Nissan Skyline R34 GT - гудамжны уралдааны машин

Nissan Skyline R34 GT - гудамжны уралдааны машин
Nissan Skyline R34 GT - гудамжны уралдааны машин
Anonim

Өнөөдөр бид гудамжны уралдаанчдын дуртай домогт машины тухай ярих болно - Nissan Skyline R34. Эхлээд түүхийг товч тоймлон, дараа нь бид "төмөр морь"-ыг дүрслэх болно, мэдээжийн хэрэг би энэ царайлаг эрийг тааруулах талаар хэдэн үг хэлмээр байна.

1957 онд Ниссан Skyline-ийн анхны өөрчлөлтийг танилцуулсан. Эдгээр машинууд нь ижил төстэй машинуудаас тийм ч их ялгаатай биш байсан ч ирээдүйд энэ цуврал нь зөвхөн үзэсгэлэнтэй машинуудаас илүү зүйл болж өсөх болно гэж аль хэдийн төлөвлөж байсан. 1986 оноос хойш R31-ийн арын хэсэгт загвар гарч ирсэн. Япончууд үүнийг 155 морины хүчтэй 2 литрийн багтаамжтай RB20DE шинэ хөдөлгүүрээр тоноглосон. -тай. Зарим тохиргоонд моторт турбин нэмсэн бөгөөд үүний үр дүнд хүч нь 215 "морь" болж нэмэгдсэн.

nissan skyline r34
nissan skyline r34

1989 онд Nissan Skyline-ийн найм дахь үе гарч ирэв. Тэр жилдээ дэлхий маш сонирхолтой хоёр өөрчлөлтийг харсан. Тухайлбал: "Skyline" GTS-4 ба ралли уралдаанд зориулан бүтээсэн GT-R-ийн спорт хувилбар. Хоёр машин хоёулаа ATTESA E-TS нэртэй бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системээр тоноглогдсон байв. Систем нь ABS-ээр тоноглогдсон, олон хавтан шүүрч авах суурилуулсан, мөнГол онцлог нь эргүүлэх хүчийг машины тэнхлэгийн дагуу цахимаар хуваарилсан явдал юм.

GT-R нь ижил төстэй загвараасаа ялгаатай нь 2.6 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй бөгөөд 280 морины хүчтэй байв. -тай. Машины хүч үнэхээр гайхалтай байсан. Энэ төхөөрөмж нь жижиг Японы зам дээр ижил төстэй зүйлгүй байсан ч мэдэгдэхүйц гоо зүйн дутагдалтай хэвээр байсан, тухайлбал: машины гадаад төрх нь дунд зэргийн байсан.

1993 оноос хойш 9-р шугамыг шинэ R33 их биеээр үйлдвэрлэж байна.

nissan skyline r34 техникийн үзүүлэлтүүд
nissan skyline r34 техникийн үзүүлэлтүүд

Энд байна! 1998 оны хавар тус компани GT угтвартай анхны Nissan Skyline R34-ийг танилцуулсан. Шинэ бие, үүний дагуу шинэ, арав дахь үе. Энэхүү машин нь 2.6 литрийн багтаамжтай 280 морины хүчтэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд ачаалалд хоёр турбин суурилуулж, "морь" -ыг 650 ширхэг хүртэл өсгөв. Шинэ явах эд анги нь "хүүхэд"-ийг ангидаа хамгийн удирдах боломжтой машин болгосон. Шинэлэг зүйл нь нэн даруй шүтэн бишрэгчдийг олдог. Нэмж дурдахад Nissan Skyline R34 GT нь хамгийн тааруулах сонголттой машин гэдгээрээ алдартай.

Мэдэхгүй хүмүүст: Автомашины дугуйланд тааруулах нь таны машиныг танигдахын аргагүй болтол өөрчлөх, түүний тод зан чанарыг илэрхийлэх жинхэнэ урлаг юм. Ниссан Skyline R34-ийн талаар би юу хэлж чадах вэ, шинж чанар нь: "Алив! Чи юу хүлээж байгаа юм бэ?! Би бол чиний зураг! Бүтээцгээе, эзэн ээ! Тийм ч учраас өнөөдөр зам дээр үйлдвэрийн тохиргоонд "Skyline"-тай таарах боломжгүй.

Ниссан тэнгэрийн шугам
Ниссан тэнгэрийн шугам

Мэдээж гадаад төрхөөс гадна жолооны хүрдний мастерууд чөмөг “шахдаг”.машинууд. Nissan Skyline R34 GT-ийн хувьд бүх зүйл ойролцоогоор дараах байдлаар тохиолддог. Эзлэхүүнийг зохицуулдаг иж бүрдэл суурилуулснаар хөдөлгүүрийн эзэлхүүнийг 3 литр хүртэл нэмэгдүүлдэг. Тэд ECU солих (чип тааруулах), хөдөлгүүрийн удирдлагын шинэ системийг суурилуулдаг. Форсунк, хавхлагын тэнхлэг, түлшний насосыг өөрчилсөн. 6 шатлалт хурдны хайрцгийг суурилуулсан. Харьцахын тулд тэд илүү үр дүнтэй тоормосыг суурилуулж, түдгэлзүүлэлтийг бага, илүү хатуу болгодог. Нүүрстөрөгчийн шилэн шүүрч авах дискийг бүү мартаарай. Онолын хувьд, таны гарт сансарт нисч, ядаж 3-4 секундын дотор зуу хүртэл хурдлах төхөөрөмж бий.

Гадна талаасаа машинууд ийм байдлаар өөрчлөгддөг тул энэ цувралаас хоёр машины хооронд нийтлэг зүйлийг олж харах бараг боломжгүй юм. Та үүнийг танилцуулсан зургуудаас харж болно.

Зөвлөмж болгож буй: