КамАЗ-ын гал асаагуурыг хэрхэн зөв тохируулах вэ?

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

Хамгийн бага тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгслийг ашиглан КамАЗ дээр гал асаах аргыг мэддэг тул энэ асуудлыг газар дээр нь ч шийдэж чадна. Үүнийг хийхийн тулд та гал асаах системийн зарчмыг, мөн яагаад бүтэлгүйтэж болох шалтгааныг ойлгох хэрэгтэй.

Тарилгын цаг гэж юу вэ?

Дизель хөдөлгүүртэй автомашинд гал асаах мөчийг шахах мөч гэж нэрлэх нь илүү зөв юм. Энэ нь поршений дээд үхсэн цэг рүү ойртох үед түлшний нийлүүлэлтийн эхлэлийг илэрхийлдэг (орох болон яндангийн хавхлагууд хаалттай). Ажлын камерт хамгийн их даралтыг бий болгож, яг одоо түлш нийлүүлж байна.

КамАЗ-ын гал асаагуурыг хэрхэн тохируулах вэ? Машинаа гаргахдаа үйлдвэрт нэг удаа тохируулах нь зүйтэй юм шиг санагдаж, санаа зовох хэрэггүй юм. Гэсэн хэдий ч бүх зүйл тийм ч энгийн биш юм. Баримт нь хөдөлгүүрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн шинж чанараас шалтгаалан эрчим хүчний нэгж бүр тодорхой тарилгын моменттой байдаг. Түүнчлэн, энэ үзүүлэлтэд түлшний чанар, төрөл нөлөөлдөг.

Тохиргоо

Асаалттайаливаа автомашины цахилгаан станцад зөвхөн гал асаах зориулалттай тэмдэг (зэрэг) байдаг. Хэрэв системийг тэмдэглэгээний дагуу хатуу тохируулсан бол тарилгын насос, хөдөлгүүр, түлш нь ГОСТ-ийн дагуу жишиг үзүүлэлттэй тохирч байвал хөдөлгүүр нь оновчтой горимд ажиллах болно. Ерөнхийдөө заагч нь КамАЗ дээр гал асаах горимыг ойлгох боломжийг олгодог нэг төрлийн заавар юм.

Тухайн машин дээр өндөр даралтын түлшний насосыг хайрцагны хажуу талд байрлах түлхүүр дээр байрлуулсан бөгөөд өндөр даралтын түлшний насосны холболтыг 180 градусын зөрүүтэй хоёр байрлалд бэхлэх боломжтой. Дүрмээр бол идэвхжүүлэгчийн хавчих эрэг дээд талд байрладаг бол тарилгын насос болон холбох тэмдгийг эсрэг талд нь байрлуулах ёстой.

Онцлогууд

Бүх эд ангиудыг тэмдэглэгээний дагуу тохируулсны дараа бэхэлгээний элементүүдийг чангалж, хөдөлгүүрийг асаах шаардлагатай. Машин анх удаа асуудалгүйгээр эхлэх ёстой. Хэрэв ачааны машин асахгүй эсвэл яндангийн системээс цагаан утаа гарч байвал 180 градусын зөрчилтэй тохируулга хийдэг. Та шаардлагатай эд ангиудыг тайлж, 180 ° эргүүлж, хөдөлгүүрийг дахин асаах хэрэгтэй.

Хэрэв ямар ч тэмдэглэгээ байхгүй эсвэл нэмэлт эрсдэл байгаа бол элементүүдийг тохируулах дүрсний дунд ойролцоогоор тохируулахыг зөвлөж байна. КамАЗ дээр гал асаахыг хэрхэн зөв тохируулахыг ойлгохын тулд хожуу болон эрт тарилгын шинж тэмдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Эрт тарилга хийх хугацаа

Эрт асаалттай үед поршений дээд цэгт хүрэх хугацаа байхгүй бөгөөд түлш аль хэдийн асч эхэлж байна.ажлын танхимд орно. Энэ үеийн гол шинж тэмдгүүд:

• Моторын шаргуу ажил.
• Хийн дөрөө идэвхтэй дарагдах үед цахилгааны нэгжийн температур нэмэгдэх тусам дуугарах чимээ сонсогддог.
• Ядангаас цагаан утаа гарч болзошгүй.
• Зүтгүүр муу байна.
• Шатахууны зарцуулалт нэмэгдэнэ.

Хожуу гал асаах: шинж тэмдэг

Тарилга оройтож, поршений дээд үхсэн цэгээс доош бууж, түлш дөнгөж урсаж эхлэх үед гал асаах болно. Асуудлын шинж тэмдэг:

• Ядангийн системээс цагаан утаа гарч ирэх. Хэдий чинээ хожим гал асаах тусам утаа ихэснэ.
• Моторын эргэлт буруу байна.
• Цахилгааны нэгж хэт зөөлөн ажиллаж байна.
• Хийн дөрөө жигд идэвхжсэн үед хөдөлгүүр дунд хурдаар чичирч эхлэх ба эргүүлэх хүч нэмэгдэхэд энэ нөлөө огцом арилдаг.
• Шатахууны зарцуулалт нэмэгдэж, хөдөлгүүр халж, ачааны машин муу татдаг.

"Евро" КамАЗ-ын гал асаагуурыг хэрхэн зөв тохируулах вэ?

Үйлдвэрийн тохиргоо нь тарилгын цэгийг бага зэрэг хожуу гэж үздэг. Хэрэв угсралтыг эрт гал асаах чиглэлд засах шаардлагатай бол дараах залруулга хийнэ:

1. Тарилгын хугацааг хөдөлгүүрийн ажиллах температурт тохируулсан.
2. Тэмдэг нь дээр байхаар хөтөчийг тохируулсан.
3. Хоёрыг орхи"17" дээрх боолтыг засах.
4. Зөвхөн тарилгын насосны шүүрч авах хэсгийг эргүүлэх шаардлагатай.
5. Эрт асаахыг нэмэгдүүлэхийн тулд хөтөч цагийн зүүний дагуу, хожуу тарилга хийхэд цагийн зүүний эсрэг эргэдэг.

Тохируулгыг боолтыг заавал чангалах замаар миллиметрээр хийх ёстой.

КамАЗ дээр гал асаах аргыг мэддэг тул тохируулсны дараа хөдөлгүүрийг асааж, шалгах хэрэгтэй. Хэрэв эрчим хүчний нэгжийн ажиллагаа нь эзэмшигчид тохирохгүй бол хийн дөрөө огцом идэвхжсэн үед бага зэрэг дуугарах хүртэл тохиргоог хийх ажиллагаа үргэлжилнэ. Өөр нэг жижиг ээлжийн дараа энэ нь алга болох бөгөөд энэ нь шаардлагатай гал асаах цэгт хүрсэнийг илтгэнэ. Тарилгын цэгийг зөв тохируулснаар илүү сайн зүтгүүр, түлшний хэмнэлт гаргах боломжтой бөгөөд энэ нь аливаа төхөөрөмжийг ажиллуулахад чухал ач холбогдолтой юм.

КАМАЗ-740: гал асаахыг хэрхэн тохируулах вэ?

Тарилгын хугацааг тарилгын насос суурилуулахтай зэрэг тохируулна. Ажлын үе шатуудыг доор өгөв:

• Түгжээ байрандаа орох хүртэл кабин дээш өргөгдөнө.
• Ямар дугуйны үүрний ишийг өргөж, 90 градус эргүүлж, бие дээрх тусгай үүрэнд байрлуулна.
• Доор талд хэд хэдэн боолтыг тайлж, шорооноос хамгаалах бамбайг буулгасан.
• 10 диаметртэй, 400 мм-ийн урттай металл саваа үүрээр нисдэг дугуйны нүхэнд оруулав.
• Тахир голыг зүүнээс баруун тийш эргүүлж, хөдөлгөөнийг нь саатуулах саваагаар хаадаг.
• Хөдөлгүүрийн босоо амны байрлалыг шалгаж байнаЦилиндрийн блок нурсан хэсэгт байрлах өндөр даралтын түлшний насос.
• Хэрэв түлшний насосны хөтчийн холбогчийг ажлын жингийн дагуу эргүүлсэн бол тэг цэгийг насосны фланц дээрх тэмдэгтэй зэрэгцүүлж, дараа нь бэхэлгээний хоёр боолтыг чангална.
• Хэрэв эд ангийн байрлал урвуу байвал таглааг дээшлүүлж, тахир голыг нэг ээлжээр эргүүлээд дээрх алхмуудыг давтана.

Одоо эцсийн шатанд КамАЗ "Евро-2" дээр гал асаах талаар авч үзье. Өндөр даралтын түлшний насосны хөтчийн холболтын боолтыг чангалсны дараа таглааг дээш өргөж, 90 градус эргүүлж, бэхэлгээний ховил руу буулгана. Суултын яндангийн доод хэсэгт шорооноос хамгаалах бамбай суурилуулсан. Машины бүхээгийг доошлуулж, түгжээг дээд байрлалд байрлуулсан.

Эцэст нь

Дизель эрчим хүчний нэгж нь энгийн бөгөөд ойлгомжтой загвартай хэдий ч түлшний системийн элементүүдийг өндөр нарийвчлалтай багаж гэж ангилдаг. Үүнтэй холбогдуулан өндөр даралтын түлшний насос суурилуулах нь онцгой анхаарал шаарддаг бөгөөд шахалтын үе шатанд дизель түлшийг хушуугаар дамжуулан ажлын цилиндрт шахах өнцгийг оновчтой тодорхойлох шаардлагатай. Зөвхөн нэг градусын алдаа нь хөдөлгүүрийн эвдрэлд хүргэж болзошгүй бөгөөд энэ нь онцгой засвар хийх шаардлагатай болно. Найдвартай KAMAZ Euro ачааны машинууд янз бүрийн салбарт алдартай. Дээр дурдсан янз бүрийн өөрчлөлтүүд дээр гал асаахыг хэрхэн тохируулах талаар. Энэхүү процедурын онцлогийг мэддэг тул хамгийн бага цаг хугацаа, тоног төхөөрөмжөөр түлш шахах мөчийг өөрөө тохируулах бүрэн боломжтой.