2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Mazda 121 бол өөрийн гэсэн онцлогтой. Наад зах нь тус компани Америкийн Форд концернийн мэргэжилтнүүдтэй хамтран бүтээн байгуулалтаа хийж байсантай холбоотой. Гэсэн хэдий ч энэ загварын талаар илүү сонирхолтой зүйлсийг хэлж болно.
Анхны үе
Мазда 121 дэд компакт нь худалдаанд гарсны дараа олны анхаарлыг маш хурдан татсан. Загвар өмсөгч нь нэлээд сонирхолтой харагдаж байсан бөгөөд та зургийг хараад харж болно. Гэхдээ эвхэгддэг дээврийн даавуугаар хийсэн өөрчлөлт нь онцгой анхаарал татсан.
Машины нэр хүнд өссөн тул KIA концернийн төлөөлөгчид түүнийг үйлдвэрлэх эрх, техникийн баримт бичгийг Японы компаниас худалдаж авахаар шийджээ. Тэд загвараа бага зэрэг өөрчилсөн - тэд биеийг нимгэн металлаар хийж, явах эд ангиудыг өөрчилсөн. Сайжруулсны дараа Kia Pride загвар нь автомашины зах зээлд нэвтэрсэн.
Гэхдээ Маздагийн хэлэлцүүлэгт буцаж очих нь зүйтэй болов уу. Машиныг бие биенээсээ бага зэрэг ялгаатай гурван хөдөлгүүртэй санал болгосон. Тэдний хоёр нь 1.4 литрийн багтаамжтай боловч өөр өөр хүч чадалтай байв. Нэг нь тэнцүү байв55 л. с., нөгөө нь - 60 литр. -тай. 1.1 литрийн багтаамжтай гурав дахь мотор нь 55 "морь" үйлдвэрлэсэн.
Хоёр дахь үе
Үйлдвэрлэл нь 1991 онд эхэлсэн. DB угтварыг Mazda 121 үндсэн нэрэнд нэмсэн. Мөн энэ хувилбар нь Фордын мэргэжилтнүүдийн оролцоогүйгээр Японы концернийн өөрийнх нь бүтээн байгуулалт байсан.
90-ээд оны эхэн үеийн шинэлэг зүйлд харагдахуйц мэдэгдэхүйц өөрчлөлтүүд ажиглагдсан. Загвар зохион бүтээгчид бүх өнцгөөс татгалзсан бөгөөд энэ шалтгааны улмаас машиныг "өндөг" гэж хочилсон.
Шинэ Mazda 121-ийг хоёр хөдөлгүүртэй санал болгосон. Тэдний нэг нь 533 морины хүчтэй. -тай. 1.3 литр эзэлхүүнтэй. Түүнийг 5 шатлалт гарын авлагатай хослуулсан. Ийм хөдөлгүүртэй машин 13.7 секундэд "зуу зуун" хүртэл хурдалж, дээд тал нь 150 км / цаг хүртэл хязгаарлагдмал байв. Хэрэглээний тухайд? Хөдөлгүүрийн зарцуулалт 7.2 ба 5.2 литр (хот/хурдны зам).
Хоёр дахь нэгж илүү хүчтэй байсан. Үүнтэй төстэй эзэлхүүнтэй тэрээр 72 литр үйлдвэрлэсэн. -тай. Мөн 5MKPP-ийг удирддаг. Ийм хөдөлгүүртэй машин илүү динамик байсан - 11.4 секундэд 100 км / цаг хүртэл хурдалсан. Үүний зэрэгцээ түүний дээд тал нь 155 км / цаг хүрчээ. Мөн зарцуулалт нь 7.4 ба 5.3 литр байсан.
Гурав дахь үе
Сүүлийн цуврал загваруудыг Mazda 121 JASM/JBSM гэж нэрлэдэг байсан. Эдгээр тэмдэглэгээ нь биеийн төрлийг харуулсан - гурван ба таван хаалгатай. Гурав дахь үеийг Фордын Америкийн мэргэжилтнүүдтэй хамтран боловсруулсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэхүү загвар нь 1996 онд "Фиеста"-ын тавцан дээр бүтээгдсэн бөгөөд бага зэрэг шинэчлэгдсэн.
Онцлогуудын дотроос илүү гайхалтай техникийн шинж чанаруудыг тэмдэглэж болно. Mazda 121-ийг өмнөх жижиг хөдөлгүүрүүд болон өөр эзэлхүүнтэй хөдөлгүүрүүдээр санал болгож эхэлсэн. Ялангуяа 1.8 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүртэй хувилбарууд гарч ирсэн бөгөөд тэдгээр нь 5MKPP-тэй хослуулсан хэвээр байв. Тэдний хүч 60 литр байв. с.
Эдгээр хувилбарууд тийм ч динамик биш байсан. 100 км / цаг хүртэл хурдлахын тулд тэдэнд 17.4 секунд шаардлагатай байв. Дээд тал нь 155 км / цаг хүртэл хязгаарлагдмал хэвээр байв. Гэхдээ тэдний үр ашиг нь гайхалтай байсан. 100 "хот" километрт хөдөлгүүр ердөө 6.4 литр зарцуулсан.
Эрэлт багассанаар 2003 онд үйлдвэрлэл дууссан. Илүү загварлаг, динамик машинууд моодонд орж ирэв. Мөн Мазда-г шүтэн бишрэгчид нь өндөр чанартай угсралт, уламжлалт өндөр найдвартай байдал, өндөр түвшний тав тух зэргээрээ дурсагдсан.
Зөвлөмж болгож буй:
Yamaha YZF-R125 спорт дугуйн ерөнхий шинж чанарууд
Yamaha YZF-R125 нь 2008 онд анх худалдаанд гарсан бага оврын Японы спорт дугуй юм. Загварлаг дизайн, гайхалтай гүйцэтгэл, компанийн алдар нэр нь энэ мотоциклийг ялангуяа залуучуудын дунд алдартай, алдартай болгодог зүйл юм
Гурав дахь үеийн "Мерседес Спринтер" ачаа - тойм, шинж чанарууд
Өөр өөр хүмүүс өөр өөр машин худалдаж авдаг ч Мерседес бол олон машин сонирхогчдын мөрөөдөл юм. Ихэнх хүмүүс энэ брэндийг өндөр түвшний тав тух, найдвартай байдал, удаан эдэлгээтэй холбодог (мөн энэ нь үнэхээр үнэн). Гэсэн хэдий ч зарим хүмүүс хүчирхэг, маневрлах чадвартай автомашинуудаас гадна Daimler-Benz концерн нь найдвартай, бат бөх чанараараа алдартай арилжааны машин үйлдвэрлэдэг гэдгийг мартдаг. Арилжааны автомашины жагсаалтыг "Мерседес Спринтер" -тэй найдвартай холбож болно
Nissan Bluebird нь Японы Nissan концернийн авсаархан машин юм
Nissan Bluebird нь Японы Nissan концернийн авсаархан машин юм. Уг загвар нь MS платформ дээр бүтээгдсэн бөгөөд урд болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй. Bluebird седан нь Японы дотоодын зах зээлд Nissan-ийн тэргүүлэх загвар юм
"Mitsubishi Outlander": анхны үеийн машинуудын эргэн санах ба шинж чанарууд
Mitsubishi Outlander бол орчин үеийн хотын оршин суугчдын хувьд төгс кроссовер юм. Энэ бол өндөр маневрлах чадвар, аюулгүй байдал, нэгэн зэрэг улсыг туулах чадварыг хослуулсан цөөхөн жийпүүдийн нэг юм
"Honda Crossroad": Японы хоёр үеийн жийпний тухай хамгийн сонирхолтой нь
"Honda Crossroad" бол өвөрмөц нэр юм. Дэлхийд алдартай Японы концерн үүнийг 9 жилийн завсарлагатайгаар хоёр удаа, өчүүхэн ч өөрчлөлтгүйгээр ашигласан. Энэ нэрийн дор хоёр шугам кроссовер үйлдвэрлэсэн бөгөөд тэдгээрийн нэг нь 90-ээд онд, нөгөө нь 2000-аад онд алдартай байсан
