн тусламжтайгаар үйлчилгээний ажилтнууд алдааны кодыг уншиж, дараа нь цэвэрлэх электроникийн системд холбогддог. CVT-ийг бага зэргийн зүтгүүрийн ангиллын тээврийн хэрэгсэлд ашиглаж болно.

Хөдөлгөөнийг эхлүүлэхдээ хөдөлгүүрийг халаах шаардлагатай юу?

Хувьсах хурдны хайрцагтай тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөхийн тулд халаах шаардлагатай.

Энэ нь тосолгооны шингэнийг халааж, бүх нэгж, угсралтад хүргэх хэрэгцээтэй холбоотой юм. Зарим хэсгүүдэд тосолгооны материал өгөхгүй бол элэгдэл нэмэгдэж, засвар хийх хэрэгцээ хурдасна. Та мөн арааны тосны түвшинг үе үе шалгаж байх хэрэгтэй. Зөвхөн халаах процедурын дараа та жолоодож эхлэх боломжтой. Хэт ачаалал, доголдлоос зайлсхийхийн тулд машиныг чирэх, нөхцөл муутай замаар явахаас татгалзах нь зүйтэй.

Вариатор (шүүрч авах) - үйл ажиллагааны зарчим, төхөөрөмж

Тахир голын хурдыг хувьсах хурдны хайрцагт шилжүүлэхийн тулд шүүрч авах механизмыг ашигладаг. Энэ нь сааруулагч пүрш, үрэлтийн доторлогоотой, суллах механизм бүхий их бие, хөтлөгчтэй, хөтлөгчтэй дискнээс бүрдэнэ. Нэг диск нь моторын гол дээр суурилагдсан бөгөөд голтой хамт эргэлддэг. Хоёрдахь элементийг хайрцагны оролт ба үйлдлийн доор суулгасандарах хүч холбогдож, эргэлтийг хурдны хайрцганд дамжуулна.

Үүний дараа эргэлт нь дугуй руу шилжинэ.

Эерэг талууд

Вариаторын ажиллах зарчим нь машиныг динамикаар ажиллуулах боломжийг олгодог. Хөдөлгүүрийн үр ашигтай ажиллагаа нь түлшний хэмнэлтийг сайн харуулж байна. Замын гулгамтгай гадаргуу дээр жолоодох үед гулсалтын нөлөө арилна. Хөдөлгөөний үед механик хайрцагнаас ялгаатай нь цочрол, цочрол байхгүй болно. Утаа ялгаруулах нь ердийн машинуудаас бага байх ба хурдатгал нь илүү хурдан байх болно.