2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:46
Энэ машины цахилгаан тоног төхөөрөмжийг нэг утастай схемийн дагуу хийдэг: багаж хэрэгсэл, тоног төхөөрөмжийн сөрөг терминалууд нь "масс" -тай холбоотой байдаг - их бие болон машины бусад механизмууд нь үүрэг гүйцэтгэдэг. хоёр дахь жолоодлогын. Цагаан зээрийн самбар дээрх сүлжээ нь 12V тогтмол гүйдлийн нэрлэсэн хүчдэлтэй тэнцүү байна. Цахилгаан хэлхээг асаахын тулд контакт хөтөч ба хулгайн эсрэг цоожоос бүрдэх гал асаах унтраалга ашигладаг. Хөдөлгүүр ажиллахгүй байгаа энэ үед бүх цахилгаан хэрэглэгчид аккумлятороос эрчим хүч авдаг бөгөөд хөдөлгүүр ажиллаж байх үед цахилгаан үүсгүүрээс тэжээгддэг. Элемент ажиллаж байх үед батарейг цэнэглэж, самбар дээрх хэлхээ нь хоёр гал хамгаалагчаар тэжээгддэг.
Гэрүүлгийн хэлхээ нь 40 А гал хамгаалагчаар тоноглогдсон, дагалдах хэрэгсэл болон машин механизмын хэлхээ нь 60 А гал хамгаалагчаар тоноглогдсон. Тэдгээр нь дараах байршилд байрладаг.хөдөлгүүрийн тасалгаанд суурилуулсан гал хамгаалагч хайрцаг. Мөн бүх хэрэглэгчдийн хэлхээнүүд нь бага гүйдэлтэй нэмэлт гал хамгаалагчаар хамгаалагдсан байдаг. Эдгээр нь жолоочийн талын хяналтын самбарын доор байрладаг.
Төрөл
Цагаан зээрийн генератор нь цахилгаан соронзон өдөөлт бүхий синхрон гурван фазын машин бөгөөд эргэлтийн хөдөлгөөнийг цахилгаан энерги болгон хувиргах зориулалттай. Машин нь 2502.3771 эсвэл 9422.3701 загвараар тоноглогдсон бөгөөд хүч нь 1000 ватт юм. Цагаан зээр дээр генераторыг өөрийн гараар суурилуулах ажлыг эрчим хүчний нэгжийн баруун талд суурилуулах хаалт ашиглан гүйцэтгэдэг. Энэ нь тахир голын ратчетээс V-бүсээр удирддаг. Энэ нь суурилуулсан хүчдэлийн зохицуулагч Ya212A11E-тэй хамт ажилладаг бөгөөд хүчдэлийг өгөгдсөн горимд гаралт дээр хадгалдаг.
Боломжтой гэмтэл
Цагаан зээрийн генераторын ажиллагаа доголдвол бүх электрон төхөөрөмжүүдийн ажиллагаа доголдож, зайгаа цэнэглээгүй болно. Хяналтын самбар дээрх тусгай заагч нь энэ хэсгийн эвдрэлийн талаар жолоочид мэдээлдэг. Ийм эвдрэл гарсан тохиолдолд хөдөлгүүрийг асааж, машин жолоодох боломжтой хэвээр байгаа боловч зайг бүрэн цэнэглэх хүртэл. Ийм машинд энгийн байдлаар явах боломжгүй.
Генераторын үндсэн доголдолд дараахь зүйлс орно: цэнэглэх хэлхээний утаснуудын бүрэн бүтэн байдлыг зөрчсөн, холхивчийн эвдрэл, диодын гүүрний эвдрэл, статорын ороомгийн ороомгийн богино холболт, зохицуулагчийн эвдрэл.хүчдэл, гулсах цагирагийн элэгдэл, сойзны хэт элэгдэл.
Цагаан зээрийн генератор нь аливаа машины механизмын нэгэн адил механик болон цахилгаан гэмтэлтэй байж болно. Тиймээс эвдрэлийг засах арга, үйл ажиллагааны төрлүүд хоёулаа өөр өөр шинж чанартай байдаг.
Механик гэмтэлд гулсмал холхивч, пүршний элэгдэл, эвдрэл, орон сууц, дамар, жолооны туузны бүрэн бүтэн байдлыг зөрчих зэрэг орно.
Цахилгаан гэж нэрлэгддэг эвдрэлд статорын ороомог тасрах, багс хагарах, элэгдэх, реле-зохицуулагчийн эвдрэл, эргэлтийн тусгаарлагч бүрхүүл хайлах, эргэлт хоорондын богино холболт орно.
Эдгээр төрлийн эвдрэлийн аль нэг нь автомашины генератор үүргээ бүрэн гүйцэд гүйцэтгэхгүй эсвэл бүрмөсөн доголдох бөгөөд энэ нь бүх электрон төхөөрөмж болон хөдөлгүүрийн ажиллагаанд нөлөөлдөг.
Эвдрэлийн шалтгаан
Ердийн зэврэлт, элэгдэл, чийг нь янз бүрийн эвдрэлийг үүсгэдэг. Машиныг удаан хугацаагаар ашиглах, материалын ядаргаа, генераторыг үйлдвэрлэхэд чанар муутай материал ашигласан, бүтээгдэхүүний ашиглалтын нөхцөлийг дагаж мөрдөөгүй, хэвийн ажиллагааны горимыг зөрчсөний улмаас механик гэмтэл ихэвчлэн тохиолддог. тоос, чийг, өндөр температур, давс зэрэг гадны хүчин зүйлс.
Газель дээрх генераторыг яаж салгах вэ?
Одоо буулгах асуудлыг авч үзье. Цагаан зээр машинд засварын ажил хийхдээ генераторыг зайлуулах ажлыг бүх стандартын дагуу хийх ёстой.технологийн зааварчилгаа, ажлын явцад аюулгүй ажиллагааны дүрмийг дагаж мөрдөх. Машины хөдөлгүүр халуун байгаа тохиолдолд та шатахаас сэргийлэхийн тулд хөргөх хэрэгтэй.
Генераторын доголдол гарсан тохиолдолд машины хөдөлгүүрээс салгаж, оношилгоо, засварын үйл ажиллагаа явуулдаг. Үүнийг хийхийн тулд та үйлчилгээний газруудтай холбоо барьж эсвэл өөрөө засвар хийж болно. Энэ асуудалтай анх тулгарсан олон жолооч нар генераторыг цагаан зээр болгон хэрхэн өөрчлөх талаар гайхаж байна. Энэ хэсгийг зайлуулах, суурилуулах үйл ажиллагаа нь нарийн төвөгтэй технологи, засварын үйл явцад хамаарахгүй бөгөөд үүнийг гэртээ хийж болно. Үүнийг хийхийн тулд танд стандарт хэрэгслүүд хэрэгтэй.
Татан авах үйл явц
Генераторыг цагаан зээрээр солихын өмнө зайны сөрөг терминалыг салгаж, улмаар машины сүлжээг хүчдэлгүй болгох, мөн цахилгааны утсыг эд ангиас нь салгах нь чухал юм. Дараа нь та тусгай механизм ашиглан туузны хурцадмал байдлыг сулруулж, арилгах хэрэгтэй. Дараа нь генераторын хоёр бэхэлгээний боолтыг хөдөлгүүрийн хайрцгаас салгасны дараа бид генераторыг хөдөлгүүрийн тасалгаанаас салгана.
Хэрэв сойз бүтэлгүйтвэл солиход хэцүү биш.
Багсыг бэхлэх хоёр боолтыг тайлж, биеэс нь салгахад л хангалттай. Гэхдээ илүү ноцтой гэмтэл гарсан тохиолдолд элементийг задалж, эвдрэлийн нарийвчилсан дүн шинжилгээ хийх шаардлагатай.
Солих чадвар
Хэрэв машин удаан хугацаагаар чадахгүй болзасвартай байгаа бол анхны брендийн генератор байхгүй, алдаатай нь нарийвчилсан засвар хийх шаардлагатай бол түүнийг солих боломжтой тул VAZ генераторыг Цагаан зээр дээр суурилуулна. Энэ нь ижил төстэй гүйцэтгэлийн үзүүлэлттэй тул машиныг шаардлагатай цахилгаан эрчим хүчээр хангах боломжтой.
Буулгаж байна
Энэ хэсэгт цагаан зээрийн генераторыг зөв задлахад туслах алхам алхмаар үйл явцыг тайлбарласан болно.
Тиймээс эхлээд хайрцагнаас хуванцар хамгаалалтын тагийг авах хэрэгтэй. Дараа нь сойз блок ба хүчдэлийн зохицуулагчийг тайлж, өмнө нь утсыг нь салга. Дараа нь генераторын орон сууцны дөрвөн бэхэлгээний савааг тайлж, орон сууцны тагийг stator-ийн хамт буулгана. Дараа нь диодын гүүрнээс ороомгийн терминалуудыг салгасны дараа та статор, шаардлагатай бол диодын гүүрийг өөрөө салгах хэрэгтэй.
Дараа нь хөтчийн дамар болон роторын холхивчтой тагийг босоо амнаас салга.
Та генераторын эд ангиудыг оношлох процессыг хэмжих хэрэгслээр хийж болно: E236 эсвэл тусгай хяналтын гэрэл.
Хэсгүүдийн нөхцөл байдлыг шалгаж байна
Цагаан зээр дээр аль генератор суурилуулснаас үл хамааран эвдрэлийн шалтгаан нь дүрмээр ижил шинж чанартай байж болно.
Генераторын багс нь чипс, цууралтгүй, хуруугаараа дарахад сойз эзэмшигчийн сувагт чөлөөтэй шингэж, пүршний нөлөөгөөр анхны байрлалдаа ордог.
Сойзны урт4 мм-ээс багагүй байх ёстой бөгөөд маш их элэгдэлд орсон тохиолдолд шинээр солино.
Статорыг хайрцагт ороомгийн ороомгийн богино холболт байгаа эсэхийг шалгасан.
Энэ нь хяналтын гэрлийн нэг терминалыг орон сууцанд холбох замаар хийгддэг бөгөөд хоёр дахь нь эргэлтийн гурван терминалын аль нэгэнд нь ээлжлэн холбогдсон байна. Энэ тохиолдолд хайрцагт богино холболт үүссэн тохиолдолд хяналтын чийдэн асна. Энэ төрлийн эвдрэлийг илрүүлсний дараа үүнийг арилгана эсвэл статорыг бүрэн сольсон.
Эргэлтийн хоорондох богино залгааны статорыг шалгахын тулд туршилтын чийдэнг ороомгийн хоёр терминалд ээлжлэн холбоно. Түүгээр ч зогсохгүй гэрэл асдаг бол эргэлтүүд тасрахгүй.
Генераторын шулуутгагч төхөөрөмжийг тоос шороо, шорооноос цэвэрлэнэ. Дараа нь туршилтын чийдэн ашиглан диодуудыг шалгана уу. Хэсэг бүрт өөр өөр туйлтай диодуудыг байрлуулсан тул батерейны холболтын өөр өөр туйлшралаар шалгадаг. Гэмтэлтэй диод илэрсэн тохиолдолд Шулуутгагчийг солино.
Засвар хийсний дараа генераторыг шалгаж байна
Нарийвчилсан үзлэг хийж, гэмтэлтэй элементүүдийг сольсны дараа генераторыг угсардаг. Угсралт урвуу дарааллаар явагдана. Цагаан зээрийн генераторыг угсарсны дараа оношлох нь чухал юм. Түүний угсралтын сайн нөхцөл, зөв эсэхийг хурдыг шалгах замаар тодорхойлж болно, энэ үед генератор 40 А ба 70 А-тай тэнцэх гүйдэл өгдөг. Оношлогоог тусгай тавиур дээр хийдэг. Моторыг шалгана уузогсолт нь роторын эргэлтийн давтамжийг жигд өөрчилдөг. Үүний зэрэгцээ генераторын үзүүлэлтүүдийг хэмжиж, түүний ашиглалтын зэрэглэлийг тодорхойлно.
Динамог хөдөлгүүрт суурилуулах
Хөдөлгүүрт суурилуулах нь тодорхой технологийн процессын дагуу хийгддэг.
Эхлээд генераторын хаалтны бэхэлгээний самарыг картер руу тайл. Дараа нь динамо суурилуулж, урд талын бэхэлгээний боолтыг засна. Дараа нь бид урд талын хаалтыг хөдөлгөж, тахир голын ратчетыг тухайн хэсгийн жолоодлогын нисдэг дугуй ба насосны хөтөчтэй тохируулна. Хаалтанд шилжүүлснээр бид генераторын гогцооны хоорондох зайг арилгахад хүрдэг. Бид арын бэхэлгээний боолтыг суурилуулж, бэхэлгээний самарыг хөдөлгүүрийн хайрцагт чангална. Дараа нь бид хөтөчийн бүсийг дамар дээр тавьж, чангалах бэхэлгээний тусламжтайгаар чангална. Бид бүх урсгалтай холболтыг чангалах хяналтын шалгалтыг хийдэг. Бид уг хэсгийг машины цахилгааны сүлжээнд холбож, терминалуудыг зайнд байрлуулна.
Тиймээс ийм асуултыг шийдэх нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд үүнээс гадна процесс өөрөө бага зэрэг хугацаа шаарддаг. Та авто засварчны үйлчилгээнд ихээхэн хэмнэлт гаргах боломжтой.
Машин дээрх генераторыг шалгаж байна
Хэсгийг байранд нь суулгасны дараа та машины хөдөлгүүрийг асаах хэрэгтэй. Дараа нь та тээврийн хэрэгсэлд байгаа цахилгаан хэрэгслийг хамгийн их хэмжээгээр (салоны халаагуур, арчигч, машины радио, дотоод гэрэлтүүлэг) асааж, гэрлээ асаах хэрэгтэй. Үүний зэрэгцээ, сул зогсолттой хөдөлгүүрийн хурдтай байсан ч хөлөг дээрх хүчдэлсүлжээ нь 13.8 В байх ёстой. Энэ үзүүлэлтээр машин ажиллахад ямар ч асуудал гарахгүй.
Тиймээс бид генераторыг Цагаан зээрд хэрхэн солихыг олж мэдсэн.
Зөвлөмж болгож буй:
Цагаан зээр дээр дэвсгэрийг хэрхэн үржүүлэх вэ: алхам алхмаар тайлбар
Хэрэв та Цагаан зээр маркийн автомашины аз жаргалтай эзэн бол зогсоолын тоормосны хөшүүргийн чөлөөт хөдөлгөөн (товшилтын тоо) асар их нэмэгдэж байгааг анзаарсан бол энэ мэдээлэл хэрэг болно. Машинд хурдад нөлөөлдөггүй, гэхдээ чухал үүрэг гүйцэтгэдэггүй доголдол байдаг
Термостатыг цагаан зээрээр солих: заавар
Одоогийн байдлаар Цагаан зээр нь нэлээд хуучирсан машин тул байнга засвар хийх шаардлагатай болдог. Маш олон асуудлын нэг нь хэт халалт эсвэл хөдөлгүүрийн дулааралт юм. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол термостатыг цагаан зээрээр солих шаардлагатай
Шүүмж: Цагаан зээр дээрх Chrysler хөдөлгүүр. Цагаан зээр дээр Chrysler хөдөлгүүр суурилуулах
Анх удаа "Цагаан зээр" машин 1994 онд гарч ирсэн бөгөөд Горькийн автомашины үйлдвэрт үйлдвэрлэгдсэн. Машин сайн ажилласан. Дөнгөж зассан, маш найдвартай нь батлагдсан. Үүний цорын ганц сул тал бол хөдөлгүүр юм. Хэдийгээр гарах үед энэ нь нэлээд өрсөлдөөнтэй хэвээр байсан ч хэдэн жилийн дараа өөр хувилбар хайх асуудал ноцтой болсон. Ялангуяа энэ нь хэрэглэгчдийн тоймоор нотлогддог. Chrysler хөдөлгүүрийг 2006 оноос хойш Цагаан зээр дээр суурилуулсан
Цагаан зээрийг өөрийн гараар хэрхэн уртасгах вэ. "Цагаан зээр" -ийг сунгах: үнэ, тойм
Цагаан зээрийг өөрийн гараар хэрхэн уртасгах вэ? Уртгах үйл явц нь нэлээд өвөрмөц байдлаар хийгддэг боловч энэ төрлийн тааруулах нь одоо улам бүр түгээмэл болж байна. Энэ нийтлэлд бид үйл явцын бүх нарийн ширийн зүйл, нарийн ширийн зүйлийг авч үзэх болно
Цагаан зээрийн дугуй: хэмжээ 185/75 r16c. "Цагаан зээр" дээрх өвлийн дугуй
Дугуйн тэмдэглэгээ нь цагаан зээрд ямар резин тавих вэ. Цагаан зээрд зун, өвөл, бүх цаг агаарт тохирсон дугуй юу вэ, яагаад зуны болон өвлийн дугуйтай байх ёстой вэ?
