Peugeot 306 станцын вагон: техникийн үзүүлэлтүүд, тойм, зураг

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

1993 онд анхны Peugeot 306 бөгсгүй загвар худалдаанд гарсан. Машины энэ хувилбар нь хэмжээнээсээ болоод гольфын ангилалд багтаж эхэлсэн. Тэрээр Opel Astra, Ford Escort болон бусад олон машинтай өрсөлдөх боломжтой болсон.

Peugeot 306 станцын вагоны үзүүлэлтүүд

Машин нь 1997-2002 онд үйлдвэрлэгдсэн. Уг вагоныг дөрвөн хөдөлгүүрийн сонголттойгоор зарсан:

• бензин: 1.4 литр 75 морины хүчтэй, 1.6 литр 88 морины хүчтэй, 1.8 нь 101 морины хүчтэй. х.;
• 92 морины хүчтэй 1.9 литрийн турбодизель.

Уг машиныг урд дугуйгаар хөтлөгчтэй үйлдвэрлэсэн бөгөөд автомат хурдны хайрцагтай өөрчлөлтийг мөн гаргасан. 1997 онд бөгсгүй загварыг дахин зассан. Мөн онд станцын вагон гарсан.

Peugeot 306 тойм

Дараа нь загвараа хувиргадаг машины арын хэсэгт гаргасан. Уг загварыг гурван хаалгатай хувилбараар үйлдвэрлэсэн бөгөөд зургаан шатлалт механик хурдны хайрцаг, мөн тав дахь үеийн түгжээний эсрэг системээр тоноглогдсон.

1994 онд таван хаалгатай бөгсгүй хувилбар гарсан. Мөн онд хөрвөх боломжтой корпусын хувилбар нь "Оны шилдэг хөрвөх боломжтой" цолыг хүртсэн. 3 жилийн дараа машиныг шинэчилж, Peugeot 306 станцын вагоныг гаргасан бөгөөд энэ нь "завсарлага" гэсэн тэмдэглэгээг авсан. Гэхдээ Peugeot-ийн бусад вагон загваруудын нэгэн адил.

Дахин засварласны дараа машин илүү үзэмжтэй болж, урд хэсэг нь динамик тоймтой болсон. Үүнээс гадна арын гэрлүүдийг өөрчлөх боломжтой байв. Шинэчлэлийн ачаар автомашины их биеийг урд болон хойд мөргөхөд урд болон хойд хэв гажилтын бүсийг нэвтрүүлснээр аюулгүй болсон нь зам тээврийн ослын үед гарах ослын тоог бууруулахад тусалдаг. Урд талын аюулгүйн дэрийг мөн нэмсэн бөгөөд өмнө нь нэмэлтээр хийдэг байсан.

Гадаад төрхөөрөө машиныг Франц, Италийн дизайнерууд бүтээсэн гэж хэлж болно. Италийн "Pininfaria" студийн ажлын ачаар загвар нь дур булаам, хөөрхөн, сонирхолтой болсон.

Машины дотоод засал нь тухайн жилийн Peugeot-ын ихэнх загвартай адилхан. Жолооны хүрд нь хяналтын товчлуургүй. Гэхдээ өнгөрсөн жил гарсан загваруудад тэд гарч ирэв. Хяналтын самбар нь хурд хэмжигч, тахометр, түлшний түвшин гэх мэт стандарт дөрвөн эллипсоид үзүүлэлтээс бүрдэнэ.тосны температур. Дээд талд нь цаг, доод талд нь нийт болон одоогийн миль уншсан жижиг дэлгэц байдаг. "Peugeot 306" вагоны дефлекторууд нь бээлий хайрцаг руу бага зэрэг налуутай, тэдгээрийн доор толгой хэсэг байдаг бөгөөд үүнийг илүү ажиллагаатай, өндөр чанартай 1 DIN радиогоор ямар ч асуудалгүйгээр сольж болно.

Радионы доор агаарын урсгал, температур, чиглэлийн удирдлага байдаг. Мөн төв консол дээр жижиг дэлгэц нь гадна болон бүхээгийн температурын заалтыг харуулдаг.

Машин нь стандартын дагуу хулгайгаас хамгаалах системээр тоноглогдсон, люк нь нэмэлт зүйл юм. Мөн манангийн гэрэл нь Peugeot загвар бүрийн салшгүй хэсэг юм, учир нь өглөөний манантай цаг агаарт замын харагдах байдлыг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог.

Peugeot 306-ийн давуу болон сул талууд

306 Peugeot загварын давуу тал:

• сэтгэл татам төрх (хорин жилийн машин шиг);
• багтаамжтай ачаа тээшний тасалгаа;
• машины динамик, тогтвортой байдал, жолоодлого;
• машины найдвартай байдал ба бүтээцийн чанар;
• найдвартай, том асуудалгүй дамжуулалт;
• авсаархан тул машиныг ямар ч зогсоолд багтаах боломжтой;
• шатахууны чанар өндөр.

Энэ загварын сул тал нь:

• зарим өөрчлөлтийн өндөр түлш зарцуулалт;
• бага зайтай, энэ нь машиныг зөвхөн асфальт дээр жолоодоход тохиромжтой;
• дотоод материалын чанар;
• салоны багтаамж муу;
• харьцангуй өндөр засвар үйлчилгээний зардал.

Peugeot-ийн бусад загварууд

Peugeot автомашины бараг бүх загварууд зөвхөн тооноос бүрдэх угтвартай байдаг, жишээлбэл, Peugeot 406, Peugeot 1007, Peugeot 504 болон бусад олон. "Peugeot Boxster", "Partner", "Expert", "Beeper" болон бусад олон үсгийн угтвар бүхий загваруудыг бас үйлдвэрлэдэг.

Үүнээс гадна компани нь зөвхөн автомашин төдийгүй ачааны машин, тухайлбал Peugeot J9, мопед, унадаг дугуй болон бусад тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэдэг.

2007 оны хамгийн сүүлийн үеийн статистик мэдээгээр 2 сая автомашин борлуулалт хийсэн байна. 2017 онд бусад компаниудын хүчтэй өрсөлдөөний улмаас Peugeot автомашины борлуулалт бараг хоёр дахин буурсан.

Дүгнэлт

Ашиглалтын явцад Peugeot 306 машин нь хямд, нэлээд найдвартай станцын вагон болж чадсан. Энэхүү машин нь сайжруулсан Peugeot 406 станцын вагон загварыг хөгжүүлэх прототип болсон бөгөөд энэ нь ач тусынхаа ачаар алдартай болсон. "Peugeot 306" вагон нь хоёрдогч машины зах зээлд үнэ, чанарын харьцаагаараа хамгийн шилдэг машинуудын нэг юм.