2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:45
Өнөөдөр GAZ 24 Volga машин маш их давуу талтай. Нэгдүгээрт, энэ нь өргөн, тохь тухтай (нэг удаа энэ нь ЗХУ-ын төлөөлөгчдийн машинуудын дунд хамгийн шилдэг нь байсан). Хоёрдугаарт, засвар үйлчилгээ хийхэд маш хялбар байдаг. Гуравдугаарт, Волга нь сэлбэг хэрэгслийн бэлэн байдал, хямд үнээр татагддаг. Гэсэн хэдий ч үүнтэй зэрэгцэн GAZ 24 нь сул талуудтай. Үндсэндээ тэдгээр нь сул динамик, тийм ч сэтгэл татам интерьерээс бүрддэг. 60-аад оны домогт Форд Мустанг байсан энэ машиныг жинхэнэ булчингийн машин болгохын тулд автомашины эзэд Волгаг тааруулах замаар сайжруулдаг. Үүнийг хэрхэн хийх вэ? Манай нийтлэлээс олж мэдээрэй.
Хөдөлгүүр тааруулах
ГАЗ 24 нь Ульяновск хотод үйлдвэрлэсэн хуучин, бага чадалтай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Түүний хүч нь машиныг хэвийн хурдатгалын динамик, эрч хүчтэй хөдөлгөөнөөр хангахад хангалтгүй нь тодорхой юм. Тиймээс үүнийг илүү өндөр моменттой болгохын тулд жолооч нар янз бүрийн заль мэх хийх хэрэгтэй болдог. Чип тааруулагчийг нэн даруй таславӨнгөрсөн зууны 60-аад онд тэд ямар ч электроник, ECU-ийн талаар мөрөөддөггүй байсан тул боловсронгуй аргуудын талаар. Илүү бодитой арга бий, үүний ачаар та GAZ 24 хөдөлгүүр - карбюраторын тохируулгыг нэмэгдүүлэх боломжтой.
Тиймээс эхлээд системийн хөшүүргийг багасгах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд энэ механизмыг 180 градус эргүүлнэ. Энэ тохиолдолд тасалгааны тохируулагч I нь оролтын хавхлага болно. Үүний дараа та тийрэлтэт онгоцонд анхаарлаа хандуулж болно. Тогтмол механизмыг нэн даруй илүү бүтээмжтэй болгон өөрчилдөг. Мөн та хэд хэдэн слесарын ажил хийж, хөдөлгүүрийн багтаамжийг нэмэгдүүлэх боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд цилиндрийн толгой нь уйтгартай байдаг. Зөвхөн энэ ажил нь тусгай тоног төхөөрөмж, ур чадвар, мэдлэг шаарддаг учраас үүнийг бие даан хийх боломжгүй юм. Тиймээс, GAZ 24 дээр тааруулахаас өмнө блокыг цоолох мэргэжилтэнг сонгохдоо урьдчилан анхаарах хэрэгтэй. Мөн поршений бүлгийн талаар бүү мартаарай. Энгийн эд ангиудыг хуурамчаар солих нь дээр. Эдгээр поршенууд нь ердийн поршенийхоос хамаагүй хөнгөн бөгөөд энэ нь таталцлын коэффициентийг бууруулахад хувь нэмэр оруулдаг.
Бид үр дүнд нь юу авах вэ?
Эдгээр үйлдлүүдийн ачаар 4-р араатай Волга цагт 150 км хурдлах боломжтой болсон. Динамик нь мэдэгдэхүйц нэмэгдэх боловч түлшний зарцуулалт нэмэгдэхгүй (эсвэл зөвхөн 5-10 хувиар).
GAZ 24: интерьер тохируулга
Тэгээд одоо дотоод засал руугаа орцгооё. Юуны өмнө бид дуусгахад анхаарлаа хандуулдаг. Үүнийг шинээр солих хэрэгтэй. Энд жолоочийн өмнө хоёр зам нээгддэг, эс тэгвээс хоёртааруулах сонголт. Эхнийх нь GAZ 24 бүхээгийн өмнөх шинж чанарыг сэргээх явдал юм. Тохируулга нь арьс, суудал, хуванцар бүх элементүүдийг сэргээн засварлахаас бүрдэнэ.
Ингэснээр таны салон шаардлагагүй элементүүд болон орчин үеийн "хонх, шүгэл"-ээр дүүрэхгүй. Хоёрдахь арга бол интерьер дизайныг илүү спортоор солих явдал юм. Энд та неон гэрэлтүүлгийн элементүүд, суудал солих, хаалганы карт, обудтай ажиллах шаардлагатай болно. Спортын тааруулах олон шүтэн бишрэгчид нүүрстөрөгчийн харагдах хэсгүүдийг суулгахыг зөвлөж байна. Та мөн самбарт компьютер суурилуулж, жолоогоо илүү спортлог болгож сольж болно.
GAS 24-ээ сайжруулаарай! Өөрөө тааруулах нь сэтгэл хөдөлгөм төдийгүй маш үр дүнтэй үйл явц юм.
Зөвлөмж болгож буй:
Лада-Калина салоны өөрийн гараар тааруулах
Орчин үеийн машин бол зөвхөн тээврийн хэрэгсэл төдийгүй хотын хөл хөдөлгөөнөөс нуугдаж болох газар юм. Хэрэв үнэтэй машинуудад инженерүүд стандарт сонголтуудыг бодож үзсэн бол төсвийн дотоодын автомашинд та хүссэн сайжруулалтыг бие даан суулгах хэрэгтэй. "Лада-Калина" дотоод засал чимэглэлийн жишээг авч үзье
"Nissan Teana J32" салоны шүүлтүүрийг солих гол нууцууд
Машинд цэвэр агаар оруулахын тулд салоны шүүлтүүрийг солих шаардлагатай. Олон хүмүүс үүнийг гараар хийхийг илүүд үздэг. Энэ нь цаг хугацаа, мөнгөө хэмнэдэг. Түүнээс гадна Nissan Teana j32-ийг солих нь тийм ч хэцүү биш байх болно. Бид нийтлэлээс уншсан: яагаад, хэзээ, яаж солих вэ
Машинд өөр хөдөлгүүр суурилуулах. Машин дээр хөдөлгүүр солих ажлыг хэрхэн зохион байгуулах вэ?
Хөдөлгүүрийн динамик шинж чанар эсвэл түүний бусад параметрүүдэд сэтгэл хангалуун бус байдаг жолооч нар эрчим хүчний нэгжийг илүү тохиромжтой төхөөрөмжөөр солих нь элбэг байдаг. Бүх зүйл энгийн мэт санагдаж болох ч үнэн хэрэгтээ үүнээс хол байна. Нэгдүгээрт, машинд өөр хөдөлгүүр суурилуулах нь олон тооны техникийн өөрчлөлтийг шаарддаг. Хоёрдугаарт, бусад дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь өөрийн серийн дугаартай тул баримт бичгийн талаар бүү мартаарай. Гэхдээ бүгдийг дарааллаар нь яръя
Шүүмж: Цагаан зээр дээрх Chrysler хөдөлгүүр. Цагаан зээр дээр Chrysler хөдөлгүүр суурилуулах
Анх удаа "Цагаан зээр" машин 1994 онд гарч ирсэн бөгөөд Горькийн автомашины үйлдвэрт үйлдвэрлэгдсэн. Машин сайн ажилласан. Дөнгөж зассан, маш найдвартай нь батлагдсан. Үүний цорын ганц сул тал бол хөдөлгүүр юм. Хэдийгээр гарах үед энэ нь нэлээд өрсөлдөөнтэй хэвээр байсан ч хэдэн жилийн дараа өөр хувилбар хайх асуудал ноцтой болсон. Ялангуяа энэ нь хэрэглэгчдийн тоймоор нотлогддог. Chrysler хөдөлгүүрийг 2006 оноос хойш Цагаан зээр дээр суурилуулсан
YaMZ-238 хөдөлгүүр: техникийн үзүүлэлтүүд. Хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн дизель хөдөлгүүр
Орчин үеийн ертөнцөд дизель хөдөлгүүрийг ихэнх ачааны машин, трактор, хөдөө аж ахуйн машин, тракторт суурилуулсан. Найдвартай гадаадын хөдөлгүүрүүдийн дотоодын аналог нь YaMZ 238. Энэ нь MAZ, KRAZ, KAMAZ, ZIL, DON, K-700 болон бусад тээврийн хэрэгсэл зэрэг алдартай тээврийн хэрэгсэлд суурилагдсан
