Chevrolet Niva: шүүрч авах. "Chevrolet Niva" шүүрч авах төхөөрөмж ба засвар

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45

Үйлдвэрлэгч Chevrolet Niva SUV дээр механик хурдны хайрцгийг суурилуулсан. Түүний тусламжтайгаар жолооч машины хурдыг бие даан зохицуулдаг. Chevrolet Niva дамжуулах системийн өөр нэг чухал элемент бол шүүрч авах юм. Төхөөрөмжийг нь харж, засъя.

Төхөөрөмж

Chevrolet Niva автомашинуудад шүүрч авах нь хамгийн стандарт юм. Ийм иж бүрдлийг ихэнх дотоодын машинуудаас харж болно. Энэ бол нэг дискний хуурай механизм юм. Энэ нь байнгын хаалттай, төв диафрагмын булаг, гидравлик урсгалгүй хөтөчөөр тоноглогдсон. Энэ нь бас бусад хэсгүүдээс бүрдэнэ. Аль нь - бид доор авч үзэх болно.

Flywheel

Энэ нь эрчим хүчний нэгжийн тахир гол дээр суурилагдсан. Энэ хэсэг нь тээврийн хэрэгслийн шүүрч авах систем дэх хөтөч дискний үүргийг гүйцэтгэдэг.

Даралтын хавтан

Энэ хэсэг нь хөтлөгч болон хөтлөгч элементийг хооронд нь дарахад шаардлагатай. Түүнчлэн, энэ диск шаардлагатай болбоолыг суллах. Энэ хэсэг нь пүршээр биетэй холбогддог. Жолооч шүүрч авах хэсгийг салгахад пүршнүүд буцах функцийг гүйцэтгэдэг.

Диафрагмын пүрш

Ашиглалтын явцад энэ диск нь хүссэн шахалтын хүчийг хангах зориулалттай диафрагмын бүрэлдэхүүн хэсэгт нөлөөлдөг. Энэ нь эргүүлэх хүчийг дамжуулахад зайлшгүй шаардлагатай. Энэ булгийн гаднах диаметр нь даралтын хавтанг ирмэгээр нь дардаг. Үүний зэрэгцээ дотоод хэсэг нь металл дэлбээ хэлбэрээр хийгдсэн байдаг. Тэд суллах холхивчийн нөлөөлөлд өртдөг. Диск ба диафрагмын булаг, мөн орон сууцны хамт нэг нэгжийг үүсгэдэг бөгөөд үүнийг шүүрч авах сагс гэж нэрлэдэг. Энэ нь нисдэг дугуйнд хатуу бэхлэгдсэн байна.

Хөтөлдөг диск

Энэ зүйл нь нисдэг дугуй болон даралтат хавтангийн хооронд байрладаг. Энэ хэсгийн зангилааны механизм нь хурдны хайрцгийн оролтын тэнхлэгт бэхлэгдсэн холбоосын тусламжтайгаар бэхлэгддэг. Мөн энэ диск нь гадаргуу дээрээ хөдөлж чаддаг. Авцуулах холбоог хамгийн зөөлөн холбохын тулд тусгай пүрштэй. Тэд цочрол, чичиргээг зөөлрүүлдэг. Хажуу талдаа шүүрч авах диск нь тусгай үрэлтийн доторлогоотой байдаг. Тэдгээрийг ихэвчлэн шилэн утас, гууль, зэс утсаар хийдэг. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг даралтын дор резин болон давирхайн хольц болгон шахдаг. Энэ нэгдэл нь өндөр температурыг тэсвэрлэх чадвартай.

Холхивчийг суллах

Энэ нь машины хөтлөгч болон шүүрч авах хоорондох завсрын механизм юм. Энэ элемент нь механизмын эргэлтийн тэнхлэгт байрладаг. Та дөрөө дарахад диафрагмын пүрш дээр ажилладаг. Шууд холхивч суурилуулсантусгай шүүрч авах ба шүүрч авах сэрээ нь түүнийг жолооддог.

Chevrolet Niva-н ердийн шүүрч авах эвдрэл

Авцуулах хөтөч нь хэд хэдэн бүрэлдэхүүн хэсгээс бүрдсэн механизм юм. Бусад техникийн элементүүдийн нэгэн адил энэ нь бас бүтэлгүйтэж болно. Niva Chevrolet машин дээр шүүрч авах нь удаан хугацаанд ажилладаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь хэзээ ч засвар хийх шаардлагагүй гэсэн үг биш юм. Энэ механизм нь тодорхой доголдолтой байж болно. Хамгийн нийтлэг алдаануудын заримыг авч үзье. Эдгээр нь бүгд гулсах холбоотой байдаг. Энэ тохиолдолд механизм бүрэн асч унтардаггүй. Хөдөлгөөнт дискний үрэлтийн доторлогооны элэгдэл их байвал шүүрч авах гулсах болно. Энэ нь машины өндөр миль эсвэл хүнд нөхцөлд ажиллаж байгаатай холбоотой юм. Мөн диск болон үрэлтийн доторлогоо нь шатдаг. Энэ тохиолдолд засвар хийх боломжгүй юм. Хөтөлж буй дискийг солих нь нөхцөл байдлыг шийдвэрлэхэд тусална.

Хоёр дахь эвдрэл нь үрэлтийн доторлогооны гадаргуу дээр тос байгаа явдал юм. Энэ нь хурдны хайрцгийн лацны эвдрэлийг илтгэж болно. Энэ тохиолдолд дискийг шаардлагатай бол битүүмжлэлээр солих нь асуудлыг шийдвэрлэхэд тусална. Эдгээр дутагдлуудаас гадна бусад алдаанууд байдаг. Тэд шүүрч авах механизм нь хүргэдэг, эс тэгвээс энэ нь бүрэн гүйцэд ороогүй байхад хүргэдэг. Үүнд хэд хэдэн шалтгаан бий. Бүрэн бус оруулах нь төгсгөлийн цохилт эсвэл удирдаж буй дискийг хэсэгчлэн устгах замаар ажиглагдаж болно. Энэ тохиолдолд үүнийг засах эсвэл солих шаардлагатай. Түүнчлэн, энэ доголдол нь бас тохиолддогүрэлтийн доторлогооны тавыг сулруулсан. Энэ тохиолдолд асуудлыг шийдэх цорын ганц шийдэл бол шүүрч авах хэсгийг солих явдал юм. Үүний зэрэгцээ Niva Chevrolet машиныг харах нүх эсвэл өргөгч рүү хөтөлдөг.

Үүнээс гадна системд агаар байгаа нь ийм эвдрэлд хүргэдэг. Энэ асуудлыг шахах замаар арилгадаг. Хэрэв диск нь хазайсан эсвэл гадаргуу нь муруйсан бол солих шаардлагатай. Тусдаа эд ангиудыг солих шаардлагатай байж болох бусад эвдрэлүүд байдаг. Туршлагатай жолооч нар тэдгээрийг шинж тэмдгээр нь тодорхойлдог. Тиймээс ихэвчлэн эвдэрсэн механизм дээр дарахад өвөрмөц дуу чимээ сонсогддог. Хэрэв энэ нь зөвхөн суллагдсан үед тохиолддог бол энэ нь мөн эвдэрсэн шинж тэмдэг юм.

Chevrolet Niva шүүрч авах оношилгоо

Та шүүрч авах механизмыг өөрөө оношлох боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд та хэд хэдэн үйлдлийг хийх хэрэгтэй:

• Тээврийн хэрэгсэл төвийг сахисан байна.
• Дараа нь хөдөлгүүрийг асааж, ажиллах температур хүртэл халаана.
• Хөдөлгүүр сул зогсолттой ажиллах үед шүүрч авах дөрөөг бүрэн дар. Араа солиход Chevrolet Niva урвуу араагаар ажиллаж эхэлдэг.
• Үйл явц жигд, хялбар, чимээ шуугиангүй байх ёстой. Хэрэв янз бүрийн чимээ шуугиан эсвэл нунтаглах чимээ сонсогдвол энэ нь механизм эвдэрсэн болохыг харуулж байна.
• Та жолоо барьж байхдаа шүүрч авах ажиллагаа хэрхэн явагдаж байгааг шалгах боломжтой. Энэ нь ямар ч чимээ шуугиан гарахгүйн тулд араа солих, анхааралтай сонсох шаардлагатайгадны дуу чимээ.

Хальтрах шүүрч авах зэрэг эвдрэлийн талаар аль хэдийн анзаарагдсан. Машин хурдлах үед тахир голын эргэлтийн тоо хөдөлгөөний хурдтай пропорциональ нэмэгдэх ёстой. Тахометр нь эвдрэлийг тодорхойлоход тусална. Хэрэв та жолоо барьж байхдаа бензин дээр хүчтэй гишгэвэл хурд нь нэмэгдэж, машин хурдасч байх үед бага зэрэг буурч байвал шүүрч авах нь зайлшгүй юм.

Гидравлик хөтөчийг цус алдаж байна

Бүрэн бус унтрах нь ердийн алдааны жагсаалтад бичигдсэн. Үүний шалтгаан нь гидравлик хөтөч доторх агаар байдаг нь бас ажиглагдсан. Та шахуургын тусламжтайгаар асуудлыг шийдэж чадна. Шинэ шүүрч авах тоормосны шингэн (Chevrolet Niva) хөтөч рүү цутгасан тохиолдолд шаардлагатай болно. Энэ ажиллагааг гүйцэтгэхийн тулд танд автомашины багаж хэрэгсэл, хэд хэдэн хоолой, түүнчлэн шингэнийг шавхах сав хэрэгтэй болно. Үүнээс гадна тоормосны бодисыг хангалттай хэмжээгээр бэлтгэх шаардлагатай. Хөрш эсвэл найзынхаа тусламж илүүдэхгүй.

Авцуулах механизм дахь шингэний түвшин дүүргэгч нүхний ёроолд хүрэх ёстой. Хэрэв ямар нэг шалтгааны улмаас энэ нь хангалтгүй бол та төлөөлөгчийг нэмэх хэрэгтэй. Дараа нь ажлын цилиндрийн хавхлаг дээр хоолойг байрлуулна. Үүний нөгөө үзүүрийг бэлтгэсэн шингэнтэй саванд хийнэ. Дараа нь туслах шүүрч авахыг дарж, "шалан дээр" байлгана. Таван удаа дарж, барьж, суллахад хангалттай. Эцэст нь шахах хавхлагыг нээх шаардлагатай - тэндээс шингэн, агаар гарах ёстой. Үйлдлийг хэд хэдэн удаа давтах ёстой. Гидравлик системээс бүх агаар гарах хүртэл бид үүнийг хийдэг.

Цилиндр солих

Авцуулах гол цилиндрийг (Chevrolet Niva болон Niva 2121 энд үл хамаарах зүйл биш) систем унтрахыг хүсэхгүй байгаа эсвэл оруулаагүй бол өөрчлөх шаардлагатай. Энэ нь ихэвчлэн шингэн алдагдсанаас болж тохиолддог. Юуны өмнө тоормосны шингэнийг усан сангаас шахдаг. Үүнийг резинэн чийдэнгээр хийж болно. Дараа нь мастер цилиндрийг хоолойноос салгана. Дараа нь дамжуулах хоолойг бэхэлсэн самар, дараа нь үндсэн элементийг барьж буй хоёр самарыг задлана. Одоо зөвхөн шинэ цилиндр суурилуулах л үлдлээ. Тэгээд бүгдийг нь эвлүүлээрэй.

Зарим тохиолдолд шүүрч авалт нь гоожиж бүрэн салдаггүй бол өөр ажил хийх шаардлагатай. Тэдгээрийг дуусгахын тулд танд туслах хэрэгтэй байж магадгүй юм. Хамтдаа та шүүрч авах боол цилиндрийг солих хэрэгтэй. "Chevrolet Niva"-г дараах байдлаар засварлаж байна. Эхлээд цилиндр дээрх хоолойны үзүүрийг суллана. Дараа нь кранк руу холбох бэхэлгээний боолтыг задлана. Хаалт нь мөн задарч байна. Үүний дараа түлхэгчийг хамгаалалтын малгайтай хамт сэрээнээс авч болно. Авцуулах цилиндр нь хоолойноос бүрэн салгагдсан. Chevrolet Niva шингэнээс салах ёстой: та үүнийг шавхана. Зөвхөн шинэ хэсгийг угсарч, гидравлик хөтлүүрийг зайлуулахад л үлддэг.

Холбогдох хэсгүүдийг солих

Заримдаа механизмтай хамт ирдэг хоолойг солих хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд холбох хэрэгслийг түлхүүрээр барина уу. Энэ хооронддамжуулах хоолойг салга. Холбох бэхэлгээг мөн буулгасан. Дараа нь та хөтөчөөс шингэнийг зайлуулах хэрэгтэй. Дараа нь хоолойны үзүүрийг ажлын цилиндрээс салгана. Шинээр суулгасны дараа гидравлик хөтөчөөс цусыг зайлуулах шаардлагатай.

Заримдаа саван дээр хуримтлал үүссэн бол түүнийг солих шаардлагатай болдог. Үүнийг хийхийн тулд үйсэн бөглөө арилгах хэрэгтэй. Бэхэлгээг тайлж, буулгана. Дараа нь та ханыг нүдээр шалгах хэрэгтэй. Хэрэв хуримтлал байхгүй бол сайтар угаасны дараа цаашид хэрэглэж болно. Дөрөө дарах үед жолооч чанга дуу чимээг сонсож болно. Энэ нь суллах холхивч амжилтгүй болсны шинж юм. Нэгдүгээрт, хяналтын цэгийг татан буулгана. Дараа нь холхивчийг шүүрч авах сэрээнээс салгаад салга. Дараа нь шинийг суулгаж, хаалтуудыг тосолж, хурдны хайрцгийг байрлуул.

Илүү сайн атгах

Chevrolet Niva бол Орост алдартай машин юм. Одоо дотоодын автомашинд шүүрч авах иж бүрдэл үйлдвэрлэдэг үйлдвэрлэгчдийн тоо ердөө л асар их байна. Гэхдээ Niva Chevrolet-ийн эзэд бүтээгдэхүүн нь үнэхээр өндөр чанартай цөөхөн хэдэн брэндийг онцолдог.

Sachs

Энэ нь Германы ZF брэндийн бүтээгдэхүүн юм. Энэ хэрэгсэл нь бусадтай харьцуулахад хэд хэдэн давуу талтай. Энэ нь ямар ч засвар үйлчилгээ шаарддаггүй. Авцуулах диск (Chevrolet Niva нь үл хамаарах зүйл биш) нь асбестын доторлогоогүй. Тэр ч байтугай өндөр ачааллыг төгс тэсвэрлэдэг. Цорын ганц сул тал бол өндөр үнэ юм. Нөөцийн хувьд үйлдвэрлэгч 100,000 км замыг заажээ.

Valeo

Энэ бол Chevrolet Niva автомашинд зориулсан бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг өөр нэг үйлдвэрлэгч юм. Авцуулах төхөөрөмж нь Sachs-ээс бараг ялгаатай биш юм. Гол онцлог нь барилгын чанар, 100,000 км хүртэлх нөөц юм. Энэ нь хүнд ачаалалтай байсан ч элэгдэлд тэсвэртэй байдаг. Эдгээр үйлдвэрлэгчдийн хамт дотоодын аж ахуйн нэгжүүд шүүрч авах иж бүрдэл үйлдвэрлэдэг. Гэсэн хэдий ч тэдний бүтээгдэхүүн тийм ч өндөр чанартай, удаан эдэлгээтэй байдаггүй.