Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй "Собол" (ГАЗ-27527)
Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй "Собол" (ГАЗ-27527)
Anonim

2010 оноос эхлэн Горькийн автомашины үйлдвэрт томоохон өөрчлөлтүүд гарч эхэлсэн. GAZelle ба Соболын гэр бүлийн автомашины цуваа нь томоохон шинэчлэлт, сайжруулалтанд орсон. Хэрэв гаднаасаа шинэ машинууд бараг өөрчлөгдөөгүй бол техникийн тал дээр энэ нь эсрэгээрээ (Америкийн Камминсын шинэ хөдөлгүүрийг ашиглах нь ямар үнэ цэнэтэй юм бэ!). Өнөөдрийн нийтлэлд бид 2011 онд бүтээгдсэн бүх дугуйгаар хөтөлдөг Sobol шиг GAZ-ийн ийм өөрчлөлтийг авч үзэх болно.

бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй булга
бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй булга

Гадаад төрх

Машины загвар нэг их өөрчлөгдөөгүй. Одоо бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй Sobol нь 2003 оны моно хөтлөгчтэй ижил схемийн дагуу үйлдвэрлэгдэж байна. Цорын ганц ялгаатай шинж чанар нь дугуй ба газрын цэвэрлэгээ юм. Бүтэн дугуйгаар хөтлөгчтэй болсны ачаар газрын клиренс, мөн нэвтрүүлэх чадвар нь мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн.

Салон

Бгаднаас ялгаатай нь машины дотоод засал нь эрс өөрчлөгдсөн. Өөрчлөлтүүд нь урд самбар зэрэг олон зүйлд нөлөөлсөн. Одоо бүх дугуйгаар хөтөлдөг Sobol нь шинэ, илүү нарийвчлалтай торпедо бүтэцтэй, хоёр том хурд хэмжигч, тахометрийн масштабтай орчин үеийн багажны самбартай болсон. Дашрамд дурдахад, сүүлийнхийг нэгэн цагт Германы Мерседес машинд багажны самбар хийж байсан алдартай EDAG компани захиалгаар тусгайлан бүтээжээ. Эцэст нь бүхээгт ердийн өнгөлгөө гарч ирэв! Байнга шажигнаж, шажигнадаг байсан хуванцар (шинэ машин дээр ч гэсэн) одоо хүрэхэд тааламжтай болж, гадны дуу чимээ огт гаргадаггүй. Дуу тусгаарлагчийг мөн сайжруулсан бөгөөд энэ нь Соболын анхны загваруудад байхгүй байсан.

бүх дугуйгаар хөтөлдөг булга тойм
бүх дугуйгаар хөтөлдөг булга тойм

Сувгийн дефлекторууд тохируулагдсан үед унахаа больсон. Торпедогийн шинэ загвар хийснээр агааржуулалтын системийг мөн шинэчилсэн бөгөөд үүний үр дүнд зуухны гүйцэтгэл мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн. Зорчигчдын хувьд бүх дугуйгаар хөтөлдөг Sobol нь хэд хэдэн эгнээний суудалд 6 хүртэлх хүнийг багтаах боломжтой бөгөөд энэ нь "D" ангиллын эрхгүйгээр жолоодох боломжийг олгодог. Мөн 10 хүний суудалтай өргөтгөсөн хувилбарыг Горькийн үйлдвэрт үйлдвэрлэдэг.

Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй "Булга" - техникийн үзүүлэлтүүдийн тойм

Минивэн машины бүрээсний доор Америкийн Cummins турбодизель хөдөлгүүр байдаг бөгөөд үүнийг GAZelle Business машинуудад ч ашигладаг. 2.8 литрийн багтаамжтай энэ нь 120 морины хүч чадалтай. Америкийн хамтран ажиллагсдын туслалцаатайгаар бууруулах боломжтой болсонхолимог горимд нийт түлшний зарцуулалт 10.5 литр хүртэл. Гэхдээ Соболын динамикийн хувьд бүх зүйл тийм ч жигд биш байна. Тэгээс "зуу" хүртэлх цохилтыг 25 секунд гэж тооцдог бол хамгийн дээд хурд нь цагт 120 км байна. Хөдөлгүүртэй хослуулсан нь 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг юм.

шинэ бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй булга
шинэ бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй булга

Шинэ бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй "Собол"-ын үнэ

Бүтэн дугуйгаар хөтлөгчийг ашигласнаар Соболын үйлдвэрлэлийн өртөг мэдэгдэхүйц нэмэгдсэнийг тэмдэглэх нь зүйтэй. ОХУ-д зарагдах хамгийн бага үнэ нь 701 мянган рубль (шинэ Форд Транзитийн үнээс ердөө 300 мянгаар бага). Зөвхөн улс дамнасан чадварын төлөө ийм хэмжээний мөнгийг золиослоход бэлэн цөөхөн хүн байдаг тул хэзээ ч олноор үйлдвэрлэж байгаагүй.

Зөвлөмж болгож буй: