Kayo 125: техникийн үзүүлэлт, зураг, тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Каёо 15 гаруй жилийн турш дэлхий даяар гайхалтай нэр хүндтэй болж байгаа пит дугуй үйлдвэрлэж байна. Өнгөц харахад ийм бяцхан мотоцикль нь өсвөр насныханд зориулагдсан юм шиг санагдаж магадгүй, учир нь "нүх" нь мотокросс дугуйны жижиг хуулбар шиг харагддаг. Гэсэн хэдий ч тэдний зогсоож боломгүй зан чанар, чадвар нь туршлагатай экстрим спортынхонд хүртэл өөрсдийгөө хүндлүүлдэг.

Жижиг, гэхдээ зоригтой

Гайхамшигтай хүч чадал, авхаалж самбаа нь жижиг хэмжээтэйгээс гадна пит дугуйг эндуро болон гүйлтийн спорт дугуйнуудаас ялгаж буй зүйл юм. Хэцүү зам, бартаатай газрыг туулж, уралдаанчны дүрд өөрийгөө сорих хүсэлтэй хүмүүс олон байдаг. Үүний зэрэгцээ олон шинэхэн нисгэгчид гайхаж байна: Та ямар загвараар дунд зэргийн бартаат замыг эзэмшиж, янз бүрийн мэх хийж эхлэх боломжтой вэ?

Эндээс хариулт нь өөрөө ирдэг: та ямар ч загвараас эхэлж болно, гэхдээ Kayo 125 пит дугуй эсвэл бусад ижил төстэй загвар дээр мотокрос унаж сурах нь танд хүрч чадна. Нэмж дурдахад, "нүх" -ийн боломжууд эрт дээр үеэс бий болсон70 орчим кг жинтэй, жижиг хэмжээтэй энэ ангиллын мотоциклууд хэдхэн секундын дотор 80-85 км / цаг хурдлах чадвартай тул дугуйчид үүнийг үнэлдэг. Түүнчлэн хөнгөн мотокроссын дугуйны ангилалд багтдаг пит дугуйнууд нь хүнд даацын загвартай тул тамирчид янз бүрийн акробатын элементүүдийг хялбархан гүйцэтгэх боломжтой.

Kayo 125 дугуйн загварын жин ба хэмжээс

Kayo 125 хөнгөн мотоциклийг үндсэн загварт тооцогдох Үндсэн хувилбараас гадна Классик загвараар үйлдвэрлэж болно. Сүүлийнх нь сайжруулсан урд түдгэлзүүлэлтээр тоноглогдсон тул илүү туршлагатай нисгэгчдэд зориулагдсан болно (сайжруулсан чийгшүүлэх шинж чанартай сэрээ). Үүнээс гадна машины гэрэл болон цэнэглэдэг батерей байгаа.

Тиймээс Kayo 125 загварын CRF-801-7L нь 1225мм тэнхлэг хоорондын зайтай. Мотоциклийн хэмжээсүүд нь 1750 × 750 × 1130 мм, харин машины газрын цэвэрлэгээ 350 мм байна. Таны харж байгаагаар хэмжээс нь тийм ч том биш бөгөөд жин нь ердөө 71 кг юм. Урд дугуйндаа 70/10017 хэмжээтэй дугуй, хойд талдаа 70/10014 хэмжээтэй дугуй суурилуулсан. Хэдийгээр энэ загвар нь ихэвчлэн 14 ба 12 инчийн дугуйгаар тоноглогдсон байдаг (урд болон хойд дүүжлүүр дээр).

Сонгодог хувилбар мотоциклийн хөдөлгүүр. Шатахууны зарцуулалт

Kayo 125 дугуйт дугуйн дээр суурилуулсан 11 морины хүчтэй дөрвөн шатлалт нэг цилиндртэй Lifan хөдөлгүүрийн ачаар загварын техникийн шинж чанарууд нь маш гайхалтай харагдаж байна. Хөдөлгүүрийн ажлын хэмжээ 120 см³ байна. Kayo 125 мотоцикл дээр бүтээгдсэнхамгийн дээд хурд нь 80 км/цаг. Энэ нь агаарын төрлийн хөргөлтийн системтэй.

Эрчим хүчний нэгж нь их хэмжээний эргүүлэх хүчийг (8 мянган эрг/мин) үйлдвэрлэх чадвартай бөгөөд энэ нь маш сайн маневрлах чадварыг хөгжүүлэхэд ихээхэн хувь нэмэр оруулдаг. Сонгодог Kayo 125 хувилбар дээр суурилуулсан хөдөлгүүрийн хувьд (сэтгэл ханамжтай эзэмшигчдийн дүгнэлт үүнийг гэрчилж байна) түүний гүйцэтгэлийн талаар бараг ямар ч гомдол гараагүй байна.

Пит нь шууд дуу намсгагчтай тул яндангийн дуу чимээ бага байна. Мотоцикль нь 5.5 литрийн багтаамжтай хуванцар түлшний саваар тоноглогдсон бөгөөд тусгай хавхлагатай. Энэ загварын түлшний зарцуулалт 100 км тутамд 2.5 литр байна.

Хурдны хайрцаг ба тоормосны систем

Унадаг дугуй нь механик 4 шатлалт хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. Оруулга нь төвийг сахисан араа суурилуулсан эхний байрлалаас хийгдэж, дагах хурд нь дээшээ шилждэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Олон хэрэглэгчдийн үзэж байгаагаар энэ нь тийм ч тохиромжтой биш, учир нь төвийг сахисан араа анх удаа асаах боломжгүй байдаг. Хэдийгээр дассан ч энэ дутагдлыг хэн ч анзаардаггүй. Kayo 125 мотоциклийн шинэ загварууд дээр (унадаг дугуйчдын тойм нь энэ бага зэргийн дутагдлыг харуулж байна) хайрцгийг ажиллуулахад зарим бэрхшээл гарч ирж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч тэд бага зэрэг нэвтэрсний дараа алга болдог.

Хамгийн итгэлтэй нь диск хэлбэрийн гидравлик тоормосны систем юм.унадаг дугуй дээр суурилуулсан. Хүчитгэсэн хоолой нь нэмэлт найдвартай байдлыг нэмэгдүүлдэг. Тоормос нь гомдол гаргахгүй бөгөөд хайлшин дугуй болон хэцүү зам дээр жолоодох хос дугуй (резин, дугуй) дээр адилхан үр дүнтэй ажилладаг.

Дизайн онцлог

Kayo 125 пит дугуйны загвар (дээрх зураг) нь янз бүрийн үсрэлт хийх зэрэг хүнд ачааг тэсвэрлэх чадвартай маш бат бөх ган хүрээ дээр суурилдаг. Урд түдгэлзүүлэлт нь телескоп салаа хэлбэртэй (урвуу хэлбэртэй), хойд дүүжлүүр нь дүүжин хэлбэрийн моношок шингээгч юм. Шаардлагатай бол нисгэгч шаардлагатай хөшүүн байдлын түвшинг үргэлж тохируулах боломжтой.

Энэ унадаг дугуйн ихэнх мотоциклоос ялгаатай нь нүүрэн талын элементүүд болон хаалтны нуман хаалга нь цохилтод тэсвэртэй хуванцараар хийгдсэн бөгөөд үүнээс гадна янз бүрийн механик нөлөөллийн дор анхны байрлалаа авдаг. Үнэнийг хэлэхэд, дугуйт дугуй нь хяналтын самбаргүй боловч тахометр болон мотор хэмжигч суурилуулсан байдаг.

"Каёо" дугуйн эзэмшигчдийн сэтгэгдэл

Хэдийгээр загвар нь маш жижиг боловч олон эздийн үзэж байгаагаар 185 см өндөртэй хүн ч гэсэн түүн дээр тав тухтай байдаг бол унадаг дугуйн ачаалал нь түүний хөдөлгөөнд бараг нөлөөлдөггүй. Унадаг дугуйчид мотоциклийн өндөр динамик, авхаалж самбаа, мөн үсрэлт хийхэд тохиромжтойг нь үнэлдэг тул энэ нь мини-кросс болон каскадер унахад тохиромжтой.

Үүнээс гадна ихэнх тамирчидүйл ажиллагааны өндөр найдвартай байдал, мадаггүй зөв байдалд анхаарлаа хандуулаарай. Нэмж дурдахад, урд түдгэлзүүлэлтийн амжилттай дизайныг хүн бүр тэмдэглэдэг бөгөөд үүний ачаар дугуй нь жижиг радиустай эргэлтийг амархан даван туулж чаддаг. Ерөнхийдөө худалдаж авсан дугуй нь эзнээ сонгосондоо харамсуулахгүй бөгөөд зарцуулсан мөнгөө бүрэн зөвтгөх болно.

Pit дугуй Kayo YX-125 Basic

Хятадын Kayo 125 мотоциклийн тухай ярих юм бол тоймыг 2015 оны хувилбарын үндсэн хувилбараар үргэлжлүүлэх ёстой бөгөөд энэ нь сонирхол татахуйц загвар юм. Энэ нь шинэ төрлийн YX мотороор тоноглогдсон бөгөөд энэ нь түүний нэр дээр харагдаж байна. Уг загвар нь урд гэрлээр тоноглогдоогүй бөгөөд энэ нь унадаг хүн дугуйгаа хүссэнээрээ сайжруулж, сайжруулж чадна гэсэн үг юм. Уг машин нь 11 морины хүчтэй 4 шатлалт 123 cc агаарын хөргөлттэй хөдөлгүүртэй, электрон гал асаах системтэй. Энэ хөдөлгүүр нь хоёр хавхлага цутгамал төмрийн толгойтой.

Классикийн өмнөх хувилбар шиг мотоцикль нь түүнээс дутахгүй авхаалж самбаатай бөгөөд 80 км/цаг хурдалдаг. Загварын онцлогуудын хувьд загварууд нь үндсэндээ ижил байдаг. Урд болон хойд түдгэлзүүлэлт, хурдны хайрцаг, түүний ээлжийн загвар болон машины бусад үндсэн эд ангиуд ижил байна.

Унадаг дугуй ямар шинэчлэлттэй болсон бэ?

Унадаг дугуйн шинэчилсэн загварыг гүйлтийн замд явах, янз бүрийн мэх хийх зориулалттай моторт тээврийн хэрэгслийн сонирхогчдын шүүхэд танилцуулахаас өмнө үйлдвэрлэгчид зарим бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг сайжруулсан. Жишээлбэл, дугуйн зангилаанууд одоо тоноглогдсон байнаманеврлах чадвар, хөдөлгөөнийг ихээхэн сайжруулсан цоо шинэ төрлийн чанарын холхивч. Нэмж дурдахад тэдгээр нь урт хугацааны хэрэглээ болон тасралтгүй цохилтод зориулагдсан бөгөөд энэ нь маш уян хатан Kayo 125 дугуйнд чухал юм.

Машины арын хэсэг нь сунасан хуванцар хаалт, удаан эдэлгээтэй полимерээр хийсэн тусгай яндангаар тоноглогдсон бөгөөд моноамортизаторын гадаргууг шорооноос хамгаалж, түүний ажиллах хугацааг мэдэгдэхүйц уртасгадаг. Машины тоормос нь сайжруулсан дэлбээн хэлбэрийн диск бөгөөд үүний ачаар тоормослох нь илүү найдвартай болсон.

Мобайл, маш хурдан

123 морины хүчтэй хөдөлгүүр нь Kayo 125 пит дугуйнд маш сайн хурд, авхаалж самбаа өгдөг. Үсрэлт, акробатын элементүүдийг хангадаг найдвартай түдгэлзүүлэлтгүйгээр энэ машины гүйцэтгэл бүрэн гүйцэд биш байх болно. Kayo Basic-д илүү дэвшилтэт сонгодог хувилбарын нэгэн адил урд түдгэлзүүлэлт нь 735 мм-ийн цус харвалт бүхий телескоп урвуу салаа хэлбэртэй байдаг. Арын түдгэлзүүлэлт нь савлуураар хийгдсэн, моношок шингээгчтэй, явах зай нь 360 мм.

KMS-428 гинж (Тайван) нь Kayo 125 дугуйны хөтөчийн найдвартай ажиллагааг хангадаг. Дашрамд дурдахад, энэхүү мотоцикль нь үсэрч унах, үе мөчний хэсгүүдэд гэмтэл учруулахаас сэргийлж гинж баригч механизмаар тоноглогдсон байдаг., бутнууд). Эдгээр мотоциклийн нэг онцлог нь үйлдвэрлэгчид ирээдүйд машиныг сайжруулах боломжоор хангасан тул загвар нь олон тооны суудал, нэмэлт төхөөрөмжтэй байдаг.технологийн нүхнүүд. Жишээлбэл, хэрэв нисгэгч агаар шүүгч суурилуулахыг хүсвэл угсралт болон суурилуулах зайг аль хэдийн өгсөн байна.

Хэн пит дугуй хэрэглэж болох вэ? Мотоциклийн үнэ

Каёо 125 пит дугуй нь удаан эдэлгээтэй, уян хатан, засвар үйлчилгээ, удирдахад маш хялбар тул хүн бүрт зориулагдсан. Тэдгээрийг мини-кросс сургалт, улс хоорондын морь унах, экстрим морь унах ур чадварын сургалтанд ашиглаж болно. Мөн Кайо мотоцикль нь мотоцикль сонирхогч бүх хүмүүст таалагдах болно, үүнээс гадна тэд өсвөр насныхны дунд маш их алдартай байдаг, учир нь пит дугуй нь спортлог шинж чанартай бүрэн хэмжээний мотоцикль юм. Тэдний жижиг хэмжээсүүд нь тоног төхөөрөмжийг хаана ч хадгалах боломжийг олгодог. Нэмж дурдахад тэд машины тээшинд амархан багтах бөгөөд энэ нь тээвэрлэлтийг ихээхэн хөнгөвчилдөг тул мотоциклийг бэлтгэл хийх, аялал хийх газар руу зөөвөрлөх боломжтой.

Pit-bikes "Kayo"-г бүх нийтийн машин гэж нэрлэж болно, учир нь дугуйг "солих" болон дискийг солих замаар та бараг бүх төрлийн мотор тоног төхөөрөмжийг гаралтын хэсэгт авах боломжтой. Энэ мотоциклийн бас нэг онцлогийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй: үүнийг тээврийн хэрэгслээр бүртгүүлэх шаардлагагүй тул та худалдаж авсны дараа шууд унах боломжтой.

Хятадын Кайо пит дугуйн үнийн хувьд 2 настай хуучин мотоциклийг 35-40 мянган рублиэр авах боломжтой. Үндсэн тохиргоонд байгаа Үндсэн загвар нь ирээдүйн эзэнд 59 мянган рублийн үнэтэй болно. Сонгодог цувралын мотоциклууд боломжтой65.5 мянган рублиэр худалдаж аваарай.