Өөрийнхөө гараар шүүрч авах цус алдалт

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Аливаа машины шүүрч авах систем зөв ажиллахгүй, бүр доголдох нөхцөл байдал янз бүрийн шалтгааны улмаас үүсдэг. Ямар ч тохиолдолд ийм эвдрэл нь жолооч, түүний зорчигч болон бусад хүмүүсийн амь насанд аюул учруулж болзошгүй юм. Тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрээс бусад хэсгүүдэд эргүүлэх хүчийг дамжуулахад гэмтэл гарсан тохиолдолд шүүрч авах нь ихэвчлэн амь насанд аюул заналхийллийг арилгах цорын ганц зөвшөөрөгдөх арга юм.

Авцуулах холбоог юу холбодог вэ?

Машины бүтцийг мэдэхээс нэлээд хол хүмүүс "шүүрч авах" ойлголтын дор огт өөр хоёр ойлголтыг нэгтгэдэг.

Автомашины дугуйгаар зорчих хэсгийг барих, дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ажиллагаа нь тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөөнд оруулдаг нэгж, угсралттай нийцэж байгааг нэг үгээр нэрлэдэг. Учир ньСонирхогчдын хувьд "шүүрч авах цус алдалт" гэсэн нэр томъёо нь шинэ дугуй худалдаж авахтай холбоотой эсвэл зарим нэг гайхалтай "бүтээл" физик томъёотой холбоотой байдаг.

Үнэхээр энэ хоёр нэр томьёо нь яг адилхан сонсогдож байгаа ч тэс өөр утгатай.

Үнэндээ шүүрч авах нь эд анги, угсралтын цогц системээс бүрдэх автомашины хурдны хайрцгийн зайлшгүй бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Машины системийн гол бөгөөд цорын ганц зорилго нь марк, загвар, үйлдвэрлэсэн жилээс үл хамааран ямар ч төрлийн хөдөлгүүрээс үүссэн энергийг тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөөнд оруулдаг эд анги, механизмд шилжүүлэх явдал юм.

Ердийн гэмтэл

Машин хичнээн үнэтэй, өндөр технологитой байсан ч түүний шүүрч авах хэсэг нь хамгийн эмзэг цэгүүдийн нэг юм. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам VAZ шүүрч авах нь илүү үнэтэй машинуудын ижил төстэй эд ангиудыг арчилж, засварлахтай адил шаардлагатай болдог.

Энд гол зүйл бол ашигласан материалын чанар биш, харин "шүүрч авах сагс" гэж нэрлэгддэг үйл ажиллагааны зарчим юм. Түүний ердийн гэмтэлд дараахь зүйлс орно:

• эд анги, угсралт, эд ангиудын механик элэгдэл;
• бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн холболтыг буруу тохируулсан;
• агаар, чийг, тоос системд нэвтэрч байна.

Тийм ээ, сүүлийн тал дээр анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй. Энэ согог нь ихэвчлэн шүүрч авах эвдрэлд хүргэдэг. Энэ тохиолдолд бусад олон тохиолдлуудаас ялгаатай нь энэ эвдрэлийг арилгах боломжтойөөрийн тухай. Авцуулах цилиндрийг зөв шахах нь автомашин эзэмшигчийг цаг хугацаа, хүчин чармайлт, санхүүгийн ноцтой нөөцийг дэмий үрэхээс хэмнэх боломжтой байдаг.

Өөрчлөлт хэрэгтэй үед

Энэ мэс заслыг хэзээ хийх ёстой вэ? Авцуулах тасалгааны цус алдалт нь тээврийн хэрэгсэлтэй харьцахтай холбоотой аливаа бэрхшээлийг арилгахад туслах эм биш гэдгийг дахин хэлэх хэрэгтэй. Ийм арга хэмжээ нь эд анги, механизмын ноцтой элэгдэл эсвэл буруу тохируулсан тохиолдолд асуудлыг арилгах боломжгүй болно.

Гэсэн хэдий ч шүүрч авах буруу ажиллаж байгаа шалтгаан нь системд нэвтэрсэн чийг, тоос шороо, бохирдол гэж тогтоогдвол та өөрөө ч гэсэн асуудлаас ангижрах боломжтой.

Мэдээж аливаа машины шүүрч авах эрүүл мэнд нь замын хөдөлгөөний аюулгүй байдалтай шууд холбоотой байдаг тул асуудал илэрвэл өндөр мэргэшсэн мэргэжилтнүүдтэй холбоо барих нь зүйтэй. Тэд автомашины дизайны чиглэлээр онолын гүн гүнзгий мэдлэгтэй, практик арвин туршлагатай, шаардлагатай тоног төхөөрөмж, тусгай багаж хэрэгслийн бүх арсеналтай тул шүүрч авах цус алдалтыг (Опел ч үл хамаарах зүйл биш) хамгийн богино хугацаанд хийх болно. чанарын баталгаа. Гэсэн хэдий ч ажлын бүх мөчлөгийг өөрөө хийх боломжтой.

Энэ процедур яагаад шаардлагатай вэ?

Орчин үеийн автомашины шүүрч авах хөтөч систем нь дараах бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэнэ:

• поршений үндсэн цилиндр;
• шлангууд ба дамжуулах хоолойн контур;
• хавсралт системийн элементүүд.

Хэрэв та механик нарийн ширийн зүйлийг хөндөхгүй, кинематик схемийн нарийн ширийнийг судлахгүй бол шүүрч авах ажиллагаа нь зөвхөн маш нарийн мэргэшсэн зорилготой байдаг - гидравлик системээс илүүдэл агаарыг зайлуулах. зарчмын хувьд байж болохгүй.

Мэдээж гарах хүндрэлүүд

Хэдийгээр шүүрч авахаас цус алдах (Опел, Ниссан эсвэл BMW) нь зөвхөн мэргэжилтнүүдэд төдийгүй энгийн автомашин эзэмшигчдэд ч хүртээмжтэй байдаг ч энэ процедур нь тодорхой бэрхшээлтэй тулгардаг.

Гол нь мэдээж бүх ажлын дараа шүүрч авах тохируулга хийх шаардлагатай. Энэ шалтгааны улмаас системийг цэвэрлэх ажлыг өндөр мэргэшсэн мэргэжилтнүүдэд даатгадаг заншилтай байдаг. Эцсийн эцэст, бүх эд анги, эд ангиудыг бие биендээ тохируулаагүй тохиолдолд төгс ажилладаг гидравлик цилиндр ч үр ашигтай ажиллах боломжгүй юм.

Юу шаардагдах вэ?

Гэсэн хэдий ч, хэрэв та зохих ур чадвартай, хамгийн их анхаарал хандуулдаг бол Ауди эсвэл бараг бусад брэндийн автомашины шүүрч авах нь энгийн автомашин эзэмшигчдэд хүртээмжтэй байдаг. Үнэн бол үүний тулд тодорхой үйлдлийн алгоритмыг дагаж мөрдөх шаардлагатай. Мэдээжийн хэрэг, шаардлагатай багаж хэрэгсэл, тоног төхөөрөмжтэй байх. Гэсэн хэдий ч энэ төрлийн ажлыг гүйцэтгэхэд онцгой төвөгтэй багаж хэрэгсэл, техникийн хэрэгсэл, нэгж шаардагдахгүй. Үнэн бол өндөр тэсвэр тэвчээр, нарийвчлал, нарийвчлалыг харуулах шаардлагатай болноанхаарал.

Тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгсэл

Авцуулах төхөөрөмжөөс цус алдах процедурын хувьд автомашин эзэмшигчээс дараах хамгийн бага шаардлагатай материал, багаж хэрэгслийг шаардана:

• стандарт машины засварын хэрэгсэл;
• 2 литр хэвийн тоормосны шингэн;
• гидравлик хөтөчийн гол цилиндрийн ус зайлуулах залгуурын диаметртэй тохирох хэсэгтэй ус зайлуулах хоолой;
• ашигласан техникийн шингэнийг шавхах хоосон сав.

Мэдээж аюулгүй байдлын үүднээс ажлын талбайг дулаалгын материалаар хучих, бээлий, хормогч, малгай, нүдний шил гэх мэт энгийн хувийн хамгаалалтын хэрэгслээр хангах нь илүүц байх болно.

Загвараас хамааран шүүрч авах цус алдалтын онцлог

Автомашин бүрийн загвар нь шүүрч авах механизмын гидравлик системийн иж бүрдэл, дизайны шийдэл, хэрэглээний технологийн аргуудын хувьд өөрийн гэсэн онцлог шинж чанартай байдаг нь ойлгомжтой.

Гэсэн хэдий ч машины шүүрч авах нь ихэвчлэн ижил ажлын алгоритмыг илэрхийлдэг. Доорх шүүрч авах гидравлик цэвэрлэгээний ердийн схемийг авч үзэх болно.

Машины шүүрч авахдаа өөрөө яаж цус гаргах вэ

Авцуулах удирдлагын системийн гидравликт агаар байгаа болон түүний илт шинж тэмдэг байхгүй тохиолдолд цус алдалт дараах байдлаар үүснэ:

• Үндсэн савнаас эхлэхцилиндрийг (ихэвчлэн цорын ганц) техникийн шингэнээр дүүргэдэг. Түүний түвшин нь хүзүүний зүсэлт биш, "мөрний оосор" -оос 1.5-2 см-ээс багагүй байх ёстой. Тосыг шүүлтүүрээр дүүргэх ёстой.
• Үүний дараа та пневмогидравлик өргөлтийн (PGU) оролтын залгуурыг олох хэрэгтэй. Хамгаалалтын тагийг аваад хоолойг холбоно уу, нөгөө үзүүрийг нь өмнө нь бэлтгэсэн тоормосны шингэнтэй (1.5-2 литр) саванд хийнэ.
• Одоо гидравлик резервуарын тойрч гарах хавхлагыг нэг эргүүлнэ үү.
• Үүний дараа шүүрч авах гидравлик хөтөч шууд цус алддаг. Энэ нь сав руу орж буй шингэн нь бөмбөлөг үүсгэхээ болих хүртэл тохирох дөрөө дээр удаан дарснаар хийгддэг (туслах хүн үүнийг хийвэл илүү дээр юм);
• Одоо зөвхөн хоолойг салгаж, хавхлагыг анхны байрлалд нь боож, резинэн таглааг солих л үлдлээ.

Болоо, өөрөө хий шүүрч авах гидравлик цус алдалт дууслаа.

Бүхэл бүтэн ажлын мөчлөг нь системээс агаарыг зайлуулах зорилготой байсан бөгөөд эцсийн шатанд бөмбөлөг байхгүй байгаа нь үйл ажиллагааны амжилтыг илтгэнэ. Энэ арга нь машины өртөг, түүний ангилал, электрон төхөөрөмж бүхий тоног төхөөрөмжийн зэргээс үл хамааран асуудлыг шийдвэрлэхэд тусалдаг. Үнэн бол, сүүлчийн тохиолдолд бараг үнэт эдлэлийн нарийвчлал шаарддаг нарийн тааруулах шаардлага гарах магадлал өндөр байна. Гэхдээ энд мэргэжилтэнгүйгээр хийх боломжгүй юм. Тийм ээ, шүүрч авах гидравлик системийг цэвэрлэх ажил нь өөрөө итгэх нь дээрмэргэжилтнүүд.