2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
21-р зуунд Land Rover өөрийн тэргүүлэх Freelander-ээ зогсоож, Discovery Sport нэртэй хувилбараар сольсон. Гэсэн хэдий ч энэ нь хуучин Freelander-ийн бүрэн аналог бөгөөд бүх параметр, шинж чанараараа энэ нь урагшаа гардаггүй. Гэсэн хэдий ч, энэ орлуулалт нь сайн эсвэл муу, бид энэ нийтлэлийн материалд цаашид дүн шинжилгээ хийх болно. Мөн бид Freelander 2 Diesel 2.2 хөдөлгүүр болон бусад онцлогуудыг олж мэдэх болно.
Түүх
Британийн брэнд одоогоор 1990 оноос хойш унасаар байна. Гол нь өрсөлдөгч компаниуд үүнийг байнга худалдаж авч, шинэлэг зүйлээ өөрсдөө авах эрхтэй байсан явдал юм. Тиймээс Германы BMW компани үүнийг хийж, гурван үеийн Range Rover-ийн хэд хэдэн онцлог шинж чанарыг өөрийн X5 загварт оруулсан.
Үүний дараа тэд Америкийн компанийн удирдлагыг хүлээлгэн өгсөнОпционыг сонгоод зогсохгүй тэдгээрийг нөхөж эхэлсэн Форд үйлдвэрлэлээ эхлүүлсэн. Гэсэн хэдий ч хямрал ирэхэд, тухайлбал 2008 онд Форд Британийн Land Rover компаниас салсан. 2000 онд ийм хүнд сүйрлийн дараа компани хэний ч сонирхолыг төрүүлээгүй. Түүнд өрсөлдөгчдийн загварт байгаагүй давуу талууд байсан ч Land Rover Freelander 2 алдартай хэвээр байсан.
Ийм бүтэлгүйтэл, Freelander 2 болон бусад загваруудыг дутуу үнэлсэн ч гэсэн Британийн Land Rover брэндийн инженер, үйлдвэрлэгчид урагшилсаар ирсэн: тэд хэзээ ч бууж өгөөгүй бөгөөд маш сайн чанарын машин хийхээ больсонгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.. Гэхдээ үргэлж мэдэгдэхүйц сул тал байсан: машинууд үнэтэй хийгдсэн боловч зарагдаагүй. Тиймээс компани аажмаар дампуурч эхлэв.
Дотоод
Freelander 2-ын эзэд жолоочийн суудалд суухад нэр хүнд, тав тухтай байдал гэсэн нэг зүйлийг ойлгодог гэж мэдэгджээ. Машинд буух нь өндөр, самбар дээрх товчлуурууд нь "бөөрөнхий" юм. Машины хаалга савж хаагдахад мод цохиж байгаа юм шиг сонсогддог. Энэ нь таныг маш хүчтэй, сул биш машинд сууж байгаа мэт сэтгэгдэл төрүүлдэг. Ийм нягтрал, хүнд жинтэй хаалганы улмаас Британийн Land Rover брэндийн дуу чимээ тусгаарлагч нь өндөр түвшинд байдаг: та үнэхээр дунд хурдтай үед хөдөлгүүрийн архирах чимээ, гудамжинд байгаа хүмүүс болон бусад жижиг хүмүүсийг сонсохгүй. зүйлс.
Гадна талын цорын ганц сөрөг тал нь өнгөлгөө нь сонирхогчдод зориулагдсан. Олон хүмүүс огт өөр зүйлд дуртай байдаг бөгөөд энэ нь одоогийн чиг хандлагад нийцэхгүй байназагвар. Тиймээс хүмүүс үүнийг том сул тал гэж үздэг. Мөн материал нь хамгийн сайн биш: хуванцар нь хатуу, тийм ч өндөр чанартай биш юм. Гэсэн хэдий ч эздийн сэтгэгдлээс харахад та үүнийг ухаж үзэх ёсгүй, Британийн инженер, дизайнерууд машиныг бүтээх зорилго нь өөр байсан тул дизайнд нэг их мэдрэмж, мөнгө зарцуулаагүй.
Үзүүлэлтүүд
Машины өөр нэг жижиг сул тал бий - энэ нь "Freelander 2" 2.2 дизель хөдөлгүүр юм. Үүнийг Америкийн хуучин загвар, тухайлбал Форд Транзитаас энд байрлуулсан. Тиймээ, энэ нь цаг хугацаагаар туршсан боловч аль хэдийн маш хуучирсан бөгөөд шинэ хөдөлгүүрт огт байхгүй олон дутагдалтай талуудтай. Энэ моторын үйлдвэрлэл 2000 онд эхэлсэн. Freelander Diesel Engine 2.2-ийн эздийн үнэлгээнээс харахад нэг зүйл тодорхой болсон - хөдөлгүүр нь асар их нөөцтэй боловч түлшний зарцуулалт маш их байдаг нь муу юм. Энэ нь ийм машинд зориулж огт бүтээгдээгүй бөгөөд дизель түлш хэмнэхийн тулд огт хийгдээгүй учраас л. Ерөнхийдөө шинэ Freelander худалдаж авахаасаа өмнө түлшээ нөөцөлж аваарай.
Land Rover Freelander-ийн давуу тал
Британийн брэндийн автомашины эргономикийг нэлээд муу, анзаарагдахгүй гэж үздэг. Хуванцар нь хатуу, хөдөлгүүр нь маш их түлш зарцуулдаг. Гэсэн хэдий ч энэ машины давуу тал юу вэ? Мэдээжийн хэрэг, Freelander 2 дизель хөдөлгүүрт тос бага шаардагддаг нь Германы өрсөлдөгчидтэй ижил хэмжээгээр хэрэглэдэггүй. Мөн энэ загвар нь шинэ машины зах зээл дээр худалдаж авахад хамгийн ашигтай загвар юм. Учир нь өрсөлдөгчид загвар өмсөгчдөд дуртай байдагDefender болон Discovery 4 нь бүрэн найдваргүй, сул, маш цөөхөн сонголттой. Хэрэв танд Freelander-ийн төсөв байгаа бол энэ нь бүх төлөвлөгөөнд илүү дээр юм.
Энэ брэндийн өөр хоёр загвар бий - Evoque болон Range Rover. Гэсэн хэдий ч тэд маш үнэтэй машинууд бөгөөд бага төсөвтэй гэр бүл худалдаж авахад амаргүй байх болно. Параметр, ангилал, үнийн хувьд дундажийг худалдаж авах хамгийн хялбар арга бол Freelander 2. Тиймээс энэ загвар нь Британийн Land Rover брэндийн тэргүүлэх загвар юм. Тэрээр жийпний дунд ангийн шилдэг нь.
Дутуу үнэлэгдсэн Freelander 2
Тэр үнэхээр тийм. Машины түүхэнд тэрээр хамгийн дутуу үнэлэгдсэн хүмүүсийн нэг юм. Top Gear телевизийн шоу нь тэр даруйдаа зөвхөн загварын дутагдалтай талуудаар эхэлсэн бөгөөд энэ нь бүгд дизайн, мотор дээр суурилж байв. Тиймээ, хөдөлгүүр нь тийм ч хүчтэй биш, дизайн нь чихэрлэг биш юм. Гэсэн хэдий ч найдвартай байдал, чанар нь гурван зуун мянган километрээс илүү гүйх боломжийг олгодог. Хүмүүс шинэ Evoque болон Range Rover үүнийг хийж чадна гэдэгт эргэлзэж байна.
Freelander 2 хөдөлгүүрийн хялбар засвар нь бас сэтгэл татам юм: үүнийг дахин хөрөнгөжүүлэх нь тийм ч хэцүү биш юм. Моторын нөөц нь гурван зуун мянга гаруй километр юм. Хүчин чадал багатай тул улсын татварт их мөнгө төлөх шаардлагагүй. Мөн та бартаат замд байнга жолооддог бол үүнд зориулж тусгайлан бүтээсэн систем нь танд хэцүү саадыг хялбархан авирахад тусална.
Машины дутагдал
Байнга эвдэрч жолоочийн санааг зовоож байдаг электроникууд алдаа гаргадаг. Түдгэлзүүлэлт хангалттайширүүн, чимээ шуугиантай. Land Rover Freelander 2-ын хуучин 2.2 хөдөлгүүр нь бас том сул тал юм. Таны машинд чанга хөгжим тоглож байсан ч та энэ бүхнийг засахгүй, хөгжилтэй байдал ноёрхоно. Түдгэлзүүлэлт сонсогддог хэвээр байх болно, цахилгаан хэрэгсэл нь аялах километр бүрт бүтэлгүйтэх болно. Энэ машин нь Evoque загвар шиг үзэсгэлэнтэй биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тэр бол хамгийн шилдэг, хамгийн үзэсгэлэнтэй, хүн бүр түүнийг худалдаж авахыг хүсдэг. Гэхдээ энэ нь тэргүүлэх хөлөг гэдгийг та ойлгох хэрэгтэй, тиймээс энэ нь ийм загварын ерөнхий санаатай тохирч байх ёстой. Одоо шинэ үйлдвэрлэгч, загвар зохион бүтээгч бүр гаднаасаа маш дур булаам, харин дотроо муухай байх загвар гаргах болно. Эцсийн эцэст үүнийг ойлгох хэрэгтэй.
Моторын тухай
Хамгийн сул хөдөлгүүртэй Freelander 2 хөдөлгүүрийн шинж чанарууд нь дараах байдалтай байна:
- 2, 2 литр, 4 цилиндртэй дизель.
- Хүч - 150 морины хүчтэй.
- Шатахууны зарцуулалт - Хотод 8л.
- Дамжуулах хайрцаг - автомат хурдны хайрцаг, 6 араа.
- Хямдралтай - 2007-2014.
Үйл ажиллагаа
Эдгээр машинуудын хоёр дахь үе нь 2007-2014 онд үйлдвэрлэгдсэн. Тиймээс ашигласан загваруудын сонголт нэлээд өргөн цар хүрээтэй тул үзэх зүйл бий. Үнийн хүрээ нь бас маш өргөн: зургаан зуун мянгаас эхлээд хоёр сая гаруй орос рубльтэй загварууд хүртэл.
Гэсэн хэдий ч энэ машинд давуу тал бий: иж бүрэн тоног төхөөрөмж, тэг миль, заримдаа бүр хуяг дуулга. Гэсэн хэдий ч үнэҮүнээс болж тэр бүр хэт өндөр үнэд ордоггүй. Дилерүүд бол ард түмний гол дайсан. Тэд энэ үнийг маш их өсгөсөн тул автомашин нь Оросын Холбооны Улсын оршин суугчдад бүх төлөвлөгөөнд ашиггүй болно.
Баталгаат
Гурван жил буюу 100 мянган км. Тиймээс, хэрэв та шинэ биш машин авахыг хүсч байвал гурван жилээс дээш настай машин худалдаж авахгүй байх нь дээр. Дараа нь та үйлчилгээний бүх түүх ил тод, ойлгомжтой байх хуулбарыг өөртөө авах болно. Энэ нь худалдах, худалдан авах итгэл юм.
Ийм загварууд нь нэг сая хүртэлх рублийн үнээр зарагддаг бөгөөд тэдгээрийг олоход тийм ч хэцүү биш юм. Эзэмшигчид ихэвчлэн 150 морины хүчтэй, автомат хурдны хайрцаг, арьсан бүрээстэй гурван жилийн настай загварыг сонгодог. Энэ нь үндсэндээ 190 морины хүчтэй аналогитай адилхан боловч эхнийх нь давуу тал нь мультимедиа системийн програм хангамж, тогтмол сайжруулсан турбин хөргөлттэй байх явдал юм. ОХУ-ын оршин суугчдын хувьд хамгийн чухал зүйл бол татвар юм. Та илүү сул Freelander 2 хөдөлгүүр худалдаж авснаар гурван мянган орос рубль хэмнэх болно.
Өөрчлөлт
Бүх гурван тохиргоо - үйлдвэрээс. Freelander 2 хөдөлгүүрийн үзүүлэлтүүд:
- 2, 150 моринд 2 литр дизель түлш.
- 2, 190 морины хүчтэй 2 литрийн дизель.
- 2, 240 морины хүчтэй 0 литр бензин.
Мэдэгдэж байгаагаар Freelander 2 дизель 2, 2 хөдөлгүүрт хоёр өөрчлөлт гарсан байна.
Мөн багц бүрянз бүрийн бүрээс. Энэ бол материалын жагсаалт:
- Арьс.
- Илгэн.
- Даавуу.
Тохиргооноос хамааран худалдан авагчид хоёр төрлийн хурдны хайрцгийг өгдөг. Нэг нь механик, нөгөө нь автомат.
Land Rover Freelander-ийн хамгийн түгээмэл хувилбар нь автомат хурдны хайрцагтай хосолсон 150 морины хүчтэй 2.2 литрийн дизель хөдөлгүүр гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэ нь шүүмжээр батлагдсан.
Өгүүллээс харахад Freelander 2 дизель 2, 2 хөдөлгүүр нь маш их түлш зарцуулдаг ч маш найдвартай байдаг.
Зөвлөмж болгож буй:
Хөдөлгүүрийн хий хуваарилах механизм: төхөөрөмж, ажиллах зарчим, зорилго, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ
Хугацааны бүс нь автомашины хамгийн чухал бөгөөд төвөгтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Хийн хуваарилах механизм нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хэрэглээний болон яндангийн хавхлагыг хянадаг. Оролтын цус харвалт дээр цагны бүс нь хэрэглээний хавхлагыг онгойлгож, агаар, бензинийг шатаах камерт оруулах боломжийг олгодог. Яндангийн цус харвалт дээр яндангийн хавхлага нээгдэж, яндангийн хий арилдаг. Төхөөрөмж, үйл ажиллагааны зарчим, ердийн эвдрэл болон бусад зүйлийг нарийвчлан авч үзье
GAZ-33104 "Валдай": техникийн үзүүлэлтүүд, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ, тойм
Орос улсад дунд оврын ачааны машин эрэлт ихтэй байна. Хэрэв бид дотоодын автомашины тухай ярих юм бол юуны түрүүнд МАЗ Зубренок, КамАЗ-4308 санаанд ордог. Саяхан энэ жагсаалтад Next Lawn нэмэгдсэн. Гэвч яагаад ч юм бүгд Валдайг мартжээ. Гэхдээ нэг удаа энэ машин нэлээд алдартай байсан. Энэ ачааны машин яагаад эрэлтээ алдсан бэ? GAZ-33104 Valdai машины онцлог шинж чанарууд ба тоймууд - бидний нийтлэлийн сүүлд
Автокран. "Ивановец" ачааны кран. Үзүүлэлтүүд, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ
Нийтлэлийг автомашины крануудад зориулав. "Ивановец" ачааны машины краны шинж чанар, өөрчлөлт, түүнчлэн засвар үйлчилгээ, засвар, тээвэрлэлтийн дүрмийг харгалзан үзнэ
Мопед "Верховина": шинж чанар, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ
Мопед "Верховина": техникийн үзүүлэлтүүд. онцлог, ажиллагаа, төхөөрөмж. Мопед "Верховина": засвар, тайлбар, гэрэл зураг
Дизель түлш "хүйтэн" сайн ажилладаггүй: шалтгаан. Дизель тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ
Эрт орой хэзээ нэгэн цагт автомашин эзэмшигч бүр хөдөлгүүр асаах хэцүү асуудалтай тулгардаг. Энэ нь бензин болон дизель хөдөлгүүрт хоёуланд нь тохиолддог. Сүүлийнх нь ялангуяа өвлийн улиралд эхлэхээс татгалздаг. Энэ бүхэн дизель түлшний шинж чанараас үүдэлтэй. Үнэн хэрэгтээ, бензинээс ялгаатай нь холимогт гал асаах оч залгуур байдаггүй. Түлш нь шахалтын хүчээр гал авалцдаг. Дээрээс нь дизель түлш бага температурт өтгөрдөг