"Форд Фокус 3" загварыг засах: тойм, тайлбар, зураг

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

"Форд" загвар нь автомашин хэрэглэгчдийн сонирхлыг татах хандлагатай байдаг. Үнийн өсөлтийг үл харгалзан тэд олон улсын борлуулалтын оргилд хэвээр байна. Хамгийн залуу "Фокус" -ыг шинэчилсэн хувилбар нь турбо хөдөлгүүртэй станцын вагонд танилцуулсан. Энэхүү машиныг танилцуулсан бөгөөд Mondeo-тэй харьцуулахад өргөн, тохилог салонтай. Сонирхолтой нь, Форд Фокус 3-ын шинэчилсэн хувилбарыг гаргаснаар үйлдвэрлэгч Оросын автомашины зах зээл дэх борлуулалт 30%-иар уналтад орсон бөгөөд шинжээчид үүнийг хүртэх ёсгүй гэж үзэж байна.

Инженерүүдийн хувьд энэ нь гэнэтийн байсан бөгөөд энэ машин Оросуудад сэтгэгдэл төрүүлэх ёстой байв. Техникийн өндөр үзүүлэлттэй байсан ч ийм зүйл болоогүй. Машин нь олон тооны ослын туршилтыг давж, чадвараа амжилттай харуулсан. Тэгээд ч үйлдвэрлэгч дэлхийн зах зээлтэй харьцуулахад үнээ нэмээгүй. Шалтгаан нь хямрал байж магадгүй, борлуулалт муу байгааг тайлбарлах өөр арга байхгүй.

Ерөнхий шинж чанарууд

Ford Focus 3-ын дээд тохиргоонд (рестилинг) станцын вагон нь турбо хөдөлгүүртэй EcoBoost хөдөлгүүртэй.1.5 литрийн багтаамжтай Оросын бодит байдалд хүрсэн. мөн 85, 105, 125 "морь"-ын хүчин чадалтай. 2 литрийн хөдөлгүүртэй. 150 л / с хүчин чадалтай. Олон хэрэглэгчид хэт шуугиантай их биений талаар цорын ганц гомдол гаргадаг. Ерөнхийдөө хүчин чадлын хувьд энэ нь өөрчлөгдөөгүй бөгөөд 372 литрийн ижил утгыг үлдээсэн. Арын суудлыг нугалахад сул зай 1032 болж нэмэгддэг. Олон чемодан ачаад хол замд гарах бүрэн боломжтой.

Шинэчлэлийн алхам

Шинэчлэлийн хувьд бид гудамжнаас ачаа тээшний тасалгааг ашиглахад хялбар болгох үүднээс гарч ирсэн хоёр бариулын талаар хэлж болно - үүнийг нээхэд илүү тохиромжтой болсон. Автомашин үйлдвэрлэгчийн дээрх бүтэлгүйтэлд буруутай гэж үзэж болох Форд Фокус 3 (restyling) вагоны гол асуудал бол арын эгнээний зорчигчдод зориулсан жижиг зай юм: хангалттай хүчирхэг хүний өвдөг нь урд эгнээний суудал дээр байрладаг. Энэ хэрэгсэлд байгаа станцын вагон нь энэ талаараа бөгсгүйгээс илүү биш бөгөөд ижил урттай. Хэдийгээр бүхээгийн өндөрт бүх зүйл тохирсон байдаг. Мөн энэ хасах нь аливаа замын гадаргуу дээрх тогтвортой байдал, хүнд ачааг тэсвэрлэх чадвар гэх мэт олон эерэг шинж чанаруудаар бүрхэгдсэн байдаг. Тээврийн хэрэгслийг жижиг зүстэй хүмүүст тулгуурлан хийсэн. Энэ мэдрэмж эхний болон хоёрдугаар үеийнхэнд байдаггүй.

Гадна талын нууц

Ford Focus 3-ийн засварын хэв маягийг анх хийсэн бөгөөд түүний тоймуудНэгдүгээрт, тэд ашигласан "чипс" -ийн маш сайн чанарыг баталгаажуулдаг. Энэ бол сайн жолоодлогын шинж чанартай төлөөллийн машин юм. Дээд зэрэглэлийн мэдрэмж нь өндөр чанартай, зэврэлтэнд тэсвэртэй будгийн өнгөлгөөг бий болгодог. Хаалга нь хүчирхэг, хүнд жинтэй, машин нь зөвхөн хотын сайн арчилгаатай замыг туулахад зориулагдсан.

Урд хэсэг нь торонд өөрчлөгдсөн: дизайнерууд хэвтээ шугамуудыг нэмсэн. Форд Фокус 3 (рестайлинг)-ийн агаар нэвтрүүлэх хэв маяг нь маш эерэг сэтгэгдэлтэй байгаа нь түүний гадаад төрхийг зэргэлдээх манангийн гэрэлтэй органик байдлаар хослуулсан.

Оптикийн тухай

Арын бампер дээр зөвхөн зогсоолын гэрлийн хэлбэр өөрчлөгдсөн. Нарийхан урд талын харагдах хэлбэр, налуу бүрээс, сайхан гэрэл нь загварыг сонирхолтой, загварлаг болгодог. Нарийн төвөгтэй хар ирмэгийн linzovannoy ксенон нэмдэг. Хүн бүр шаргал өнгөтэй байх дуртай байдаггүй. Урд гэрэл нь холын цацрагт ажиллах зориулалттай "цилиа" нээх механизмтай боловч энэ нь нэлээд удаан байдаг. Манангийн гэрлийн хэлбэр өөрчлөгдсөн. Энэ нь бөгсгүй урттай төстэй юм. Арын гэрлийн шугамууд илүү анхны болсон. Арын харах камер нь бага зэрэг зовж шаналж, дээд хэсэгт нь хүрэхгүй. Дотор нь юу өөрчлөгдсөн бэ?

Салон. Тохижилт

Авто концернийн ажилчид үйлчлүүлэгчдийн санал бодлыг харгалзан үзэж, Форд Фокус 3-ын дотоод засалд шинэ санаануудын практик "палитр"-ыг нэвтрүүлдэг. Үүнтэй холбогдуулан машин эзэмшигч болон зорчигчдод хэрэгтэй бүх зүйл байгаа боловч зарим нэг нюанстай:

1. Өөрчлөлтүүд төв самбарт нөлөөлсөн. Өмнөх хувилбартай харьцуулахад энэ загвар нь жолооч илүү тав тухтай байх үед илүү үр дүнтэй бүтээгдсэн. Өмнөх "ах"-аас ялгаатай нь хөл нь машин жолоодоход юу ч саад болохгүй.
2. Уур амьсгалын хяналтын хэсэг хүрэхэд бага зэрэг тохиромжгүй хэвээр байгаа тул энэ сул талыг дуут удирдлагатай нөхдөг.
3. Хяналтын самбар хамгийн бага товчлууртай. Загварын өмнөх форматаар үйлдвэрлэгч нь цаг уурын хяналтын хэсэгт байрлах 5 хамтлаг суудал халаах товчлуур бүхий загваруудыг үйлдвэрлэсэн. Одоо тэдгээрийг гурван хамтлагаар сольсон.
4. Форд Фокус 3-ын жолооны хүрдний халаалтын товчлуурууд (засвар хийх) сайн байрлуулсан нь жолоодлогын тав тухыг нэмэгдүүлдэг.
5. Жолооны хүрд нь хоёр дахь үеийн загвартай төстэй бөгөөд цорын ганц ялгаа нь доороос цөөн хэдэн товчлуурыг хассан. Гурав дахь үед гурван талт жолооны хүрдний товчлуурууд хуванцар болж, дээд тохиргоонд ер бусын геометртэй болсон.

Форд Фокус 3-ыг дахин засах нэмэлт сонголт болохын тулд хөгжүүлэгчдэд маш их хүлээлт үүсгэсэн тул үндэслэлгүй газар хурдыг нэмэгдүүлэхийг зөвшөөрдөггүй хязгаарлагч гарч ирэв. Суудал маш хурдан халдаг. Төв дэлгэцийг бага зэрэг засч, түүнд бага зэрэг нэмэлт сонголт нэмсэн. Тамхины асаагуурын залгуурыг хяналтын самбарын голд шилжүүлэв. Ихэнхдээ драйвер нь навигацийн системд хангалттай түгжээгүй байдаг.

8 инчийн шинэ мультимедиа төхөөрөмжийг "эмх цэгцтэй" хэсэгт суурилуулсан бөгөөд энэ нь бүрэн хариу үйлдэл үзүүлэхгүй боловч гайхалтай дуу чимээ өгдөг.

Сонирхолтойинноваци

Энэ бүтээгдэхүүний гол давуу тал нь Форд Фокус 3-ын тоймоор нотлогдож байгаа нь дуут удирдлагатай байдал юм. Түүний тусламжтайгаар "ган морь" -ыг удирдах нь илүү хялбар байдаг. Инноваци нь сэнсний хурд, агааржуулагчийг тохируулах, бүхээгийн температурыг тохируулах боломжийг олгодог. Энэхүү тав тухтай байдал нь таны гарыг консол дээрх товчлуур дээр дарахаас чөлөөлж, зам дээр нүдээ салгахгүй байх боломжийг олгоно. Энэ төхөөрөмж нь дуу хоолойгоор тушаал баталгаажуулахыг шаарддаг тул тэвчээртэй хүнд зориулагдсан нь үнэн.

Таазны гэрэлтүүлгийг өөрийн үзэмжээр сонгож болно. Мерседес дэх зохион байгуулалтыг санагдуулам LED нь энд ирсэн. Хэд хэдэн хүн торпедогийн "архитектурыг" өөрчилсөн. Ford Focus 3-ийн засварын тоймд дурдсанчлан автомашины эзэд үүнийг үндэслэлгүй стратеги гэж үзэж, арын эгнээнд зай нэмэх нь дээр гэж үзэж байна. Өмнөх машины нэгэн адил автомат хурдны хайрцаг нь найдвартай ажилладаг, товчлуурууд нь өөрчлөгдөөгүй.

Гарааны ашиг тус

Аяллын үеэр жолоочийн тав тухыг дээд зэргээр хангасан. Энэ нь моторын чимээ шуугиангүй байдалд баясдаг газраас төгс эхэлдэг. Эхлээд спорт машинд сууж байгаа мэт мэдрэмж төрдөг. Түдгэлзүүлэлт нь зарим талаараа хатуу бөгөөд энэ шинэчилсэн Форд Фокус 3 нь Мерседестэй төстэй юм. "Залгих" нь 4000 эрг / мин хурдтайгаар спортлог байдлыг олж авдаг. Автомат хурдны хайрцаг нь зам дээр сайн ажилладаг, гэхдээ цахилгаан хэрэгсэл нь араагаа хурдан солиход бага зэрэг хариу үйлдэл үзүүлэх чадваргүй байдаг. Ямар ч тохиолдолд нэхэмжлэл бага байна.

Нэр төрмоторын хэсэг

Турбо хөдөлгүүр нь нэлээд хэмнэлттэй бөгөөд үүнийг бүх хэрэглэгчид тэмдэглэж байна. Хурдны замд тэрээр 7.5 литр авна. 4000 эрг / мин-ээс дээш хурдтай үед хөдөлгүүр нь турбинд зориулсан өвөрмөц дуу чимээ гаргадаг. Энэ брэндийн "Төмөр морь" нь маш сайн чиг баримжаагаар ялгагдана, тэр ч байтугай булан дахь өчүүхэн өнхрөх нь ажиглагддаггүй. Бүрэн аюулгүй байдлын мэдрэмж байдаг. Өндөр чанартай дуу чимээ тусгаарлагчийн ачаар гудамжны дуу чимээ сонсогдохгүй. Үнийн хувьд Форд Фокус 3-тай ижил төстэй Сузуки Витаратай харьцуулах боломжгүй динамизмыг маш сайн бодож үзсэн. Өөр нэг сонголт байна - "Титан" хувилбараар худалдаж авах.

Инженерүүдийн Титаник хүчин чармайлт

Ford Focus 3 Titanium хувилбар нь 125 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүртэй. ба механик дамжуулах нэгж. Түүний хувилбарыг 2011 онд эхлүүлсэн. Энэхүү загвар нь электроник бүхий түгжигдэхээс хамгаалах системийг татсан. Дотор нь бороо, гэрэл мэдрэгч, хажуу талдаа аюулгүйн дэр суурилуулсан. Цуврал нь халаалттай гадна талын толин тусгалаар тоноглогдсон. Тээврийн хэрэгслийн эзний суудал нь өндрийг тохируулах боломжтой, аудио бэлтгэсэн, хаалганы түгжээг алсаас хаадаг. Хоёр литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрийн өртөг нь 1500 сая рублийн хил дээр ойртож байна. Энд юу шинэлэг байна:

1. Ford Power товчлуураас эхлүүлнэ.
2. Уул толгодыг даван туулахад хялбар болгодог туслах төхөөрөмж байдаг.
3. Бүсэлхий нурууны тулгуурыг тохируулснаар зорчигч тав тухтай байх боломжтой.
4. Арын суудал нь гол түшлэгтэйнугалах шинж чанартай.

Сул тал

"Форд"-ын нэгжүүд дээр механик хурдны хайрцгийн тэнхлэгийн голын лац гоожиж байна. Энэ нь 4000 эсвэл 10000 км-ийн гүйлтэд тохиолдож болно. Асуудал нь баруун талдаа илүү хамаатай. Шалтгаан нь үйлдвэрийн гэрлэлтэнд оршдог.

Заримдаа "жолооны хүрд" гэнэт хүндэрч эхлэх нь заагчтай холбоотой асуудал байгааг илтгэнэ. Гол нь EPS цахилгаан өдөөгч нь өндөр хурдтай явахад онцгой аюултай. Та гал асаагуурыг богино хугацаанд унтрааснаар цахилгаан өсгөгчийг сэргээх боломжтой.

Автомашин эзэмшигчид өндөр хурдтай явахад бага зэрэг чимээ шуугиан гарахыг анхаарна уу, ялангуяа спортын багцад анхдагчаар орсон Continental дугуйн дээр.

Ер нь цаг хугацаа, янз бүрийн үеийн туршсан гадаадын автомашиныг дэлхийн хэмжээнд үнэлдэг. Хэрэглэгчийн итгэл унасангүй: Би боломжийн үнэ, дизайны эрхэмсэг байдалд дуртай. "Форд Фокус 3"-ын олон тооны гэрэл зургууд нь түүний гадаад үзэмж, салоны үзэмжийг онцолж өгдөг.