VAZ-2109 дээр гал асаах горимыг хэрхэн тохируулах талаар. Зөвлөмж

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Бензин дотоод шаталтат хөдөлгүүрт агаар-түлшний хольцыг цаг тухайд нь асаахын тулд гал асаах систем шаардлагатай. Тэр бол зөв цагт оч залгуурын электродуудын контактуудын хооронд оч гарч ирэх үүрэгтэй хүн юм. Самбар дээрх 12 В-ын бага хүчдэлээс 30,000 В хүртэл өндөр хүчдэл рүү хөрвүүлэх замаар систем нь өгөгдсөн хугацаанд очыг тодорхой цилиндрт хуваарилдаг. Дизель хөдөлгүүрт ийм систем хэрэггүй, учир нь түүний шатамхай хольцын гал асаах зарчим нь шахалтын цохилт дээр суурилдаг.

Өгүүлэлд бид VAZ-2109 дээр гал асаахыг хэрхэн яаж тохируулахыг олж мэдэхийг хичээх болно. Замдаа бид өөр олон хэрэгтэй мэдээллийг санал болгох болно.

VAZ-2109-д гал асаагуурыг хэрхэн тохируулах вэ

Үүнд юу хэрэгтэй вэ? VAZ-2109 дээр гал асаахаасаа өмнө эхлээд бүхэл хөдөлгүүрийн зөв ажиллагааг хариуцдаг хэд хэдэн зангилааг нүдээр шалгах хэрэгтэй. Үүнд:

• лаагал асаах;
• өндөр хүчдэлийн гал асаах ороомог;
• конденсатор;
• дистрибьютор (гал асаах түгээгч);
• хуягт утас;
• таслагч контактууд.

Бүх зүйлийг шалгасны дараа хөдөлгүүрийг 90 градусын ажлын температур хүртэл халааж, дараа нь гал асаах цагийг тохируулна. Үүнийг суулгахын тулд та хурдны хайрцгийн орон сууцанд байрлах харах цонхыг олж, нээж, тахир голын нисдэг дугуй дээрх тэмдгийг масштабтай хослуулах хэрэгтэй. Тиймээс эхний болон дөрөв дэх цилиндрийн поршений дээд үхлийн төвд байх ёстой. Үүнийг цаг хугацааны бүсний хамгаалалт, эсвэл оч залгуурыг салгах замаар шалгаж болно. Хэрэв 1 ба 4-р поршенууд цилиндрийн TDC дээр байгаа бол тэнхлэгийн дамар дээрх тэмдэг нь яндангийн тэмдэг рүү чиглэнэ.

Тэмдгүүд өгөгдсөн газарт байх үед гал асаах ороомог руу явж буй таслагчаас утсыг салгаж, 12 В чийдэнг холбоно. Бид чийдэнгийн сөрөг утсыг машины их биетэй холбоно. Дараа нь бид дистрибьютерийн бэхэлгээний самарыг сулруулж, гал асаах цоожны түлхүүрийг эргүүлж гал асаа. Гэрлийн чийдэн асаалттай байх ёстой. Дистрибьютерийг аажмаар эргүүлж, унтрах үед нь ажиглаарай. Ийм зүйл тохиолдоход бид үүнийг эсрэг чиглэлд эргүүлж, гэрэл дахин асах үед бид самар чангална. Одоо та VAZ-2109-ийн гал асаагуурыг хэрхэн тохируулахаа мэдэж байна.

Гал асаахыг "чихээр" шалгаж байна

Энэ баталгаажуулах арга нь тодорхой туршлага шаарддаг тул хамгийн зөв арга биш юм. Та VAZ-2109 гал асаах төхөөрөмжийн зөв суурилуулалтыг тарилга болон карбюратор дээр чихээр шалгаж болно.хөдөлгүүр. Машинаа дулаацуулж, ойролцоогоор 50 км / цаг хүртэл хурдасгасны дараа та 4-р араа асаах хэрэгтэй. Дараа нь та хурдасгуурын дөрөөг огцом дарж, хөдөлгүүрийн дууг сонсох хэрэгтэй. Хэрэв шинж чанарын тэсрэлт тохиолдвол бүх зүйл хэвийн байна - гал асаах нь зөв тохируулагдсан бөгөөд хэрэв энэ нь тохиолдоогүй бол гал асаах мөч оройтсон байна. Дэлбэрэлт хэт хүчтэй байж магадгүй, энэ нь асаалт эрт байгааг харуулж байна.

Стробоскоп ашиглан VAZ-2109-ийн гал асаахыг тохируулж байна

VAZ-2109 гал асаах төхөөрөмжийг карбюратороор суурилуулах хамгийн хялбар аргуудын нэг бол стробоскопийн арга юм. Үүнийг хийхийн тулд бид энэ төхөөрөмжийг авч, машины самбар дээрх сүлжээнд холбож, дистрибьютерээс салгаж, октан залруулагч хоолойг унтраа. Бид поршений TDC 1 ба 4-ийг хурдны хайрцгийн орон сууцанд байрлах нүхээр суулгаж, strobe туяаг тахир голын нисдэг дугуйны тэмдэг рүү чиглүүлнэ. Үүний дараа дистрибьютерийг бэхэлсэн гурван самарыг сулруулж, аажмаар эргүүлж, таны хэрэглэж буй бензинээс хамааран гал асаах хугацааг тохируулна уу. А-92-ын хувьд энэ өнцөг нь 1 градус, А-95-ийн хувьд 4 градус байна.

"Зөв" гал асаах

Хөдөлгүүрийг тогтвортой, удаан, зөв ажиллуулах гол түлхүүр нь бусад загваруудын нэгэн адил 2109 гал асаах цагийг зөв тохируулах явдал юм. Үнэхээр буруу мөчид хөдөлгүүр хэт халах, түлшний зарцуулалт нэмэгдэх, эд ангиудын элэгдэл нэмэгдэх, тогтворгүй сул зогсолт үүсч болно. Дээрхээс гадна мотор нь нэрийн хуудасны үзүүлэлтэд нийцэх хүчийг гаргахгүй.