Машинд зориулсан агааргүй дугуй: техникийн үзүүлэлтүүд

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Жолооч бүр агааргүй дугуйны тухай сонссон. Ийм мэдээнд ихэнх жирийн иргэд эргэлзэж байгааг хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Гэсэн хэдий ч ядаж хэн нэгэн ийм дугуй авах нь хэр сайн болохыг бодоогүй байх магадлал багатай юм. Ийм санаануудад ямар бүтээц ашигладаг вэ?

Энэ асуултад хариулахын тулд үндсэн зарчмыг санах хэрэгтэй - резинэн хэвийн горим. Даралттай агаарын улмаас жолооч замын аливаа бэрхшээлийг даван туулах чадвартай: чулуу, хадаас, хашлага гэх мэт. Харамсалтай нь гудамжинд та дугуйг цоолж болох аливаа саад тотгортой тулгарах боломжтой. Гэхдээ дугуйг агааргүй ашиглавал яах вэ? Дугуй нь хоолой эсвэл хоолойгүй байх нь хамаагүй. Даралт өөрчлөгдөх тул түлшний зарцуулалт нэмэгдэж, зам дээр машин аль болох урьдчилан таамаглах аргагүй байх болно. Хэрэв даралт бүрэн тэг байвал тухайн хүн явах боломжгүй болно.

Өгүүлэлд бид агааргүй дугуй ямар шатандаа явааг авч үзэх болно. Зарим загварууд аль хэдийн гарсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тэд амжилттай болсон эсэх, ямар үйлдвэрлэгчээс сайн үр дүн хүлээж байгааг харцгаая.

Машины агааргүй дугуй гэж юу вэ?

Пентагон анх удаа ийм хөгжлийн талаар ярьсан. Мэдээжийн хэрэг, дараа нь энэ нь зөвхөн цэргийн нөхцөл байдлын тухай байсан. Баримт нь хуягт резин нь бүх даалгаврыг үргэлж даван туулж чаддаггүй байв. Ийм нөлөө бүхий тогтолцоо ямар нэгэн шинэ технологи бий болгох талаар бодохтой зэрэгцэн түүнийг хэрэгжүүлэх мөнгө төрд байнга байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гэрэл зургийг нийтлэлд оруулсан агааргүй дугуйг анх удаа Humvee автомашинд зохион бүтээж ашигласан. Туршилтыг хийсний дараа тэр даруй ийм дизайны сул тал, давуу талыг тодруулах боломжтой болсон. Эдгээр дугуйнууд юу вэ? Тэд резинэн хавтан бүхий хөндий бүтэцтэй. Эдгээр нарийн ширийн зүйлс нь агаарын үүрэг гүйцэтгэдэг.

Дизайн

Хэрэв агааргүй дугуйны загвар нь хаалттай шинж чанартай бол түүнийг ердийн стандарт сонголтоос ялгах боломжгүй юм. Одоогоор ийм хөгжил хоёр төрлийн байна.

Дүүргэгч болгон шилэн материалтай дугуй, мөн суурилуулсан хигээстэй дугуй. Тэдгээр нь полиуретанаар хийгдсэн.

Эхний төрлийн дугуйг дүрмээр бол хаалттай хэлбэрээр бүтээдэг. Үгүй бол дүүргэгчийг жолоодох үед алдаж болно. Гэсэн хэдий ч хамгийн үр дүнтэй ажлыг нээлттэй байдлаар харуулдаг гэдгийг ойлгох хэрэгтэйсистем. Тэр илүү их ашиг тустай болсон. Нэгдүгээрт, бүтээхэд хялбар, үүнд бага материал зарцуулах шаардлагатай, хөдөлгөөний явцад гарсан бүх согогийг шууд анзаарч, арилгах боломжтой.

Хоёр дахь төрлийн агааргүй дугуй нь хүн бүрийн таашаалд нийцэхгүй байж магадгүй юм. Баримт нь нэгдүгээрт, тэд үнэтэй байдаг. Энэ сонголтыг бий болгохын тулд та дугуйны ирмэгийн дагуу суурилуулсан сунгах хүзүүвчийг ашиглах ёстой. Дунд хэсэгт төв суурилуулсан. Сүлжмэлийн зүүг тусгай дарааллаар бэхлэх хэрэгтэй. Үйлдвэрлэгч бүр өөрийн гэсэн онцлогтой байдаг тул тэдгээрийн сул тал, давуу тал нь өөр өөр байх болно. Хэрэглээний сонирхолтой нюансууд болон зарим загварыг авч үзье.

Агааргүй резин хэрэглэх

Энэ резинэн хийцийг ашигласнаар хүн цооролт, даралтыг хянах гэж юу байдгийг мартах болно. Удаан хугацааны туршид ийм санааг цэргийн салбараас энгийн зүйл рүү шилжүүлж байсан бол одоо ийм загварыг ямар ч иргэн ашиглах боломжтой болсон. Одоо эдгээр дугуйг идэвхтэй хөгжүүлж байна. Цуврал хуулбарыг аль хэдийн бага ачаалалтай машинаас олж болно. Бид унадаг дугуй эсвэл скутеруудын тухай ярьж байна. Аж үйлдвэрийн салбарт ижил төстэй дугуйг бас ашигладаг. Тэдгээрийг экскаватор дээр суурилуулсан. Заримдаа тэдгээрийг тэргэнцэрт ашигладаг. Энэхүү сонгомол хандлагын шалтгаан нь шууд тодорхой болно. Одоогийн байдлаар та ийм резинэн дээр цагт 80 км хурдлахгүйгээр явж болно. Хэрэв индикатор илүү өндөр байвал харамсалтай нь жолоодлогод саад болох чичиргээ гарч ирнэ.

Мишелиний загвар

Үйлдвэрлэгч Michelin анх удаа ийм загвартай иргэний резинийг үйлдвэрлэсэн. Энэ нь 2015 онд болсон. Энэ төхөөрөмжийг Tweel гэдэг англи үг гэж нэрлэдэг байв. Хэрэв та тайлж үзвэл энэ нь орос хэл дээр "дугуй + дугуй" болно. Одоо тус компани Michelin-ээс агааргүй дугуй үйлдвэрлэдэг бөгөөд үүнийг янз бүрийн тусгай тоног төхөөрөмж, тэргэнцэр дээр ашиглах боломжтой. Өөрөөр хэлбэл, бид хэт жижиг хэмжээтэй, хөнгөн жинтэй тээврийн хэрэгслийн тухай л ярьж байна. Загварын хувьд дугуйг тэнхлэгийн тэнхлэгт бэхэлсэн зангилаанаас бүтээсэн. Мөн тэдний эргэн тойронд тусгай дарааллаар бэхлэгдсэн сүлжмэл зүү байдаг. Энд бас хавчаар суурилуулсан. Тэр л дугуйны дүр төрхийг бий болгодог.

Polaris-ын загвар

Polaris бол дээр дурдсан үйлдвэрлэгчийн өрсөлдөгч юм. Одоогийн байдлаар Michelin-ийн агааргүй дугуйтай загвартай төстэй алдартай дугуй үйлдвэрлэж байна. Гэсэн хэдий ч зарим нэг ялгаа бий.

Үнэн хэрэгтээ энэ үйлдвэрлэгч хигээсийг өөрөөр байрлуулсан эсэхийг шалгасан явдал юм. Тэд зөгий сүхтэй төстэй. Бусад материалыг хөгжүүлэхэд ашигласан. Ийм төхөөрөмжийн давуу талуудын дунд хөдөлгөөний явцад ийм дугуйнууд нь хөшүүн чанараа өөрчилж чаддаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүнийг энэ дугуйг бүрдүүлдэг эсүүдээр дамжуулан олж авдаг. Энэ нөлөөгөөр дугуй нь аль болох найдвартай байхаас гадна ямар ч гадаргууг даван туулах болно.

Bridgestone

Бриджстоуны өөр нэг агааргүй дугуйг бас анхаарч үзэх хэрэгтэй. Энэ компани тусгай зураг зурсан. Профайл дээр хигээсийг мушгисан тул ийм резинэн загварыг аль болох хялбаршуулах болно. Харамсалтай нь үйлдвэрлэгч материалын талаар бараг бодоогүй. Энэ загварыг дахин боловсруулсан хуучин резинээр хийсэн. Харамсалтай нь, олон худалдан авагчдын мэдэгдлийн дагуу энэ резинэн загвар нь тийм ч амжилттай биш юм. Баримт нь энэ дизайны хамгийн дээд хурд нь ердөө 64 км / цаг юм. Дугуйны даац нь ердөө 150 кг. Үүний дагуу энэ загварыг гольфын тэргэнцэр дээр ашиглах боломжтой, харамсалтай нь цаашид байхгүй. Гэхдээ загвар нь дуусаагүй байсан ч нэлээд сонирхолтой юм. Та хянаж үзэхдээ үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.