Дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрийн асаагуурыг хэрхэн тохируулах вэ?

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Жолооч хүн бүр буруу асаах цаг гэж юу болохыг шууд мэддэг. Жолоочийн хувьд эдгээр нь хөдөлгүүрийг асаах, хүч алдах, түлшний зарцуулалт нэмэгдэх зэрэг байнгын асуудал юм. Төхөөрөмжийн хувьд ийм асуудал маш муугаар төгсдөг, ялангуяа гал асаах цагийг байх ёстой цагаасаа арай эрт сонгосон бол.

Энэ нийтлэлд бид контакт болон контактгүй систем дээр гал асаах горимыг хэрхэн тохируулах талаар авч үзэх болно. Эхнийх нь үйлдвэрлэлийн эхэн үеэс сонгодог дээр суурилагдсан бол хоёр дахь нь 21-р зууны эхээр гарч ирэв. Энэ нь өмнөхөөсөө илүү найдвартай, ашиглалтын хугацаа, түүнчлэн шаталтын камерт оч үүсэхээс шууд хамаардаг цахилгаан шинж чанараараа ялгаатай тул автомашин эзэмшигчдийн дунд тэр даруй алдартай болсон.

Та машины асаагуурыг хэрхэн тохируулах талаар товч ярьж болно. Үйл явцыг доор хэлэлцэх болно. Үнэн хэрэгтээ дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрүүд нь тухайн мөчид нэлээд сонгомол байдаг боловч үүнээс үл хамааран гал асаахдаа ижил Зөвлөлт эсвэлГадаад машин нь Izh Jupiter 5 дээр гал асаахтай адил хэцүү биш юм. Сүүлийнх нь цилиндр тус бүрт тусдаа контакттай гал асаах системтэй бөгөөд үүнээс хоёр байдаг бөгөөд тус бүр нь тохируулга шаарддаг.

Одоо процедурын тухай. Мэдээжийн хэрэг та стробоскоп ашиглан хамгийн ойр байрлах үйлчилгээний газарт очиж болно, гэхдээ энэ нь мөнгө шаарддаг тул жолооч бүр ийм төхөөрөмжтэй байдаггүй тул бид хамгийн бага хүчин чармайлт, багаж хэрэгсэл, мэдлэг шаарддаг хамгийн энгийн аргыг авч үзэх болно..

Юуны өмнө та эхний цилиндр дэх шахалтын цохилтыг тооцоолох хэрэгтэй. Хөвөн ноосоор та лааны нүхийг бөглөж, дараа нь тахир голыг ратчетээр жигд эргүүлэх хэрэгтэй. Энэ нь нисч ирмэгц бид дамар болон урд талын тагны ирмэг дээрх тэмдгүүд давхцах хүртэл цааш эргэдэг. Зарим машинууд гурван тэмдэгтэй байдаг бөгөөд тус бүр нь АИ-80, АИ-92, АИ-95-тай таарч, эргэх чиглэлдээ. Үнэн хэрэгтээ тухайн машинд гал асаах талаар олон заавар байдаг тул интернетээс хайхад л хангалттай.

Манай журам руу буцах. Тахир голыг дунд тэмдэгт тохируулснаар гал асаах хурдыг 5 градус хүртэл тохируулна. Тахир гол нь тэдгээрийг "эргэх" үед шаталтын камерт гал асаах болно. Бензин тус бүр өөр өөр хугацаатай байдаг тул хар тугалганы өнцөг бас өөрчлөгддөг.

Асаа суурилуулах шаардлага засварын дараа, түүнчлэн машиныг болгоомжгүй ашигласны дараа үүсч болно. гал асаах боломжтойхөдөлгүүр нь чичиргээ ихэссэн тохиолдолд өөрөө унтарна. Дараа нь та өөрөөсөө дахин асуух хэрэгтэй: "Асаа хэрхэн тохируулах вэ?". VAZ 2106 нь дээр дурдсантай ижил системтэй тул ямар ч асуудал гарахгүй. Одоо поршений дээд зогсолт дээр байгаа тул та гал асаах түгээгчийг хүссэн байрлалд тохируулж болно.

Үүнийг хийхийн тулд та үүнийг хөтөчөөс салгаж, дараа нь гулсагчийг гадна талын контакттай хавтас дээрх эхний цилиндрийн контакт руу суулгах хэрэгтэй. Тиймээс эхний цилиндрт шахалтын цохилтын төгсгөлд оч гарч ирэх бөгөөд энэ нь хольцыг асаах болно. За, одоо гал асаах талаар ямар ч асуулт байх ёсгүй. Уг процедурыг дуусгасны дараа хөдөлгүүрийг асаах нь зүйтэй бөгөөд үүний дараа халаасан төхөөрөмж дээр илүү нарийвчлалтай тохируулга хийнэ үү.