Мазда лого: бүтээлийн түүх

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Бүх компаниуд үйл ажиллагаагаа ямар нэг зүйлээр эхлүүлдэг байсан бөгөөд дараа нь эдгээр компаниудыг дандаа энэ "ямар нэгэн зүйл" алдаршуулж байгаагүй. Энэ нь өнөөдөр дэлхийд алдартай автомашин үйлдвэрлэгч Mazda-д ч хамаатай.

Компанийн түүх

Энэ брэндийн түүх 1920 оноос эхэлсэн. Дараа нь энэ нь дэлхийн нэгдүгээр дайны хэрэгцээнд зориулж үйсэн боловсруулалт хийдэг "Токио үйсэн үйлдвэр" хэмээх жижиг компани байв. Энэ үйл ажиллагаа нь үйлдвэрт алдар нэрийг авчирсангүй, гэхдээ энэ нь ирээдүйн үйл ажиллагаанд санхүүгийн бат бөх суурийг тавихад тусалсан анхны сайн алхам байв. Дайны хүчтэй дэгдэлтээс болж компани ноцтой хямралд орсон тул хэсэг хугацаанд хаагдахаас өөр аргагүй болсон. Гэвч аз болоход эдгээр нь үйлдвэрийн түр зуурын бэрхшээл байсан.

Үйлдвэрт үйлдвэрлэгдсэн анхны тээврийн хэрэгсэл бол мотоцикль юм. Тус компани энэ төрлийн тээврийн хэрэгсэлд мэдсээр байж найдаж байсан: тэр үед Япончууд үнэтэй машин авч чадахгүй байсан тул хоёр дугуйтай нэгж авчээ.

Үйлдвэрлүүлснээсээ хойш 11 жилийн дараа тус үйлдвэр хэрэглэгчиддээ ачаа бэлэглэсэн.гурван дугуйт скутер бол 500 см³ хэмжээтэй жижиг ачааны машин юм. Энэ төрлийн тээврийн хэрэгсэл дээр ачааны машин, галын машин, мотоцикль зэргийг Японы компани онцлон тэмдэглэв. Тэгээд тэр түүнийг хэдэн арван жил дагасан нь тодорхой.

Компанийн нэр

Компанийн "Мазда" нэрийг 1931 онд Дэлхийн нэгдүгээр дайн дууссаны дараа компанийн удирдлага баталсан. Тэр мөчийг хүртэл үйлдвэрийг Хирошимад байгуулагдах үеэр нь өгсөн "Тоёо Корк Когё Ко" гэж нэрлэж байжээ. Энэ нэрийн дор тус компани 11 жилийн турш бүтээгдэхүүнээ үйлдвэрлэсэн. Маздагийн нэрийг албан ёсоор баталсны дараа тус компанийн бүх бүтээгдэхүүн өвөрмөц логотой үйлдвэрлэгдэж эхэлсэн.

Дашрамд хэлэхэд тус брэндийг үүсгэн байгуулагчдын үзэж байгаагаар тус үйлдвэрийн нэр нь Японд шүтдэг байсан шароастрийн бурхан Ахура Маздагийн нэртэй холбоотой юм. Ихэнх япончуудын үзэж байгаагаар энэ нэр компанийг үүсгэн байгуулагч Дужиро Мацуагийн нэртэй төгс тохирно.

Анхны машинууд

Хэдэн арван жилийн турш Мазда зөвхөн ачааны машин, мотоцикль үйлдвэрлэдэг байсан. Дараа нь компани суудлын автомашины хэд хэдэн концепцийг гаргаснаар шинэ түвшинд хүрсэн боловч эдгээр машинуудын аль нь ч цувралд ороогүй байна. Зөвхөн 1960 онд Япончууд арай дээрдэж эхлэхэд л анхны суудлын автомашин Мазда логоны дор гарч ирсэн нь тус компанийн автомашины концерн болсон түүхтэй холбоотой юм.

Концернийн үйлдвэрлэсэн анхны машин нь R-360 загвар байсан - хоёр хаалгатай жижиг машин нь гайхалтай гүйцэтгэлээрээ ялгаатай биш боловч харьцангуй хямд, тохь тухтай байсан.

2 жилийн дараа Мазда лого бүхий автомашины хүрээг Carol загвараар дүүргэж, хоёр хаалгатай, дөрвөн хаалгатай гэсэн хоёр хувилбараар үйлдвэрлэсэн. Харааны хувьд эдгээр загварууд нь тухайн үеийн алдартай Ford Anglia-тай төстэй байв. Ерөнхийдөө Японы олон бүтээн байгуулалтууд Европын машинуудтай бараг бүрэн нийцэж байсан.

Mazda автомашины онцлог

Анхны машин гарснаас хойш 4 жилийн дараа Familia цувралын эхний үеийн машинууд Маздагийн угсралтын шугамаас гарч ирэв. Үнэн, тэр ч байтугай хамгийн сонирхолтой жолооч нарт энэ нэр огт танил биш мэт санагдаж магадгүй юм. Энэ нь гайхах зүйл биш юм, учир нь Японы дотоодын зах зээлд танилцуулж буй автомашины нэр нь автомашин экспортолж буй нэрээс эрс ялгаатай юм. Жишээлбэл, Familia бол илүү алдартай загвар 323, Capella бол 626, Cosmo бол дотоодын зах зээлд Mazda 929 гэж нэрлэгддэг.

Дашрамд дурдахад, голд нь хоёр үсэг бүхий гурван дугаарыг ашиглан машинуудыг тэмдэглэх систем нь үүсгэн байгуулагчдын патентжуулсан Мазда компанийн үзэл баримтлал юм. Заримдаа энэ үндсэн дээр үйлдвэр нь ижил зарчмын дагуу загвараа нэрлэсэн пүүсүүдтэй зөрчилддөг байв. Ийм нөхцөлд Маздагийн удирдлага шүүхээр дамжуулан бусад үйлдвэрлэгчдийг автомашиныхаа нэрийг солихыг албадсан.

Машины үйлдвэрлэлийн түүх

1966 он нь компанийн хувьд эргэлтэт поршений хөдөлгүүрийн бүхэл бүтэн эриний эхлэлийг тавьсан юм. Яг энэ жил тус компани Felix Wankel хөдөлгүүрээр тоноглогдсон Cosmo Sports машиныг япончуудад танилцуулсан. Энэхүү машин нь тухайн үеийн Японы үйлдвэрлэгч болон Германы хамгийн алдартай компанийн хамтын ажиллагааны үр дүнг хэрэглэгчдэд харуулсан юм. Энэхүү машиныг гаргасны дараа Мазда эргэдэг поршений хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бүхэл бүтэн цуврал машинуудаар хэрэглэгчдийг баярлуулсан. Машин дотор яг ийм хөдөлгүүр байгааг гарчиг дахь R үсгээр илэрхийлнэ.

1970 он гэхэд Мазда логотой автомашины эрэлт Японд төдийгүй гадаадад өссөн. Энэ онд л машинууд Америк руу экспортлогдож эхэлсэн нь бусад улс орнуудад энэхүү концерн улам бүр алдаршиж байгааг нотолж байна. 1984 онд тус компани Форд Мотор компанитай хамтран ажиллаж эхэлсэн бөгөөд өөрийн нэрээ "Мотор Корпораци" гэсэн үгээр нэмсэн.

Сонирхолтой баримтууд

“Мазда” логотой автомашины үйлдвэрлэл, борлуулалтын хэмжээ тасралтгүй нэмэгдсээр байна. Тус компани 23 мянга гаруй машин үйлдвэрлэж байсан эхний жилтэй харьцуулахад арав гаруй жилийн дараа энэ тоо 10 дахин нэмэгджээ. Аналитик мэдээллээр 1980 онд Мазда автомашины жилийн үйлдвэрлэл 740 мянган хувь байжээ.

Энэ үсрэлтийн ачаар тус компанийн хөрөнгийн зах зээл дээрх хувьцаанууд огцом өссөн нь мэдээж гадаадынхныг татсан.хөрөнгө оруулагчид. Тиймээс 1979 онд Форд 25% -ийг худалдаж авсан бөгөөд хэдхэн жилийн дараа 33% -ийг гадаадын фирмүүд эзэмшиж байв. Өнөөдөр Mazda-г бүхэлд нь Америкийн фирм удирддаг.

Брэндийн жинхэнэ домог бол 1992 онд "Оны машин"-аар шагнуулж байсан Mazda 626 юм. Дашрамд дурдахад, Маздагийн бас нэгэн алдартай загвар бол дэлхий даяар эрэлт хэрэгцээтэй байсан тул Гиннесийн амжилтын номонд орсон MX-5 байсан.

Мазда эмблем хэрхэн үүссэн

Мазда логоны түүх, хувьсал маш сонирхолтой. Компанийн анхны бүтээгдэхүүний чимэглэл болсон бэлгэ тэмдэг нь маш энгийн бөгөөд мадаггүй зөв харагдаж байв. Компанийн анхны лого нь Хирошимагийн сүлд болгон загварчлагдсан "М" үсэг байв. Эдгээр нь харгалзах үсгийн хэлбэртэй цухуйсан гурван мөр байв.

Энэ лого нь 1936 онд албан ёсоор батлагдсан бөгөөд хэдэн жил үргэлжилсэн. Дараа нь тус компани ижил "m" үсэг хэлбэрээр шинэ бэлгэ тэмдгийг баталсан боловч аль хэдийн тойрог хэлбэрээр хүрээлэгдсэн: бичээсийн эхэнд өгсөж, тэмдэглэгээний төгсгөлд дуусдаг. Энэ лого нь япончуудын дунд замтай холбоотой байв. Энэ бэлгэ тэмдэг найман жил үргэлжилсэн.

Түүнээс хойш компанийн лого танигдахын аргагүй болтлоо өөрчлөгдсөөр ирсэн: нэг бол энгийн латин үсэг шиг харагдаж байсан, эсвэл геометрийн дүрстэй болсон. Компанийн удирдлагын санаа өөр байсан тул лого дээр ажиллах ажил зогссонгүй. Брэндийг бүтээгчид өөрсдийн лого дээрээ нар, гэрэл, далавч зэргийг нэгэн зэрэг илэрхийлсэн бэлгэдлийг харахыг хүссэн.

1975 оноос хойшЖилд брэндийг үүсгэн байгуулагчид өөрсдийн компанийн "Мазда" нэрийг лого болгон ашиглахаар шийджээ. Сүлд тэмдгийн хэв маягийн ажил зогссонгүй тул удалгүй энэ төрлийн лого дахин өөрчлөгдсөн нь үнэн.

1993 онд Мазда логог компанийн удирдлага өөрчилсөн. Тухайн үед тус компанийг тойрог хэлбэрээр бэлэгддэг байсан бөгөөд энэ нь гэрэлд нар, далавч гэсэн утгатай байсан гэж брэндийг үүсгэн байгуулагчид хэлжээ. Лого нь өөрөө иймэрхүү харагдаж байв: хажуу талдаа хоёр хавирган сараар чимэглэгдсэн зууван, голдоо тойрогтой.

Өнөөдрийн Мазда эмблем

Гэсэн хэдий ч 1997 онд шинэ эмблем бүтээх ажил үргэлжилсээр байв. Харин энэ удаад лого бүтээх ажлыг дэлхийд нэр хүндтэй мэргэжлийн дизайнер Рей Ешимар гардан авсан байна. Шар шувуу хэлбэртэй "М" үсэг нь компанийн захирлуудад үнэхээр таалагдсан бөгөөд шинэ лого нь өнөөг хүртэл компанийн бүх шинэ бүтээгдэхүүний бэлэг тэмдэг болсон юм. Жишээ нь, Mazda 6 лого бол Рэй Ешимарагийн бүтээл.

Дизайн зохион бүтээгчийн өөрийнх нь санаа байсан ч хэрэглэгчид уг бэлгэдэлд шар шувууг авч үзээгүй ч зарим шалтгааны улмаас компанийн лого дээр алтанзул цэцэг дүрсэлсэн гэж шийдсэн нь анхаарал татаж байна. Хэдийгээр үнэн хэрэгтээ брэндийн бэлэг тэмдэг нь шар шувууны толгойг санагдуулдаг. Гэвч бодит байдал дээр Ешимарын санаа зорилго нь өргөн далавч, эрх чөлөө гэсэн утгатай "V" үсэг байв. Дизайнер өөрөө логогоо дараах байдлаар тайлбарлав: уян хатан байдал, эмзэглэл, бүтээлч байдал, тайтгарлын мэдрэмж - Рэй эдгээр үгсээр өөрийн бүтээлийг дүрсэлсэн байна.

Машины чимэглэл бүхий лого ашиглаж байна

Одоо автомашинаа брэндийн лого бүхий брэнд бүтээгдэхүүнээр чимэглэх нь загварын чиг хандлагад тооцогддог. Жишээлбэл, машин тааруулах орчин үеийн шинэлэг зүйл бол Мазда лого бүхий хаалганы гэрэлтүүлэг юм. Арын гэрэлтүүлэг нь хальсан дээрх дүрсийг асфальт руу дамжуулах бяцхан проектор юм. Ийм байдлаар дамжуулсан зураг нь өнгөт, ойролцоогоор 50 см хэмжээтэй, үнэхээр гайхалтай харагдаж байна. Ийм төхөөрөмж нь машины стандарт гэрэлтүүлэгт холбогдсон бөгөөд машины хаалгыг онгойлгох үед зураг гарч ирдэг.

Мазда өнөөдөр логоныхоо ийм сонирхолтой хэрэглээгээрээ ингэж сайрхаж байна. Энэ нь компанийн логогоор чимэглэгдсэн компанийн бүх шинэ бүтээл биш юм. Тиймээс машинаа гоёмсог чимэглэхийг хүсдэг хүмүүст таалагдсан төхөөрөмжөө сонгох л үлдлээ.