"Лада-Калина": гал асаах унтраалга. Төхөөрөмж, үйл ажиллагааны зарчим, суурилуулах дүрэм, гал асаах систем, давуу тал, сул тал, үйл ажиллагааны онцлог

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Лада-Калина машины гал асаах унтраалга (ZZ) нь сонсогдохгүй бөгөөд бараг мэдэгдэхүйц биш юм. Энэ нь ажлын хольц бэлтгэхэд оролцдоггүй, хөдөлгөөний хурдад нөлөөлдөггүй, хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг уртасгах чадваргүй байдаг. Дүрмээр бол тэд эрчим хүчний нэгжийг ажиллуулсны дараа тэр даруй түүний тухай мартдаг. Гэсэн хэдий ч механик болон цахилгааны цоожны гэмтэл нь машиныг үргэлжлүүлэн ажиллуулах боломжгүй болгодог. Үүнийг зүгээр л асаах боломжгүй. Тиймээс, Калина гал асаах унтраалгын загвар, хамгийн нийтлэг доголдол, тэдгээрийг хэрхэн арилгах талаар хамгийн бага мэдлэгтэй байх шаардлагатай.

Ерөнхий мэдээлэл

ZZ "Kalina"-ийн зорилго нь бусад машинуудаас ялгаатай биш - гал асаах, хөдөлгүүрийн асаагуурыг хянах. Энэ нь механик түгжигч, гал асаах унтраалгүйгээр асаагуурыг дахин асаахаас хамгаалдаг. Энэ нь танд flywheel титэм болон bendix-ийг түлхүүрийг санамсаргүйгээр эргүүлэхээс хамгаалах боломжийг олгодог. Мөн антеныг ZZ-д нэгтгэсэн immobilizer хэлбэрээр цахим хамгаалалт байдаг.

Kalina гал асаах түгжээ нь 3 байрлалтай бөгөөд тус бүрийг хүснэгтэд тайлбарласан болно.

Байрлал	Хэрэглэгчид
0	Зогсоолын гэрэл, радио, дохиолол, тоормосны гэрэл, таазны гэрэл
1	Машины гал асаах систем, ойрын болон ойрын гэрлүүд, халаагуур, угаагч, арчигч, чиглүүлэгч, түлшний насос.
2	Эхлэл

Түлхүүрийг зөвхөн тэг байрлалд татан авч болно. Түгжээнд мартахгүйн тулд хөдөлгүүр унтарсан үед жолоочийн хаалгыг онгойлгохтой зэрэгцэн асдаг дуут дохиолол өгдөг.

Дизайн

Цоож нь механик болон цахилгаан хэсгүүдээс бүрдэнэ. Тус бүрийн дизайны талаар товч дурдвал:

• Механик хэсэг нь цилиндр хэлбэртэй механизм бөгөөд зөвхөн түүнд зориулагдсан түлхүүрээр эргүүлэх боломжтой. Нэмж дурдахад жолооны хүрд эргэхээс сэргийлдэг хулгайгаас хамгаалах түгжээ багтана.
• Цахилгаан хэсэг нь терминал ба контактуудаас бүрдэх ба түлхүүр эргэх бүрт хаагддаг. Үүнийг хийхийн тулд цоожны механиктай холбогдсон байна. Зөвхөн гурван холбоо барих хаяг байна. Тэдний нэг нь гучин нь батерейгаас шууд нэмэлтээр хангагдсан байдаг. Үлдсэн хоёр (15 ба 50) нь хэрэглэгчид болон асаагуурыг асаахад зориулагдсан. Тавин дахь контактаар дамжих гүйдлийг хязгаарлахын тулд түүний хэлхээнд реле орно. Түүгээр дамжуулан"Калина" гал асаах унтраалгаар биш харин контактууд нь асаагуураар тэжээгддэг.

Иммобилизаторын антенн нь EZ-ийг бүрхсэн гоёл чимэглэлийн цагирагт байрладаг. Энэ нь түгжээнд оруулсан түлхүүрийн транспондерт хариу үйлдэл үзүүлдэг. Иммобилизатор нь зөвхөн өөрийн өвөрмөц дохиог таньж, удирдлагын хэсэгт хөдөлгүүрийг асаах зөвшөөрөл өгдөг.

Алдаа 33

Ихэнх тохиолдолд Калина гал асаах түгжээний гэмтэл нь түүний механик хэсэгтэй холбоотой байдаг. Энэ тохиолдолд түлхүүрийг хүссэн байрлал руу эргүүлэх боломжгүй юм. Тэдний хэлснээр гэнэтийн алдаа гардаггүй. Дүрмээр бол хэдхэн сарын дотор түлхүүр байнга гацах нь ажиглагддаг бөгөөд энэ нь авгалдайнд савлуулснаар арилдаг.

Ховор тохиолдолд, гэхдээ Лада-Калина гал асаах унтраалгын цахилгаан бүрэлдэхүүн хэсэг эвдэрсэн тохиолдол байдаг. Үндсэндээ тэд асаалттай үед холбоо барих чадваргүй болдог. Энэ нь зөвхөн урт хугацааны үйлчилгээтэй цоожны хувьд ердийн зүйл юм. Үнэн, контактуудыг шатаах өөр нэг нийтлэг шалтгаан байдаг - машины эзэн өөрөө.

Нэмэлт тоног төхөөрөмж суурилуулахдаа 15-р зүү дээрх хамгийн их зөвшөөрөгдөх ачаалал нь зөвхөн 19 ампер гэдгийг машины эзэмшигч тооцдоггүй. Энэ нь байнгын хэрэглэгчдийн хувьд хангалттай боловч нэмэлт гэрэл, дуу чимээний төхөөрөмжүүд, ялангуяа суурилуулсан гар урлалыг цайз тэсвэрлэхээ больсон. Харилцаа холбоо нь оч эхэлж, эцэст нь бүтэлгүйтдэг. Тиймээс нэмэлт тоног төхөөрөмж суурилуулахдаа түүнийг тэжээхийн тулд нэмэлт реле ашиглах шаардлагатай.

Эвдрэлийн шинж тэмдэг

ГЭ-ийн гэмтлийн гол шинж тэмдгүүд нь ихэвчлэн илэрхий байдаг:

1. Калина гал асаах түлхүүр эргэхгүй байна. Энэ нь зөвхөн "0" байрлалд гацах боломжтой гэж бодож болохгүй. Заримдаа эсрэгээрээ түлхүүр нь саармаг байрлал руу буцдаггүй тул машиныг унтрааж болохгүй.
2. Хамбар дээрх хяналтын чийдэн зэрэг хэд хэдэн төхөөрөмж ажиллахгүй байна.
3. Starter эргэхгүй байна.
4. Хөдөлгөөнд байнгын тасалдал гарч, хяналтын төхөөрөмжүүдийн уншилт алга болдог.
5. Хэмжээний самбарын чийдэн нь түлхүүрийг нэг чиглэлд, нөгөө чиглэлд хэд хэдэн удаа эргүүлсний дараа асдаг.

Аливаа эвдрэлийн нэгэн адил зарим шинж тэмдэг нь түгжээг илтгэдэггүй. Тиймээс, үүнийг задлахаасаа өмнө бусад бүх сонголтыг хасах хэрэгтэй. Үүнийг ихэвчлэн шууд бус байдлаар хийж болно. Жишээлбэл, асаагуур эргэдэггүй, харин түлхүүрийг "2" байрлал руу эргүүлэхэд реле товших үед түгжээ ажиллаж байна.

Засварлах эсвэл шинээр худалдаж авах

Энэ асуултад ганц хариулт байхгүй. Сонгодог, "Самара", арав дахь гэр бүлээс ялгаатай нь ZZ "Kalina" дээр шинэ холбоо барих бүлгийг олох нь маш хэцүү байдаг. Тиймээс үүнийг засах шаардлагатай бөгөөд энэ нь туршлага, ур чадвар, хүсэл эрмэлзэлгүйгээр хамгийн сайн санаа биш юм. Ихэнхдээ эзэмшигчид нь шинэ ZZ-г угсралт хэлбэрээр худалдаж авдаг.

Энэ тохиолдолд иммобилизатор бүхий Калина гал асаах унтраалга хариу өгөхгүй гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. Шинэ түлхүүр нь машиныг асаахгүй. Мэдээж гарах гарц байгаа. Та шинэ түлхүүрээр иммобилизаторыг дахин сургаж болно. Энэ тохиолдолд та мөн хаалганы цоожны авгалдайг солих хэрэгтэй болно.

Та үүнийг илүү хялбар хийж чадна - хоёр түлхүүрийг өөртөө авч яваарай. Тэднийг нэг багц дээр байлгах нь үнэ цэнэтэй эсэх нь тодорхойгүй байгаа нь үнэн. Тиймээс шинэ "хатгуур" хийж, хуучин түлхүүр дээр суулгах нь хамгийн боломжийн зүйл юм. Дашрамд хэлэхэд энэ нь шинэ цоожтой байж магадгүй.

Галын түгжээг солих

Хэрэв ажил цахилгаанд холбогдсон бол батерейны сөрөг терминалыг салгаж эхлэх хэрэгтэй. Хэрэгсэлээс танд буржгар халив, жижиг цүүц хэрэгтэй болно. Та гал асаах түгжээг урьдчилан худалдаж авах хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд иммобилизатор байгаа эсэхийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хэрэв бүх зүйл бэлэн бол та солих ажлыг үргэлжлүүлж болно. Үйлдлүүдийн дараалал дараах байдалтай байна:

1. Таван боолтыг салгасны дараа жолооны баганын гоёл чимэглэлийн тагийг ав. Шураг нь өөр өөр байдаг тул аль нь хаана байсныг санах нь дээр. Нэмж хэлэхэд тагийг арилгахын тулд та жолооны баганын тохируулгын бариулыг буулгах хэрэгтэй.
2. Галын түгжээ нь хоёр хавчаар дээр бэхлэгдсэн бөгөөд түлхүүрээр тайлах боломжгүй боолтоор чангална. Тиймээс та цүүц ашиглах хэрэгтэй болно. Үүнийг малгай дээр тавьж, цэвэрхэн, гэхдээ хүчтэй цохилтоор гараар хийх боломжтой болтол нь тайлах хэрэгтэй. Өөрөөр хэлбэл та боолтыг цүүцээр огтлох шаардлагагүй, харин үүнийг түлхүүрийн аналог болгон ашиглах хэрэгтэй.
3. Тиймээс та бүх 4 боолтыг тайлах хэрэгтэй болно.
4. Түгжээ нь утсан дээр өлгөөтэй хэвээр байх болно.
5. Цахилгааны холбогчийг салгаснаар галын түгжээг амархан салгаж болно.
6. Урвуу дарааллаар суулгана.

Энэ үйлдлүүдийн дараалал нь 2013 оноос хойш үйлдвэрлэсэн Калина 2 гал асаах унтраалга зэрэг машины бүх өөрчлөлтөд ижил төстэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй

Дүгнэлт

Бүх VAZ автомашинуудын нэгэн адил Калина гал асаах түгжээ нь үе үе засвар үйлчилгээ шаарддаггүй бөгөөд урт хугацаанд ажиллахад зориулагдсан. Үнэн бол энэ нь зөвхөн үйл ажиллагааны дүрмийг дагаж мөрдвөл үнэн юм. Тиймээс цоож руу чийг орохоос сэргийлж, контактуудаар дамжин өнгөрөх зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс хэтрүүлэхгүй байх шаардлагатай.