"Kia-Sportage": бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, ажиллах зарчим, техникийн үзүүлэлтүүд, эзэмшигчийн тойм
"Kia-Sportage": бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, ажиллах зарчим, техникийн үзүүлэлтүүд, эзэмшигчийн тойм
Anonim

Одоогоос удалгүй шинэчлэгдсэн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй Kia-Sportage жийпийг дотоодын зах зээл дээр худалдаалж эхэлсэн. Энэхүү кроссовер нь сегментийнхээ хамгийн эрэлттэй төлөөлөгчдийн нэг юм. Хэрэглэгчид машиныг үнэ, чанарын үзүүлэлтүүдийн оновчтой хослол, түүнчлэн практик байдал, сайн стандарт тоног төхөөрөмжөөр үнэлдэг. Солонгост үйлдвэрлэсэн машин нь тэргүүлэх байр суурь эзэлдэг бөгөөд тэднийг орхихгүй. Энэ тээврийн хэрэгслийн шинж чанар, онцлог, мөн энэ талаарх эзэмшигчдийн сэтгэгдлийг илүү нарийвчлан авч үзье.

SUV "Киа-Спортаж"
SUV "Киа-Спортаж"

Ерөнхий мэдээлэл

Техникийн чадамжийн хувьд бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй шинэчлэгдсэн "Kia-Sportage" нь хүчирхэг болон дамжуулах хэсгүүдийн сайн сонголттой. Энэ сегментэд янз бүрийн хүчин чадалтай бензин, дизель хувилбаруудыг танилцуулж байна. Энэ нь авч үзсэн кроссоверыг өрсөлдөгчдөөс ялгаж өгдөг. Хүчин чадлын хувьд тээврийн хэрэгсэл нь бас нэлээд юмтав тухтай. Энэ үзүүлэлтээрээ Ford Kuga, Nissan Qashqai, Mazda CX-5-ыг давж гарсан байна. Энэ машин нь Toyota RAV-4, Honda SRV, Hyundai Taxon-аас доогуур байгаа нь үнэн.

Техникийн төлөвлөгөөний тодорхойлолт

Доорх нь "Kia-Sportage" (бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй) кроссоверын үндсэн үзүүлэлтүүд юм:

  • хөдөлгүүр - 1.6 литрийн бензин эсвэл дизель хөдөлгүүр;
  • дамжуулах төхөөрөмж - зургаан шатлалт механик эсвэл автомат;
  • чадлын параметр - 132 морины хүчтэй х.;
  • урд/арын түдгэлзүүлэлт - MacPherson-ийн бие даасан хийн систем (эсвэл бие даасан олон холбоостой эквивалент);
  • хуулбар жин - 1.56 тонн;
  • дээд хурд - 186/200 км/ц;
  • "зуун" хүртэл хурдатгал - 9, 1/11, 5 секунд;
  • түлшний дундаж зарцуулалт - 7.6 л/100 км;
  • ачаа тээшний багтаамж - 466/1450 л;
  • урт/өргөн/өндөр - 4, 48/1, 85/1, 65 м;
  • тэнхлэг хоорондын зай - 2.67 м;
  • замын зай - 18.2 см.
  • "Киа-Спортаж" салон
    "Киа-Спортаж" салон

Цахилгаан дамжуулагч

Үндсэн хувилбарт энэ машиныг зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгаар нэгтгэсэн 1.6 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүрээр үйлдвэрлэсэн. Хоёр дахь хамгийн алдартай өөрчлөлт нь зургаан горимд автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон байв. Өмнө нь зөвхөн урд дугуйгаар хөтлөгчтэй байсан бол одоо бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй Kia Sportage алдартай болсон. Сүүлчийн хүч"хөдөлгүүр" нь 115-138 морины хүчтэй.

Хоёр литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүрийг санал болгож байгаа бөгөөд энэ нь шинэчлэгдсэн найман шатлалт автомат хөдөлгүүртэй хослуулсан. Албан ёсны эх сурвалжаар дамжуулан дотоодын зах зээлд ийм өөрчлөлт хараахан ирээгүй байна.

Багц

Бүтэн дугуйгаар хөтөлдөг автомат кроссовер "Kia-Sportage" нь үндсэн тоног төхөөрөмжид ч гэсэн маш сайн хийгдсэн. Үүнд ууланд авирахад туслах, халаалттай арын толь, автоматаар нугалах сонголт багтана.

Хамгийн бага төхөөрөмжид хэрэглэгч дараахь зүйлийг хүлээн авна:

  • автоматаар асаалттай толгойн оптик;
  • босоо болон хэвтээ тохируулгатай жолооны хүрд;
  • агааржуулагч;
  • суудлын арын эгнээнд толгойны түшлэг ба гарын түшлэг;
  • мэдрэгчтэй дэлгэцтэй мультимедиа систем, зургаан чанга яригч, ухаалаг гар утсыг идэвхжүүлэх;
  • арын харах камер;
  • Жолооны хүрдний радио товчлуурын удирдлага.
  • Зураг "Kia-Sportage" дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй
    Зураг "Kia-Sportage" дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй

Онцлогууд

Бүтэн дугуйгаар хөтлөгчтэй "Kia-Sportage 3"-ын үндсэн тохиргоо нь дээврийн төмөр замаар тоноглогдоогүй. Түүнчлэн, энэ хувилбарт хэрэглэгчдэд толгойн оптикийн LED элементүүд болон "зугадаг" байхгүй байна. Нэг төрлийн урамшуулал болгон үйлдвэрлэгч зөвхөн засварын иж бүрдлийг санал болгодог.

"Сохор" бүсийг шалгах функц нь зөвхөн "дээд" тохиргоонд боломжтой. Дотоодын зах зээлд дасан зохицох аялалын хяналтын систем болонэгнээ барих. Энэ машин нь зөвхөн нэг камертай тул бүх талын харагдахуйц байхгүй. SUV-ийн салоны угсралт нь өндөр чанартай бөгөөд "Туарег" эсвэл "Тигуан" салоноос муугүй, хүрэхэд тааламжтай материалаар хийгдсэн.

Машин дотор зай хангалттай, жолоочийн суудлыг тохируулах боломжтой. Арын эгнээ цэлгэр, гурван насанд хүрэгчдэд зориулсан зай хангалттай. Хаалга нь өргөн нээгддэг бөгөөд энэ нь тав тухтай байдлыг хангаж, хүүхдийн суудал суурилуулахад асуудал үүсгэдэггүй. Жижиг зүйл хийх зай хангалттай, бээлийний хайрцагт савтай ус амархан багтах боломжтой, жолооч, зорчигч хоёрын хооронд ая тухтай хоёр аяганы тавиур байдаг.

Зураг "Киа-Спортиж"
Зураг "Киа-Спортиж"

Аюулгүй байдал

Шүүмжээс харахад аюулгүй байдлын хувьд бүх дугуйгаар хөтөлдөг "Киа-Спортаж" нь "Renault Duster"-ийг давж гарсан. 2015 онд хийсэн ослын туршилтаар уг машин Euro NCAP стандартын дагуу таван од авах эрхтэй болохыг харуулсан. Кроссовер нь жолооч болон насанд хүрсэн зорчигчийн аюулгүй байдлын туршилтанд өөрийгөө хамгийн сайн харуулсан. Бага зэрэг доогуур, гэхдээ бас өндөр түвшинд тэд хүүхдийг тээвэрлэх үед аюулгүй байдлыг үнэлдэг. Урьдчилан таамаглаагүй болон онцгой байдлын үед ажиллах цахим системүүдийн хувьд байдал арай дорддог.

"Sporteydzh" нь ижил ангийн бусад гишүүдтэй харьцуулахад хамгийн өргөн их биеээр тоноглогдоогүй. Гэсэн хэдий ч суудлыг эвхсэн 466 литр бол нэлээд боломжийн үзүүлэлт юм. Тасалгааны хамгийн их хэмжээ60/40 харьцаатай арын суудлыг эвхэх үед 3 дахин нэмэгддэг.

Бүтэн дугуйгаар хөтлөгчтэй машин дахь "Kia-Sportage"-ийн талаархи тоймууд

Хэрэглэгчдийн санал хүсэлтийн дагуу уг SUV нь хотоос ойр ойрхон аялдаг эсвэл улс дамнасан хүнд хэцүү замаар явдаг хүмүүст тохиромжтой. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг машин нь хотод маш сайхан санагддаг, гэхдээ түүнийг ажиллуулах, засвар үйлчилгээ хийхэд илүү хэцүү байдаг. Мэргэжилтнүүд хотын эргэн тойронд нүүдэллэдэг хүмүүст урд дугуйгаар хөтлөгчтэй загварыг сонгохыг зөвлөж байна. Нэгдүгээрт, бүх дугуйгаар хөтөлдөг өөрчлөлт нь үнийн хувьд илүү үнэтэй байдаг. Хоёрдугаарт, илүү их түлш зарцуулдаг. Аль ч тохиолдолд энэ нь танаас хамаарна.

Kia-Sportage-ийн дизель хувилбаруудын талаархи тоймдоо эзэд нь өндөр хурдтай хоёр хөтлөгч тэнхлэгтэй хувилбарууд дээр бага зэрэг чичиргээ байгааг тэмдэглэж байгаа боловч өөрөөр хэлбэл бензиний хувилбар болон автомашины хооронд онцгой ялгаа байхгүй байна. дизель нэг.

"Киа-Спортаж" машин
"Киа-Спортаж" машин

Товч мэдээлэл

Хэрэглэгчийн шүүмж, тухайн машины шинж чанараас харахад бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй бол дизель түлшний хувилбарыг сонгох нь дээр. Энэ нь илүү хүчирхэг, илүү практик бөгөөд түлш бага зарцуулдаг. Ерөнхийдөө машин нь нэлээд үнэ цэнэтэй, сегментдээ олон улсын тэмцээнд оролцох эрхтэй.

Зөвлөмж болгож буй: