"Mercedes-Benz GL 500": тойм, техникийн үзүүлэлтүүд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

"Мерседес GL 500" нь Штутгарт хотод үйлдвэрлэгдсэн автомашин бөгөөд АНУ-ын үйлчлүүлэгчдэд зориулан бүтээгдсэн. Энэ нь Америкийн зах зээлд зориулагдсан. Энэхүү машины танилцуулга 2006 онд Хойд Америкт болсон. Ерөнхийдөө энэ машиныг Гелендвагеныг орлохоор төлөвлөж байсан ч алдартай G ангиллын үйлдвэрлэлийг үргэлжлүүлэхээр шийдсэн. 2000-аад оны дунд үеийн шинэлэг зүйл нь Mercedes ML-ийн өргөтгөсөн платформ дээр бүтээгдсэн бөгөөд үр дүнд нь маш онцгой машин гарч ирэв.

Товчхон загвар

Тиймээс энэ том жийпний их бие нь X164 индексийг хүлээн авсан. GL 500 загвар нь өөр нэг алдартай "таван зуу" болжээ. Энэ машин нь өөрийн гэсэн онцлогтой, өвөрмөц юм. Өмнөх загварууд болох ML машинуудтай харьцуулахад 308 мм урт, 2.5 см өндөр, тэнхлэг хоорондын зай 160 мм урт. Энэхүү загвар нь 2012 онд анхны нүүрээ засуулсан.

Гадна төрхийг яах вэ? Урд бампер нь өдрийн цагаар ажилладаг гэрэлтэй. Хөгжүүлэгчид "манангийн гэрэл" гэж шийдсэнгэрлийн гэр рүү шилжих нь нэлээд практик шийдэл юм. Хамгийн хүчирхэг хувилбар (ижил загвар GL 500) нь сараалж дээр гурван хэвтээ судлуудаар ялгагдана. Бусад, арай сул хувилбарууд нь хоёр хөндлөн хувилбартай байдаг. Машины доод хэсэг нь металл давхаргын хэлбэрээр чимэглэлтэй. Үүнтэй ижил хүмүүс ачаа тээшний тасалгааны босгон дээр байдаг. Үндсэн хувилбар нь ч гэсэн би-ксенон "эргэлтийн дохио" -оор тоноглогдсон гэдгийг мэдэх нь чухал юм. X164 их бие дэх SUV-ийн хамгийн хямд хувилбар нь 18 инчийн цутгамал дээр байдаг ч 19, 20, 21 инчийн хувилбарууд бас бий.

Дотоод

Одоо - Mercedes GL 500 гэх мэт машины дотоод засал чимэглэлийн талаар хэдэн үг хэлье. Жийп болгонд ийм интерьер дизайн байдаггүй. Суудал дээр цоолсон арьс, түүгээр бүрхэгдсэн урд самбар, халаалттай, бүр агааржуулалттай суудал… Зөвхөн эдгээр жижиг нарийн ширийн зүйлс л Штутгартын концерныг зохион бүтээгчид болон бүтээгчид өөрсдийн бизнест урьдын адил бүх хариуцлагатай, нухацтай хандаж байсныг тодорхой харуулж байна..

Дамжуулах хонгил нь уламжлалт араа солих хөшүүргийг харуулахгүй - энэ нь жолооны багана дээр байрладаг бөгөөд энэ нь маш Америк юм. Урд талын самбарт байрлах агаарын суваг нь ML загваруудын үүлдэрт урвасан дугуй хэлбэрээр ялгагдана. Ерөнхийдөө доторх бүх зүйл маш баян харагддаг. Mercedes GL 500 нь дотроо болон гадна талаас нь харахад баялаг, тансаг, загварлаг.

Систем ба тоног төхөөрөмж

GL 500 4 MATIC шиг машин аюулгүй байдлын хувьд хамгийн дээд түвшинд байгаа нь гайхах зүйл биш юм. Түүний төлөө хариуцлага хүлээдэгPre-Safe гэх мэт систем. Тэрээр радарынхаа тусламжтайгаар зам дээр юу болж байгааг байнга хянаж байдаг. Хэрэв машин мөргөлдөх магадлалтайг мэдэрвэл систем нь хамгаалалтын бүсийг автоматаар чангалж, урд суудлыг хамгийн аюулгүй байрлалд тохируулна. Цонхнууд нь бас хаалттай байна. Сонирхолтой нь энэ системийг анх S ангиллын седан дээр туршиж үзсэн.

Өөр, тусдаа функц бий. Үүний ачаар ардаас машин мөргөх үед зорчигчдын эрсдэл багасдаг. Энэ системийг Nec-Pro гэж нэрлэдэг. Үүний ачаар араас мөргөх үед толгойн түшлэгүүд автоматаар аюулгүй байрлалд шинэчлэгддэг.

Функциональ

Тиймээс дээрх сэдвийг үргэлжлүүлэхийн тулд долоон хүний суудалтай дотоод засал нь агаарын хөшиг, гурван эгнээний суудал тус бүрээр тоноглогдсон гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Мөн 4 бүсийн цаг уурын хяналт байдаг. Энэхүү системийн ачаар та энэ загварын аль ч хэсэгт чийгшил, температурыг тохируулах боломжтой. Төвийн консол дээр (цаг уурын хяналтын нэгжийн шууд доор) агаарын түдгэлзүүлэлтийг удирдаж буй нэгжийг харж болно.

Хэрэв 2-р эгнээнд сууж байгаа хүн урд суудлын ар талыг хуванцараар чимэглэсэн байхыг харж болно. Мөн бүх зүйлийг аль болох болгоомжтой хийдэг - нүд нь баярладаг. Хэдийгээр өндөр чанартай ч олон хуванцарууд сэтгэл хангалуун бус байдаг.

Дашрамд хэлэхэд GL 500 4MATIC-ийн зорчигчид болон жолооч нарын толгой дээрх дээвэр нь панорама юм. Хоёр ба гурав дахь эгнээний суудлыг серво ашиглан нугалж болно. Энэ нь танд нээх боломжийг олгодогболон ачаа тээшний бүрээс. Энэ тохиолдолд гурав дахь эгнээ нь төвөгтэй бол их биений хэмжээ 2300 литр болно. Бас гайхалтай!

Үзүүлэлтүүд

Үүнийг аль болох нарийвчлан хэлэх хэрэгтэй. Mercedes-Benz GL 500 нь нэлээд хүчирхэг үзүүлэлттэй. Нэгдүгээрт, энэ загвар нь 7 шатлалт "автомат" ба Airmatic агаарын түдгэлзүүлэлтээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь стандарт горимд энэхүү хүчирхэг SUV-ийн их биеийг 217 мм-ээр өсгөдөг. Гэхдээ жолооч цагт 140 км-ээс дээш хурдтай зам дагуу хөдөлж байвал машин 1.5 сантиметрээр "суух" болно. Гэсэн хэдий ч энэ нь хасах зүйл биш юм. Эсрэгээр, ийм өөрчлөлт нь зам дээр машины жолоодлого, тогтвортой байдлыг сайжруулахад хувь нэмэр оруулдаг. Мөн таталцлын төв багассан учраас.

Хамгийн их зай нь 307 мм. Энэ үзүүлэлт нь дээд байрлалд ажиглагдаж байна. Энэ тохиолдолд SUV нь гүйдэлд анхаарал хандуулахгүй бөгөөд гүн нь 60 сантиметр байх болно. Гэхдээ! Түдгэлзүүлэлтийг дээд зэргээр дээшлүүлсэн хөдөлгөөнийг зөвхөн дээд тал нь 20 км-т хийх боломжтой. Жолооч өндөр хурдны шугамыг давмагц машин өөрөө автоматаар доошилно. Нэмж хэлэхэд, суудлын тэрэг нь зөвхөн хөшүүн чанараас гадна өндрийг тохируулах боломжтой.

Драйв

Тиймээс энэ Мерседес маш сайн үзүүлэлттэй байна. GL 500 нь үндсэндээ 4MATIC байнгын бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системээр ялгагдана. Түүний ачаар эргэлтийн моментийн 45 хувийг урд тэнхлэгт хуваарилдаг. Үлдсэн 55% нь ар талдаа. Гэсэн хэдий ч энэ бүхний хажуугаар жийп машиныг хойд дугуйгаар хөтөлдөг шинж чанартай гэж "гэмлэх" боломжгүй юм. Гол санаа нь зүтгүүрийг хуваарилдаг систем нь гулсах эсвэл зүтгүүр алдагдах үед дугуйнууд дээр эргүүлэх хүчийг тэр даруй "тараадаг" явдал юм. Ерөнхийдөө маш ажиллагаатай.

Мэдэгдэх дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Тиймээс одоо илүү чухал нюансын тухай. GL 500-ийн бүрээсний доор 388 морины хүчтэй V хэлбэрийн 8 цилиндртэй бензин хөдөлгүүр байрладаг. Эргэх хүч нь 530 Н∙м. Энэхүү SUV нь 6.5 секундын дотор хэдэн зуу хүртэл хурдалдаг. Мөн хамгийн дээд хурд нь цагт 240 км байдаг нь ийм том машины хувьд маш сайн үзүүлэлт юм.

Шатахууны дундаж хэрэглээ нь тааламжтай - зуун км тутамд ердөө 13.3 литр. Энэ тохиолдолд түлшний савны багтаамж нь зуун литр байна.

Машины жин 2445 кг - муу биш, бартаат замын Герман машины хувьд маш даруухан жин.

Техникийн болон хурдны үзүүлэлтээрээ энэ машин өрсөлдөгчдөөсөө хамаагүй давуу байгаа нь сонирхолтой юм. Тэдний дунд Infiniti QX56, Lexus LX570, Nissan Patrol зэрэг нь ерөнхийдөө сайн, сайн угсарсан загварууд юм. Гэхдээ тэдэнтэй харьцуулахад Мерседес илт ялдаг. Энэ нь өөртөө итгэлтэй жолоодлого, маш сайн маневр, жолоодлого, даацын хатуу бие, бие даасан явах эд ангитай.

Зардал

GL 500-ийн талаар мэдэх хамгийн сүүлчийн зүйл. Үнэ бол гол зүйл юм. Тэр ойлгоход хангалттай том юм. Битгий хүлээИйм шинж чанартай хүчирхэг жийп нь хэдэн зуун мянган үнэтэй болно. Үгүй ээ, 2013 онд гарсан Мерседес GL 500-ийн үнэ ойролцоогоор дөрвөн сая хагас рубль болно. Энэ бол гадна болон дотоод засал, технологи, тоног төхөөрөмжийн хувьд маш сайн нөхцөлд байгаа машин юм. Дээрээс нь жижиг миль - хэдэн арван мянган. Мэдээжийн хэрэг, хамгийн дээд тохиргоотой.

Тэгээд нэг ч эзэнтэй болоогүй байгаа 2015 оны шинэлэг зүйлийн эзэн болохыг хүсвэл 6,5-7 сая рубль төлөх шаардлагатай болно. Гэхдээ бид хүлээн зөвшөөрөх ёстой: Штутгартын энэхүү тансаг зэрэглэлийн жийп энэ үнээр үнэ цэнэтэй юм.