Автомашины стробоскоп: зорилго, үйл ажиллагааны зарчим, дизайн

Агуулгын хүснэгт:

Автомашины стробоскоп: зорилго, үйл ажиллагааны зарчим, дизайн
Автомашины стробоскоп: зорилго, үйл ажиллагааны зарчим, дизайн
Anonim
машины strobe
машины strobe

Автомашин сонирхогч бүр гал асаах цагийг зөв тохируулж, зөв цагт ажиллах ёстой гэдгийг мэддэг. Энэ нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хамгийн их хүчийг олж авах, үр дүнд нь өндөр үр ашигтай, хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг уртасгах боломжийг олгоно. Гэхдээ зохих тоног төхөөрөмжгүйгээр өндөр чанартай тааруулах нь бараг боломжгүй тул бидэнд машины стробоскоп хэрэгтэй болно. Ямар ч төхөөрөмжгүйгээр гал асаах боломжтой хэвээр байгаа ч зөвхөн олон жилийн дадлага хийхэд л тус болно.

Машины гэрэлтүүлэгч

Стробоскопыг гал асаах цаг болон түүний хяналтыг тохируулахад ашигладаг. Хөдөлгүүрийн хурд нэмэгдэхийн хэрээр урагшлах өнцөг нь томрох ёстой тодорхой хувь хэмжээ байдаг. Эндээс тахир тэнхлэгийн секундэд 5000 эргэлтийг сул зогсолтын үед тааруулахын тулд машины strobe ашигладаг гэж дүгнэхэд хялбар байдаг.

Өнөөдөр гар хийцийн үнэтэй мэргэжлийн төхөөрөмж хүртэл олон төрлийн строб гэрлүүд байдаг. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв үгүй болХэрэв та үйлчилгээний газрын ажилтан бол үнэтэй нэгж худалдаж авах нь утгагүй юм, учир нь та үүнийг байнга ашиглах шаардлагагүй, ялангуяа 10-20 минутын дотор өөрийн гараар машины стробоскоп угсарч чадна гэдгийг харгалзан үзэх болно..

Төхөөрөмжийг ашиглах нь маш энгийн. Хөдөлгүүр ажиллахгүй байх үед хөдөлгүүрийн оч залгуураас (цилиндр 1) өндөр хүчдэлийн утсыг strobe мэдрэгчийн тусгай цагираг руу холбодог. Дараа нь утсыг буцааж холбож, хөдөлгүүрийг эхлүүлж, дараа нь strobe. Цаашлаад тугалганы өнцгийг мэдрэгчээр тодорхойлно.

өөрөө хийх машины strobe
өөрөө хийх машины strobe

Машины LED Strobe гэрэл

Ихэвчлэн LED-ийг заалт болгон ашигладаг. Энэ нь флаш чийдэнгийн ашиглалтын хугацаа маш богино байгаатай холбоотой юм. Мэдээжийн хэрэг, LED нь илүү гэрэл гэгээтэй бөгөөд түүний гэрэлтэх нь наранд ч тод харагддаг. Дүрмээр бол хэрэг нь хуванцараар хийгдсэн бөгөөд энэ нь хоёр хагасаас бүрдэнэ. Нэг талд нь LED-ийн нүх байна. Бүх элементүүдийг хэвлэмэл хэлхээний самбар дээр угсардаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Трансформатор нь 2 ороомогтой. Анхдагч ороомог болгон 0.3 мм диаметртэй утсыг ашигладаг. Хоёрдогч нь хэд хэдэн эргэлттэй 0.2 мм-ийн диаметртэй утсаар хийгдсэн 638. Ороомогтой феррит цөмийг олоход нэлээд хэцүү байдаг. Үүнийг бүтэлгүйтсэн компьютерийн тэжээлийн эх үүсвэрээс салгаж болно.

Мэдрэгийн индуктив цагиргийг дараах байдлаар хийсэн. Бид 4 см хүртэл диаметртэй, нийт нэвчилт нь 3000 Н м-ээс ихгүй феррит цагирагуудыг авдаг.0.8 мм-ийн диаметртэй 36 орчим эргэлттэй утсыг цагираг дээр шууд ороох ёстой. Энэ бүхэн боломжтойтусгаарлагч давхаргаар хучих. Тиймээс бид ашиглахад бэлэн машины strobe байна.

Стробоскопыг тохируулах талаар бага зэрэг

Машины LED гэрэл
Машины LED гэрэл

Хэрэв өндөр чанартай самбар ашигласан бөгөөд бүх зүйл хэвийн ажиллаж байгаа бол тохиргоо хийх шаардлагагүй. Гэхдээ ихэнхдээ энэ нь тийм биш юм. Тиймээс хэлхээг тусдаа зангилаа дээр дараалан угсарна. Эхлээд нэг чип гагнаж, дараа нь хоёр дахь, гурав дахь гэх мэтийг та ойлгох хэрэгтэй.

Эцэст нь хэлэхэд автомашины стробоскоп нь самбар огт байхгүй байж магадгүй гэдгийг тэмдэглэхийг хүсч байна. Зөвхөн гар чийдэн аваад заагчийг 1-р цилиндрийн лааны өндөр хүчдэлийн утсанд зөв холбоход л хангалттай. Энэ төхөөрөмж бас ажиллах болно. Хэрэв хөдөлгүүр ажиллаж байхдаа хийн дөрөө дарж, 3-5 секундын дараа товших чимээ сонсогдвол гал асаах нь эрт байна. Хэрэв тогших, товшихгүй бол дараа нь байна. Дистрибьютер нь зүүн болон баруун тийш тохируулагдах боломжтой.

Төхөөрөмж ажиллаж байгаа эсэхийг шалгахын тулд асаагуур эсвэл үүнтэй төстэй зүйлээс пьезо авахад л хангалттай. Хэрэв оч бүрт чийдэн асдаг бол өөрөө хийдэг машины strobe зөв хийгдсэн, хэрэв тийм биш бол та хэлхээг дахин шалгах хэрэгтэй. Харилцагч хаа нэгтээ явсан байж магадгүй.

Зөвлөмж болгож буй: