2025 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2025-01-22 21:18
Орчин үеийн автомашинууд нь янз бүрийн мэдрэгчээр тоноглогдсон байдаг бөгөөд тэдгээрийн уншилт дээр үндэслэн хяналтын хэсэг нь бүхэл бүтэн нэгжийн ажиллагааг зохицуулдаг. Түлш шахах системд оролцдог ийм элементүүдийн нэг нь тогших мэдрэгч бөгөөд үйл ажиллагааны зарчим нь пьезоэлектрик эффект дээр суурилдаг.
Тогших мэдрэгч нь машины хөдөлгүүр дээр байрладаг. Энэ нь хөдөлгүүрт тэсрэх дэлбэрэлтийн улмаас хүчдэлийн импульс үүсгэдэг. Үүнээс хүлээн авсан уншилт дээр үндэслэн хяналтын хэсэг нь түлшний хангамжийг удирдаж, ингэснээр хөдөлгүүрийн хамгийн их хүч, хэмнэлттэй түлш зарцуулдаг.
Тогших мэдрэгчийн төрөл
Энэ төхөөрөмж нь өргөн зурвасын болон резонансын гэсэн хоёр төрөлтэй. Гэхдээ одоогийн байдлаар резонансын тогших мэдрэгчийг цувралаар суурилуулахаа больсон. Тэдгээрийг солих боломжгүй тул жишээлбэл, өргөн зурвасын резонансын оронд суулгах нь ажиллахгүй гэдгийг та бас мэдэж байх ёстой.
Үйл ажиллагааны зарчим
Мэдрэгчийн ажиллагаа нь дээр үндэслэсэнпьезо эффект. Хянагч нь мэдрэгч рүү 5V тогтмол гүйдлийн дохио илгээдэг. Энэ нь хүчдэлийг 2.5V хүртэл бууруулж, хянагч руу хувьсах гүйдлийн дохио өгдөг резисторыг агуулдаг. Буцах дохио нь лавлагаа хүчдэлийг хүлээн авах хэлхээгээр дамждаг. Энэ нь хянагчаас ирэх дохио нь тогтмол гүйдлийн хүчдэл, буцах дохио нь хувьсах гүйдлийн хүчдэл хэлбэрээр ирдэг тул боломжтой юм. Хөдөлгүүрт тэсрэлт үүсэх үед мэдрэгч нь ээлжит гүйдлийн дохиог үүсгэдэг бөгөөд түүний далайц ба давтамж нь тэсэлгээний хүчнээс шууд хамаардаг. Хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааны үед 2.5V хүчдэлтэй хувьсах гүйдлийн дохио хянагч руу буцаж ирвэл хянагч хөдөлгүүрийг одоогийн горимд ажиллуулдаг. Хэрэв хүлээн авсан дохионд тогтоосон утгаас хазайсан бол хянагч нь гал асаах хугацааг өөрчилж, тэсэлгээг унтрааж, хөдөлгүүрийг хэмнэлттэй, аюулгүй горимд шилжүүлдэг.
Тогших мэдрэгчийг шалгах
Гэртээ тогших мэдрэгч болон түүний ажиллагааг мультиметрээр шалгаж болно. Юуны өмнө цахилгаан блокыг түүнээс салгаж, дараа нь хөдөлгүүрээс салгах шаардлагатай. Бид шалгагчийг мэдрэгчтэй дараах байдлаар холбодог: улаан (эерэг) утас нь холбогч дахь контакттай, хар (сөрөг) утас нь орон сууцанд холбогдсон байна. Гүйцэтгэлийг шалгахын тулд утас дээр бага зэрэг товших шаардлагатай бөгөөд үүний үр дүнд тогших мэдрэгч нь 300 мВ хүртэлх хүчдэлийн импульс үүсгэх ёстой бөгөөд үүнийг бүртгэдэг.мультиметр. Хэрэв хүчдэлийн өсөлт бүртгэгдээгүй бол мэдрэгч буруу байна. Хэрэв цохилт бүрийн дараа мультиметр хүчдэл авдаг бол мэдрэгчийн холбогч болон утсыг шалгах хэрэгтэй. Ихэнхдээ хянагч ба мэдрэгч хоёрын хоорондох холбоо байхгүй тул контактуудыг цэвэрлэх хэрэгтэй. Мөн утсыг нээлттэй хэлхээг шалгах шаардлагатай. Кабель хаа нэгтээ эвдэрсэн эсвэл тасарсан байж болзошгүй.
Зөвлөмж болгож буй:
Аюулгүйн дэр: төрөл, үйл ажиллагааны зарчим, мэдрэгч, алдаа, солих
Угсралтын шугамаас гарсан анхны автомашины загварууд ослоос хамгаалах бараг ямар ч хамгаалалтгүй байсан. Гэвч инженерүүд системийг байнга сайжруулж, гурван цэгийн бүс, аюулгүйн дэр бий болоход хүргэсэн. Гэхдээ тэд тэр дороо ийм зүйлд ирээгүй. Өнөө үед олон автомашины брэндийг идэвхтэй, идэвхгүй аюулгүй байдлын хувьд найдвартай гэж нэрлэж болно
Хавхлагын тогших: үйл ажиллагааны зарчим, шинж чанар, тогших шалтгаан, оношлогоо, алдааг олж засварлах
Хий хуваарилах механизм нь аливаа дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн салшгүй хэсэг юм. Цагийн систем нь хэд хэдэн элемент, түүний дотор хавхлагууд орно. Эдгээр хэсгүүд нь шатамхай хольцыг авах, дараа нь шаталтын камераас хий ялгаруулахад хувь нэмэр оруулдаг. Засварлах боломжтой мотор дээр хавхлагууд нь ямар ч дуу чимээ гаргах ёсгүй. Гэхдээ хавхлага тогших тохиолдолд яах вэ? Энэ үзэгдлийн шалтгаан, алдааг олж засварлах аргууд - дараа нь бидний нийтлэлд
VAZ-2115-ийн температур мэдрэгч: үйл ажиллагааны зарчим, дизайн, баталгаажуулалт
Хөдөлгүүрийн дулааны горимыг дагаж мөрдөх нь түүний урт хугацаанд ажиллах хамгийн чухал нөхцлүүдийн нэг юм. Бусад машинуудын нэгэн адил VAZ-2115 дээрх температурыг хянахын тулд заагч ба харгалзах мэдрэгч байдаг. Тэдний аль нэгнийх нь эвдрэл нь эцэстээ эрчим хүчний нэгжийн хэт халалтанд хүргэж болзошгүй юм. VAZ-2115-ийн температур мэдрэгч нь хөдөлгүүрийг асуудалгүй ажиллуулахад чухал ач холбогдолтой болохыг харгалзан түүний бүтэц, байршил, баталгаажуулалтын журмын талаархи мэдлэг нь хэт их байх болно
"Лада-Калина": гал асаах унтраалга. Төхөөрөмж, үйл ажиллагааны зарчим, суурилуулах дүрэм, гал асаах систем, давуу тал, сул тал, үйл ажиллагааны онцлог
Лада Калина гал асаах унтраалгын тухай дэлгэрэнгүй түүх. Ерөнхий мэдээлэл, зарим техникийн шинж чанаруудыг өгсөн болно. Түгжээний төхөөрөмж, хамгийн түгээмэл эвдрэлийг авч үздэг. Өөрийнхөө гараар солих журмыг тайлбарласан болно
Тогших нь Тогших мэдрэгч хаана байрладаг вэ?
Тогших нь агаар-түлшний хольц аяндаа асдаг үзэгдэл юм. Үүний зэрэгцээ хөдөлгүүрийн тахир гол нь эргэлдэж, асар их ачаалалтай байдаг