2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Гидравлик механизм нь тусгай тосолгооны материал ашиглахгүйгээр ажиллахгүй. Түүний тусламжтайгаар механик энерги нь хэрэглээний газар руу шилждэг. Тосыг шахах нь хэрэглэсэн хүчний хэмжээг өөрчилдөг. Энгийнээр хэлбэл, гидравлик тос нь гидравликийн зөв бөгөөд үр ашигтай ажиллах баталгаа болдог.
Чанартай тосолгооны шингэн нь хүнд хэцүү нөхцөлд ч гидравлик төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацааг уртасгадаг.
Үндсэн онцлог
Гидравлик тос нь заасан функцийг биелүүлэхийн тулд тодорхой шинж чанартай байх ёстой:
- Антиоксидант.
- Зуурамтгай чанар-температур.
- Хөөсний эсрэг.
- Угас арилгана.
- Шүүж байна.
- Элэгдлийн эсрэг.
- Зэврэлтийн эсрэг.
Дээрх шинж чанаруудын хувьд гидравлик тос нь исэлдэлтийн эсэргүүцэл ба зуурамтгай чанартай тул янз бүрийн температурын нөхцөлд ажиллах боломжийг олгодог. Ачаалал ихтэй үед удаан эдэлгээтэй байх нь хамгийн бага хөөсөрч, системийг хог хаягдлаас хамгаалах, усыг салгах чадвараар хангадаг. Уг тос нь гидравлик хөтөчийн эрчим хүчний зарцуулалтыг бууруулдаг антиоксидант нэмэлтүүдийг агуулдаг.
Наалдамхай чанар
Гидравлик тосны зуурамтгай чанар нь суурилуулсан насосны төрлөөс хамаарах ба гурван ангилалд хуваагдана:
- Хамгийн тохиромжтой.
- Хамгийн бага.
- Макс.
Гидравлик систем хамгийн халуун үед хамгийн бага зуурамтгай чанар хамгийн чухал. Энэ шинж чанар нь тосолгооны материалыг лацаар дамжин гадагшлуулахыг зөвшөөрдөггүй. Харин наалдамхай чанарын дээд түвшин нь орчны бага температурт чухал ач холбогдолтой. Энэ үзүүлэлт нь тосолгооны материалыг системээр шахахад шаардлагатай. Газрын тосыг сонгохдоо дамжуулах хоолойн техникийн шинж чанар, насосны хүчийг харгалзан үзэх шаардлагатай. Хамгийн оновчтой зуурамтгай чанар нь бүх үндсэн шаардлагыг нэгтгэж, алдагдлыг хамгийн бага хэмжээнд хүртэл бууруулах боломжийг олгодог. Өөр өөр зуурамтгай чанар бүхий тосыг хольж болохгүй.
Тосны ангилал
Тосолгооны материалын хэрэглээний талбараас шалтгаалан тэдгээрийг янз бүрийн төрлийн гидравлик системийн ажлын шингэн гэж ангилдаг:
- Нисэх онгоц, гол, хуурай газар, далайн тоног төхөөрөмж.
- Цочрол шингээгч ба гидравлик тоормосны төхөөрөмж.
- Үйлдвэрийн тоног төхөөрөмж.
Газрын тосыг үйлдвэрлэлийн төрлөөр нь нийлэг, эрдэс, нэмэлтгүй гэж ангилдаг. Өөх тос нь өнгөний шинж чанараараа ялгаатай байж болно:жишээлбэл, синтетик болон эрдэс тос нь улаан өнгөтэй бөгөөд хоорондоо холилдох боломжгүй. Харин шар тосыг улаан өнгөтэй хольж хэрэглэж болно. Ногоон өнгийн синтетик бодисыг бусад тосолгооны материалтай хольж болохгүй. Үүнтэй төстэй хязгаарлалт нь ижил өнгөтэй эрдэс тосонд хамаарна.
Импортын автомашины гидравлик системийг полигликол, полиальфаолефин, эфир гэх мэт синтетик тосолгооны материалаар дүүргэдэг. Шингэний давуу тал нь наалдамхай байдлын индексийн өндөр чанар, тогтвортой байдал бөгөөд түүний гүйцэтгэлийг бууруулахгүйгээр системийн урт хугацааны ашиглалтын хугацааг хангадаг. Гадаад болон дотоодын гидравлик тосыг хольж болохгүй.
Нюансууд
Гидравликийн хэвийн ажиллагааг хангахын тулд тосолгооны материал нь тодорхой стандартыг хангасан байх ёстой:
- Оросын нутаг дэвсгэр дээр олон улсын стандартад нийцсэн ГОСТ-ыг баталсан. Гидравлик шингэн нь 17479.3-85 дугаартай тохирч, үйл ажиллагааны хамрах хүрээ, нэр, зуурамтгай чанар зэргийг харуулсан гурван бүлгийн тэмдэгээс бүрдэнэ.
- Гидравлик механизм нь өндөр температурт ажилладаг тул гидравлик тосны гялалзах цэг нь хөлдөх цэгээс ялгаатай өндөр байх ёстой - энэ нь маш бага байх ёстой.
- Тосолгооны материалыг сайтар шүүдэг боловч шүүлтүүр элемент нь зуурамтгай чанарын индексийг нэмэгдүүлэхийн тулд найрлагад нэмсэн полимер нэмэлтүүдийг хуримтлуулдаг. Яаралтай тохиолдолд энэ нь даралтын мэдрэгчээр дохио өгдөг. Солих үедгидравлик дахь тос, шүүлтүүрийн нөхцөл байдлыг шалгаж, шаардлагатай бол солих шаардлагатай.
- Битүүмжлэлийн чанар, нөхцөлийг байнга шалгаж байх ёстой. Тэдний хийсэн материал нь ашигласан тостой тохирч байх ёстой. Тусгай гидравликд зориулагдсан брендийн лацыг сонгох нь зүйтэй.
- Өөр өөр гидравлик системд зориулагдсан тосыг хольж болохгүй.
Гидравлик тосны шошго
Тосолгооны материалын ангилал нь ашиглалтын бүсээс хамаарна. Найман төрлийн тос байдаг:
- VMGZ. Ил задгай талбайд ажилладаг тээврийн хэрэгслийн гидравлик механизмд зориулагдсан брэнд.
- MGE. Хөдөө аж ахуйн машин механизмын тосолгооны шингэн, түүний дотор МТЗ-ын гидравлик - трактор, экскаваторын тос.
- А. Момент хувиргагч ба автомат хурдны хайрцгийн брэнд.
- R. Гидравлик өргөгч болон жолоодлогын тос.
- AUP. Хуурай болон далайн тусгай тоног төхөөрөмжийн тосолгооны шингэн. Гидравлик өргөх механизмд зориулагдсан.
- AU. Бага цутгах цэг бүхий булангийн тос. Хэрэглээний гол талбар нь өндөр хурдтай ажилладаг машинууд юм.
- GT. Дизель галт тэрэгний тос, ялангуяа турбо хурдны хайрцгийн тос.
- ESH. Өндөр ачаалалтай гидравлик шингэн.
Гидравликт ямар тосыг асгахаа сонгохдоо зөвхөн үйлдвэрлэгч төдийгүй,гэхдээ бас идэвхжүүлэгчийн заасан техникийн үзүүлэлтүүдтэй шингэн нийцэж байгаа эсэх.
Гидрокрекинг технологи
Тосыг зөвхөн нийлэг болон эрдсийн үндсэн дээр биш, мөн гидрокрекингээр хийдэг. Ийм ажлын шингэн нь цэвэршүүлэх нарийн технологи ашигласан тул хамгийн сайн үзүүлэлт, шинж чанартай байдаг. Гидрокракжуулсан тос нь синтетик тосоос бараг ялгаатай байдаггүй тул үйлдвэрлэгчид ихэвчлэн үйлдвэрлэх аргыг заадаггүй. Энэ нь чанарт нөлөөлөхгүй. Тосыг гидравлик компенсатороор тоноглогдсон олон хавхлагатай хөдөлгүүрт ашигладаг.
Хэрэглэх хүрээ
Гидравлик системийг зөвхөн цэвэр, өндөр чанартай тосоор ажиллуулах ёстой. Шүүсэн хаягдал материалыг ашиглах ёсгүй, эс тэгвээс систем гэмтэж болзошгүй.
Хамгийн чухал зүйл бол гидравлик механизмын тосыг солих явдал юм. Үүний тулд шүүлтүүр ба насосыг ашигладаг - зөвхөн тэдгээрийг ашиглах үед системд шороо орохгүй.
Тосолгооны материалыг дараах тохиолдолд солино:
- Нэмэлт бодисын байгалийн элэгдэл нь шингэн алдагдахад хүргэдэг.
- Экспресс хяналтын үр дүнгээс үзэхэд тосны байдал муу байна.
Гидравлик системийг бүхэлд нь өртөг өндөртэй засвараас зайлсхийхийн тулд тосыг цаг тухайд нь солих нь чухал юм. Янз бүрийн өнгө, өөр өөр үйлдвэрлэгчийн шингэнийг холихыг хориглоно. Холих үед зуурамтгай чанар нь заавал таарч байх ёстой.
Гидравлик тосны онцлог
Гидравликт ямар тос дүүргэх вэ? Температур ба зуурамтгай чанарыг харгалзан механизмын тосолгооны шингэнийг сонгох хэрэгтэй. Хэт наалдамхай тос хэрэглэх нь системийн үр ашиг, хүчийг бууруулж, улмаар тоног төхөөрөмжийн ачаалал нэмэгдэхэд хүргэдэг. Ашигласан тосны нягтрал нь гидравлик системийг ажиллуулах температурын горимоос шууд хамаардаг. Энэ шалгуурыг гидравлик паспорт дээр заасан бөгөөд тосолгооны материалыг сонгохдоо анхаарах ёстой.
Тосыг ашиглалтын улирлаас хамааруулан сонгоно. Хүйтэн улиралд тохирох шинж чанартай өвлийн гидравлик тосыг хэрэглэдэг.
Зэврэлтээс хамгаалах болон антиоксидант шинж чанар нь тосолгооны шингэнийг сонгоход адил чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Эдгээр шинж чанарууд нь механизмын идэмхий элэгдэл болон ханан дээр хуримтлал үүсгэхэд нөлөөлдөг.
Давуу болон сул тал
MTZ 82 гидравликт цутгаж буй тос нь өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай. Эхнийх нь механизмын эд ангиудыг зэврэлт, элэгдлээс хамгаалах, эрчим хүчний үр ашигтай дамжуулалт, өргөн температурын хязгаарт ажиллах чадвар, товруу үүсэхээс сэргийлдэг.
Бохирдуулагч болон гуравдагч этгээдийн хольц байгаа тохиолдолд тос нь машиныг идэвхгүй болгох эсвэл ноцтой гэмтэл учруулж болзошгүй. Гидравлик тосыг сайтар шүүж авсны дараа л аюулгүй ажиллах боломжтой.
Гидравлик тос "Газпромнефть Гидравлик"
Хэвийн болон хүнд нөхцөлд ажилладаг, өндөр гүйцэтгэлтэй хайлштай тос шаардлагатай, тэдгээрийн ашиглалтын хувьд оновчтой шүүлтүүр бүхий үйлдвэрийн тоног төхөөрөмжийн дотоодын болон импортын гидравлик системд ашиглах зориулалттай.
Энэ нь дараах шинж чанартай:
- Эмульсжуулах, зэврэлтээс хамгаалах, хөөс үүсэхээс хамгаалах ажиллагааг сайжруулсан.
- Элэгдлээс хамгаалах өндөр шинж чанар нь тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацааг уртасгана.
- Тодорхой температурын хязгаарт зуурамтгай чанарыг тогтмол түвшинд байлгадаг хамгийн оновчтой зуурамтгай чанар-температурын шинж чанарууд.
- Тосны ашиглалтын хугацааг уртасгадаг маш сайн дулааны болон исэлдэлтийн шинж чанарууд.
Зөвлөмж болгож буй:
Niva-Chevrolet-д ямар төрлийн тос дүүргэх вэ: тосны төрөл, шинж чанар, найрлага, тэдгээрийн машины үйл ажиллагаанд үзүүлэх нөлөө
Энэхүү нийтлэлд Chevrolet Niva-д хамгийн сайн дүүргэдэг тосны талаар дэлгэрэнгүй мэдээллийг өгсөн болно. Эдгээр нь алдартай үйлдвэрлэгчид, тосны сорт, онцлог шинж чанарууд, түүнчлэн хуучин тосыг шинэ тосоор солих дэлгэрэнгүй заавар юм
Хөдөлгүүрийг синтетик, хагас синтетик эсвэл эрдэс тосоор дүүргэх нь дээр вэ?
Өнөөдөр автомашин эзэмшигчдийн дунд хөдөлгүүрт ямар тос дүүргэх нь дээр вэ гэсэн маргаан их байдаг. Зарим нь ашигт малтмалын шингэнийг илүүд үздэг, зарим нь синтетик тос авахыг зөвлөж байна, нөгөө хэсэг нь хагас синтетикаас өөр зүйлийг сонгодоггүй. Нэмж дурдахад, сонголтын асуудлыг хамгийн орчин үеийн, оновчтой гэж бүтээгдэхүүнээ сурталчлах олон компаниуд бий болгодог. Тосолгооны материалыг сонгох хэд хэдэн шалгуурыг авч үзээд дотоод шаталтат хөдөлгүүрт аль тосыг дүүргэх нь дээр вэ гэдгийг олж мэдээрэй
Угаах гидравлик өргөгч: журам. Хүйтэн үед гидравлик өргөгчийг тогших
Автомашины өөрөө засвар хийх нь ихэнх тохиолдолд мөнгө хэмнэх төдийгүй ноцтой эвдрэлээс цаг тухайд нь урьдчилан сэргийлэх боломжийг олгодог. 16 хавхлагатай цилиндр толгойтой тээврийн хэрэгсэлд гидравлик өргөгч тогшиж болно. Нөхцөл байдлыг засах боломжтой. Угаах гидравлик өргөгч нь туслах болно. Үүнийг хэрхэн хийснийг харцгаая
Гидравлик компенсатор - энэ юу вэ? Гидравлик өргөгчийг тогших: шалтгаан, засвар
Орчин үеийн машинууд гидравлик компенсатор зэрэг төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байдаг. Энэ зангилаа юу вэ? Тэр яаж ажилладаг вэ? Энэ бүхэн болон бусад зүйлс - цааш нь бидний нийтлэлд
Гидравлик компенсатор хүйтэнд тогшдог. Хүйтэн хөдөлгүүрт гидравлик өргөгчийг тогших
Жолооч хүн бүр тээврийн хэрэгсэл жолоодож байхдаа өөрийн машин хэрхэн ажилладагийг сонсох нь гарцаагүй. Хөдөлгүүрийн ажилд гадны дуу чимээ гарч ирэх нь дүрмээр бол эзэндээ баяр баясгаланг авчирдаггүй. Бага зэрэг эвдрэл гарсан тохиолдолд яаралтай оношлогоо, алдааг олж засварлах шаардлагатай
