FLS гэж юу вэ: тайлах, зорилго, төрөл, үйл ажиллагааны зарчим, шинж чанар, хэрэглээ

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Машин дахь шатахууны хэмжээг тогтмол хянаж, зам дээр таагүй нөхцөл байдалд орохгүйн тулд бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл тусгай мэдрэгчээр тоноглогдсон байдаг. Энэ төхөөрөмж нь саванд хэр хэмжээний бензин эсвэл дизель түлш үлдэх, хэр удаан ажиллахыг тодорхойлдог. Жолооч бүр FLS гэж юу болох түлшний түвшний мэдрэгч, хаана суурилуулсан, хэрхэн ажилладаг талаар мэдэх ёстой.

Байршил

Мэдрэгч нь түлшний саванд байрладаг бөгөөд электрон толгойтой металл датчик бөгөөд дэлгэцэн дээр тоон үзүүлэлтүүд харагдана. Хэсэг нь саванд хөдөлдөггүй, элэгддэггүй, 40 сантиметрээс нэг метр хагас хүртэл гүнтэй танканд зориулагдсан. Дижитал FLS нь нэлээд нарийвчлалтай бөгөөд нэг хувиас илүүгүй алдаатай байдаг. FLS гэж юу болохыг ойлгохын тулд энэ хэрхэн ажилладагийг олж мэдье.

Онцлогууд

Электрон төхөөрөмжөөс өлгөөтэй хөвөгчийг савны дотор байрлуулж, түлшний гадаргуу дээр байнга хөвж, хувьсах эсэргүүцлийн эсэргүүцэлтэй шууд холбогддог. Шатахуун зарцуулсан эсвэл эсрэгээр дүүргэх үед үзүүлэлтүүд бас өөрчлөгддөг.мэдрэгч нь дотоод даралтаас үүдэлтэй. Электрон нэгж рүү мэдээлэл дамжуулах аргын хувьд ялгаатай түлшний түвшний мэдрэгч хэд хэдэн төрөл байдаг:

• хөвөгч төхөөрөмж;
• мэдрэмжтэй саваа, соронзоор өгөгдөл дамжуулдаг;
• хэт авианы мэдрэгч;
• цахилгаан конденсатор.

Орчин үеийн үнэтэй машинууд радарын зарчмаар ажилладаг хэт авианы мэдрэгч ашигладаг. Шингэн ба савны хананаас тусах хугацаа, импульсийг бүртгэнэ. Ийм төхөөрөмжийн эвдрэлийг олж илрүүлэх, арилгахын тулд машины электроникийн нарийн төвөгтэй компьютерийн үзлэгийг мэргэжилтнүүд хийх шаардлагатай.

Гэхдээ цахилгаан конденсаторын зарчмаар ажилладаг FLS гэж юу вэ? Мэдрэгч нь бие биендээ нүхтэй хоёр хоолойноос бүрдэнэ. Эдгээр нүхээр түлш нэвчиж дүүргэж, конденсаторын багтаамжийг өөрчилдөг. Автомашины түлш болон агаар нь цахилгаан дамжуулах чадвартай тул мэдрэмтгий мэдрэгч нь уншилтын өөрчлөлтөд шууд хариу үйлдэл үзүүлдэг. Шингэний түвшин буурах тусам конденсаторын багтаамж өөрөө нэмэгддэг. Хоолойн хөвөгч мэдрэгч нь ижил зарчмаар ажилладаг: хоолойн хөндий нь түлшээр дүүрсэн бөгөөд шингэний хэмжээнээс хамаарч мэдрэмтгий хөвөгч нь дээшилж, доошилдог.

Түлшний мэдрэгч нь мөн зориулалтын савны хэлбэрээс хамаарч өөр өөр хэлбэртэй байдаг: урд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд зориулсан тэгш өнцөгт хөвөх төхөөрөмж, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд зориулсан бөмбөрцөг хөвөгч төхөөрөмж.

Өгөгдөл унших

Хэрэв машин нь самбарын компьютерээр тоноглогдсон бол савны түлшний түвшний талаарх мэдээлэл дэлгэц дээр гарч ирнэ. Танк дахь түлшний түвшний мэдрэгч нь дижитал хөрвүүлэгч рүү дохио илгээж, код болгон хувиргадаг бөгөөд компьютер үүнийг уншиж, хяналтын самбар дээрх мэдээллийг харуулдаг. Ийм төхөөрөмжүүд нь маш нарийвчлалтай боловч програмчлагдсан индикаторын зөв тохиргоо, үйл ажиллагаанаас хамаарна.

Хэрэв компьютер байхгүй бол өгөгдлийг тусгай электрон хэлхээгээр боловсруулж, хяналтын самбар дээр харуулдаг.

Алдаатай FLS

Шатахууны түвшний мэдрэгч ажиллахгүй байгаа хэд хэдэн шалтгаан бий:

• хөвөгч битүүмжлээгүй;
• нугасан утас тогтоогч;
• тохиолдлын даралтыг бууруулах;
• нээлттэй резистор;
• Мэдрэг нь савны их биед муу бэхлэгдсэн байна.

Хөвөгч битүүмжлэлээ алдсан үед мэдрэгч нь саванд түлш байхгүй, хэрэв байгаа бол үргэлж мэдэгдэх болно. Энэ тохиолдолд түлшний түвшний мэдрэгчийг бүрэн солих эсвэл хөвөгчийг өөрчлөх шаардлагатай. Хэрэв хөвөх утас эзэмшигч нь гэмтсэн бол өгөгдлийн гажуудал нь саваа гулзайлтын талаас хамаарна. Дээшээ бөхийж байвал индикатор нь сав дүүрсэн, доош унасан бол түлш дутагдаж байгааг илтгэнэ. Та эзэмшигчийг тэгшлэх эсвэл төхөөрөмжийг солих хэрэгтэй. Энэ нь тэгш бус газар байнга жолоодох, танкийг механик аргаар цохих, ослын үед тохиолдож болно. Ослын дараа LLS-ийн орон сууц эвдэрч, чанар муутай түлш ашигласан нь уншилтанд алдаа гарахад хүргэдэг.

Хэрэвхувьсах резистор эвдэрвэл индикатор нь савны хоосон эсвэл дүүрсэн байгааг харуулах болно. Энэ нь төхөөрөмжийг дэлгэцийн нэгжтэй холбосон утас тасрах үед тохиолддог. Машины салон дотор бензиний үнэр гарч ирдэг тул та LLS-ийн битүүмжлэлийг шалгаж, суурилуулсан газар, түлшний хоолойн бүрэн бүтэн байдлыг шалгах хэрэгтэй.

Шатахууны чанар

Чанаргүй бензин эсвэл дизель түлш нь LLS-ийн эвдрэлд хүргэдэг. Түлш дэх хүхрийн хэмжээ ихсэх нь тухайн хэсгийн бие даасан элементүүдийн зэврэлт үүсгэдэг бөгөөд энэ нь мөн бүрэн буюу хэсэгчилсэн эвдрэлд хүргэдэг.

Уншилтыг гажуудуулдаг алдаанууд

FLS-ийг буруу суурилуулсан, тээврийн хэрэгслийн суурилуулалт, ашиглалт нь мэдээлэлд нөлөөлж, гажуудуулж болзошгүй. Тиймээс түлшний хэмжүүр нь савны түлшний түвшинг буруу зааж өгсөн байна.

• Мэдрэг нь савны голд байхгүй байна. Хэрэв тоолуур нь түлшний савны төвд байхгүй бол жолоодох үед шингэн нь янз бүрийн чиглэлд цацагддаг бөгөөд энэ нь эцсийн уншилтанд хүргэдэг. Загварын онцлог нь индикаторыг дунд байлгахыг зөвшөөрдөггүй автомашины хувьд гулзайлтын хоолой бүхий тусгай FLS зарна.
• Мэдээлэл авах ховор хүсэлт. Түлшний мэдрэгчийг тохируулахдаа 15-30 секундын дотор мэдээлэл хүсэх хүрээг тохируулна уу. Энэ нь савны шингэний хяналтын нарийвчлалыг нэмэгдүүлнэ.
• Барзгар газар. Хэрэв тоног төхөөрөмж нь ихэвчлэн том налуу бүхий бартаатай газар ажилладаг бол бензиний хэмжээний талаар үнэн зөв мэдээлэл олж авах нь бодитой бус юм.
• Хоёр түлш байгаатанкууд. Зарим автомашины загварууд нь хоёр танкаар тоноглогдсон байдаг бөгөөд хэрэв та хоёр танк дээр нэг дизель түлшний түвшний мэдрэгч суурилуулсан бол жолоодох үед түлш нь нэг савнаас нөгөөд халих боломжтой тул уншилтууд байнга ялгаатай байдаг. Энэ тохиолдолд хоёр төхөөрөмжийг суулгаж, тохируулах програмыг ашиглан нэгтгэнэ.

• Хоолой ёроолд хүрнэ. Хэмжих хоолой нь ёроолд хүрэхэд хэв гаждаг бөгөөд энэ нь заалтын нарийвчлалд ихээхэн нөлөөлдөг. Төхөөрөмжийг доод тал нь таван миллиметр зай үлдээхийн тулд угсарсан байх ёстой.
• Цахилгаан холбогчийн исэлдэлт. Контактуудын исэлдэлт нь мэдрэгчийг үе үе унтраахад хүргэдэг. Холбогчийг тосоор нэмэлт тослохыг зөвлөж байна.
• Цахилгаан хязгаартай. Технологийн эрчим хүчний хэрэглээний хязгаараас хэтэрсэн нь төхөөрөмж унтарч, мэдээлэл дамжуулахад хүргэдэг. Гал хамгаалагч асгарсан шалтгааныг арилгах хэрэгтэй - самбар дээрх сүлжээний хүчдэл.
• Савны агааржуулалтын хавхлага гэмтэлтэй. Машин халах үед түлшний савны агааржуулалт муу байгаа нь өгөгдөлд нөлөөлнө.
• Мэдрэгийг тохируулж байна. Зургаан сар тутамд, ялангуяа түлшний төрлийг өөрчлөх үед төхөөрөмжийн өндөр нарийвчлалтай тохируулга хийхийг зөвлөж байна.

Хэсгийг солих

Түлшний түвшний мэдрэгчийг засах эсвэл шинээр солихын тулд түүнийг арилгах шаардлагатай. Эхлээд та сөрөг терминалыг зайнаас салгаж, машинд мэдрэгч байрладаг газрыг чөлөөлөх хэрэгтэй. Хэрэгтэй байж магадгүйхивс болон бүрээсийн хэсгийг их биенээс салга. Төхөөрөмжийн дээд талд байгаа аюулгүйн хавтангийн бэхэлгээг тайлж, бүх зүйлийг тоосноос цэвэрлэнэ. Бид утсыг хэрхэн яаж холбохоо мартахгүйн тулд утсыг тэмдэглэж, унтраа. Бид мэдрэгчийг түлшний савнаас салгаж аваад гаргана.

Суулгалт

Түлшний түвшний мэдрэгчийг суурилуулах, холбох ажлыг дараах байдлаар гүйцэтгэнэ:

• хуучирсан чигжээсийн үлдэгдлийг бэхэлгээний цэг дээр цэвэрлэ;
• резин жийргэвчийг савны нүхэнд нааж, тэгшлэнэ;
• цахилгаан хэсгийг дотор нь хөвөгчийг доошлуулж оруулах;
• жийргэвчийг чигжээсээр тосолсны дараа боолтыг чангална.

Утас, зайгаа холбож, хяналтын самбар дээрх өгөгдлийг шалгаад машинаа асаана уу. FLS-ийн дөрвөн утсыг самбар дээрх хянагчтай холбосон:

• хараас хар хүртэл - газар;
• шараас шар хүртэл - захын хүч;
• цэнхэр-цэнхэр утас– B шугамын интерфейс;
• цагаанаас улбар шар хүртэл - мөр А интерфейс.

Хамгийн багадаа гучин километр явсны дараа та хэсэг нь гоожиж байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй - ачааны дэвсгэр доороос түлшний ул мөр байгаа эсэхийг шалгаарай. Илүү нарийвчлалтай шалгахын тулд савыг дүүргэ, заагч үүнийг мэдээлэх ёстой.

Системийн тохиргоо

Алдаатай мэдрэгчийг сольсны дараа бид системийн тохиргоог үргэлжлүүлнэ. Энэ процесс нь төхөөрөмжийг аль болох нарийвчлалтай тохируулах боломжийг олгодог бөгөөд литрээр зарцуулсан түлшний хэмжээг зааж өгдөг. Хамгийн түгээмэл бөгөөд тохиромжтой арга бол савыг асгах явдал юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь удаан хугацаа шаарддаг. Та машины үйлчилгээний мэргэжилтнүүдийн үйлчилгээг ашиглах эсвэл өөрөө хийх боломжтой.

Хувийн компьютер болон Ls Conf үйлчилгээний программыг тохиргоонд ашигладаг. Төхөөрөмж нь тусгай адаптер бүхий USB портоор дамжуулан компьютерт холбогдсон байна. Танк хоосон үед мэдрэгчийн заалтыг тэмдэглэнэ. Дараа нь бензин эсвэл дизель түлшийг савны эзэлхүүнээс хамааран график дээшлэх хүртэл нэгээс хорин литр хүртэл хувааж, мэдээллийг тусгай хүснэгтэд бүртгэж, үүний дагуу хэрэглээний графикийг байгуулна. тодорхой хугацаанд. Шатахууны дүүргэлт, тохируулга нь савыг бүхэлд нь дүүргэх хүртэл хийгддэг. Шалгалт тохируулгын хүснэгт болон тохиргоо мэдрэгчийн санах ойд үлдэхийн тулд "Хадгалах" товчийг дарна уу.

Урсгалын хяналт

Ийм мэдрэгчийн тусламжтайгаар бизнес эрхлэгчид эсвэл автомашин эзэмшигчид ажиллаж байгаа тээврийн хэрэгслийн хэрэглээг хянадаг. Ингэснээр жолооч болон бусад зөвшөөрөлгүй хүмүүс шатахуунаа урвуулан ашиглах, хулгайлахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд саванд хийсэн түлшний хэмжээ, 100 км тутамд зарцуулсан түлшний хэмжээг тогтоох боломжтой болж байна. FLS гэж юу вэ. Энэ нь шатахуун тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгсэл, ачаа тээвэрлэж буй тээврийн компани зэрэгт хамаарна.