Зүүн гар хөтлөгчтэй: давуу болон сул талууд. Баруун болон зүүн гар талын хөдөлгөөн

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Автомашины баруун эсвэл зүүн талдаа жолоодлоготой байхын давуу болон сул талуудын талаарх маргаан хэдэн арван жил, бүр олон жил үргэлжилж байна. Тэд бие биенээсээ юугаараа ялгаатай, ямар онцлогтойг харцгаая.

Түүх

Яагаад тухайн улс оронд хөдөлгөөний тодорхой хувилбарыг сонгосон тухай олон онол байдаг. Тэдгээрийн хамгийн үнэмшилтэй нь морь олон байсан газар уг хөдөлгөөн нь баруун талдаа жолооны хүрдтэй байсан (өөрөөр хэлбэл зүүн талдаа жолооны хүрдтэй орчин үеийн машинд тохиромжтой) гэсэн таамаглал юм.

Япон, Англи, Австралид бол эсрэгээрээ. Дэлхийн бусад орнуудад тэд удаан хугацаагаар өөрөөр жолоодож ирсэн. Хэдийгээр та зүүн эгнээгээр явж байсан ч бараг бүх хүн дүрмээ өөрчилсөн байдаг. Бусад улс орнууд тус аралд харьяалагддаг, өөрөөр хэлбэл тусгай замын уулзвар хийх шаардлагагүй, учир нь энд ямар ч тээврийг зөвхөн далайгаар тээвэрлэдэг (эсвэл газар дээр нь угсардаг).

Орос дахь баруун гар талын хөдөлгөөн зарим эх сурвалжийн үзэж байгаагаар маш эрт дээр үеэс үүссэн. Морийг баруун гараараа уяагаар хөтлөх нь илүү тохиромжтой, зам нь өргөнөөрөө төсөөлөгддөггүй тул хүмүүс далд ухамсартайгаар морьтойгоо нөгөө зүг рүү угтах гэж оролддог байв.бие даан, адуугаар биш. Албан ёсоор энэ бүгдийг зөвхөн ЗХУ-д л баталсан. Түүнээс хойш энэ чиглэлд юу ч эрс өөрчлөгдөөгүй.

Гүйцүүлэх асуудал

Хэрэв манай улсад баруун талдаа жолооны хүрдтэй машин ашиглан гүйцэж түрүүлэх нөхцөл байдлыг авч үзвэл хамгийн түрүүнд энэ онцлогийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

Машины сонгодог тохиргоонд жолооч ийм байдлаар суудаг бөгөөд гүйцэж түрүүлэх үедээ урд талын машиныг хайж, хурдны зам дагуу хэн нэгнийг мөргөх эсэхийг шууд харж чаддаг. Энэ нь баруун талдаа жолооны хүрдтэй ажиллахгүй.

Мэдээжийн хэрэг, зарим тохиолдолд урд талын зорчигч эсвэл тусгай тоног төхөөрөмж (жишээлбэл, зүүн талд сууж буй хүнтэй ижил төстэй DVR харуулах) тусалдаг. Гэвч энэ бүхэн зам дээрх нөхцөл байдлын бүрэн дүр зургийг гаргаж чадахгүй. Тиймээс, энэ тохиолдолд зүүн гар хөтлөгчтэй байх нь илүү дээр юм. Үүний тусламжтайгаар жолооч гарч болзошгүй саад бэрхшээлийг үргэлж мэддэг бөгөөд тэдэнд цаг тухайд нь хариу өгөх боломжтой. Баруун талдаа жолооны жолоодлоготой холбоотой ослын ихэнх нь замын нөхцөл байдлыг буруу тооцсоноос болдог.

Аюулгүй байдал

Гэхдээ аюулгүй байдлын үүднээс өөр сонголт байж болно. Тиймээс, статистик мэдээллээс харахад хянаж үзсэн аливаа машины баруун урд хэсэг нь илүү их заналхийлж байна. Жолооч үргэлж мөргөлдөхөөс зайлсхийхийг хичээдэг бөгөөд тэр ч байтугай өөрийн сууж буй хэсгээс бусад машины аль ч хэсгийг өөрийн мэдэлгүй орлуулдаг.

Баруун талдаа жолооны хүрдтэй бол эсрэг тал нь цохилтонд өртөх ба онолын хувьд тэр өөрөө илүү их байх болно.аюулгүй байдал. Үнэн бол энэ бүхэн тийм ч чухал биш, учир нь 65 км / цаг хүртэл хурдлах үед машины бие нь мөргөлдөх үед хэлбэрээ хадгалах ёстой. Хэрэв та илүү хурдан явбал хүний бие аль хэдийн хурдатгалыг тэсвэрлэхгүй болно. Иймээс энэ тохиолдолд зөв жолооны давуу тал байвал ач холбогдолгүй болно.

Дотоодын жолооч нар ихэнх тохиолдолд аюулгүй байдлын арга хэмжээг үл тоомсорлож, хамгаалах бүс зүүдэггүй, зам дээр хайхрамжгүй ханддаг. Мэдээжийн хэрэг, ийм нөхцөлд жолооны хүрдний байрлал ямар ч үүрэг гүйцэтгэхгүй бөгөөд үхэлд хүргэж болзошгүй хүнд бэртлийн магадлал ижил хэмжээгээр нэмэгддэг.

Шатахуун цэнэглэх, суулгах, буулгах

Одоо үндсэн тав тухтай байдлын талаар ярилцъя. Жишээлбэл, зүүн талдаа хөтлөгчтэй Тоёота машин ашигладаг бол жолооч түүнээс явган хүний зам дээр гарахад илүү хялбар болно. Та замын ойролцоо байрлах дэлгүүрүүдээс худалдан авалт хийх боломжтой. Үүнээс гадна, шатахуун түгээх станцууд нь түлшний савны өөр байршилтай тул дараалал үүсэхээс зайлсхийхэд тусална. Энэ нь баруун талдаа жолооны хүрдтэй автомашины чиглэлд чухал ач холбогдолтой юм.

Гэхдээ ихэнх дэд бүтэц нь зөвхөн сонгодог машинд зориулагдсан байдаг бөгөөд зарим тохиолдолд энэ давуу тал нь ноцтой сул тал болж болзошгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Жишээлбэл, төлбөртэй хурдны зам эсвэл бусад аналоги замаар зорчих төлбөрийг төлөх шаардлагатай үед. Дашрамд дурдахад, жолооч нарт машинаасаа буулгүй худалдан авалт хийхийг санал болгодог нийтийн хоолны газруудыг зүүн талдаа жолооны хүрдтэй тээврийн хэрэгсэлд зориулж мөн хурцалж байна.

Гэрэл гэрэл

Одоо машины баруун жолооны хүрдтэй холбоотой өөр нэг асуудлыг авч үзье. Ихэнх загваруудыг тоймлон үзэхэд тэд бүгд бидний хувьд ер бусын хөдөлгөөний аргад анхаарлаа хандуулдаг болохыг харуулж байна. Үүний үр дүнд гэрэл нь эсрэг чиглэлд чиглэж, тэдэн рүү явж буй жолоочийг маш сайн харалган болгодог.

Мэдээж энэ нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй, техникийн хяналтын үзлэгт орохгүй. Хамгийн сайн тохиолдолд энэ элементийг өөрийн гараар ямар ч асуудалгүйгээр гараар тохируулах боломжтой. Муугаар бодоход та маш их мөнгө зарцуулж, гэрлээ манай замд тохирсон сонголтоор солих хэрэгтэй болно.

Сэлбэг

Японы ойр орчмын бүх бүс нутагт баруун талдаа жолооны хүрдтэй машин засах нь маш энгийн. Сэлбэг хэрэгсэл хангалттай байгаа бөгөөд тэдгээрийн үнэ нь бусад аналогиас хамаагүй бага юм. Мөн Оросын бусад хэсэгт байдал огт өөр байна. Тэнд зүүн талдаа жолоодлоготой ижил "Ниссан", тэр байтугай хуучин машин нь зүүн гар талдаа чиглэсэн машинаас хамаагүй бага зардалтай байх болно. Сүүлийнх нь сэлбэг хэрэгслийг олох нь тэдний өртөгийг дурдахгүй байх нь маш хэцүү байх болно. Үүний үр дүнд машинд мөнгө хэмнэхийг оролдох нь түүнийг засварлах зардал нь бүх ашиг тусыг нь "идэх" байдалд хүргэнэ.

Зогсоол ба зуршил

Гэхдээ баруун талдаа жолооны хүрдтэй машинаар замын хажуу руу гарах нь таатай. Жолооч цонхоор харах боломжийг олж авдаг бөгөөд тэр үед үл анзаарагдам зүйлийг мөргөхөөс айдаггүй. Зүүн гар талдаа хөтлөгчтэй бол энэ тоо тийм биш юмөнгөрөх болно.

Харин жолоочийн талд хаалгыг онгойлгохгүй хана, хашаа болон бусад ижил төрлийн саад тотгор байвал нөгөө тал руугаа авирч гарах нь туйлын эвгүй.. Нэмж дурдахад, хэрэв хүн баруун талд байрлах жолооны ард сууж үзээгүй бол түүнд дасан зохицож, дасан зохицоход хэсэг хугацаа шаардагдана. Машинаа илүү сонгодог хувилбар болгон өөрчлөх үед та дахин ийм төрлийн "дасан зохицох үе"-ийг туулах хэрэгтэй болно.

Үнэ

Баруун талдаа жолооны хүрдтэй машин худалдаж авах гол шалтгаан нь тэдний өртөг юм. Хэдэн жилийн өмнө ялгаа нь маш их байсан тул Оросын төв эсвэл баруун бүс нутагт ч гэсэн маш олон япон машин байсан. Одоо зүүн талдаа жолоодлоготой ердийн машин нь тийм ч их зардал гарахгүй, гэхдээ үүнийг ашиглахын давуу тал нь хамаагүй илүү хэвээр байх болно. Ийм нөхцөлд Японы технологи нь аналоги байхгүй, сонгох зүйлгүй Алс Дорнодод хамааралтай хэвээр байна.

Үр дүн

Дэлхийн ихэнх улс орнуудад зүүн талдаа жолооны хүрдтэй машин илүү тохиромжтой байх болно. Альтернатив сонголт нь зөвхөн бидний хувьд ер бусын хөдөлгөөний сонголт хадгалагдсаар байгаа бүс нутагт тохиромжтой. Манай замын хөдөлгөөний дүрмийн нөхцөлд зүүн талдаа жолооны хүрдтэй машин ашиглах нь туйлын хэцүү бөгөөд зөвхөн ийм замаар явж дассан хүмүүст тохиромжтой.

Бараг бүх тохиолдолд жолооны хүрдний байрлалыг нөгөө тал руу шилжүүлэх замаар өөрчлөх боломжтой боловч энэ нь маш үнэтэй процедур юм.үүнийг хүн бүр хүлээн зөвшөөрдөггүй. Зарим төрлийн тоног төхөөрөмж, ялангуяа цэргийнхэн энэ асуудлыг дизайндаа урьдчилан хардаг. Эдгээр нь жолооны хүрдийг машины нэг талаас нөгөө тал руу нь бараг тэр даруй өөрчлөх боломжийг танд олгоно. Үүний ачаар жолооч удахгүй болох мөргөлдөөнд хэзээд оновчтой бэлдэж чадна.