2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Porsche 959 бол Германы хамгийн алдартай компаниудын нэгний үйлдвэрлэсэн спорт машин юм. Сонирхолтой баримт: нэг ийм машин үйлдвэрлэх нь хүмүүсийн худалдаж авсан машины үнээс хоёр дахин өндөр өртөгтэй байсан. Энэ бол энэ компанийн тухай цорын ганц сонирхолтой баримт биш тул бусдыг ч бас дурдах нь зүйтэй болов уу.
Сонирхолтой баримтууд
Тэгэхээр дээр дурьдсанчлан Porsche 959-ийн бодит үнэ нь суурилуулсан үнээс хоёр дахин их байх ёстой байсан. Тооцоолохын тулд та мэргэжилтэн байх шаардлагагүй: компанийн энэ загварыг гаргасан нь үнэндээ санхүүгийн ямар ч ашиг авчирсангүй. Гэсэн хэдий ч энэ баримтыг үл харгалзан 959-р загвар нь концернийн дүр төрхийг эрс шинэчилсэн. Порше 959 бол Ле Манын 24 цаг, Парис-Дакар раллид түрүүлсэн машин юм. Ийнхүү тэрээр брэндийн ололт амжилтын сан хөмрөгийг дүүргэв. Үүнээс гадна тэрээр дэлхийн өнцөг булан бүрт олон мянган хүмүүсийн хайр, хүлээн зөвшөөрлийг хүртсэн. Энэ машиннаяад онд хэвлэгдсэн бүх машинуудаас хамгийн дэвшилтэт, технологийн дэвшилтэт машин юм. Түүний тухай хэд хэдэн хэвлэл бичсэн. Жишээлбэл, Sports Car International сэтгүүлд 80-аад оны шилдэг спорт машин гэж нэрлэгдэж байсан бол Auto, Moto und Sport сэтгүүлд энэ нь бүх цаг үеийн шилдэг Porsche байсан гэж бичжээ. Тэгэхээр концепц нь тийм ч төлбөргүй биш болсон.
Эхлэх хувилбар
Энэ Порше хэрхэн гарч ирснийг хэлэх нь зүйтэй болов уу. Брэндийн түүх нэлээд сонирхолтой тул энэ сэдвийг хөндөх нь гарцаагүй.
Тиймээс энэ загвар анх 1983 онд дэлхийд гарч ирсэн. Тэр үед Франкфурт хотод энэ машиныг танилцуулсан юм. Тухайн үед энэ концепц нь В группын ралли машины прототип байсан юм. Загварт ирээдүй байхгүй гэж шуугиж байсан. Голчлон техникийн шинж чанартай холбоотой олон санал зөрөлдөөн гарсан. Мөн олон шүүмжлэгчид ийм машин гаргахыг огтхон ч ойлгоогүй.
Гэхдээ төсөл батлагдсан. Хоёр жилийн дараа Porsche 959 цуврал гарч ирэв. Энэ нь аль хэдийн шуугиан тарьсан.
Гадаад төрх
Porsche 959-ийн тоймыг түүний гадаад төрх байдлын тайлбараас эхлэх хэрэгтэй. Машины дүр төрхийг Луижи Колани бүтээжээ. Энэ бол хожим Корветтэд гар бие оролцсон загвар зохион бүтээгч юм. Ерөнхийдөө машин нь сонирхогчийн хувьд тодорхой болсон. Гэхдээ түүний нүдийг татдаг нь баримт юм. Олон хүмүүс Порше 911-тэй ижил төстэй шинж чанарыг олж хардаг. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та анхааралтай ажиглавал ойлгож чадна - энэ нь тийм биш юм. Зурагтай нэлээд олон тооны таарч байсан ч 959 дэх хувилбар гарч ирэвэх. Өөр ямар ч машин ийм их биетэй байгаагүй.
Шинэ загварын гол ажил бол жагсаалд оролцох явдал байв. Тиймээс дизайнерууд аэродинамик дээр анхаарлаа төвлөрүүлж, илүү оновчтой биеийг бий болгосон. Үүний ачаар загварыг гадаргуугаас дээш цухуйсан хурц өнцөг болон бусад нарийн ширийн зүйлсээс салгах боломжтой байв. Хүчирхэг агаарын оролтоор чимэглэсэн урд бампераас гадна машин нь асар олон тооны жижиг агааржуулалтын нүхтэй. Эдгээр нь хажуу тал дээр байрладаг бөгөөд моторыг нэмэлт хөргөхөд хувь нэмэр оруулдаг (энэ онцлог нь машин хэт их горимд явж байх үед ялангуяа тустай байдаг). Дизайнерууд мөн том арын далавч нэмэхээр шийджээ. Энэ бүхэн нь дизайныг маш их ажиллагаатай болгосон. Гэсэн хэдий ч машин нь "булчинтай" болжээ. Гадаад төрхөөрөө тэрээр боломжит худалдан авагчдад техникийн ноцтой шинж чанаруудыг зааж өгсөн. Энэ бол тусдаа асуудал.
Porsche 959 гүйцэтгэл ба гүйцэтгэл
Энэ Porsche машин нь 6 цилиндртэй 3.5 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд үйлдвэрлэгчид компанийн бүх уламжлалыг харгалзан бүтээсэн. Гэсэн хэдий ч, баримталсан концепцийн улмаас (уралдааны загварыг бий болгох байсан) зарим тохируулга хийх шаардлагатай болсон.
Загварын тэжээлийн нэгжийг FIA-ийн тодорхой шаардлагыг харгалзан сонгосон. Гэсэн хэдий ч машин нь хүч чадал, хүч чадлаараа алдартай В бүлэгт оролцохоор бэлтгэгдсэн байв. Хөдөлгүүрийг 4 литрээс ихгүй багтаамжтай болгох шаардлагатай байв. Эсвэл 2.85 литр - турбо цэнэглэгч ашиглан. Хөгжүүлэгчид шийдсэнхоёр дахь сонголтыг сонгоно уу. Тэд уралдааны Porsche-ээс 6 цилиндртэй хөдөлгүүр зээлж авсан.
Мотор нь 6 шатлалт механикаар ажилладаг байсан бөгөөд үүнийг электрон шүүрч авах төхөөрөмжтэй амжилттай хослуулсан. Түдгэлзүүлэлт нь бас сайн болсон - энэ нь танд зайг тохируулах, горимыг өөрчлөх боломжийг олгосон (спорт, дунд болон хэвийн байсан).
Машиныг анх 1985 онд раллид оруулсан боловч харамсалтай нь ямар ч ялалт байгуулаагүй. Инженерүүд үүнийг анхаарч үзсэн. Мөн 1986 онд тэд 600 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй, хос турбо цэнэглэгчтэй шинэчлэгдсэн Porsche-г олон нийтэд танилцуулсан. Ингэснээр Porsche баг нэгдүгээр байр эзэллээ.
Борлуулалт
Сонирхолтой нь энэ загвар АНУ-д хэзээ ч зарагдаагүй. Компани үүнийг америкчуудад үзүүлэхийг хүсээгүй. Энэ нь ашиггүй байсан. Европт боломжит худалдан авагчид хангалттай байсан. Дашрамд хэлэхэд 200 ширхэг (цувралаар) гаргахаар төлөвлөж байсан. Тухайн үед загвар нь маш үнэтэй байсан - 300 мянган доллараас бага байв. Дараа нь үнийн хувьд олон хүн Porsche-г алдарт Ferrari F40-тай харьцуулсан. Энэ нь арай илүү үнэтэй бөгөөд 959 Porsche-ийн шууд өрсөлдөгч байсан.
Зөвлөмж болгож буй:
90-ээд оны Гангстер машинууд: жагсаалт. 90-ээд оны алдартай машинууд
90-ээд оны Гангстер машинууд: жагсаалт, товч шинж чанарууд, түгээмэл байдал, онцлогууд, гэрэл зургууд. 90-ээд оны алдартай машинууд: тайлбар, сонирхолтой баримтууд, үйлдвэрлэгчид. 90-ээд оны дээрэмчид ямар машинууд, яагаад алдартай байсан бэ?
Дэлхийн хамгийн их борлуулалттай машин: хамгийн алдартай машинуудын тойм, тайлбар, шинж чанар, гэрэл зураг
Дэлхийн хамгийн их борлуулалттай машин - ямар машин ийм статустай сайрхаж чадах вэ? Бид хамгийн алдартай тээврийн хэрэгслийн тоймыг тэдгээрийн шинж чанарын тодорхойлолтыг санал болгож байна. Өндөр үнээр зарагдсан тээврийн хэрэгслийн загварыг авч үзье. Бид хоёрдогч машины зах зээлд тэргүүлэгч загварыг санал болгоно
Уралдааны машин бол технологийн хувьд хамгийн дэвшилтэт машин юм
Уралдааны машин нь хурдан бөгөөд манай гараг дээрх хамгийн өндөр технологийн машинуудын нэг юм. Эдгээр машиныг Формула 1 уралдаанд хамгийн өргөн ашигладаг. Орчин үеийн ямар ч машин дор хаяж 80,000 өөр өөр хэсгээс бүрддэг. Тэднийг уралдахад зориулж тусдаа хайрцагт авчирч, дараа нь мэргэжлийн гар урчууд угсардаг
Үйлдвэрлэл "Porsche": загвар "Macan". Porsche "Makan" 2014 - Германы удаан хүлээсэн SUV-ийн талаархи хамгийн сонирхолтой зүйл
Поршегийн хамгийн их хүлээгдэж буй загваруудын нэг бол Macan юм. Porsche "Makan" 2014 бол гайхалтай машин юм. 2014 онд Лос-Анжелес хотод болсон Германы алдартай концерн дэлхий дахинд хүндэтгэл үзүүлэхээс өөр аргагүй шинэлэг зүйлийг өгсөн. Хүчирхэг, хурдан, эрч хүчтэй, үзэсгэлэнтэй бүх газар тээврийн хэрэгсэл - энэ бол та үүнийг хэлж чадна. Ерөнхийдөө энэ машин маш олон давуу талтай. Тэгээд би гол зүйлийн талаар ярихыг хүсч байна
Audi загварын хүрээ: Германы алдартай үйлдвэрлэгчийн хамгийн алдартай машинууд
"Audi"-н төрөлд нэгээс хоёр арав гаруй өөр машин байдаг. Энэхүү концерн нь 1909 оноос хойш бий болсон бөгөөд зуу гаруй жилийн турш тус компани асар олон тооны өөр өөр машин үйлдвэрлэжээ
