"Peugeot Boxer": хэмжээс, үзүүлэлт, хөдөлгүүр

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Peugeot Boxer-ийн хэмжээс, түүнчлэн олон талт байдал нь машины алдар нэрийг тодорхойлдог. Машин нь Евро-4 стандартад нийцсэн, найдвартай, үр ашигтайгаар ялгагдана. Тээврийн хэрэгслийн явах эд анги нь ЕХ-ны дүрэм журмын аюулгүй байдал, практик шаардлагыг хангахад зориулагдсан. Энэхүү цувралыг зах зээл дээр тэнхлэг хоорондын зай, хөдөлгүүр, хэмжээ, биеийн тохиргоонд ялгаатай хэд хэдэн өөрчлөлтөөр танилцуулж байна. Энэ нь худалдан авагчид өгөгдсөн шаардлагад хамгийн сайн тохирох хувилбарыг олох боломжийг олгоно.

Бүтээлийн түүх

Peugeot Boxer фургоныг 1994 онд үйлдвэрлэж эхэлсэн. Италийн Севел үйлдвэр нь цуврал үйлдвэрлэлийн гол бааз болсон. Эхний үеийн ялгаанууд нь хүрээ дээр бэхэлсэн суурь, эрчим хүчний нэгжийн урд хөндлөн байрлал, урд талын хөшүүрэг бүхий бие даасан пүрш дүүжлүүр юм.

Машины бүх дебют өөрчлөлтүүд нь таван горимын механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон байв. Прототипийг бүтээхэд зөвхөн Peugeot-ийн дизайнерууд төдийгүй Citroen, Fiat компаниудын мэргэжилтнүүд оролцсон. Үүний үр дүнд дээрижил төрлийн гурван төрлийн машин зах зээлд нэвтэрсэн, тухайлбал:

1. Peugeot Boxer.
2. Citroen Jumper.
3. Fiat Ducato.

Peugeot Boxer-ийн хэмжээсүүд болон бусад үзүүлэлтүүд нь хөнгөн ачааны машин, микроавтобус, сонгодог фургон, олон үйлдэлт явах эд анги гэсэн дөрвөн үндсэн өөрчлөлтийн ялгаа болсон.

Хөдөлгүүрийн шугамд хэд хэдэн хөдөлгүүр багтсан: хоёр литрийн багтаамжтай бензин хувилбар (110 "морь"), дизель аналогийн таван хувилбар, хүч нь 68-128 морины хүчтэй, 1.9-2.8 эзэлхүүнтэй. литр.

Restyling

2002 онд Peugeot Boxer автомашинд ноцтой шинэчлэл хийсэн. Сараалж, бамперуудын хэмжээсүүд томорч, дотоод засал нь бас өөрчлөгдсөн. Нэмж дурдахад, тээврийн хэрэгсэл нь биеийн периметрийн эргэн тойронд хуванцар цутгамал, хээгүй сүүдэртэй томруулсан гэрлийн элементүүдээр тоноглогдсон байв. Их биеийн арын хэсэг нь дугуйрсан бампер, шинэчлэгдсэн нэрийн хавтан, агааржуулалтын нүхтэй их гэрлээр тоноглогдсон.

Хөдөлгүүрийн хувьд 2, 3/2, 8 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрүүдийг 1,9 литр болгон өөрчилсөн хөдөлгүүрүүдийг танилцуулж байна. Бусад ихэнх элементүүд өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Дараагийн шинэчлэлт дөрвөн жилийн дараа болсон. Peugeot Boxer фургоны энэ хувилбар өнөөг хүртэл хамааралтай хэвээр байна. Энэхүү машиныг Франц, Италийн дизайнерууд бүтээжээ. Тэд дизайныг шинэчлэхийн зэрэгцээ интерьер дизайн, хамгаалалтын систем, дизайн, хөдөлгүүрийн тасалгааны шинэчлэл зэрэг бүх гол нарийн ширийн зүйлийг сайжруулахад анхаарлаа хандуулсан.

Шинэчлэгдсэн экстерьер болон интерьерийн онцлог

Шинэ Peugeot Boxer фургоны дүр төрхийг Италийн Fiat Centro Style компанийн хөгжүүлэгчид хэрэглэгчдэд танилцуулсан. Машин нь шоо хэлбэртэй, том бампераар тоноглогдсон бөгөөд U хэлбэрийн том сараалжаар шагнагджээ. Элементийн тусгаарлах хэсгийн дээгүүр доошилсон шиллэгээтэй шугам, панорамик салхины шил байдаг бөгөөд энэ нь маш сайн харагдах байдлыг баталгаажуулдаг.

Хажуу талдаа босоо толь, гайхалтай дугуйны нуман хаалга зэргийг онцолсон. Зорчигч Peugeot Boxer нь урд талын дүүжин хаалгануудаас гадна баруун талд нь ижил элементтэй байдаг. Шинэ хувилбарын бүхээгт гурван хүн багтах боломжтой. Хяналтын самбар дээр - тахометр, хурд хэмжигч, бусад хяналтын систем, самбар дээрх компьютер. Элементийн суурь нь өндөр чанартай зөөлөн хуванцараар хийгдсэн байдаг. Нэмж дурдахад, машины дотоод засал нь "жижиг зүйл" болон аяганы тавиур хийх төрөл бүрийн үүр, тасалгаагаар тоноглогдсон байв.

Өөрчлөлт

Peugeot Boxer-ийн хэмжээсийг бусад шинж чанаруудын нэгэн адил хэд хэдэн хувилбараар танилцуулж байна:

1. Бүх металл биет (FT) хувилбар. Уг машиныг ачаа тээвэрлэхээс гадна техникийн, тусгай тээвэрлэлтэнд ашигладаг. Ижил хувилбарт изотермик фургон, радио, телевизийн студи болон ижил төстэй хувилбаруудыг үйлдвэрлэдэг.
2. Peugeot Boxer дизель түлш. Машиныг зорчигч тээвэрлэхэд ашигладаг. Энэхүү иж бүрдэл нь есөн тохилог суудалтай бөгөөд өнгөлгөө нь хамгийн өндөр түвшинд байна. сандал багтанахурдан гаргах бэхэлгээ.
3. Хувьсах микроавтобус. Хязгаарлагдмал хэвлэл: хавтгай тавцан, хөргөгч, налуу болон тавилга фургон.

Peugeot Boxer-ийн зай болон бусад шинж чанарууд

Машины үндсэн үзүүлэлтүүд нь:

• урт/өргөн/өндөр - 4, 49/2, 05/2, 52 м;
• тэнхлэг хоорондын зай - 3.0 м;
• ачааны даацын үзүүлэлт - 1 эсвэл 2 тонн;
• дээд хурд - 165 км/цаг;
• түлшний зарцуулалт - 8, 4/10, 8 л/100 км;
• хүчний нэгж - дизель эсвэл бензин хөдөлгүүр;
• хүч - 110-170 морины хүчтэй;
• түлшний савны багтаамж - 90 л.

Өөрчлөгдсөн хувилбарын нюансууд

Шинэчлэгдсэн зорчигч "Peugeot Boxer"-ын салон нь өрсөлдөгчдөөсөө илүү том, тав тухтай болсон. Эргономикийн параметрүүдэд анхаарлаа хандуулсан Францын дизайнеруудад хүндэтгэл үзүүлэх шаардлагатай байна. Машины дотоод тоноглол нь орчин үеийн өндөр чанартай материалаар хийгдсэн бөгөөд энэ нь хүчирхэг хөдөлгүүр, шинэлэг тоног төхөөрөмжтэй хослуулсан нь фургоны гол давуу талуудын нэг болжээ.

Энэ өөрчлөлт нь сул талуудтай. Хамгийн гол нь автомашины дотоодын цаг уур, зам, техникийн үйлчилгээний чанарт дасан зохицох явдал юм. Ихэнхдээ жолооны үзүүр, бөмбөгний холбоос, электрон нэгжтэй холбоотой асуудал үүсдэг. Өвлийн улиралд машин удаан хугацаанд дулаарч, салон нь хүйтэн хэвээр байна.

Тоног төхөөрөмж

Өөрчлөлт "Peugeot Boxer" (дизель) нь янз бүрийн хүчин зүйлийг харгалзан бүтээгдсэн. Биеийн дизайны онцлог нь доторх тоос шороо орох, хүрэхэд хэцүү газарт хуримтлагдахыг багасгадаг. Суурийн ихэнх хэсэг нь давхар гальваник шүршигчтэй ган бөгөөд энэ нь зэврэлтэнд тэсвэртэй байдаг. 1.8 мм зузаантай ган хуудас нь механик стресс, цочролыг тэсвэрлэдэг. Нэмэлт хатуу байдлыг хатуу явах эд ангиудын тусламжтайгаар олж авдаг. Гидравлик жолоодлоготой хосолсон сайн тохируулагдсан урд түдгэлзүүлэлт нь маневрлах чадвар, тогтвортой байдлын өндөр хурдыг баталгаажуулдаг. Аналогуудын дотроос "Boxer" нь засвар үйлчилгээ хийхэд мадаггүй зөв, өндөр зүтгүүрийн параметрүүдтэй тул тээврийг гэрийн болон арилжааны тээврийн хэрэгсэл болгон ашиглах боломжийг олгодог тул тэргүүлэгч гэж тооцогддог.