2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Машин бүрийн үйл ажиллагаанд үрэлтийн хүчнээс бусад тохиолдолд хөдөлгүүр ямар ч ачаалал авдаггүй, гэхдээ тэдгээр нь яг дотор нь байдаг бөгөөд энэ нь түүний нэг хэсэг гэсэн үг юм. Эдгээр хүчнээс зайлсхийхийн тулд янз бүрийн тосолгооны материалыг ашигладаг боловч тэдгээр нь хэвээр байна.
Хөдөлгүүрийн энэ ажиллагааг "сул зогсолт" гэж нэрлэдэг. Энэ үед хурдны хайрцаг нь оролтын босоо амтай холбогдоогүй тул тахир голын эргэлт нь дугуй руу дамждаггүй. Гэхдээ бүрээсний доорх төхөөрөмжийг сул зогсохын тулд машин зогсох ёстой гэж бүү бодоорой. Олон жолооч нар шатахуун хэмнэхийн тулд далайн эрэг гэж нэрлэгддэг газрыг ашигладаг. Жишээлбэл, эргэлтээс өмнө зуун метр үлдсэн бөгөөд хурд нь өндөр байвал та төвийг сахисан араагаа асааж, инерцээр "өнхрөх" боломжтой. Энэ бол нэг талаас хэмнэлт, нөгөө талаас машины хөдөлгүүрийн ашигладаг бензин эсвэл бусад түлшийг илүү их зарцуулдаг ийм хурдыг нэмэгдүүлэхгүй байх боломжтой байсан.
Сул зогсолт нь ажиллахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг, учир нь энэ горимд хөдөлгүүр "амьдарч" байдаг.цаг хугацааны чухал хэсэг. Энэ нь холдохоосоо өмнө араагаа асаана, үүнд хэсэг хугацаа шаардагдана гэсэн үг. Нэг удаа оруулбал энэ нь бага, гэхдээ та өдөр, долоо хоног, сар, жилийн бүх араа солигдолыг тооцвол … Энэ нь үнэхээр гайхалтай юм.
Үнэндээ хөдөлгүүрийн сул зогсолт нь түүний нөхцөл байдлын талаар хэлж чадна. Юуны өмнө, хэрэв сул зогсолт нь хөвж байвал энэ нь зарим систем зөв ажиллахгүй байна гэсэн үг юм. Жишээлбэл, та карбюраторыг тохируулах эсвэл цахим хяналтын нэгжийг шалгах талаар бодох хэрэгтэй. Үүнээс гадна гал асаахад асуудал гарч болзошгүй бөгөөд үүнийг шалгахад хялбар байдаг. Энэ тохиолдолд та зүгээр л гал асаах цагийг зөв тохируулсан, цоорхой нь хэвийн байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв бүх зүйл эмх цэгцтэй байвал та цаашаа явж болно. Шатахууны насосны эвдрэл, ялангуяа өндөр даралтын улмаас сул зогсолтын хурд эвдэрч болзошгүй. Энэ тохиолдолд энэ нь шахагдах болно, гэхдээ хангалттай биш бөгөөд энэ нь тасалдалтай тогтворгүй ажиллахад хүргэдэг. Мөн түлшний системийг бүхэлд нь битүүмжилсэн эсэхийг шалгах хэрэгтэй, учир нь түүнд агаар орох нь ижил үр дагаварт хүргэж болзошгүй юм.
Хөдөлгүүр нь "тусламжгүй" ажиллахаас гадна дулаан хөдөлгүүр дээр сул зогсолт нь 900-1000 эрг / мин-ээс хэтрэхгүй байх ёстой бөгөөд энэ нь дунджаар зарим хөдөлгүүрт бага байдаг. Хэрэв сул зогсолт ажиглагдаж байгаа боловч энэ нь ийм хурдтай буурах үед "хөвөгч" эхэлдэг бол поршений бүлгийн нөхцөл байдлын талаар бодох хэрэгтэй. Юуны өмнө поршений цагирагуудын тухай. Тэдний элэгдэл, элэгдэлихэвчлэн түлшний зарцуулалт ихсэх, түүнчлэн бага эргэлттэй үед эрчим хүчний бууралт дагалддаг. Түүнчлэн поршений цагираг нь адилхан элэгддэг бөгөөд энэ нь шахалтын цагирагтай хамт тос хусах цагираг элэгдэж, газрын тосны хэрэглээ нэмэгдэхэд хүргэдэг. Хэрэв та хөдөлгүүрийн тосны түвшинг үе үе шалгаж байвал үүнийг анзаарч болно.
Ийм шалгалтын шалтгаан нь яндангаас гарч буй цэнхэр утаа байх ёстой бөгөөд үүнийг анзаарахгүй байхын аргагүй юм. Дүгнэж хэлэхэд, сул зогсолт нь бусад машины системийн нэгэн адил зохих нөхцөлд байлгах ёстой ноцтой ажил юм.
Зөвлөмж болгож буй:
Сул зогсолтын үед тосны даралтын гэрэл асаалттай: алдааг олж засварлах, засварлах
Хяналтын самбар дээрх сул зогсолтын тосны даралтын гэрлийг харсан жолооч яах ёстой вэ? Эхлэн суралцагчид ижил төстэй асуултыг сонирхож болох бөгөөд туршлагатай эзэд эхлээд хөдөлгүүрийг унтраадаг. Энэ нь эрчим хүчний нэгжийн цаашдын ажил түүний хувьд маш муугаар дуусч байгаатай холбоотой юм
Check Engine яагаад асаалттай байна вэ? Яагаад шалгах хөдөлгүүрийн гэрэл асдаг вэ?
Орчин үеийн технологийн эрин үед автомашины техникийн шинж чанар нь олон тооны электрон барааг агуулдаг. Машинууд шууд утгаараа түүгээр дүүрэн байдаг. Зарим жолооч нар яагаад энэ нь хэрэгтэй байгааг, яагаад энэ эсвэл тэр гэрэл асч байгааг ойлгодоггүй. Манай нийтлэлд бид Check Engine хэмээх жижиг улаан чийдэнгийн тухай ярих болно. Энэ нь юу вэ, яагаад "Шалгах" гэрэл асдаг вэ, илүү нарийвчлан авч үзье
Дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрийн асаагуурыг хэрхэн тохируулах вэ?
Тэгж их хэлэхгүй ч өөрөө гал асаах үе байдаг. Дараа нь үүнийг суулгах шаардлагатай байдаг, учир нь цаг хугацаа өнгөрөх тусам ашиглалтын тасалдал нь хөдөлгүүрийг бүрэн эхлүүлэхэд хүргэдэг. Үүнийг олж мэдье
Цахилгаан арын хаалга: яагаад хэрэгтэй вэ, хэрхэн суулгах вэ
Орчин үеийн олон машинууд үйлдвэрээс бүрэн хүчин чадалтай дагалдах хэрэгслүүдтэй ирдэг. Боломжтой функцүүдийн нэг бол их бие эсвэл арын хаалгыг хааж, нээх явдал юм. Хуучин машинуудад ийм тохь тух байдаггүй, гэхдээ ямар ч жолооч өөрийн гараар цахилгаан их биений хөтлөгч хийх боломжтой. Нээх нь хаахаас хамаагүй хялбар гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй
Сул зогсолтын зохицуулагчийг хэрхэн шалгах вэ. Эвдрэл ба ердийн эвдрэлийн шинж тэмдэг
Сул зогсолтын хурд хянагч нь аливаа тарилгын хөдөлгүүрийн удирдлагын системийн гол механизмуудын нэг юм. Сул зогсолтын үед хөдөлгүүрийн тогтвортой байдал нь хэр зөв ажиллаж байгаагаас хамаарна. Мөн түлшний зарцуулалт, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн гэнэтийн зогсолт нь IAC-аас хамаардаг. Энэхүү зохицуулагч мэдрэгч хэрхэн зохион байгуулагдаж, ажилладаг, сул зогсолтын зохицуулагч буруу байвал хэрхэн шалгахыг харцгаая
