2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Жек бол жолооч бүрийн зайлшгүй салшгүй хэсэг юм. Заримдаа зам дээр дугуй цоорох зэрэг гэнэтийн нөхцөл байдал тохиолддог. Тиймээс, ялангуяа холын замд гарах гэж байгаа бол тээврийн хэрэгсэл бүрийн тээшинд домкрат байх ёстой. Үүнээс гадна, энэ механизм нь обудыг солих тохиолдолд зайлшгүй шаардлагатай элемент байх болно. Өнөөдөр автомашины дэлгүүрүүдээс та янз бүрийн үйлдвэрлэгчээс олон төрлийн үүрийг олох боломжтой. Энэ нийтлэлд бид гидравлик домкрат хэрхэн ажилладаг, ямар ялгаатай болохыг ойлгох болно.
Зорилго ба дизайн
Ямар ч домкрат машиныг тодорхой өндөрт өргөх үүргийг гүйцэтгэдэг. Гэхдээ гидравлик үүрний төхөөрөмж нь тодорхой онцлог шинж чанартай бөгөөд энэ нь өргөлтийн өндөрт оршдог. Энэ механизм нь машиныг 30-50 сантиметрээр өргөх чадвартай. Гэсэн хэдий ч энэ нь өргөн цар хүрээтэй байдагSUV, микроавтобус, хөнгөн ачааны машин эзэмшигчдийн дунд ашиглагддаг. Загварын хувьд энэ нь механик аналогиас арай өөр юм. Гидравлик механизмын ачаар хүн гурван тонн жинтэй машиныг өргөж чаддаг тул суудлын автомашиныг өргөхөд шаардлагатай хүчин чармайлт гаргадаг. Мөн ийм төхөөрөмжийг үйлчилгээний газар, автомашины төв, дугуйны дэлгүүрт өргөнөөр ашигладаг.
Гидравликийн ялгаа нь юу вэ
Өнөөдөр бүх гулсмал механизмууд, түүний дотор гидравлик домкратууд нь даацын хүчин чадлаараа ялгаатай. Эдгээр төхөөрөмжүүд нь хоёр, гурав, дөрөв, бүр таван тоннын даацанд зориулагдсан байж болно. Ихэвчлэн механизмын хамгийн их ачааллыг бүтцийн бүрхүүл дээр тэмдэглэдэг. Дүрмээр бол суудлын автомашиныг өргөхөд 2 тонн хүртэл даацын зориулалттай төхөөрөмжийг ашигладаг. Гэхдээ манай жолооч нарын дунд суудлын автомашиндаа гидравлик домкрат худалдаж авах нь ховор байдаг, учир нь та түүний үнээр ижил ажиллагаатай хоёр механик домкрат худалдаж авах боломжтой. Гурван тоннын төхөөрөмжийг бартаат замын тээврийн хэрэгслийн эздийн дунд өргөнөөр ашигладаг. Таван тонны домкратыг автобус, микроавтобус зэрэг хөнгөн болон дунд оврын ачааны машинд зориулав. Мөн 5 тонны механизмууд үйлчилгээний газар бүрт харагдана. Тэд машинаа нэг метр хүртэл өндөрт өргөх чадвартай
Өсөх өндөр
Эдгээр механизмын хоёр дахь ялгаа нь мэдээжийн хэрэг,өргөх өндөр. Ихэнхдээ энэ үзүүлэлтийг үүрний загвараас харж болно. Тиймээс, гидравлик лонхны үүрийг 195-350 гэж тэмдэглэсэн бол өргөх механизм нь 195-350 миллиметрийн хооронд ажилладаг гэсэн үг юм. Суудлын автомашины хувьд энэ өндөр нь маш том байх болно - ийм төхөөрөмж нь тээврийн хэрэгслийн газрын цэвэрлэгээгээр зүгээр л мөлхөхгүй. Энэхүү тэмдэглэгээгээр үүр нь жийп машинд зориулагдсан болно. Жижиг ачааны машины хувьд 200-500 гэсэн тэмдэглэгээтэй механизм явна. Өөрөөр хэлбэл, ийм гидравлик үүр нь машиныг 50 сантиметр өндөрт өргөх чадвартай. Энэ нь гидравликийн цорын ганц ялгаа байж магадгүй юм.
Зөвлөмж болгож буй:
Гидравлик тос. Гидравликийг ямар тосоор дүүргэх вэ?
Гидравлик механизм нь тусгай тосолгооны материал ашиглахгүйгээр ажиллахгүй. Түүний тусламжтайгаар механик энерги нь хэрэглээний газар руу шилждэг. Өндөр чанартай тосолгооны шингэн нь хүнд нөхцөлд ажиллаж байсан ч гидравлик төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацааг уртасгадаг
Гидравлик гинж чангалагч: төхөөрөмж ба ажиллах зарчим
Таны мэдэж байгаагаар машины хөдөлгүүр нь бүс эсвэл гинжин хөтлөгчтэй цагны механизмыг ашигладаг. Сүүлийн төрөл нь арай эрт гарч ирсэн бөгөөд хамгийн найдвартай гэж тооцогддог
Угаах гидравлик өргөгч: журам. Хүйтэн үед гидравлик өргөгчийг тогших
Автомашины өөрөө засвар хийх нь ихэнх тохиолдолд мөнгө хэмнэх төдийгүй ноцтой эвдрэлээс цаг тухайд нь урьдчилан сэргийлэх боломжийг олгодог. 16 хавхлагатай цилиндр толгойтой тээврийн хэрэгсэлд гидравлик өргөгч тогшиж болно. Нөхцөл байдлыг засах боломжтой. Угаах гидравлик өргөгч нь туслах болно. Үүнийг хэрхэн хийснийг харцгаая
Гидравлик компенсатор - энэ юу вэ? Гидравлик өргөгчийг тогших: шалтгаан, засвар
Орчин үеийн машинууд гидравлик компенсатор зэрэг төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг. Энэ зангилаа юу вэ? Тэр яаж ажилладаг вэ? Энэ бүхэн болон бусад зүйлс - цааш нь бидний нийтлэлд
Гидравлик компенсатор хүйтэнд тогшдог. Хүйтэн хөдөлгүүрт гидравлик өргөгчийг тогших
Жолооч хүн бүр тээврийн хэрэгсэл жолоодож байхдаа өөрийн машин хэрхэн ажилладагийг сонсох нь гарцаагүй. Хөдөлгүүрийн ажилд гадны дуу чимээ гарч ирэх нь дүрмээр бол эзэндээ баяр баясгаланг авчирдаггүй. Бага зэрэг эвдрэл гарсан тохиолдолд яаралтай оношлогоо, алдааг олж засварлах шаардлагатай
