Би Lexus Hybrid авах ёстой юу? Мэргэжилтнүүдийн зөвлөгөө, загварын тойм

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46

"Lexus Hybrid" 2005 онд гарсан. Дараа нь анхны загварууд гэрлийг харсан бөгөөд бүрээсний доор түлш зарцуулж, цахилгаан суурилуулалтанд холбогдсон мотор байв. Гэхдээ би танд шинэ машинуудын талаар илүү ихийг хэлмээр байна. Үйлдвэрлэлийн сүүлийн жилүүдийн "эрлийзүүд" нь техникийн үүднээс илүү орчин үеийн, сэтгэл татам, төгс төгөлдөр болсон.

Дизайн

Энэ загварын хамгийн эхний ялгарах онцлог нь гадаад төрх юм. "Lexus Hybrid" 2015/16 нь гайхалтай загвартай тул аль хэдийн аюулгүйгээр худалдаж авч болно. Таны анхаарлыг татах хамгийн эхний зүйл бол том нээлттэй радиаторын сараалж юм. Түүний периметрийн дагуу хром бүрсэн гялалзсан ирмэгийг суурилуулсан.

Хурц хатуу хэлбэрүүд нь биеийг онцгой боловсронгуй болгодог. Машин нь түрэмгий байдлаар спортлог харагддаг, гэхдээ дунд зэрэг. Түүний гадаад төрх нь зэвүүцдэггүй, харин ч эсрэгээрээ татдаг.

Урд талын оптикийг онцгой анхаарах хэрэгтэй. Доод талд суурилуулсанөдрийн цагаар ажилладаг гэрэл, хажуу талдаа булангийн гэрэл. Төв хэсэгт өндөр болон бага гэрлийн линз байдаг. Сонирхолтой нь RX F Sport хувилбарт оптик нь бүхэлдээ LED юм. Дашрамд хэлэхэд манангийн гэрэл арай доогуур байрладаг.

Ар тал нь яг л дур булаам харагдаж байна. Оригинал байдал нь бага зэрэг налуу их биений дээвэр, дээд хэсэгт байрлах арын далавчаар нэмэгддэг. Үүнээс гадна хоёр яндангийн хоолой өөрийн эрхгүй анхаарал татаж байгаа нь машины бүрээс дор үнэхээр хүчирхэг хөдөлгүүр байгааг илтгэнэ.

Гэхдээ Lexus RX350 Hybrid-ийн онцлох гол зүйл бол цахилгаан люктэй бөгөөд хэрэв хүсэл, мөнгө байвал панорама дээвэрээр сольж болно.

F Sport багц нь илүү сэтгэл татам харагдаж байна. Олон талаараа - түрэмгий бампер, урд талын спойлер, арын диффузор, хром хоолой, нэрийн хавтан, анхны дугуйны ачаар.

Дотоод

Машины гаднах гоо сайхан нь чухал ч хүн бүр машин дотроос хэрхэн харагдахыг илүү анхаардаг. Lexus Hybrid 350 нь тав тухтай, тохь тухтай, эргономик мөн үү? Бид итгэлтэйгээр хариулж чадна - тийм.

Дотоод нь маш баян, үнэтэй харагдаж байна. Урд талын самбарыг үзэсгэлэнтэй механик цагаар чимэглэсэн бөгөөд түүний хажуу тал дээр агаарын сувгийг харж болно. Бага зэрэг доогуур нь аудио систем юм. Энэхүү машинд 12 хүчирхэг чанга яригч суурилуулсан нь жолооч болон түүний зорчигчдыг өндөр чанартай дуугаар баярлуулах нь дамжиггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Дашрамд хэлэхэд, аудио системийн доор та 2 бүсийн "уур амьсгал" -ыг харж болно.температурын заалтыг харуулсан дэлгэцтэй. Гэхдээ интерьерийн гол онцлог нь 12.3 инчийн диагональ бүхий мультимедиа дэлгэц юм. Мөн хамгийн доод хэсэгт та зогсоолын тоормос, түдгэлзүүлэлт, жолооны горим болон халаалттай суудлын хяналтын самбарыг харж болно.

Жолооны хүрд онцгой анхаарал хандуулах ёстой. Энэ нь олон үйлдэлт төдийгүй халаалтаар тоноглогдсон бөгөөд бүх зүйл арьсаар бүрхэгдсэн байдаг.

Тэгээд ар тал нь яах вэ? Гурван хүн багтаах боломжтой. Мөн суудал халаалттай. Мөн арын зорчигчдод USB порт, цэнэглэх болон температурын хяналтыг ашиглах боломжтой.

Үзүүлэлтүүд

Энэ бол шүүмжийн хамгийн чухал хэсэг юм. Lexus Hybrid бол маш хүчирхэг машин юм. Бүрээсний доор 3.5 литрийн V6 хөдөлгүүр байрладаг. Урд хөтлөгчтэй хувилбарт хөдөлгүүр нь хотод 100 км-т 12 литр, хурдны замд 8,5 орчим литр зарцуулдаг. Хэрвээ бид бүх дугуй оролцдог загварыг авч үзвэл түүний зарцуулалт 12,5 ба 9 литр байсан.

"Lexus Hybrid" нь хөдөлгүүрийг цахилгаан суурилуулалтаар хангаснаараа ялгаатай бөгөөд үүний ачаар хүчийг 308 "морь" болгон нэмэгдүүлсэн. Хурд хэмжигч зүү нь 7.7 секундэд 100 км / цаг хүрдэг. Гэхдээ энэ нь машин урд дугуйгаар хөтөлдөг бол. Дөрвөн идэвхтэй дугуйтай загвар нь энэ цэг хүртэл 0.2 секундээр удаан хурдалдаг.

Lexus Hybrid 350 техникийн үзүүлэлтүүд нь гайхалтай. Түүний суурилуулалт нь электрон ээлжийн удирдлагатай CVT-тэй хамт ажилладаг.

Дээр нь зардлын тухай хэлсэн. Ямар нэг зүйл үнэ цэнэтэйтодруулахын тулд эдгээр өгөгдөл нь эрлийз суурилуулалтыг харгалзахгүйгээр хөдөлгүүр хэр их түлш зарцуулж байгааг харуулж байна. Үүнтэй хамт хэрэглээ нь мэдэгдэхүйц буурдаг. Энэ нь хотод 7.6 литр, хурдны зам дээр эсвэл холимог горимд (урд дугуйгаар хөтөлдөг хувилбар) 7.9 литр байна. Эндээс бид Lexus Hybrid 350 нь байнгын жолоодоход тохиромжтой түлшний зарцуулалттай яг ижил байна гэж дүгнэж болно. Ийм машин худалдаж авснаар та түлш цэнэглэхэд ихээхэн хэмнэлт гаргаж чадна. Энэ бол энэ машины гол давуу тал юм.

Аюулгүй байдал

Эрлийз Lexus-ийн тухай ярихдаа хэр найдвартай болохыг бас дурдах хэрэгтэй. За энэ машин Euro NCAP тестээс 5 од авсан. Энэ нь ослын үед насанд хүрсэн зорчигчийг 91%, хүүхэд 82%, явган зорчигчийг 79% хамгаалдаг. Идэвхтэй аюулгүй байдал нь эргээд 77% байна. Энэ машиныг худалдаж авах уу гэсэн асуултын хариулт тодорхой учраас энэ бол маш өндөр тоо юм.

Дээрх зурагт байгаа Lexus Hybrid 350 5 од авсанд гайхах зүйл алга. Эцсийн эцэст, энэ нь зөвхөн урд болон хажуугийн төдийгүй бүхээгийн бүх периметрийн хөшиг зэргийг багтаасан 10 аюулгүйн дэртэй. Мөн ар талыг харах камер байгаа бөгөөд түүний дүрс нь төв дэлгэц дээр харагдана.

Тохиргоонд ч ESP, ABS, VSC, зогсоолын мэдрэгч, "круиз" байдаг. Нэмэлт сонголтуудын хувьд бороо, гэрэл мэдрэгч, мөн автомат зогсоолын функцийг санал болгож байна.

Эзэд нь юу гэж хэлдэгхөдөлгүүр?

Мэдээж хүн бүр тухайн машиныг сонгохын өмнө тухайн машиныг эзэмшиж байсан хүмүүсийн сэтгэгдлийг судлах болно. Ингэснээр та энэ машиныг худалдаж авах эсэхээ эцэслэн шийдэх боломжтой.

Тэд Lexus RX350 Hybrid-ийн талаар юу хэлэх вэ? Эзэмшигчдийн тойм нь ихэвчлэн эерэг байдаг. Гэхдээ зарим нэг нюанстай.

Цахилгаан мотор нь асар их эрчим хүч зарцуулдаг. Гайхамшигтай хүчирхэг батерей л өгч чадах хэмжээний. Ийм учраас дотоод шаталтат хөдөлгүүр генераторын горимд ажиллаж эхэлдэг.

Жолооны динамик болон зан чанарын тухай

Замын түгжрэлд машинаа жолоодоход таатай байна. Машиныг зөвхөн тэдэнд зориулж бүтээсэн гэж бид хэлж чадна. 50-200 метр үргэлжилдэг гарааны ойролцоо машин цахилгаанаар ажилладаг. Хөдөлгүүр идэвхжээгүй байна. Хөдөлгөөн эхэлснээс хойш хагас минутын дараа л ажиллаж эхэлдэг - халаахын тулд. Дараа нь унтардаг тул машин цахилгаан зүтгүүрээр үргэлжлүүлэн жолооддог. Дашрамд хэлэхэд бусад төхөөрөмжүүд нь батарейгаар ажилладаг.

Мөн нэг хасах зүйл бий - overclocking сул байна. Цахим суурилуулалт нь сайн динамикаар сайрхаж чадахгүй. Гэхдээ загвар нь маш сайн тоормостой. Хүн зогсохын тулд дөрөө дарахад цахилгаан моторууд үйлдвэрлэх горимд шилждэг бөгөөд үүний улмаас хурд нь шууд өөрчлөгддөг. Хэрэв ингэх боломжгүй бол дэвсгэр болон тоормосны дискүүд идэвхжинэ.

Үйлчилгээний тухай

Таны ойлгож байгаагаар Lexus RX350 Hybrid нь ямар нэгэн гомдол гаргахгүй. Энэ машины техникийн үзүүлэлтүүд үнэхээр байнаүйл ажиллагааны явцад зарим нюансууд гарч байсан ч сайн байдаг. Энэ машинд дасахад л хангалттай.

Засвар үйлчилгээний хувьд энэ загвар нь ганцхан дутагдалтай. Мөн энэ бол инвертер юм. Lexus hybrid-ийн сул тал. Энэ нь өөрийн гэсэн хөргөлтийн хэлхээтэй. Хэрэв жолооч антифриз алдвал том асуудал үүсч, янз бүрийн төрлийн засвар, алдааг олж засварлах ажилд орох шаардлагатай болно. Бусад бүх зүйл өндөр чанартай, найдвартай. Тиймээс, жишээлбэл, энэ машин дахь хөтөчийн бүсүүдийн тоо хамгийн бага байна. Зөвхөн бензин хөдөлгүүрт нэгтгэсэн загваруудтай харьцуулахад дэвсгэр бүхий диск нь ховор ажилладаг. Тэд мөн сегментчилсэн зүтгүүрийн зайтай. Энэ нь зарим блокууд эвдэрсэн тохиолдолд бүгдийг нь солих шаардлагагүй болно гэсэн үг юм. Мөн та тосыг байнга солих шаардлагагүй. Ерөнхийдөө энэ машин хэрэглэхэд маш тохиромжтой.

Зардал

Шинэ зүйлсийн үнэ нь тохиргооноос хамаарна. Стандарт тоног төхөөрөмжтэй машин нь гурван сая орчим рубль болно. Хэрэв та Premium багцад загвар худалдаж авахыг хүсвэл 4,200,000 рубль төлөх шаардлагатай болно. Мөн "Exclusive"-ээр тоноглогдсон хувилбар нь хамгийн үнэтэй нь бөгөөд ойролцоогоор 4,650,000 рубль болно.

Аль хувилбарыг сонгох нь боломжит худалдан авагч өөрөө шийднэ. Гэхдээ үнэтэй гоёл чимэглэлийн түвшинд загвар нь дасан зохицох түдгэлзүүлэлт, урд суудлын агааржуулалт, арын суудлын халаалт, проекцийн дэлгэц, навигаци, бүх талын камер, Марк Левинсоны хөгжим (15 чанга яригч багтсан), түүнчлэн дасан зохицох "круиз", "сохор" бүсүүдийг хянах систем,тэмдэглэгээ гэх мэт

Мэргэжилтнүүдийн хэрэгтэй зөвлөгөө

Олон хүмүүс хуучин нөхцөлд "эрлийз" худалдаж авахаар шийддэг. Энэ нь тодорхой хэмжээгээр боломжийн арга юм. Загвар нь бараг шинэ байх болно, гэхдээ энэ нь хэдэн зуун мянган рубль хэмнэх болно. Дээрээс нь машинд "орох" шаардлагагүй болно.

Гэхдээ шинжээчид нэг зүйлийг анхаарч үзэхийг зөвлөж байна. Нэгдүгээрт, энэ бол үнэтэй машин юм. Мөн энэ шалтгааны улмаас энэ нь машины хулгайчдад түгээмэл байдаг. Тиймээс үүнийг гараас худалдаж авахдаа TCP-ийг шалгаж, тоонуудыг шалгах хэрэгтэй. Та мөн паспорт дээр худалдахыг хориглосон тэмдэг байгаа эсэхийг харах хэрэгтэй.

Дилерүүдэд хараахан бүү итгэ. Тэд ихэвчлэн миль мушгиж, машиныг бараг шинэ мэт өнгөрөөдөг. Хэрэв сэжиг байгаа бол жолоочийн суудлын арьсанд анхаарлаа хандуулах нь дээр. Хэрэв энэ нь хэт сунасан, хагарсан эсвэл бүрэн урагдсан бол машиныг сайн ашиглаж болно. Тэгээд цааш нь. Хурдны хайрцаг D эсвэл R руу шилжих үед ганхаж байвал машин бүү худалдаж ав. Ерөнхийдөө та худалдан авахдаа аль болох болгоомжтой байх хэрэгтэй.

Эцэст нь хэлэхэд бид Lexus hybrid нь үнэ цэнэтэй машин гэж хэлж болно, давуу талуудын тоо нь бага зэргийн сул талуудаас хамаагүй их юм. Мөн найдвартай, үзэсгэлэнтэй, тав тухтай, хэмнэлттэй машин авахыг хүсвэл энэ загварын Lexus-г заавал аваарай.