"Java" мотоцикл: тааруулах. "Java 350": сайжруулах арга замууд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Мотоциклийг шинэчлэх хамгийн сайн аргуудын нэг бол тааруулах явдал юм. Java 350 нь үл хамаарах зүйл биш юм. Зарим эзэд техникийг спортын шинж чанарыг өгөхийг хүсдэг бол зарим нь илүү практик аргыг сонгодог. Үүний үр дүнд дугуй илүү хурдан, хөнгөн, илүү хурдан болдог. Ихэнхдээ шинэчлэгдсэн зангилаануудыг авч үзье.

Спортын өөрчлөлт

Чех мотоциклийн гүйцэтгэлийн үзүүлэлтүүд өнөөг хүртэл хамааралтай хэвээр байгаа ч загвар нь хүссэн зүйлээ үлдээж байна. Спортын тааруулалтыг хэрхэн хийх вэ? Энэ асуудалд Java-г Kawasaki эсвэл Yamaha уралдааны дугуйн эд ангиудыг суулгах замаар хамгийн хялбараар сайжруулдаг. Хаалтууд нь эхний загвараас тохиромжтой, хоёр дахь сонголт нь тоормос, урд сэрээ, амортизатор, дүүжин гар, дугуй зэргийг сайн хандивладаг.

Мотоциклын залгуурт суурилуулах дүүжин элементийг стандарт холхивчийг Волгагаас зүү эргүүлэх элементүүдээр солих замаар нарийсгах хэрэгтэй. Хийсэн өөрчлөлтүүд нь техникийг илүү сайн жолоодох, тогтвортой байдал, маневрлах чадварыг өгдөг. Биеийн иж бүрдлийг бие даан эсвэл тусгай семинарт хийж болно. Гэрээсээ ажиллахдаа,болгоомжтой байгаарай, мөн шилэн эсвэл хуванцараар нөөцлөөрэй.

Ашиг тус

Олон мотоцикльчид хэт хөнгөн урд хэсэг нь Java-ийн гол сул тал гэж үздэг. Үүнтэй холбогдуулан массын ерөнхий бууралтад хүрэхийн тулд урд талд эсрэг жин суурилуулсан. Дискэн тоормос, хайлшин дугуй, илүү элэгдэлд тэсвэртэй гинж суурилуулах нь спорт тохируулга хэвээр байна. "Java 350" нь нэгэн зэрэг улс хоорондын мотоциклийн шинж чанарыг олж авдаг, тухайлбал:

• хурд нэмэгдүүлэх;
• хурдан хурдатгал;
• сайжруулсан харьцах;
• аюулгүй байдал;
• сайхан гадна тал, тав тухтай.

Техникийн онцлогоос шалтгаалж Чех мотоциклийн модернжуулалтын хамгийн түгээмэл хэлбэр нь спорт засварын ажил юм.

Хөдөлгүүр тааруулах ("Java 350")

Юуны өмнө мотоциклийн эзэд машины хурдны параметрүүдийг сайжруулахыг хичээдэг. Таван шатлалт хурдны хайрцгийг суурилуулах нь хүлээгдэж буй үр дүнг үргэлж өгдөггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Мотор ба явах эд ангиудыг шинэчлэх тохиолдолд л түүний суурилуулалтыг зөвтгөдөг.

Эрчим хүчний нэгжийг хүчээр шахах нь хурдатгалын үед дээд хурдыг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч энд хэд хэдэн нюанс байдаг. Хөдөлгүүрийн ийм өөрчлөлт нь түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлж, хөөргөх үйл явцад оролцдог ажлын хэсгүүдийг халаахад хүргэдэг. Үүнээс гадна цилиндрийг уйтгартай болгох нь тэдний хананы зузааныг багасгахад тусалдаг. Энэ нь дулаан дамжуулалтыг нэмэгдүүлж, шахалтыг бууруулж, боломжтой болгодогшаантаг.

Цилиндр цоорох тохиолдолд хэд хэдэн аргаар тааруулж болох Java мотоцикль нь сайжруулсан нэгжийн цамц, толгойн хувьд нэмэлт шингэн эсвэл албадан хөргөгчөөр тоноглогдсон байх ёстой. Та мөн карбюраторыг тохируулах хэрэгтэй. Та цахим "VAZ" асаагуур суурилуулснаар түлшний зарцуулалт болон чичиргээг багасгах боломжтой.

Өөр юуг сайжруулах вэ?

Зарим эзэд Java мотоциклийн яндангийн системийг сайжруулж байна. Доорх зургийг харуулсан тааруулах ажлыг VAZ автомашины дуу намсгагчаас урагш урсгалыг суурилуулах замаар гүйцэтгэдэг. Хөдөлгүүрт хүргэдэг хоолойг дуу намсгагчаас тавин миллиметрээр таслаж, гаднах хэсэг нь тодорхой өнцгөөр нугалж байна. Тохойг нь холбохын тулд хоолойг огтолж, найдвартай холбодог. Биеийн хавчааруудыг эхлээд урд урсгалд гагнаж, дугуйнд хөлийн түшлэг суурилуулсан.

Хоёр дугуйт төхөөрөмжийн нэмэлт түрэмгий байдал, үзэмжийг VAZ-2106 автомашинаас авсан тахометрээр нэмдэг. Энэ нь машин дахь холболтын диаграммтай адилхан холбогдсон байна. Java дээр шинэ стартер суулгахын тулд та нисдэг дугуйг солих, нэмэлт их биений бэхэлгээ болон хүчитгэсэн зай суурилуулах шаардлагатай.

Сайн шинэчлэл бол мотоциклийн арын гэрлийг өөрчлөх явдал юм. Та уг төхөөрөмжтэй хамт нийтлэг өнгөний схемд LED-уудыг авах эсвэл эсрэгээр тоглох боломжтой. Төхөөрөмжийн обуд, яндангийн хоолой, хөдөлгүүр болон бусад үндсэн эд ангиудын гэрэлтүүлэг нь анхных шиг харагдах болно.

"Java": DIY тааруулах

Жишээ ашиглан мотоциклийн урагш урсгалыг өөрөө хэрхэн хийхийг харцгаая. Энэ нь өвөрмөц байдлыг өгөхөөс гадна моторын дууг улам чангалах болно. Ажиллахын тулд танд хэрэгтэй болно:

• 0.8мм зузаантай ган хуудас;
• 638 хөдөлгүүрийн өөрчлөлтийн стандарт яндангийн хоолой;
• металл хайч;
• "Болгар";
• алх;
• гагнуурын нэгж.

Шинэ элементийн хэмжээсийг шовгор арын хэсгийг амортизаторын хавчааруудын эсрэг байрлуулахаар тооцсон. Энэ зөвлөгөө нь дүүжин солигдоогүй, хүрээ нь уртассан тохиолдолд хамааралтай болно. Урд урсгалын дуу намсгагч нь конус хэлбэрийн металл хуудаснаас хийгдсэн. Шинэ хэсгийн ажлын хэсгүүд нь эрдэс ноосоор дүүргэсэн цилиндр сав руу ордог.

Хэрэв та янз бүрийн машин дээр ажиллаж байсан туршлагатай бол мотоциклийн эрчим хүчний нэгжийг сайжруулах ажлыг бие даан хийх нь зүйтэй. Шинэчлэхийн тулд моторыг буулгах, бүрэн задлах шаардлагатай болно. Үүнээс гадна хурдны хайрцаг болон хурдны хайрцгийн элэгдсэн хэсгүүдийг солих шаардлагатай бөгөөд эс тэгвээс өөрчлөлтөөс практик мэдрэмж байхгүй болно. Үүний дараа та өмнө нь оролт, яндангийн болон цэвэрлэх хавхлагыг өнгөлсөний дараа цилиндрийг цоолж эхлэх боломжтой.

Эцэст нь

Хоёр дугуйт "төмөр морь"-ныхоо гүйцэтгэлийг сайжруулж, хоёр дахь амьдралаа өгөхийн тулд олон эзэд тааруулах аргыг ашигладаг. "Java 350" бол нэлээд сайн мотоцикль боловч орчин үеийн загварт нийцсэн загвар юмЭнэ нь параметрт тохирохгүй байна. Орчин үеийн шинэчлэл нь дизайны үндсэн өөрчлөлтийг хийх боломжийг олгодог бөгөөд үүний үр дүнд эзэмшигч нь эргэн тойрон дахь бүх хүмүүсийн атаархлыг төрүүлэх машинтай болно.

Тоног төхөөрөмжийг өөрийн гараар дахин боловсруулах бүрэн боломжтой. Зохих ёсоор гүйцэтгэсэн засварын ажил нь мотоциклийг хувиргах төдийгүй өвөрмөц дугуй болгоно. Хамгийн гол нь шаардлагатай материал, онолын мэдлэг, тэвчээрийг нөөцлөх явдал юм.