2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Хэвийн шүүрч авах зарчим нь илүү эрчимтэй эргэлдэж эхлэх тэр мөчид хөдөлгөгч элементээс эргүүлэх хүчийг хөтлөгч гол руу шилжүүлэхээс урьдчилан сэргийлэх явдал юм. Бүтээгдэхүүн нь өөрөө механик нэгжийн ангилалд багтдаг. Мэргэжилтнүүд шүүрч авах нь эргэлтийг зөвхөн нэг чиглэлд хурдан шилжүүлэх шаардлагатай тохиолдолд хамааралтай болохыг нотолсон. Төхөөрөмжийг зөв ашиглахын тулд та төхөөрөмжийн үйл ажиллагааны зарчим, давуу болон сул талуудтай урьдчилан танилцах хэрэгтэй.
Эрэлттэй дугуйтай төхөөрөмж
Мэргэжилтнүүд олон давуу талтай ратчет болон үрэлтийн нэгжийг идэвхтэй ашигладаг. Үрэлтийн төрлийн шүүрч авах ажиллагааны зарчим нь тухайн бүтээгдэхүүн аль ангилалд хамаарахаас хамаарна:
- Тэнхлэгийн хаалттай.
- Бүх нийтийн давах шаантаг.
- Туузан механизмтай.
- Олон үйлдэлт радиаль хаалттай.
- Хавар механизм.
Роллер хэтрүүлсэн бүтээгдэхүүн нь автомашинд хамгийн түгээмэл байдаг бөгөөд тэдгээр нь удаан эдэлгээтэй, өндөр найдвартай байдалаараа ялгаатай байдаг.
Бүтцийн үндсэн элементүүд
Хэвийн шүүрч авах ажиллагааны зарчим нь ашигласан бүх эд ангиудын гүйцэтгэлээс хамаарна. Төхөөрөмжийн дизайн нь дараах чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулдаг:
- Дотоод клип. Энэ элемент нь зангуу буюу генераторын босоо амтай найдвартай холбогдсон байна.
- Гадна клип. Энэ хэсэг нь дамартай холбогддог.
- Суурилагдсан булчирхайтай хүчтэй контакт хавтан.
- Хоёр эгнээ бул. Эдгээр бүтцийн элементүүд нь гадна болон дотор талын торыг холбогч хэсэг юм. Эхний эгнээ нь зүү холхивчоос, хоёр дахь эгнээ нь чөлөөтэй хөдөлж, түгжээний үүрэг гүйцэтгэдэг бүх нийтийн профилуудаас бүрдэнэ.
- Полиэстерээр хийсэн бат бөх доторлогоо.
- Ховилтой профайл.
- Чанартай налуу бут.
- Хуванцар бүрээс.
- Цилиндр хэлбэрийн эх ханцуй.
Ажлын зарчим
Sprag шүүрч авах нь автомашины үйлдвэрлэлд өргөн хэрэглэгддэг. Чөлөөт гүйлтийн зарчимтай булны угсралтыг хоёр үндсэн ангилалд хуваадаг: эхнийх нь үндсэн тэнхлэгт аль болох бат бэх бэхлэгдсэн, харин хоёр дахь нь хөтлөх хэсэгт холбогдсон байна. Цагийн зүүний дагуу эргүүлэх үед жижиг булнууд аажмаар эргэлддэгхолбогч хоёр хагасын хоорондох нарийн завсарт тасалгаа. Үүний үр дүнд түгжрэл үүсдэг. Тийм ч учраас хэт их шүүрч авах ажиллагааны зарчим нь нэгж нь эргэлтийг зөвхөн нэг чиглэлд дамжуулдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хэрэв мастер төхөөрөмжийг эсрэг чиглэлд эргүүлэх юм бол төхөөрөмж зүгээр л гүйлгэх болно.
Тоглогч ашиглахын ашиг тус
Генераторын хэт их шүүрч авах ажиллагааны зарчим нь олон тооны эерэг шинж чанаруудтай харьцуулахад эерэг байдаг. Үйлдвэрлэгчид бүтээгдэхүүн нь автоматаар асаах, унтраах замаар ялгагдана гэдгийг тэмдэглэж байгаа тул нэмэлт хяналтын хөтчүүдийг холбох шаардлагагүй болно. Холболт нь дизайны энгийн байдлаараа ялгаатай. Бүх нийтийн чөлөөтэй эргэх механизмын тусламжтайгаар тоног төхөөрөмжийн чухал эд анги, угсралтын дизайныг хялбаршуулсан болно. Ратчет механизмтай чөлөөт дугуй нь бултай нэгжээс илүү найдвартай байдаг. Энэ нь эхний загвар нь засварлах боломжтой байдагтай холбоотой юм. Гэхдээ булны төхөөрөмжийг засах боломжгүй. Суурилуулалтын явцад цохиурын хэрэгсэл ашиглахыг хатуу хориглоно, учир нь холбогдох механизм нь зүгээр л гацах магадлалтай.
Төхөөрөмжийн дутагдал
Чөлөөт дугуйтай асаагуурын сонгодог зарчим нь сөрөг шинж чанаргүй биш юм. Хэрэглэгчид төхөөрөмжийг тохируулах боломжгүй байгаа мөчүүдэд сэтгэл хангалуун бус байдаг, босоо амны хатуу тохируулга байдаг. Ратчет бүхий чөлөөт дугуйны гол сул талмеханизм нь савар шүдтэй холбогдох үед цохилт үүсдэг. Ийм учраас ийм төхөөрөмжийг өндөр хурдтай ажилладаг төхөөрөмжүүдэд ашиглах боломжгүй юм. Ачаалал ихэссэний улмаас ратчет дугуйны шүд хурдан арилдаг тул бүтээгдэхүүн зүгээр л бүтэлгүйтдэг. Механизм нь өвөрмөц дуу чимээтэйгээр эргэлддэг. Өнөөдөр нохой цагийн зүүний дагуу хөдөлж байхдаа дугуйнд хүрдэггүй төхөөрөмжүүд худалдаалагдаж байгааг анхаарах нь чухал.
Хэрэглэх талбар
Унадаг дугуйн унадаг шүүрч авах бүх нийтийн зарчим нь маш их эрэлт хэрэгцээтэй байгаа бөгөөд энэ нь бүх аналогитай харьцуулахад практик, бат бөх чанараараа давуу талтай байдаг. Өнөөдөр янз бүрийн үйлдвэрлэгчдийн автомашины зангилаанд чөлөөтэй эргэх механизмууд маш их эрэлт хэрэгцээтэй байна. Сонгодог чөлөөт дугуйг дараах тохиргооноос олж болно:
- Стандарт автомат хурдны хайрцаг. Чөлөөт эргэлтийн механизм нь олон үйлдэлт эргүүлэгчийн нэг хэсэг юм. Энэ нэгж нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрээс хурдны хайрцаг руу эргүүлэх хүчийг цаг тухайд нь дамжуулах, дараа нь хувиргах үүрэгтэй.
- Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг асаах систем. Энэ тохиолдолд бүтээгдэхүүн нь гарааны хэсэг юм. Хөдөлгүүр ажиллаж, шаардлагатай хурдыг олж авсны дараа шүүрч авах нь асаагуурыг салгадаг. Үгүй бол тахир гол нь асаагуурт ноцтой гэмтэл учруулж болзошгүй.
- Тоёотагийн генераторын хэт ачааллын зарчмыг мэргэжилтнүүд болон жирийн жолооч нар өндрөөр үнэлдэг. Төхөөрөмж нь чичиргээг саармагжуулдагтуузан дамжуулагчийн дуу чимээг багасгахын зэрэгцээ. Авцуулах холбоо нь генераторын ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц уртасгадаг.
Эвдрэлийн нийтлэг шинж тэмдэг
Автомат хурдны хайрцгийн шүүрч авах олон үйлдэлт зарчимтай хэдий ч энэ төхөөрөмж нь янз бүрийн сөрөг хүчин зүйлийн нөлөөн дор ажиллахаа больдог. Загварын дагуу бүтээгдэхүүнийг сайжруулсан гулсмал холхивч хэлбэрээр танилцуулсан. Эвдрэл гарсан тохиолдолд төхөөрөмж зүгээр л гацах болно. Энэ нь шүүрч авахаар хангадаг туузан дамжуулагчийг тэр даруй ердийн болгон хувиргаж байгааг илтгэж магадгүй юм. Үүний үр дүнд инерцийг нөхөхөө больж, туузны элэгдэл хурдасдаг. Төхөөрөмжийн эвдрэлийг цаг тухайд нь илрүүлэхийн тулд ямар шинж тэмдгүүд нь эвдрэлийг илтгэж болохыг ойлгох хэрэгтэй. Мэргэжилтнүүд гурван үндсэн параметрийг тэмдэглэж байна:
- Онцлог чангалагчийг товш.
- Туузан хөтлөх зөрчил.
- Хөдөлгүүр асаалттай үед хүчтэй исгэрэх чимээ гарна.
Эдгээр тэмдгүүдийн ядаж нэг нь гарч эхлэхэд та үйлчилгээний газартай холбоо барих хэрэгтэй. Зөвхөн мэргэжлийн хүн шүүрч авах шүүрч авах асуудлыг зөв оношлох боломжтой. Хэрэв нэгж эвдэрсэн бол засах нь бараг боломжгүй тул солих шаардлагатай болно. Ховор тохиолдолд шаардлагатай бүх заль мэхийг бие даан хийх боломжтой, учир нь та зохих ур чадвар, төхөөрөмжтэй байх шаардлагатай.
Зөвлөмж болгож буй:
Давхар шүүрч авах: төхөөрөмж ба ажиллах зарчим
"Ногоон" технологийн хөгжлийн шинэ чиг хандлагын зэрэгцээ автомашины үйлдвэрлэлд одоогийн байдлаар автомашины уламжлалт бүтцийн эд ангиудыг хөгжүүлэх хандлагын хувьд сонирхолтой өөрчлөлтүүд гарч байна. Энэ нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн дизайн, илүү найдвартай материалыг багтаахаас гадна хяналтын механикт хамаарна
Вариаторын ажиллах зарчим. Вариатор: төхөөрөмж ба үйл ажиллагааны зарчим
Хувьсах программ бүтээх эхлэл өнгөрсөн зуунд тавигдсан. Тэр үед ч гэсэн Голландын инженер үүнийг машинд суурилуулжээ. Ийм механизмыг үйлдвэрийн машинуудад ашигласаны дараа
"Лада-Калина": гал асаах унтраалга. Төхөөрөмж, үйл ажиллагааны зарчим, суурилуулах дүрэм, гал асаах систем, давуу тал, сул тал, үйл ажиллагааны онцлог
Лада Калина гал асаах унтраалгын тухай дэлгэрэнгүй түүх. Ерөнхий мэдээлэл, зарим техникийн шинж чанаруудыг өгсөн болно. Түгжээний төхөөрөмж, хамгийн түгээмэл эвдрэлийг авч үздэг. Өөрийнхөө гараар солих журмыг тайлбарласан болно
Авцуулах ажиллагааны зарчим. Машины шүүрч авах төхөөрөмж
Clutch бол орчин үеийн аливаа машины салшгүй хэсэг юм. Энэ зангилаа нь бүх асар их ачаалал, цохилтыг хүлээн авдаг. Ялангуяа өндөр хүчдэл нь механик хурдны хайрцагтай тээврийн хэрэгслийн төхөөрөмжүүдэд тохиолддог. Та аль хэдийн ойлгосноор өнөөдрийн нийтлэлд шүүрч авах ажиллагааны зарчим, түүний загвар, зорилгыг авч үзэх болно
Chevrolet Niva: шүүрч авах. "Chevrolet Niva" шүүрч авах төхөөрөмж ба засвар
Үйлдвэрлэгч Chevrolet Niva SUV дээр механик хурдны хайрцгийг суурилуулсан. Түүний тусламжтайгаар жолооч машины хурдыг бие даан зохицуулдаг. Chevrolet Niva дамжуулах системийн өөр нэг чухал элемент бол шүүрч авах юм. Түүний төхөөрөмж, засварыг харцгаая