Мотоциклийн Patron Sport 250: Хятадаас ирсэн нэгж

Агуулгын хүснэгт:

Мотоциклийн Patron Sport 250: Хятадаас ирсэн нэгж
Мотоциклийн Patron Sport 250: Хятадаас ирсэн нэгж
Anonim

Мотоцикль сонирхогч, сонирхогчдын хувьд "Хятадын спорт дугуй" гэсэн хэллэг санаанд багтамгүй мэт санагддаг. Гэсэн хэдий ч гадаад шинж чанар, үнэ нь спортын ангилалд тохирч байгаа тул сүүлийн үед үүнд итгэх хэвээр байна.

Patron Sport 250 техникийн үзүүлэлт

Энэ загвар нь одоогоор Хятадын загвар зохион бүтээгчдийн спортын мотоциклийн салбарт гаргасан амжилтыг харуулж байна. Төхөөрөмжийн хөдөлгүүр нь нэг цилиндртэй дөрвөн шатлалт юм. Хөргөлт нь агаар-тосны аргаар явагддаг. Мотор нь тэнцвэртэй босоо ам, цахилгаан асаагуур, таван шатлалт хурдны хайрцгаар тоноглогдсон байв. Энэ мангасын дугуй нь 17 инч бөгөөд дискэн тоормосоор тоноглогдсон байдаг. Бага зэрэг сул тал нь Patron Sport 250 дээрх түдгэлзүүлэлтийн тохиргоо нь тийм ч сайн биш юм. Энэ машины жин ердөө 138 кг. Хүч 15.6 л. -тай. 7500 мянган эрг/мин хурдтай.

Patron Sport 250
Patron Sport 250

Загварын тойм

Нэр хүндтэй Шинэрай компанийн санааг анх харахад параметрийн хувьд нэлээд сайн болсон. Гэсэн хэдий ч асуудал нь Patron Sport 250-ийн техникийн шинж чанар юмЭнэ дугуйнд байгаа олон дутагдалтай харьцуулахад цайвар. Тоормосны дөрөөний хөл нь зүгээр л жижиг ган баар тул тийм ч тохиромжтой биш тул эхлэх нь зүйтэй болов уу. Дээд гүүрний өргөн нь жолооны хүрдтэй хамт хэтэрхий том болж, 810 мм байна. Энэхүү мотоциклийн үндсэн хүрээ нь тодорхой ган элемент бүхий бүрэн ган юм. Зорчигчийн суудлын ард байрлах жижиг бүтэц нь тийм ч сайхан харагдахгүй байна. Хэдийгээр энэ нь зорчигчийн бариулын хувьд ая тухтай байдлыг хангадаг ч Patron Sport 250 нь өөрийгөө спорт дугуй гэж үздэг тул энэ нь тийм ч тохиромжтой биш юм.

Patron Sport 250 техникийн үзүүлэлтүүд
Patron Sport 250 техникийн үзүүлэлтүүд

Үлдсэн багц нь дажгүй санагдаж байна. Мотоциклын газрын цэвэрлэгээ нь ердөө 130 мм бөгөөд энэ нь спорт дугуйнд тохиромжтой. Дугуйнууд нь гурван араатай бэхэлгээтэй бөгөөд суудал нь урд болон хойд хэсэгт хуваагддаг. Арын дугуй нь нэлээд өргөн; урд тоормосны диск нь 280 мм диаметртэй.

Мотоциклийн гүйцэтгэл

Энэ мотоциклийг эхлүүлэх, ажиллуулах зарим нарийн ширийн зүйлийг тайлбарлахын тулд түүнийг дүү Sport 150-тай харьцуулах нь зүйтэй юм. Patron Sport 250-ийн хамгийн анхны бөгөөд эерэг ялгаа нь унасангүй. эхлэх мөчид хажуу тийш. Жолооч зүгээр л жолоо барьчихаар 150-д ийм асуудал гардаг. 250 загварт ийм согог байхгүй төдийгүй спортын дугуйнуудад маш ховор тохиолддог төв суурин байдаг. Patron Sport 250 загварын мотор хэсэг нь шинэ үеийнх юм. Суурилуулсан моторын төрөл нь илүү орчин үеийн -дээд, гэхдээ зөвхөн үүнээс болж та түүнээс гэнэтийн зүйл хүлээх ёсгүй, учир нь тэр хоёр хавхлагатай хэвээр байна. Үнэн хэрэгтээ зарласан 250 шоо метр хүчин чадал нь бодит байдалтай нийцэхгүй байгаа нь тодорхой болсон. Мотоцикль дээд тал нь 233 см хэмжээтэй.

Patron Sport 250 техникийн үзүүлэлтүүд
Patron Sport 250 техникийн үзүүлэлтүүд

Энэ загварт өөр юу таалагдах вэ гэвэл хөлийн гишгүүр нь нэлээд хоцрогдсон, бариул нь нэлээд доогуур байрладаг. Эдгээр хоёр бүрэлдэхүүн хэсэг нь нийлээд унаачны хазайлтын байрлалыг бий болгодог. Мөн араа нь ухаалаг, жигд шилждэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тооцооллыг маш сайн хийсэн, учир нь хэрэв мотор нь арай илүү эргэлттэй бол 6-р араа хэрэгтэй болох бөгөөд бүх зүйл маш тэнцвэртэй харагдаж байна.

Зөвлөмж болгож буй: