Мотоцикл Java 638 - хугацаанаас нь өмнө хөдөлгөөн

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

1948 он бол хоёр дугуйт тээврийн хэрэгсэлд дуртай бүх хүмүүсийн хувьд чухал жил юм. Үнэхээр ч энэ жил Жава анхны мотоциклоо үйлдвэрлэж эхэлсэн. Энэ нь 350 см3 цилиндрийн багтаамжтай хоёр шатлалт хөдөлгүүртэй байсан. Энэ загвар нь цаг хугацааны явцад сайжирсан боловч дэлхийн хэмжээнд өөрчлөлт ороогүй байна.

Энэ стратегийн үр дүнд 350 загвар (638, 5-р төрөл) нь дөчин жилийн өмнөх загвартайгаа хэдхэн нарийн ширийн зүйлээрээ адилхан болсон. Java 638 нь 1974 онд үйлчилгээнд нэвтэрсэн 634 төрлийн үндсэн дээр бүтээгдсэн.

Хамгийн гол нь дизайн нь өөрчлөгдсөн. Java 638 нь дугуйг илүү дур булаам харагдуулах шинэ сав, бүрээс, эмээлтэй болсон. Шатахууны сав нэгэн зэрэг өнцгийн хэлбэртэй байв. Өмнөх загварууд дээр бичээс нь бараг харагдахгүй байв. Одоо энэ нь алс холоос харагдахуйц, ташуу байрлалтай, сэтгэл татам бэлгэ тэмдэг болжээ. Савны хоёр тал нь эмээлийн хэлбэрт тохирсон, уруултай, эвтэйхэн өвдөгний туузтай.

Java хөдөлгүүр нь хөнгөн металл цилиндртэй, цутгамал төмөр доторлогоотой. Шатаах камерын эзэлхүүн өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна - 343.47 см3, диаметр ба поршений харвалт тус тус 58/65 мм байна.

Java 638-тайшахалтын харьцаа нь 10.2: 1, хөдөлгүүрийн хүч нь 25.8 морины хүчтэй бөгөөд энэ нь тухайн жилүүдэд маш сайн үзүүлэлт юм. Карбюраторын диффузорын нүхний диаметр 28мм.

Баяжуулах үйлдвэрээр мөн бүтцийн хувьд сайжруулсан нь тухайн үеийн шинэлэг зүйл байсан.

Тиймээс техникийн шинж чанар нь маш өндөр байдаг Java 638 шиг мотоциклийн сайн талыг тодорхойлсон бензинээр будсан бээлий нь өнгөрсөн зүйл юм.

Ийм "төмөр морь"-ын бензинийг 1:40 харьцаатай тосоор шингэлнэ. Шөнийн цагаар замын гэрэлтүүлэгт сайнаар нөлөөлдөг 12 В хүчдэлд зориулагдсан цахилгаан тоног төхөөрөмжийг суурилуулсан.

Java 638 мотоцикль нь зүү холхивчтой хурдны хайрцаг, 5 даралтын пүршээр тоноглогдсон шүүрч авах сагстай.

Ява хэл дээр хотод жолоодох нь амархан. Ийм мотоциклийн тав тухтай байдал нь түүний ангиллын хувьд ч нэлээд өндөр байдаг. Эцсийн эцэст, хатуу эмээл нь урт удаан аялалд ямар ч асуудал үүсгэдэггүй. Java 638 нь зам дээр сайн ажилладаг. Энэ нь бартаат замд ч тогтвортой байдаг. Үүнийг урд талын салаа нь сайн шинж чанараараа олж авдаг бөгөөд энэ нь хөшүүн бөгөөд замын ноцтой зөрчлийг нөхөх чадвартай.

Арын тохируулгатай амортизатор нь бартаатай зам дээр ч мотоциклийг ачаалах боломжтой. Энэхүү тээврийн хэрэгслийн хэмжээсүүд нь хамтдаа жолоодоход тохиромжтой. Тахометр байгаа нь ийм машинд сэтгэл хангалуун байгаа бөгөөд та үүнийг ашиглаж болнохөдөлгүүрийн хурдыг нарийн тодорхойлох.

Хэдийгээр Java хэл дээрх эмээлийг маш энгийнээр арилгадаг ч болгоомжтой суулгах хэрэгтэй. Эцсийн эцэст та бүрхүүлийг амархан зурж болно. Унадаг дугуй нь бүрэн хаалттай гинжтэй байх нь сайхан юм. Энэ нь сүүлийнхийг тоосноос хамгаалаад зогсохгүй хагарлын үр дагавраас хамгаална.

Ер нь Java мотоцикль бол найдвартай машин төдийгүй бидний цаг үеийн хувьд ч нэр хүндтэй машин юм. Үнэхээр хуучин "хөгшин эмэгтэй" -ийн зардлаар та чанартай тохирох зүйл худалдаж авахаа болино. Тиймээс шинэ, чанар муутай мотоцикль худалдаж авахгүй байх нь энэ сонголтыг сайтар судалж үзэх нь зүйтэй юм.