"Мерседес 814": тойм, техникийн үзүүлэлт, тайлбар, тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

"Мерседес 814" бол хүрээний бүтэцтэй, нэлээд энгийн ачааны машин юм. Дундаж давхаргад хамаардаг. Хөнгөн арилжааны машин гэж үздэг. Мэдээжийн хэрэг, Daimler Chrysler концерн энэ загварыг үйлдвэрлэхээр ажиллаж байсан.

Товчхон загвар

Тиймээс "Мерседес 814" бол Mercedes-Benz-ийн үйлдвэрлэсэн олон тооны хөнгөн тээврийн хэрэгслийн хамгийн ер бусын төлөөлөгч юм. Энэ нь хатуу практик ачааны машинд байх ёстой олон эерэг чанаруудыг нэгтгэдэг. Хамгийн тод жишээ нь маргаангүй тав тухтай байдал, харагдах байдал, олон талт байдал юм. Дашрамд хэлэхэд, энэ загварын даац нь 4.4 тонн юм. Мөн машин нь маш сайн, ашиглах боломжтой эзэлхүүнтэй - 17.4 шоо метр.

“Мерседес 814” бол олон төрлийн ажлыг шийдвэрлэхэд тохиромжтой машин юм. Аж ахуйн нэгжийн хөгжүүлэгчид уг загварыг асар олон төрлийн биетэй тоногложээ. Боломжит худалдан авагчдад фургон машин санал болгосон - дашрамд хэлэхэд хамгийн алдартай сонголтуудын нэг юм. Мөн автобус эсвэл явах эд ангид зориулж их бие худалдаж авах боломжтой байв. байсансавлагч болон хажуугийн тавцан боломжтой. Мөн их биетэй явах эд анги. Давхар кабинтай сонголтууд байсан гэдгийг хэлэх шаардлагагүй! Дашрамд хэлэхэд, хөгжүүлэгчид стандарт болон өндөр дээвэртэй ачааны машинуудыг нийлүүлсэн. Нийт жин нь бас өөр байсан - 3.5-аас 8.2 тонн хооронд хэлбэлздэг. Тэнхлэг хоорондын зай нь өөр байж болно (3150-аас 4800 мм хүртэл сонгох боломжтой).

Онцлогууд

Хөгжүүлэгчид боломжит худалдан авагчдын анхааралд хоёр төрлийн дизель эрчим хүчний нэгжийг танилцуулсан нь сонирхолтой юм. Эдгээр нь OM602LA ба OM904LA бөгөөд турбо цэнэглэх, хоорондын хөргөлтөөр тодорхойлогддог. Хөдөлгүүрийн эзэлхүүн нь 2875 ба 4250 шоо см (5 ба 4 цилиндртэй).

Машин нь хэрэглэгчдийн тодорхой шаардлагыг хангахын тулд төрөл бүрийн нэмэлт тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. Тав тухтай суудал, халаалт, агааржуулагч, хөөрөлт, зуу гаруй өнгөний сонголттой. Мерседес 814-ийг хүнд нөхцөлд ажиллуулахад хялбар болгохын тулд тэд бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбарыг хүртэл үйлдвэрлэсэн. Энэ нь түгжих төв болон арын дифференциалаар тоноглогдсон байв. Эдгээр загварууд нь дамжуулалтын харьцаа багатай байсан. 815DA болон 814DA загварууд энэ онцлогоороо ялгаатай.

2000 өөрчлөлт

2000 оны 9-р сараас эхлэн шугамын шинэ машинууд дээр 4.2 литрийн багтаамжтай турбодизель хөдөлгүүрүүдийг хооронд нь хөргөгч, шууд шахах төхөөрөмжөөр суурилуулсан. Тэдний хүчин чадал 136 ба 150 морины хүчтэй байв. Зөвхөн энэ нь "Мерседес" биш байсан. Энэ шугамын бүх загварыг Vario гэж нэрлэдэг байв. Тэгээд аль хэдийн орсонЭнэ эгнээнд янз бүрийн машинууд багтжээ. Тиймээс 814-р хувилбар нь ерээд онд зогссон. Дараа нь илүү орчин үеийн шинэлэг зүйлүүд гарч ирэв. Эдгээр нь 618 ба 818 D. Эдгээр хувилбаруудын дунд тусгай, "цэнэглэгдсэн" хувилбарууд ч байсан. Мөн бүх моторууд 6 зурвасын механик дамжуулалтын удирдлага дор ажилладаг байв. Гэсэн хэдий ч цахим удирдлагаар тоноглогдсон "автомат" загварууд байсан.

Үзүүлэлтүүд

Та Mercedes-Benz 814 ачааны машины талаар өөр юу хэлэх вэ? Энэ машины түдгэлзүүлэлтийг тусад нь тэмдэглэхийг хүсч байна. Бүх загварууд, түүний дотор 814-ийг хөгжүүлэгчид параболик булаг дээр суурилуулсан түдгэлзүүлэлтээр хангасан. Түүнчлэн, эдгээр машинууд агааржуулалттай дискэн тоормостой, маш сайн жолоодлоготой байв. Тэд үүн дээр гидравлик өргөгч суурилуулсан! Үүний ачаар ачааны машин жолоодоход хялбар болсон. Энэ нь мэдээж уралдааны супер машин биш, гэхдээ зам дээр зөөлөн, гөлгөр унадаг бөгөөд эргэлт хийх үед жолооч түүнд багтахын тулд бүх биеэ чангалах шаардлагагүй.

Шинэ загварууд илүү орчин үеийн, тав тухтай болсон нь мэдээж. ALB болон ABS системүүд, 2 хэлхээтэй тоормосны систем (хийн эсвэл гидравлик), шинэ хяналтын самбар, бүх чиглэлд тохируулж болох суудал байсан. Мөн агааржуулалт, халаалтын системийг сайжруулсан.

Дэлгэрэнгүй тайлбар

Одоо би бүх техникийн шинж чанаруудыг тодорхой загварын жишээн дээр авч үзэхийг хүсч байна. Тиймээс та Mercedes-Benz 814 CDI MT авч болно. Яг гаргасанОдоогоос 20 жилийн өмнө буюу 1996 онд. Энэ бол 5450 мм урттай фургон юм. Өргөн нь 2205 мм, өндөр нь 2710 мм байна. Ерөнхийдөө машин нь нэлээд том юм. Дотор нь хоёр суудалтай (жолооч ба түүний зорчигчид эсвэл дүрмээр бол ээлжээр явдаг). Ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ 10,400-17,400 байсан.

Одоо "Мерседес 814"-ийн энэ загварыг ялгаж байсан бусад шинж чанаруудын тухай. Хөдөлгүүр - дизель, 4 цилиндртэй, шугаман. Хүч нь 136 "морь", эргэлт нь 520 / 1200-1600 Нм / мин байв. Тэрээр MKPP-ийн хяналтан дор ажиллаж байсан. Хурд хэмжигчээс харахад энэ машины хамгийн дээд хурд нь хаа нэгтээ 120 км / цаг байна. Зардлын талаар юу хэлэх вэ? Хэрэв та сэтгэгдэлд итгэж байгаа бол фургон нь хотод 100 км тутамд 17 литр зарцуулдаг. Энэ бол ийм машины хувьд маш даруухан тоо, тэр байтугай 20 настай машин юм. Зорчигчийн ангиллын ижил "Мерседес" ижил хэмжээгээр хэрэглэдэг (жишээ нь 320, 420 ба мэдээж 500 загвар).

Үйл ажиллагааны сэтгэгдэл

Мерседес 814 нь маш сайн шинж чанартай, ачааны машинд тохиромжтой гэж хэлж болно. Эдгээр загваруудын шууд эзэмшигчид энэ талаар юу хэлэх вэ? Дашрамд хэлэхэд тэдний олон нь бий. Эцсийн эцэст энэ машин нь Германд төдийгүй Орост ч алдартай байсан бөгөөд сайн, сайн угсарсан ачааны машинууд нь алтаар үнэлэгддэг.

За яахав, энэ машиныг тээвэр, холын аялалд явдаг хүмүүст маш сайн сонголт гэж олон хүн хэлдэг. Ачаа гэж юу вэ, 90-ээд оны Варио зорчигч гэж юу вэолон жил ажилласан нь маш хэмнэлттэй, мадаггүй зөв байдаг. Мөн зам дээр загвар өмсөгч төгс биеэ авч явдаг. Жишээлбэл, зорчигч тээврийн автобус 100 км-т ердөө 8 литр шатахуун зарцуулдаг. Энэ бол гарснаас хойш олон жилийн дараа юм! Машин нь маш сайн хөдөлгүүртэй бөгөөд бага зэргийн эвдрэлд өртөмтгий биш юм. Түүнд сайн нөөц бий. Мөн биеийн асуудал ч ховор тохиолддог. Тав тухтай байдал нь түвшинд байна. Vario суудал дээр дараалан хэдэн цаг суусны дараа жолооч тийм ч их ядрахгүй. Та шаардлагатай бүх сэлбэг хэрэгслийг хялбархан олох боломжтой. "Мерседес 814" машин нь өндөр чанартай, байнга хэрэглэж байсан ч ноцтой эвдрэл гарах нь ховор байдаг тул машинд засвар хийх шаардлагагүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Би худалдаж авч болох уу?

Мэдээж эдгээр машинууд үйлдвэрлэгдэхээ больсон. Гэхдээ тэдгээрийг ашигласан нөхцөлд худалдаж авах бүрэн боломжтой. Хэвийн нөхцөлд байгаа машины үнэ ойролцоогоор 700 мянган рубль болно. Ийм мөнгөөр 1994 онд үйлдвэрлэгдсэн 2 хүний суудалтай, тасалгаанд 3 тонн ачаа хийх чадвартай (паспортын дагуу) машин авч болно. 129 литрийн багтаамжтай 6 цилиндртэй 6 литрийн багтаамжтай атмосферийн дизель хөдөлгүүр. -тай. 100 км тутамд дунджаар 17 литр зарцуулдаг - маш сайн сонголт! Үнэн бол миль тохиромжтой байх болно - хаа нэгтээ 600-700 мянган км. Гэхдээ тахограф, хөгжим, инвертер, халдаг толь, 250 литрийн түлшний сав бүхий ачааны машины хувьд энэ нь маш сайн үнэ юм. Тиймээс та хүсвэл худалдан авах боломжтой.

фургоны үнийн тухай

Ачааны машин мэдээж бусдаас илүү үнэтэйтээврийн хэрэгсэл. Тиймээс 1998 оны фургон нь 220 мянган км гүйлттэй 550,000 рубль болно. Механик хурдны хайрцаг, 4.3 литрийн 100 морины хүчтэй дизель хөдөлгүүр, хойд хөтлөгчтэй, 14 шоо метр их биетэй, 3200 тонн даацтай. Ийм машин нь 45,000 километр тутамд тос солих шаардлагатай байдаг бөгөөд энэ нь зарчмын хувьд тийм ч их биш юм.

Ер нь бол маш сайн машинууд. Жинхэнэ хөдөлмөрчид. Тийм ээ, бас хэмнэлттэй. Тэдгээрийг олон удаа задалсан. "Мерседес 814" бол ямар ч нарийн ширийн зүйлийг олоход хялбар загвар юм. Та энэ талаар санаа зовох хэрэггүй. Хамгийн гол нь машинаа арчилж, болгоомжтой ажиллуулахаа мартаж болохгүй. Тэгээд тэр аль хэдийн явсан цагтаа үйлчлэх болно.