2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Бидний хүн бүр Мерседес Вито шиг ийм машины талаар сонссон байх. Энэ нь 1990-ээд оноос хойш үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд одоо ч үйлдвэрлэгдэж байна. Машин нь Sprinter-ийн жижиг хуулбар юм. Гэхдээ германчууд Вито-оос гадна өөр нэг загвар болох Мерседес Виано үйлдвэрлэдэг гэдгийг цөөхөн хүн мэддэг. Эзэмшигчийн сэтгэгдэл, дизайн, техникийн үзүүлэлтүүд - цааш нь манай нийтлэлд.
Гадаад төрх
Энэ машиныг анх харахад Витотой андуурч болно. Гэхдээ анхааралтай ажиглаж эхлэхэд энд ямар нэг зүйл буруу байгааг секунд тутамд ойлгодог. Энэ бол Вито биш. Энэ бол Спринтер биш. Энэ машин юу вэ? Үнэхээр манайд энэ машин ховор л доо. Гаднаас нь харахад машин нь "ах нар"-аас эрс ялгаатай. Юуны өмнө урт.
Манай тохиолдолд эдгээр нь нэмэлт биеийн иж бүрдэл болон бага зэрэглэлийн дугуй дээрх асар том хайлшин дугуйнууд юм. Машин нь маш гайхалтай харагдаж байна. Төсөв байхгүйэнд асуулт байхгүй. Олон хүмүүс үүнийг микроавтобустай холбодог. Гэхдээ энэ бол буруу. Эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар Мерседес Виано бол сайтар бодож боловсруулсан зохион байгуулалттай бүрэн хэмжээний микроавтобус юм. "Хамгийн бага" машинд арай өөр харагдаж байна. Тийм ээ, энэ нь манангийн гэрэл, том бампергүй хар биш юм. Гэсэн хэдий ч үүнийг муухай, хямд гэж нэрлэж болохгүй. Загвар дээр корпорацийн үзэл баримтлал харагдаж байна - энэ нь бусад Мерседестэй (ялангуяа Vito) маш төстэй харагддаг, гэхдээ уртынхаа ачаар тэднээс илүү хэмжээтэй байдаг. Мөн "суурь" дээр бусад микроавтобусуудад байдаггүй эргэх дохионы давталт бүхий будсан толь байдаг. Дискний дизайныг маш сайн бодож боловсруулсан - тэд ямар ч радиус, ямар ч резинтэй гайхалтай харагдаж байна. Эзэмшигчид өөрсдийн тоймдоо дурьдсанчлан шинэчлэгдсэн Мерседес Виано нь илүү сайхан харагдаж байна: чангаруулсан "хошуу", суурилуулсан гэрэл, обудны шинэ загвар. Гэхдээ энд микроавтобусанд байдаггүй нэг хачирхалтай зүйл байдаг - дээврийн төмөр. Магадгүй ирээдүйн эзэд тэдэнд хэзээ ч хэрэггүй байх, гэхдээ тэдэнгүйгээр машин дуусаагүй мэт санагддаг. Мөн эндээс бага ба өндөр гэрлийн чийдэн бүхий өөрчлөгдсөн оптикийг харж байна. Дизайнерууд сайн ажилласан. Одоогийн 2018 онд тэрээр хэзээ ч хөгшрөхгүй нь эргэлзээгүй. Өнөөдрийн жишгээр машин маш сайн хийгдсэн.
Дотоод
Мөн шүүмжийг жолоочийн суудлаас биш, харин зорчигчийн суудлаас эхлүүлэх нь зүйтэй. Та яагаад гэж асуух болно? Энэ салоныг сонирхоорой. Тэр зүгээр л үзэсгэлэнтэй. Мөн энэ нь шилдэг төхөөрөмж биш юм.
Эзэмшигчдийн тэмдэглэснээр,Дизель "Мерседес Виано" нь "дээд" хэсэгт үзэсгэлэнтэй харагдаж байна. Танд хэрэгтэй бүх зүйл энд байна. Энэ бол бараг тансаг лимузин бөгөөд зөвхөн энд та "авирч" чадахгүй, харин бүхээгийг тойрон алхаж болно. Энд хангалттай зай бий. Хөшиг, гэрэлтүүлэг, арьсан суудал, аудио систем, мультимедиа … Мөн бүх зорчигчийн суудал гарын түшлэгээр тоноглогдсон. Олон тооны тор, "бээлий" хайрцагнууд байдаг. Жинхэнэ бизнес анги. Одоо жолоочийн суудал руу орцгооё.
Хэрэв бид Мерседес Виано машины тухай яриагүй бол энэ торпедог хараад та өөрөөсөө "Энэ шинэ SLS эсвэл 222 их бие үү?" Тэгээд энд тийм биш. Тиймээ, энэ бол мөн л микроавтобус. Үүнийг Transit буюу Fiat Doblo хэмээх өсгийтэй харьцуулах аргагүй. Тэд эндээс материалаа хэмнээгүй. Яг л онгоцонд сууж байгаа юм шиг. Интерьер дизайныг хэдэн жилийн өмнө хийдэг. Мультимедиа жолооны хүрд, мэдрэгчтэй мультимедиа төв, LCD багажны самбар, олон тооны агаарын суваг, өндөр чанартай модон ширхэгтэй өнгөлгөө. Энд ямар нэгэн төсөв зохиох асуудал байхгүй. Дашрамд хэлэхэд жолооны хүрд нь спортлог байдлыг илтгэж байгаа мэт санагдаж байна - түүний архитектурыг хараарай. Микроавтобусны хувьд маш хачирхалтай шийдвэр. Энэ удаад германчууд бүрэн гайхсан. Эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар Mercedes-Benz Viano нь бүхээгт ямар ч өө сэвгүй - бүх элементүүд нь аль болох тохь тухтай байрладаг.
Mercedes Viano: Үзүүлэлтүүд
Энэ микро автобусны жин 2 тонноос их. Тиймээс, overclock хийхэд түүнд хүчирхэг хөдөлгүүр хэрэгтэй. Энэ машинд бүх зүйл бий. Бүрээсний доор гурван боломжийн нэг нь байдагОросын хөдөлгүүрийн зах зээл. Төсвийн тохиргоонд Мерседес Виано машин нь 2.1 литрийн турбодизель төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. 136 морины хүчин чадал багатай ч турбин нь сайн эргүүлэх хүчийг (310 Нм) өгдөг гэж тойм бичсэн байна.
Шилдэг нэгжүүдийн дунд 225 "морь" бүхий гурван литрийн дизель хөдөлгүүрийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Түүний эргэлт нь 440 Нм. За, дизель түлшний "архирах" -д дасаагүй хүмүүст зориулж бензин эрчим хүчний нэгж бүхий иж бүрэн багцыг сонгох боломжтой. Түүний хэмжээ 3.5 литр байна. "Аспиратор" -ын хүч нь 258 морины хүчтэй. Гэхдээ турбин байхгүй тул эргэлт нь "дээд дизель"-ээс арай бага бөгөөд 340 Нм байна. Энэ хөдөлгүүртэй Мерседес Вианогийн хамгийн дээд хурд нь цагт 222 километр юм. Нэг ч энгийн микроавтобус эсвэл микроавтобус эдгээр үзүүлэлтүүдэд ойртож чадахгүй. Динамик гүйцэтгэлийн хувьд Мерседес Виано дээд амжилтын эзэн болжээ. Шатахууны хэрэглээний талаар юу хэлэх боломжгүй вэ - хотод энэ нь 15 литр байна. Үүний зэрэгцээ "ногооны" хоёр литрийн хөдөлгүүр нь "зуун" тутамд 8-10 литр зарцуулдаг. Үүнтэй холбогдуулан жолооч өндөр хурдтай, өндөр хэрэглээ, эсвэл хэмнэлттэй, чимээгүй жолоодлогын горимыг сонгох хэрэгтэй болно. Мерседес Виано үйлчилгээний эздийн тойм юу гэж хэлдэг вэ? Мотор нь мадаггүй зөв бөгөөд 10 мянган км тутамд тос, шүүлтүүрийг солих шаардлагатай.
Хяналтын цэг
Мөн тоймууд дамжуулалтын олон төрлийг тэмдэглэж байна. Тэдний дунд зургаан шатлалт "механик" болон таван шатлалт автомат хурдны хайрцаг байдаг. "Мерседес Виано" - амаргүйавтомашин. Хэн санах билээ, гэхдээ энэ нь бүх дугуйгаар хөтөлдөг. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь бүх гоёл чимэглэлийн түвшинд байдаггүй (4Motion хувилбар). Энэ мэдээллийг тойрон гарахад хэцүү байна.
Та төсөөлөөд үз дээ: бизнес ангиллын бүхээгтэй урт микроавтобус 7.5 секундэд "зуугийн нэг" болж байна! Тиймээ, мөн бүх хурдаараа. Эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй Мерседес Виано нь цасанд маш сайн харагддаг. Машин цаснаас айдаггүй - ямар ч урхинаас итгэлтэйгээр гарах болно.
Mercedes Viano зүүлт 4-4
Эзэмшигчийн дүгнэлтээр энэ нь зөөлөн бөгөөд зам дээрх овойлтыг сайн "залгидаг" гэжээ. Мөн үүнд шалтгаан бий. Урд талдаа бие даасан MacPherson тулгууртай, ард талд нь сонгодог олон холбоостой. Зарим өөрчлөлтүүд нь агаарын дүүжлүүрээр тоноглогдсон.
Тормос
Мэдээж 7-оос дээш секундэд хэдэн зуу хүртэл хурдалдаг энэ хоёр тоннын жинтэй мангас сайн удаашрах ёстой.
Энэ функцийг цоолсон дискэн тоормосоор төгс гүйцэтгэдэг. Мөн тэд хоёр урд дугуй дээр биш, харин тойрог хэлбэрээр байдаг. Мөн энэ нь аль хэдийн мэдээллийн санд байна. Эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар Мерседес Виано 2, 2 дизель хөдөлгүүр нь маш мэдээлэл сайтай тоормостой бөгөөд Германчууд үүнд маш том давуу тал болдог.
Зардал
Мэдээж олон сонголттой, хүчирхэг хөдөлгүүртэй энэ "Герман" солиорол нь төсвийн мөнгө төлөхгүй нь ойлгомжтой. Эндээс асуултын хариулт илчлэв: "Гэхдээ сайн машин … Орост яагаад уулзаж болохгүй гэж?" Одоо шинэ машинойролцоогоор 4 сая рублийн үнэтэй. Хоёрдогч зах зээлд 1.5-2 саяар авах боломжтой. Гэсэн хэдий ч энэ нь дотоодын хэрэглэгчдэд үнэтэй байдаг. Мөн дутагдалтай талуудын дунд сэлбэг хэрэгслийн өндөр өртөг, энгийн автомашины дилерүүдэд байхгүй байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Олон хүмүүс бага мөнгөөр ажилладаг фургон эсвэл микроавтобусыг л хүсдэг.
Тэдэнд ямар өнгөлгөөний материал байх нь хамаагүй, тэр хэдээр "зуу" авч байна. Энэ тохиолдолд "Вито" болон "Тээвэрлэгч" нь хариуцдаг. За, бидний саяхан шинж чанарыг нь судалж үзсэн Мерседес Виано нь 90-ээд оны үед олон w140 байсан шиг ховорхон биелэх боломжгүй мөрөөдөл хэвээр байна. Мэдээжийн хэрэг, та үүнийг хоёрдогч зах зээл дээр худалдаж авч болно, гэхдээ засвар үйлчилгээний өртөг нь огт өөр байх болно. Энд хүн бүр өөрийнхөөрөө шийддэг.
Жолоочдын санал
Олон эзэмшигчид энэ машины олон талт байдлын талаар ярьдаг. Тиймээс тэд үүнийг гэр бүлээрээ ашигладаг. Тэд өргөн зайд сайн хариу үйлдэл үзүүлдэг. Чарга байгаа тул арын бүх суудлыг хялбархан хөдөлгөж болно. Машины нийт багтаамж нь ойролцоогоор 4 мянган литр юм. Машин нь хотын эргэн тойронд хамгийн тохиромжтой, маш сайн дуу чимээ тусгаарлагчтай. Хэрэв энэ нь 2.1 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр юм бол түлшний зарцуулалт бага байна. Алдаа дутагдлуудын дунд аналоги байхгүй байна. Зөвхөн оригинал сэлбэг хэрэгсэл, хот болгонд байдаггүй. Үүний дагуу тэдний өртөг нь хэдэн мянга, бүр хэдэн арван мянган рубль юм.
Дүгнэлт
Тиймээс бид "Мерседес" машины загвар, техникийн шинж чанарыг харлааViano". Өндөр өртөгтэй тул энэ микроавтобус Орост алдарших магадлал багатай. Үүний зэрэгцээ хямд "Тээвэрчид" хаа сайгүй, тэр байтугай хөршийнхөө автобуснаас ч харж болно.
Зөвлөмж болгож буй:
BMW K1200S: зураг, тойм, техникийн үзүүлэлт, мотоциклийн онцлог, эзэмшигчийн тойм
BMW Motorrad компани жолооч нарт ээлтэй, компанийн анхны өндөр эзэлхүүнтэй гипер дугуй болох BMW K1200S-ийг худалдаанд гаргаснаар Итали, Японы мотоцикль үйлдвэрлэгчдийг замаас нь амжилттай холдуулсан. Мотоцикль нь Германы BMW компанийн сүүлийн арван жилийн хугацаанд гаргасан хамгийн удаан хүлээсэн, анхны загвар болсон юм
"Мерседес S 600" (S 600) машины тойм: техникийн үзүүлэлт, тайлбар, тойм
"Мерседес С 600" 140-р их бие - 1991-1998 он хүртэл долоон жилийн турш хэвлэгдсэн домог. Энэ машин нь 126-р их биед хийсэн Мерседесийг орлуулсан. Тэр үед энэ машин зүгээр л хоцрогдсон байсан. Тиймээс "зургаан зуу" нь дэлхийд гарч ирсэн бөгөөд энэ нь бараг тэр даруй "тууштай байдал", "амжилт", "сайн амт" гэсэн үгстэй ижил утгатай болсон
"Мерседес 814": тойм, техникийн үзүүлэлт, тайлбар, тойм
"Мерседес 814" бол Германы чанартай ачааны машин. Энэ нь өнгөрсөн зууны 80-90-ээд онд үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд дагалдагчдынхаа адил Vario нэрээр алдартай байв. Тэгэхээр түүний онцлог юу вэ?
"Niva 21213": техникийн үзүүлэлт, онцлог, эзэмшигчийн тойм
VAZ 21213 Niva бол Волга автомашины үйлдвэрийн хамгийн амжилттай, чухал бүтээн байгуулалтын нэг юм. Нива бол дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн түүхэн дэх хамгийн чухал загвар гэж бид хэлж чадна. Эхэндээ энэ машиныг 4х4 бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй бартаат замын суудлын автомашин гэж тодорхойлж байсан. Энэ загвар нь ямар нууцыг нуудаг вэ, бүрээсний доор юу байгаа вэ, хэр удаан оршин тогтносон бэ? Энэ бүхэн болон бусад зүйлс - цааш нь бидний нийтлэлд
"Nexia" N150: загварын онцлог, техникийн үзүүлэлт, эзэмшигчийн тойм
UZ-Daewoo компани 2008 онд хоёр дахь үеийн авсаархан "Daewoo Nexia N150" седаныг танилцуулсан бөгөөд энэ нь анхны дөрвөн хаалгатай седангийн шинэчилсэн хувилбар байв. Шинэчлэгдсэн хувилбар нь дотоод N150 индексийг хүлээн авсан бөгөөд өмнөх үеийнхтэйгээ харьцуулахад эрс өөрчлөгдсөн бөгөөд шинэчилсэн их бие, дотоод засал, цахилгаан дамжуулах шугамд шинэ хөдөлгүүрүүдийг хүлээн авсан