Vortex: автомашин эзэмшигчдийн сэтгэгдэл, загварын хүрээ, техникийн үзүүлэлт, чанар

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Vortex нь дэлхийн зах зээлд бага зэрэг танигдсан, тойм нь огт эсрэгээрээ ялгаатай брэнд нь 2008 онд байгуулагдсан. Барааны тэмдгийн эзэмшигч нь дотоодын автомашин үйлдвэрлэгч TagAZ (Таганрог дахь) байв. Аж ахуйн нэгжийн гол чиглэл бол гадаад болон дотоод засал чимэглэл бүхий лицензтэй Chery автомашин үйлдвэрлэх явдал юм. Уг бүрэлдэхүүнд гурван үндсэн "суудлын машин" багтсан. 2013 оны хямралын улмаас тус үйлдвэр тухайн брэндийн машинуудын үйлдвэрлэлээ хаахаас өөр аргагүй болсон.

Vortex Tingo өөрчлөлт

Шүүмжээс харахад заасан машин нь Хятадын Chery Tiggo кроссоверын хуулбар гэдгийг баталж байна. 2010 онд Таганрогийн автомашины үйлдвэрт худалдаанд гарч эхэлсэн бөгөөд 2014 он хүртэл үргэлжилсэн. Машины гадаад төрхийг төсвийн ангиллын бусад өрсөлдөгчидтэй харьцуулахад орчин үеийн, сэтгэл татам гэж нэрлэж болно. Гадна талдаа дугуйны нуман хаалга, тэгш бус дээвэр бүхий SUV-ийн стандарт шугамууд байдаг. Solidity нь арын хаалган дээр байрлуулсан сэлбэг дугуйг нэмдэг.

Урд талын эх хэсэгэзэлхүүнтэй оптик, хром сараалжтай обудтай чимэглэсэн. Ар тал нь ачаа тээшний тасалгааны гайхалтай таг, ирмэгийн дагуу байрлуулсан гэрлийн сүүдэрээр ялгагдана. Машины урт нь 4.28 метр, өргөн нь 1.76, өндөр нь 1.71 байв. Кроссоверын тэнхлэг хоорондын зай 2.51 м, газрын цэвэрлэгээ 19 см, жин нь 1.46 тонн.

Tingo интерьер

Дотоод төхөөрөмж Vortex Tingo 1, 8 MT (шүүмж үүнийг баталж байна) нь ухаалаг минимализмын хэв маягаар хийгдсэн. Дотор нь танд хэрэгтэй бүх зүйлтэй, гэхдээ гашуун байдал, шаардлагагүй үрэлтгүй. Хэрэглэгчид өнгөлгөөний материалын чанар муу, ижил гүйцэтгэлийн талаар гомдоллодог. Багажны самбар нь цагаан дэвсгэр дээр байрлуулсан дугуй залгуураар тоноглогдсон. Бүх заалтууд нь уншихад хялбар бөгөөд үзэсгэлэнтэй харагдаж байна. Гурван талбартай жолооны хүрд нь олон үйлдэлт, төв консол нь саван хэлбэртэй, радио болон агааржуулалтын унтраалгатай.

Салоны урд хэсэг нь тав тухтай тохируулгатай суудлаар тоноглогдсон. Тэдгээр нь дунд зэргийн зөөлөн дүүргэгчээр "чихмэл" жижиг хажуугийн тулгуур булгаар тоноглогдсон байдаг. Арын эгнээнд гурван хүн багтах бөгөөд нурууны уртын дагуу болон налууг тохируулах боломжтой. Машины багтаамж - таван хүн, 424 литр ачаа. Арын буйданг өөрчилснөөр ашиглах боломжтой хэмжээ 790 л хүртэл нэмэгддэг.

Техникийн параметрүүд

Vortex Tingo-ийн шинж чанарын талаархи тоймууд нь хоёрдмол утгатай. Гэсэн хэдий ч түүний ангиллын хувьд параметрүүд нь нэлээд сайн байдаг. Кроссоверын тагны доор байрладагбензин хөдөлгүүр нь атмосферийн шугаман "дөрөв" юм. "Хөдөлгүүр" -ийн эзэлхүүн нь 1.8 литр, хүч нь 132 "морь" юм. Түлшний хангамжийн төрөл нь тарилгын тархсан, эргэлтийн хүч 170 Нм, хавхлагын тоо 16. Мотор нь механик болон автомат хурдны хайрцгаар таван горимд нэгтгэдэг. Машины жолоодлого нь зөвхөн урд талынх.

Техникийн төлөвлөгөөний бусад шинж чанарууд:

• хурдны босго - 175 км/ц;
• тэгээс хэдэн зуун хүртэл хурдатгал - 12.5 секунд;
• холимог горимд түлшний зарцуулалт - ойролцоогоор 8 л / 100 км;
• үндсэн суурь - урд дугуйгаар хөтлөгчтэй платформ;
• ган хүрээ - даацын тохиргоо;
• хөдөлгүүрийн байрлал - хөндлөн;
• түдгэлзүүлэх нэгж - MacPherson тулгуур (урд) ба олон холбоос дизайн (арын);
• жолооны төрөл - гидравлик өргөгчтэй тавиур ба бүлүүрийн систем;
• тоормосны блок - ABS болон EBD бүхий агааржуулалттай дискний элементүүд.

Зардал ба тоног төхөөрөмж

Шүүмжээс харахад хоёрдогч зах зээл дээр "Tingo"-ийн Vortex өөрчлөлтийг 200 мянган рублийн үнээр худалдаж авах боломжтой. Масс үйлдвэрлэл түр зогссон тул та шинэ загвар олохгүй. Нийт дүн нь тээврийн хэрэгслийн байдал, түүний "чихмэл" -ээс хамаарна. Кроссоверын үндсэн тохиргоонд хос хамгаалалтын дэр, ABS, агааржуулалт, халаалттай урд суудал, манангийн гэрэл, 16 инчийн хайлшин дугуй орно. Дээд хувилбарт цахилгаан цонх болон люктэй.

Шинэчилсэн "Tingo"

Сайжруулсан машин Vortex TingoШүүмж нь ихэвчлэн эерэг байдаг FL 2012 оны дундуур худалдаанд гарсан. Дотоодын кроссовер нь гадна болон дотооддоо "шинэхэн" болж, илүү сайн өнгөлгөөний материалыг хүлээн авч, техникийн хувьд хэвээр үлджээ. Энэ машины цуврал үйлдвэрлэл 2013 оны сүүлээр зогссон. Шинэчилсэн хувилбар нь илүү цэвэрхэн, илүү зоригтой харагдаж байна. Бага зэргийн сайжруулалтуудын дунд оптикийн өөр тохиргоо (үүнд LED нэмсэн), радиаторын торны өөрчлөлт, илүү "булчинлаг" бампер зэргийг тэмдэглэв. Хэмжээ - 4, 39/1, 76/1, 7 м, газрын зай - 19 см, тэнхлэг хоорондын зай - 2.5 м.

Гэхдээ шинэчлэгдсэн FL-ийн дотоод засал нь эрс өөрчлөгдөж, илүү үзэсгэлэнтэй, илүү чанартай болсон. Мэдээллийн самбарт компьютерийн дэлгэц, радио соронзон хальс, цаг уурын хяналтын унтраалга нь сунасан төв консол дээр байрлуулсан байв. Зорчигч болон ачаа тээшний тасалгааны багтаамж өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна. Сайжруулсан Vortex Tingo 1, 8-ийн ихэнх техникийн үзүүлэлтүүд нь тийм ч сонирхолгүй байсан ч хөдөлгүүр, дамжуулалт, тоормосны систем зэрэг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна.

Хэрэглэгчид өөрсдийн хариултдаа шинэчилсэн загварын жолоодлогын гүйцэтгэл муудаж байгааг онцолжээ. "Хэдэн зуун" километрийн хурдатгал нь хоёр секундээр (14.5 секунд) нэмэгдэж, оргил хурд нь ижил хэвээр (175 км / цаг), харин "хоолны дуршил" бага зэрэг нэмэгдсэн (8.5 л / 100 км хүртэл). Ерөнхийдөө төсвийн зориулалтыг нь харгалзан эзэд нь машиндаа сэтгэл хангалуун байдаг. Хэрэглэгчдэд таалагдах, сайн үндсэн багц, үүнд:

• хоёр аюулгүйн дэр;
• борт компьютер;
• ABS, EBD;
• цахилгаан жолоодлого;
• агааржуулагч;
• халаалттай суудал;
• цахилгаан цонх бүх хаалган дээр өргөдөг;
• халадаг толь;
• 16" хайлшин дугуй.

Хоёрдогч зах зээлд өөрчлөлт оруулах зардал 300 мянган рубльээс эхэлдэг.

Vortex Estina седан

Эзэмшигчийн дүгнэлтээс харахад энэ машин нь 2008 онд дотоодын зах зээлд гарсан Chery Fora-ийн бараг хуулбар юм. TagAZ-д хуулбарыг гаргах ажил 2014 он хүртэл үргэлжилсэн. Машины загвар нь хатуу ширүүн, даяанч зангаараа ялгагддаг бөгөөд зарим өнцөг нь тодорхой хэлбэрийн эвгүй байдлыг өгдөг. Седангийн урд хэсэг нь мэдэгдэхүйц хром оруулга, барзгар оптик бүхий радиаторын сараалжаар тоноглогдсон. Ийм зөрчилдөөн нь бүх хэрэглэгчдэд эерэг сэтгэл хөдлөлийг үүсгэдэггүй. Том гэрэл, цэвэрхэн бамперын ачаар хойд хэсэг нь илүү үзэмжтэй болсон. Машины "хажуугийн хана" нь бөмбөгөр дээвэр болон "зүссэн" их биений улмаас түүнийг "хүнд" болгодог.

Асуулт "C" ангиллын машины ерөнхий хэмжээс (Европын стандартын дагуу):

• урт - 4.55 м;
• өргөн – 1.75м;
• өндөр - 1.48 м;
• тэнхлэг хоорондын зай - 2.6 м;
• замын зай - 12.4 см;
• бүрэн жин - 1, 36 т.

Estina дотоод засал чимэглэл

Vortex Estina-ийн эздийн хийсэн сэтгэгдлээс харахад машины дотоод засал нь энгийн шугамаар давамгайлдаг. Төсөв дууссан хэдий ч ерөнхийдөө дотоод тоног төхөөрөмжсэтгэл татам, сайхан харагдаж байна. Үндсэн консол нь шаардлагагүй төхөөрөмжөөр дүүрээгүй, радио, цаг уурын хяналтын хэсэг нь эргономик байдлаар байрладаг. Багажны тохиргоо нь эртний загвартай хэдий ч нэлээд ойлгомжтой бөгөөд мэдээлэл сайтай байдаг. Орчин үеийн, тав тухтай жолооны хүрд нь гурван талт загвартай.

Седангийн уужим дотоод засал нь онцгой гоёл чимэглэлээр дүүрэн биш юм. Урд хэсэгт хажуугийн дэмжлэгийг дуурайлган өргөн сандал байдаг. Тэдгээр нь өргөн хүрээний тохируулгатай байдаг (сайжруулсан хувилбаруудад цахилгаан хөтөчтэй). Арын эгнээ нь гурван хүний суудалтай буйдан бөгөөд хоёр насанд хүрсэн зорчигчийг бүрэн багтаах боломжтой. Ачаа тээшний тасалгаа нь 500 литр багтаамжтай, бүрэн хэмжээний "нөөц" нь шалан дор нуугддаг. Хоёрдахь эгнээ доошоо нугалж байгаа ч арын хаалганы нарийхан онгойлгосон нь том ачаа тээвэрлэх боломжгүй болгодог.

Эстина: техникийн болон тактикийн шинж чанарууд

Vortex-ийн эздийн сэтгэгдлээс харахад Estina седан нь хуваарилагдсан түлш шахах, 16 хавхлагатай хос "дөрөв" бензинээр тоноглогдсон байдаг. Хөдөлгүүрүүд нь таван горимт "механик" болон урд дугуйгаар хөтлөгчтэй хурдны хайрцагтай.

Эхний хөдөлгүүр нь дараах параметртэй:

• боть (L) – 1, 6;
• чадлын параметр (hp) – 119;
• эргэлт - 147 Нм;
• зогсолтоос 100 км хүртэл "гүйх" (сек.) - 11, 2;
• хурдны хязгаар (км/цаг) – 185;
• хосолсон горимд бензин зарцуулалт (л/100 км) – 8, 3.

Илүү хүчирхэг шинж чанарууданалог:

• эзлэхүүн (л) – 2, 0;
• хүч (hp) – 136;
• эргэлт (Нм) – 180;
• "зуун" хүртэл хурдатгал (сек.) - 11, 0;
• хамгийн их хурд (км/цаг) – 185;
• Хосолсон горимд хоолны дуршил (л/100 км) – 9, 2.

"Astina"-ын дизайны онцлог нь түүнийг ердийн төсөвт машин гэж ангилах боломжийг олгодог. Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй тэрэг дээр "хөдөлгүүр" (урд талд хөндлөн) байрладаг. Бие даасан түдгэлзүүлэлтийн нэгжийг урд талд нь MacPherson элементүүд, арын хэсэгт олон холбоосын эд анги, тогтворжуулагчаар төлөөлдөг. Жолооны механизмын загвар нь гидравлик өргөгчтэй тавиур ба бүлүүр, урд болон хойд тоормос нь ABS-тэй дискэн тоормос юм.

Үнэ ба шүүмж

Estin Vortex-ийн талаархи тоймдоо эзэд нь бүхээгийн өргөн цар хүрээ, маш зохистой интерьер дизайн, сайн хөдөлгүүр, маш сайн үндсэн тоног төхөөрөмжийг онцлон тэмдэглэжээ. Сул талуудын дунд зүтгүүр сул, муу ажилладаг зуух, зарим эд ангиудын чанар муутай угсралт зэрэг орно. Машин нь дараах элементүүдээр тогтмол тоноглогдсон байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй:

• хос дэр;
• гидравлик жолоодлого;
• ABS;
• агааржуулагч;
• BC;
• цахилгаан цонх өргөгч;
• 15" хайлшин дугуй.

"Тансаг" хувилбар нь арьсан чимэглэл, "манангийн гэрэл", цахилгаан жолоодлого болон суудлын удирдлага, хажуугийн аюулгүйн дэр зэргээр нэмэлт юм. Хоёрдогч зах зээл дээрх машины үнэ 150 мянган рубльээс эхэлдэг.

Эстина FL-C

2012 онд Эстинд өртсөнгүн сэргээн засварлах. Нэг нэмэлт индекс хангалтгүй байсан. Энэхүү машин нь гадна болон дотор талын тоног төхөөрөмжийг эрс өөрчилж, мөн шинэ бензин хөдөлгүүрийг нэвтрүүлсэн. "Vortex" брэндийн TagAZ автомашины бүх тохиолдлын нэгэн адил седан автомашины цуврал үйлдвэрлэл 2014 онд зогссон. Vortex Estina автомашины талаархи тоймуудаас харахад орчин үеийн засварын дараа ч уг машин нь гоо үзэсгэлэнгээр ялгаатай байсангүй. Гэсэн хэдий ч орчин үеийн "хувцаслалт" нь гаднах байдал нь тодорхой залуу, дэгжин байдлыг өгсөн. Тоног төхөөрөмжид зохистой оптик, радиаторын торны загварлаг "бамбай", харааны сайжруулсан бампер гарч ирэв. Хэмжээ нь бас нэмэгдсэн (урт/өргөн/өндөр - 4, 58/1, 76/1, 48 м). Газрын цэвэрлэгээ өөрчлөгдөөгүй (12.4 см).

Vortex-ийн талаархи тоймууд нь шинэчлэгдсэн Эстин-ийн бүхээгт асар их өөрчлөлт гарсан гэж хэлдэг. Төсөвт анхаарлаа төвлөрүүлэхийн зэрэгцээ функциональ байдлыг нэмэгдүүлэхэд анхаарч интерьерийг шинэчилсэн. Цувралын стандарт жолооны хүрд нь гурван талт тохиргоотой, багажны самбар нь самбар дээрх компьютерийн газар тоноглогдсон байна. Уг консол нь уламжлалт байдлаар радио болон агааржуулалтын удирдлагыг байрлуулсан байв. Дотоод засал чимэглэлийн ерөнхий сэтгэгдэл тааламжтай, тодорхой амтыг мэдэрдэг. Өргөн уудам салон нь таван хүний багтаамжтай бөгөөд ачаа тээшний тасалгаанд 500 литр ачаа багтах боломжтой.

FL-C техникийн үзүүлэлтүүд болон савлагаа

ТагАЗ-ийн шинэчлэгдсэн седан нь бензинээр ажилладаг нэг эрчим хүчний нэгжтэй болсон. Ийм "хөдөлгүүр" нь олон цэгийн түлшний хангамжийн систем бүхий 1.5 литрийн багтаамжтай атмосферийн "дөрөв" юм. Эрчим хүчний хязгаарнэгж нь 140 Нм эргүүлэх үед 109 морины хүчтэй. Мотор нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй хурдны хайрцаг болон таван шатлалт механик хурдны хайрцагтай харилцан үйлчилдэг.

Бусад онцлог:

• машины 100 км хүртэл хурдатгал (сек.) - 13, 0;
• хурдны хязгаар (км/цаг) – 172;
• хосолсон жолооны горимд бензин зарцуулалт (л/100 км) – 7.5;
• суурь - урд дугуйгаар хөтлөгчтэй явах эд анги;
• түдгэлзүүлэлт - бие даасан MacPherson тулгуур (урд) ба олон холболтын загвар (арын);
• жолоо - гидравлик өргөгчтэй тавиур ба бүлүүрийн систем;
• тоормосны хэсэг - бүх дугуй дээрх дискнүүд болон ABS систем.

Хязгаарлагдмал хувилбартай тул дотоодын зах зээл дээр тухайн өөрчлөлтийг олох нь тийм ч хялбар биш тул Vortex FL-C машины талаар цөөн тооны тойм байдаг. Цахилгаан цонхны өргөгч, агааржуулагч, манангийн гэрэл, урд талын аюулгүйн дэр зэрэг маш сайн тоног төхөөрөмж эзэмшигчид сэтгэл хангалуун байна. Нэмж дурдахад стандарт тоног төхөөрөмж нь арын зогсоолын мэдрэгч, дөрвөн чанга яригчтай аудио систем, халаалттай суудал, толь зэргийг өгдөг. Хэрэглэгчдийн сул тал нь сэлбэг хэрэгслийн хомсдол, зүтгүүр, хурдатгал муутай байдаг. Хоёрдогч зах зээл дээрх 2016 оны хувилбаруудыг 300 мянган рублийн үнээр санал болгож байна.

Vortex Corda Liftback

Төсвийн машин нь Хятадын Chery Amulet машины сайжруулсан хуулбар юм. Өргөлтийн албан ёсны нээлт 2010 оны зун Оросын нийслэлд болсон авто шоунд болсон. Уг машиныг өмнө нь үйлдвэрлэж байсан2013, Таганрогийн үйлдвэр дампуурах хүртэл.

Албан ёсны эх сурвалжууд болон тоймуудаас харахад Vortex Corda нь таван хаалгатай өргөгч B ангилалд багтдаг (Европын каталогийн дагуу). Энэхүү машин нь бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь 8 цаг хугацааны хавхлагатай, олон цэгийн түлш шахах "дөрвөн" шугамын төрөл юм. Хөдөлгүүрийн багтаамж нь 1.5 литр, хурд - минутанд 6 мянган эргэлт, эргэлт - 140 Нм, хүч - 109 "морь". Таван шатлалт механик хурдны хайрцгаар хүчийг урд тэнхлэгийн дугуй руу дамжуулдаг.

Хэмжээ ба үзүүлэлтүүд:

• урт/өргөн/өндөр (м) – 4, 39/1, 68/1, 42;
• тэнхлэг хоорондын зай (м) – 2, 46;
• замын зай (см) - 12, 1;
• хямдрал/нийт жин (t) – 1, 1/1, 47;
• үндсэн суурь - урд хөтлөгчтэй платформ;
• эрчим хүчний нэгжийн байршил - хөндлөн урд;
• биеийн тохиргоо - ган зөөгч;
• урд түдгэлзүүлэлт - бие даасан MacPherson тулгуур;
• арын аналог - өнхрөхөөс хамгаалсан баар бүхий давхар дугуй;
• жолооны систем - гидравлик өргөгчтэй тавиур ба бүлүүр;
• тоормос - урд дискний систем ба арын хүрд.

Ихэнх тоймд дурдсанчлан Vortex Combi (Corda) нь дурдсан бүх цувралаас хамгийн боломжийн үнэтэй байдаг. Масс үйлдвэрлэл дууссан тул та зөвхөн заасан машиныг хоёр дахь гараараа худалдаж авах боломжтой. Тээврийн хэрэгслийн үнэ нөхцөл байдал, тохиргооноос хамаарч өөр өөр байдаг бөгөөд 150-аас эхэлдэгмянган рубль. Үйлдвэрлэлийн бүх загварууд нь жолооны хүрд, агааржуулагч, манангийн гэрэл, аудио систем, төв түгжээ, ган дугуй, иммобилизатороор тоноглогдсон. Тэдний тоймд Vortex Corda-ийн эзэд автомашины засвар үйлчилгээний хямд өртөг, сайн тоног төхөөрөмж, өргөн цар хүрээтэй интерьер, зохистой динамик, хэмнэлтийг давуу тал гэж үздэг. Дутагдалтай талуудын дунд газрын цэвэрлэгээ бага, дуу чимээ тусгаарлагч муу, толгойн оптикийн гэрлийн гаралт бага, гадна тал нь тийм ч сэтгэл татам биш.

Сонирхолтой баримтууд

Автомашин брэнд Vortex нь 2008 онд Таганрогийн Автомашины Үйлдвэрийн хяналтан дор үйл ажиллагаагаа эхэлсэн бөгөөд Хятадын хэд хэдэн автомашиныг тусгай зөвшөөрөлтэйгээр хувиргах чиглэлээр үйл ажиллагаагаа явуулж эхэлсэн. Аль хэдийн 2014 онд тус компани дампуурч, оршин тогтнохоо больсон.

Энэ брэндийн анхны "ухаалаг хүүхэд" нь авсаархан эдийн засгийн ангиллын седан "Estina" байв. Орос хэл рүү орчуулбал "Vortex" гэдэг нь "эргэлт" эсвэл "тойрог" гэсэн утгатай. Брэндийн лого нь Хятадын Chery брэндийн урвуу хэлбэртэй эмблемийг санагдуулам хаалт доторх V үсэг юм.