2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Lifan Solano седан (Lifan 620) нь Оросын анхны хувийн автомашины үйлдвэр Derways (Карачай-Черкес)-д үйлдвэрлэгдсэн. Хатуу төрх, баялаг үндсэн тоног төхөөрөмж, хямд өртөг нь загварын гол бүрээнүүд юм. Үүний зэрэгцээ, төсөвт машинд зориулсан ажлын чанар нь маш их үнэ цэнэтэй юм.
Дизайн
Сэтгүүлчид "Лифан Солано" машины гадаад төрхийг ямар өрсөлдөгчидтэй харьцуулдаг вэ! Урд талын зураг нь Volkswagen загвараас авсан юм шиг харагдаж байна, их биеийн тойм нь Toyota Corolla-аас авсан байна. 630 индекс бүхий шинэчлэгдсэн загвар нь Lexus-тэй төстэй юм. Харьцуулалт нь сэтгэл татам юм, олон жолоочид загвар таалагддаг. Энэ нь дутуу, сонгодог юм. Бампер болон их бие хоёулаа ижил өнгөөр будагдсан тул бат бөх байдлыг нэмэгдүүлнэ.
Солано дотор илүү даруухан харагдаж байна. Хяналтын самбар нь дизайн, гүйцэтгэлийн хувьд энгийн бөгөөд ямар ч нялцгай биетгүй. Төхөөрөмжүүдийг бүрхсэн тунгалаг хуванцар нь хурц гэрэлтдэг. Ихэнх удирдлага нь тохь тухтай байрладаг. Эргэлтийн хөшүүрэг нь зүүн талд байрладаг. өндөрЖолооч нар уртааш жолоодлогын хэмжээ дутмаг байж магадгүй.
Хяналтын самбарыг бүтээх чанар нь таван жилийн настай загваруудаас хол байна. Бараг хагардаггүй, хэрвээ жижиг нь гарч ирвэл зөвхөн хүчтэй хяруунд л гардаг. Дулаарахад тэд алга болдог. Хар самбар нь өргөн хүрэн туузаар хуваагдсан. Самбарын дээд тал нь зөөлөн хуванцараар хийгдсэн, доод тал нь хатуу хуванцараар хийгдсэн байдаг. Хурд хэмжигч ба тахометр нь том хэмжээтэй, уншихад хялбар. Тэдний хооронд цэнхэр мэдээллийн дэлгэц байдаг.
Дүүргэлт ба зардал
Сав баглаа боодол нь төсвийн загварын хүчирхэг тал юм. Цахилгаан жолоо, 4 цахилгаан цонх, агааржуулагч, 2 үндсэн хамгаалалтын дэр, арьсан салон, зогсоолын мэдрэгч, 15 инчийн хайлшин обуд, аудио систем, сайн оптик, том биетэй - Лада Приорагийн үнээр. Анхны тохиргооны "Lifan Solano" (хөнгөлөлтгүй) үндсэн үнэ нь 439,900 рубль юм. (2014 оны анги).
- 1.6л тансаг зэрэглэлийн – 464,900 рубль
- 1.6L тансаг зэрэглэлийн CVT - 519,900 рубль
- 1.8л тансаг зэрэглэлийн – 489,900 рубль
Хөдөлгүүр ба хурдны хайрцаг
Хамгийн их зарагдсан "Lifan Solano"-ийн бүрээс дор - Тоёотагийн лицензтэй хөдөлгүүр (А2 үзүүлэлт) 1.6 литр (16 хавхлага). Эрчим хүч - 106 литр. -тай. Батлагдсан лицензтэй загвар нь эрчим хүчний нэгжийн удаан эдэлгээ, засвар, хэрэглээний материал, эд ангиудад асуудал гарахгүй байх баталгаа болдог. Оросын бодит байдалд дизайнд супер технологийн дэвшил байхгүй байгаа нь том давуу тал юм. Хамгийн багадаа машины эзэн газрын тосны түвшинг шалгах шаардлагагүй болноүйлчилгээний төв рүү оч. Мөн 1.8 литрийн багтаамжтай арай илүү хүчирхэг мотор суурилуулсан.
Зарим автомашин эзэмшигчийн хурдны хайрцгийг дасахад багагүй хугацаа шаардагдана. Гэхдээ хэдэн арван километрийн дараа суурилуулсан механик хурдны хайрцагтай ажиллах ур чадвар бий болсон. Гэхдээ хайрцагт араа хоорондын оновчтой харьцаа байна.
Явах эд анги "Lifan Solano"
Туршилтын жолоодлого нь олон тооны эргэлтийн хажуугийн дугуйнууд нь жижиг, загвар нь дрифт хийх, жолоодох, уралдааны замд тохиромжгүй болохыг харуулсан. Гэхдээ энэ нь гэр бүлийн аялал, бизнесийн хэрэглээнд тохиромжтой. Эзэмшигчид булаг шанд нь маш сайн чанарыг тэмдэглэж байгаа ч тулгуурыг сул тал гэж үздэг.
Түдгэлзүүлэлт Lifan Solano: урд "McPherson", хойд тэнхлэг дээр - цацраг. Хөдөлгөөнт машин нь замын овойлтыг уян хатан байдлаар гүйцэтгэдэг. Түдгэлзүүлэлт нь эрчим хүч их шаарддаг бөгөөд маш том нүхийг эс тооцвол бараг нэвтэрдэггүй. Гэсэн хэдий ч, эдгээр тохиргоонд машин нь зохих хурдаар огцом маневр хийх үед арай муу зохицуулдаг. Маркетерууд уг загварыг нэр хүндтэй брэндүүдийн орлуулалт гэж үздэг бөгөөд зорилтот үзэгчид нь дунд болон насны эзэд юм. Эрхэм хүндэт иргэд хүү шиг машин жолоодох нь хүндэтгэлгүй тул эдгээр түдгэлзүүлэлтийн тохиргоо нь бүрэн үндэслэлтэй.
Тормос
Lifan Solano дээр үнийн өрсөлдөгчдөөс ялгаатай нь агааржуулалттай дискэн тоормосыг урд, дискэн тоормосыг арын хэсэгт суурилуулсан. Энэхүү хослол нь ирээдүйд илүү хүчирхэг хөдөлгүүр суурилуулахыг сануулж байна. Гэсэн хэдий ч ердийн 1.6 литрийн багтаамжтай машин ч гэсэн стрессгүйгээр хурдан хурдасдаг. Олон хүмүүст тааламжтай, хурдатгалын үед турбины гаслах чимээ сонсогддоггүй.тусгай пикап - машины философи өөр.
Шүүмж
- Зарим эзэд компанийн бэлгэ тэмдэг, гоёл чимэглэлийн элементүүд, улсын дугаарын сараалж муу бэхлэгдсэн байж болзошгүйг анхаарна уу. Тэдний дор бүрээсний доорх нүхээр ус нэвчиж, заримдаа угааж байхдаа унадаг. Энэ нь дизайны асуудал биш, харин хэн нэгэн угсралтын явцад хууран мэхэлсэн. Өөрөө засахад хялбар.
- Будгийн бүрээсийг зузаан түрхэх нь зүйтэй. Худалдан авахдаа сонгосон дээжийг зураас, будаагүй хэсгүүд (ялангуяа үе мөчний хэсэгт) байгаа эсэхийг шалгах нь гэмтээхгүй, оптикийг шалгана.
- Хуванцар тавцан нь гайхалтай бат бөх суурилуулсан. Тэдний дор шороо, чийг, тоос шороо ч нэвчдэггүй. Хэрэв та босгон доор байрлах битүүмжлэлийн оруулгыг огтолж авбал хаалгыг хаахад хялбар болно. Гэхдээ цоорхойд тоос шороо орох болно.
- Шүүмжээс үзэхэд гучин хэмийн хүйтэнд Лифан Солано асуудалгүй ажиллаж эхэлдэг. Биеийн металлын зузаан нь үндэслэлтэй: гадаадын брэндийн автомашинуудаас нимгэн, дотоодын олон загвараас арай зузаан.
Үйл ажиллагаа
Аялалд явахдаа хөдөлгүүрийн ажиллагааг “сонсож” дассан жолооч бүхээгийн дуу чимээ тусгаарлагч хангалтгүй байгаад сэтгэл хангалуун байх болно. Чимээгүй хайрлагчид тэвчих эсвэл зохих тохируулга хийх шаардлагатай болно.
"Солано"-д гадаадын шилдэг машинуудын нэгэн адил хурдны хайрцганд урвуу араа асаахад зогсоолын мэдрэгч автоматаар ажиллаж, машины радио унтардаг. Зогсоолын хоёр мэдрэгч мэдрэмтгий тул зогсоол хийхэд үнэхээр тусалдаг.
Жолоочийн хувьд суудлын тогтмол халаалттай. Перзорчигчдод бага хэмжээний нэмэлт төлбөр авч болно. Сайн чанарын зуны стандарт дугуй. Замын дэвсгэр нь бат бөх байдаг.
Ашиглалтын болон засвар үйлчилгээний зардал бага тул уг загварыг худалдан авах нь үндэслэлгүй юм. Ялангуяа арилжааны байгууллагууд, дундаж орлоготой айлууд, нэг үгээр бол зорьсон газартаа л хүрэх шаардлагатай байгаа хүмүүс. Түүнээс гадна дүүргэлт нь нэлээд орчин үеийн, маш олон сайхан сонголттой. ОХУ-д үйлдвэрлэсэн Лифан Соланог дахин боловсруулж байгаа дахин боловсруулах хөтөлбөрт оруулснаар худалдан авалт нь ашигтай байх болно. Энэ бол практик, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, ашиглахад хямд, батлагдсан хөдөлгүүр, ийм үнээр баялаг машин юм.
Дүгнэлт
Хятад машинуудын дунд "Лифан" үнэ цэнэтэй харагдаж байна. Сонгодог загвар, сайн хурдатгал, сайн тоормос, найдвартай лицензтэй мотор, атаархмаар практик байдал нь үүнийг Хятадаас хямд загвараас ялгаж өгдөг. Шинэ "Лифан Солано" нь арай илүү үнэтэй ч гэсэн шинэчлэгдсэн оптик болон сайжруулсан техникийн шинж чанаруудын ачаар илүү сайхан харагдаж байна.
Зөвлөмж болгож буй:
"Hammer H2"-г зурагтай тааруулах онцлог
Hummer бол өвөрмөц машин юм. Энэ машин үйлдвэрлэлээс гараад удаж байна. Гэвч хойч үедээ өвлүүлэн үлдээхээс ичдэггүй машин болгохын тулд олон жилийн турш зохистой хуулбарыг хайж байсан жинхэнэ шүтэн бишрэгчид байдаг. "Hammer H2" тааруулах онцлогийг анхаарч үзээрэй
Хөдөлгүүр UTD-20: техникийн үзүүлэлтүүд, зурагтай тайлбар
UTD-20 хөдөлгүүрийг зарим цэргийн техник хэрэгсэлд суурилуулсан. Зарим өөрчлөлтийн дагуу үүнийг ачааны машинд ашигладаг. Ялангуяа энэ нь ихэвчлэн КамАЗ ачааны машин дээр суурилагдсан байдаг. Энэ бол хүнд даацын тусгай тоног төхөөрөмжид ашиглагддаг түгээмэл төрлийн мотор юм. Үзүүлсэн хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүд, ердийн эвдрэлүүд болон бусад шинж чанаруудыг доор авч үзэх болно
Chevrolet Niva дээрх цагийн хэлхээг өөрийн гараар солих: алхам алхмаар зааварчилгаа зурагтай
Хөдөлгүүрийн хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг бол цагны систем юм. Өнөөдөр үйлдвэрлэгчид туузан дамжуулагч руу улам бүр шилжиж байна. Гэсэн хэдий ч дотоодын олон машинууд гинжин хий хуваарилах механизмаар тоноглогдсон хэвээр байна. Chevrolet Niva нь үл хамаарах зүйл биш юм. Үйлдвэрлэгч нь 100 мянган км тутамд Niva Chevrolet-ийн цагийн хэлхээг солихыг зөвлөж байна
"Lifan X50" 2014 - Lifan Motors-ын авсаархан кроссовер
Автомашины хүрээнийхэн Лифан Моторс өөр жийп машин гаргахаар төлөвлөж байгаа гэсэн цуу яриа удаан хугацаанд тархсан. Мөн 2014 онд Lifan X50 кроссоверыг дэлхийд танилцуулсан. Энэ талаархи тоймууд эхэндээ хамгийн маргаантай байсан: зарим нь Хятадын автомашины үйлдвэрлэлд үл итгэсэн, зарим нь шинэчлэгдсэн загварт баяртай байв
Toyota Camry-ийн бүрэлдэхүүн: автомашиныг бүтээсэн түүх, техникийн шинж чанар, үйлдвэрлэсэн жил, тоног төхөөрөмж, зурагтай тайлбар
Toyota Camry бол Японд үйлдвэрлэсэн шилдэг машинуудын нэг юм. Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй энэхүү машин нь таван хүний суудалтай бөгөөд Е ангиллын седан юм. Toyota Camry-ийн загвар нь 1982 оноос эхтэй. 2003 онд АНУ-д энэ машин борлуулалтаараа тэргүүлэгч байр сууриа эзэлжээ. Хөгжлийнхөө ачаар 2018 онд Тоёота энэ цувралын ес дэх үеийн автомашинуудыг гаргасан. "Камри" загварыг үйлдвэрлэсэн оноор нь ангилдаг