"Мазда Бонго" - үе дамжсан түүх

"Мазда Бонго" - үе дамжсан түүх
"Мазда Бонго" - үе дамжсан түүх
Anonim

Мазда Бонго микроавтобус анх удаа 1966 онд төрсөн. Тухайн үед энэ бол өнөөгийн техникийн шинж чанараараа маш даруухан хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй машин байсан. Уг машин нь 0.782 литрийн багтаамжтай F800 брэндийн жижиг бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Хэсэг хугацааны дараа Японы инженерүүд нэг литрийн багтаамжтай F1000 хөдөлгүүртэй шинэ Mazda Bongo микроавтобусыг олноор үйлдвэрлэж эхлэв. Үүний зэрэгцээ тухайн үед аль хэдийн алдартай байсан 4 хаалгатай автомашины анхны бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй өөрчлөлт гарчээ.

"Мазда Бонго"
"Мазда Бонго"

Өнгөрсөн зууны 70-аад он хүртэл автомашины үйлдвэр домогт Мазда Бонго-ын цоо шинэ хувилбарууд болох хөнгөн ачааны машин ба пикапыг бүтээжээ.

Хоёр дахь үеийн үйлдвэрлэл

Харамсалтай нь Японы микроавтобус нь нэг чухал дутагдалтай байсан - зэврэлтэнд тэсвэртэй. Эдгээр машинуудыг 5-аас илүүгүй жил ажиллуулах боломжтой байсан бөгөөд дараа нь бүх бие нь зэвэнд бүрхэгдсэн байв. Тиймээс Мазда Бонго машины энэ хэсэгт техникийн олон сайжруулалт хийх шаардлагатай байв. Ийнхүү 70-аад оны сүүлээр (илүү нарийвчлалтай, 1977 онд) тус компани шинэ, хоёр дахь үеийн ачааны машиныг бүтээж, олноор нь үйлдвэрлэж эхэлсэн. Сайн бодож боловсруулсан зар сурталчилгааны кампанит ажлын ачаар шинэлэг зүйл нь ангиллын бүх машинуудын дунд шилдэг борлуулалттай болсон. Удалгүй хуучин 1 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрт 1.3, 1.4, 1.6 литрийн багтаамжтай гурван нэгж нэмж оруулав. Мазда Бонгогийн гүйцэтгэл маш сайн байсан.

Мазда Бонго дизель
Мазда Бонго дизель

3-р үеийн үйлдвэрлэл

Дараагийн үеийн минивэн 1983 онд гарсан. Домогт Мазда Бонго нь гадаад төрх, техникийн шинж чанараа эрс өөрчилсөн. Энэ үеийн машинууд анхны дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Ийм хоёр мотор байсан. Mazda Bongo дээр 2.0 ба 2.2 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүр суурилуулсан. Гурван сарын дараа буюу 1983 онд тус үйлдвэр анх автомашины урт тэнхлэгийн өөрчлөлтийг үйлдвэрлэжээ. Энэ бол Mazda Bongo Brownie байсан. Энэ үеийн ачааны машиныг үйлдвэрлээд 16 жил болж байна. Энэ бүх хугацаанд Японы концерн Мазда Бонгогийн хэд хэдэн өөрчлөлт, түүний дотор цахилгаан машиныг боловсруулж чаджээ. Энэ үеийнхэн мөн анхны автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон бөгөөд тэр үед зам дээр маш ховор байсан.

4-р үеийн хөгжил

1999 онд "Мазда Бонго" нэртэй шинэ микроавтобус, хөнгөн ачааны машин үйлдвэрлэж эхэлсэн. AtДомогт Бонгогийн шинэ үеийг бүтээхдээ инженерүүд шинэ бүтээгдэхүүний аюулгүй байдалд ихээхэн анхаарал хандуулсан - энэ машин анх удаагаа хэд хэдэн аюулгүйн дэр, түүнчлэн түгжихээс хамгаалах дугуйны системээр тоноглогдсон.

"Мазда Бонго" шинж чанар
"Мазда Бонго" шинж чанар

Өнөөдрийг хүртэл автомашины жолооч нарыг баярлуулж байгаа загвар нь анзаарагдсангүй. Мөн цоо шинэ өөрчлөлт болох хөргөгчтэй фургоны дүр төрхийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй.

Харамсалтай нь өнгөрсөн жил тус концернийн удирдлага Mazda Bongo-ийн масс үйлдвэрлэлээ зогсоосноо зарласан. Дөрөв дэх үе нь Японд хамгийн сүүлд үйлдвэрлэгдсэн.

Зөвлөмж болгож буй: