2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44
Төсвийн машинууд зах зээлд үргэлж хамааралтай байсан бөгөөд байх болно. Эдгээр машинууд халуун бялуу шиг зарагдаж байна. Ийм машинуудын гол давуу тал нь мэдээжийн хэрэг үнэ юм. Гэсэн хэдий ч энэ нь зарласан чанарыг үргэлж хангаж чаддаггүй. Хадгаламжийн хойноос олон хүн чанар муутай, хурдан эвдэрсэн машин авсан. Энэ нь зарим талаараа Хятадуудад тохиолдсон зүйл юм. Гэсэн хэдий ч өнөөдөр бид тэдний талаар ярихгүй байна. Энэ нийтлэлд бид Солонгосын мэргэжилтнүүдийн бүтээсэн үнэхээр өндөр чанартай (шүүмжээс үзэхэд) машины талаар ярих болно. Энэ бол Chevrolet Aveo бөгсгүй машин юм. Машины техникийн үзүүлэлтүүд, тойм болон онцлогуудыг доороос үзнэ үү.
Гадаад төрх
Машины загвар нь Daewoo Kalos-тай адилхан. Өнөөдөр Chevrolet Aveo бөгсгүй (манай нийтлэлд машины зураг байгаа) онцгүй харагдаж байна. Гэсэн хэдий ч үүнийг аймшигтай эсвэл хуучин гэж нэрлэж болохгүй. Тиймээ, ерөнхий урсгалаас ялгарах нь бүтэхгүй. Гэхдээ энэ машины зорилго нь огт өөр юм. Энэ бол өдөр тутмын хэрэглээнд зориулагдсан энгийн бөгөөд хямд машин юм. Урд талд нь машин нь даруухан оптик, жижиг хэмжээтэйгаараа ялгагданакомпанийн лого бүхий сараалжтай. Доорх нь галоген манангийн гэрэл юм. Aveo нь нэлээд том салхины шилний талбайтай гэж тоймлон бичсэн байна. Энэ нь харагдах байдалд эерэг нөлөө үзүүлдэг. Биеийн хажуугийн шугам, дугуйны нуман хаалга нь бас цэвэрхэн харагдаж байна. Хэрэв бид дизайны талаар бүхэлд нь ярих юм бол машиныг Chevrolet Lacetti (бөггүй) -тэй харьцуулж болно. Гэхдээ сүүлийнх нь арай өндөр байна.
Aveo-д биед ямар нэгэн асуудал байгаа юу? Шүүмжээс харахад их гэрэл, эргэх дохио энэ машин дээр ихэвчлэн хөлрдөг. Гэсэн хэдий ч шил нь өөрөө (хуванцар) шар өнгөтэй болдоггүй. Будгийн чанар сайн түвшинд байгаа ч металлын зузаан нь маш бага. Энэ машиныг араас нь түлхвэл биед амархан хонхорхой үлдээж болно. Энд байгаа металл үнэхээр нимгэн - үүнийг олон тооны ослоор нотолсон. Жижиг мөргөлдөөнд радиатор шууд утгаараа хөдөлгүүрт ордог. Урд бампер нь амортизатор, төмөр арматур огт байхгүй бололтой.
Дашрамд хэлэхэд энэ машины биеийн эд анги, бүрээсийг олох нь тийм ч хэцүү биш юм. Та Chevrolet Aveo бөгсгүй машины шинэ эд анги, задаргаатай элементүүдийг хоёуланг нь худалдаж авах боломжтой. Ослын дараа нөхөн сэргээх зардал нь Lacetti-тай харьцуулахад арай бага байх болно. Энэ бол том давуу тал.
Хэмжээ, газрын цэвэрлэгээ
Машин нь нэлээд авсаархан гэж эзэд нь хэлж байна. Энэ нь ялангуяа том хотуудад машины зогсоол олоход бэрхшээлийг арилгадаг. Биеийн урт нь 3.88 метр, өргөн нь 1.67, өндөр нь 1.49 метр юм. Тэнхлэг хоорондын зай нь ердөө 2.48 метр юм. Үүний зэрэгцээ Chevrolet бөгсгүйAveo сайн газрын цэвэрлэгээтэй байх болно. Стандарт 14 инчийн дугуйнуудын газрын цэвэрлэгээ 16 сантиметр байна.
Салон
Интерьер дизайн нэлээд уйтгартай. Гайхамшигтай хэлбэр дүрс, шугам, тусгай өнгөлгөө байхгүй. Ихэнх тохиолдолд энд хар, энгийн хуванцарыг ашигладаг. Жолооны хүрд нь дөрвөн талт. Энэ нь нэмэлт товчлуургүй боловч аюулгүйн дэртэй. Багажны самбар нь сумтай, дөрвөн заагчтай. Төвийн консол нь маш даруухан хүрээтэй. Хамгийн бага тохиргоонд зөвхөн хос дефлектор, тамхины асаагуур, зуухны хяналтын хэсэг байдаг. Радиогийн оронд бүдүүвч ашигласан.
Тансаг зэрэглэлийн хувилбаруудад CD тоглуулагч суулгасан байдаг. Мөн тохиргооноос хамааран агааржуулагч, цахилгаан цонхыг ашигладаг. Халаасан хажуугийн толь байж болно. Гэвч шүүмжлэлд дурдсанчлан энэ нь ажиллахаа больсон. Үгүй бол Chevrolet Aveo бөгсгүй машины тоног төхөөрөмжийн түвшин өөр биш юм. Бүх хувилбаруудын суудал нь даавуу, механик тохируулгатай. Буух нь Ланос, Ласетти хоёроос өндөр бөгөөд энэ нь том салхины шилтэй хамт үзэгдэх орчинг сайн өгдөг. Салон доторх хуванцар нь хатуу ч дотор нь чимээ шуугиан байхгүй. Дугуйнаас гадны чимээ гардаг. Өндөр хурдтай үед хөдөлгүүрийн архирах чимээ гарч ирдэг. Үүнээс холдох арга байхгүй - шүүмжлэлд дурдсан байна. Chevrolet Aveo бөгсгүй загвар нь стандарт дуу чимээ тусгаарлагчтай боловч нэмэлт хэмжээ нь илүүдэхгүй.
Хоёр дахь эгнээний суудал нь гурван зорчигчид зориулагдсан. Гэсэн хэдий ч үнэн хэрэгтээ энд зөвхөн хоёр нь багтах боломжтой - энэ нь машинд маш нарийн байдагсалон. Богино тэнхлэг хоорондын зай нь бас өөрийгөө мэдэрдэг. Дундаж өндөртэй зорчигчид урд талын суудлын арын хэсэгт өвдгөө наадаг. Мөн яндангийн систем дамждаг төв хонгил маш их зай эзэлдэг.
Цахилгааны хэсэг
Chevrolet Aveo бөгсгүй машины техникийн үзүүлэлтүүд юу вэ? Машин нь хоёр эрчим хүчний нэгжээр тоноглогдсон байж болно. Тиймээс суурь нь 8 хавхлагатай цаг хугацааны механизмтай 1.2 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр юм. Энэ бол 72 морины хүчтэй бензин эрчим хүчний нэгж юм. 1.2 литрийн хөдөлгүүрийн оргил момент нь 104 Нм байна. Энэ мотор нь Aveo-ийн орос хувилбаруудад ховор байдаг. 86 морины хүчтэй нэг хагас литрийн багтаамжтай 16 хавхлагатай хөдөлгүүр илүү түгээмэл байдаг. Энэ нэгжийн эргэлт нь 128 Нм.
Энэ моторын талаар шүүмжүүд юу гэж хэлдэг вэ? Энэхүү эрчим хүчний нэгж нь сайн талдаа өөрийгөө нотолсон. Ашиглалтын туршлагаас харахад Aveo хөдөлгүүрүүд их засваргүйгээр 400-500 мянган км замыг туулдаг. Засвар үйлчилгээний хувьд хөдөлгүүр нь зөвхөн тос, шүүлтүүрийг өөрчлөхийг шаарддаг (тэдгээр нь анхны байх ёстой, эс тэгвээс ICE нөөц нь хэд дахин бага байх болно), мөн хийн хуваарилах механизмын хөтөчийг шаарддаг. Цагны бүс нь V бүстэй ажилладаг. Түүний нөөц нь 60 мянган километр юм. Усны насос нь харьцангуй бага нөөцтэй. Үүнийг 120-180 мянган километрийн дараа, өөрөөр хэлбэл цагны бүсийг хоёр, гурав дахь сольсны дараа өөрчлөх шаардлагатай.
Тосон лац олон жилийн туршид уян хатан чанараа алддаг. Энэ нь ялангуяа урд camshaft газрын тосны лацын хувьд үнэн юм. Түрэмгий жолоодлогын шүтэн бишрэгчид хавхлагын тагийг ихэвчлэн "хөлсдөг". Термостат ажиллахгүй байх нь ховор.
Хурдны хайрцаг
Chevrolet Aveo бөгсгүй машин нь хоёр дамжуулалтын аль нэгээр тоноглогдсон. Энэ нь:
- Таван шатлалт механик.
- Дөрвөн зурвасын автомат.
Автомат хурдны хайрцагтай хувилбарууд нь нийт автомашины 15 хувиас илүүгүй хувийг эзэлдэг. Эдгээр хайрцагнууд практикт хэрхэн ажилладаг вэ? Тоймуудад эдгээр дамжуулалт олон нийтлэг асуудалтай байдаг гэж хэлдэг. Үүний нэг нь тэнхлэгийн тэнхлэгийн битүүмжлэл алдагдсан, ижил өнцгийн хурдтай гаднах холбоосын элэгдэл юм. Гэсэн хэдий ч хамгийн ноцтой асуудал бол араа солих иш юм. Энэ нь угсралтын явцад хүчтэй чангардаг бөгөөд 20-50 мянган гүйлтээр тэсрэх боломжтой. Механик дээрх шүүрч авах нь дунд зэргийн хэрэглээтэй 100-150 мянга хүртэл үйлчилдэг. Мөн 90 мянгаас хойш суллах холхивч дуугарч магадгүй
Би аль хайрцгийг сонгох ёстой вэ?
Шүүмжээс харахад механикийн хувьд асуудал бага байдаг. Машин нь эвдрэлийг харуулж магадгүй юм. Энэ нь ус, шороо дотогшоо орж ирсний үр дүнд хайрцагны ECU холбогчийн контактууд исэлдэж байгаатай холбоотой юм. Үүний үр дүнд хурдны хайрцаг нь араа солих үед өшиглөж эхэлдэг. Энэ нь шүүрч авах элэгдэл ихсэх, улмаар автомат хурдны хайрцгийг үнэтэй засварлахад хувь нэмэр оруулдаг.
Динамик, хэрэглээ
Шүүмжээс харахад 1.2 литрийн хөдөлгүүр нь бөгсгүй машины хувьд ч нэлээд сул байна. Ийм хөдөлгүүртэй "Chevrolet Aveo" нь суурилуулсан хурдны хайрцгаас хамааран 13-14 секундын дотор зуун болж байна. Хэрвээнэг ба хагас литрийн хөдөлгүүрийн тухай ярих нь илүү хөгжилтэй байдаг. 1.49 литрийн багтаамжтай Chevrolet Aveo бөгсгүй машин 11.9-12.5 секундэд хэдэн зуун хүртэл хурдалдаг. Машины хамгийн дээд хурд нь эхний болон хоёр дахь моторын хувьд цагт 170 ба 175 километр байна.
Одоо шатахуун зарцуулалтын талаар. Шүүмжээс харахад Chevrolet Aveo T200 бөгсгүй бол нэлээд хэмнэлттэй машин юм. Гэхдээ энэ нь зөвхөн механик дээр л боломжтой. Автоматтай бол хэрэглээ нь хэд дахин өндөр байдаг. Хэрэв бид 1.2 литрийн хөдөлгүүрийн тухай ярих юм бол хотод энэ үзүүлэлт есөн литр байна. Механик дээр - найм хагас. Хурдны зам дээр хэрэглээ бага байдаг - зуу тутамд таваас зургаан литр.
Одоо нэг хагас литрийн хөдөлгүүрийн тухай. Aveo пулемёттой бол энэ нь маш их иддэг. Хотод нэг машин арав хагас литр бензин зарцуулдаг. Гэхдээ ижил хөдөлгүүртэй механик дээр бөгсгүй нь есөөс илүүгүй зарцуулдаг. Хурдны замд энэ зарцуулалт нь машин болон механикийн хувьд долоо, зургаан литр байна.
Дашрамд хэлэхэд хоёр хөдөлгүүр нь LPG төхөөрөмж суурилуулахад бэлэн байдаг. Aveo моторууд нь хоёр болон дөрөв дэх үеийн LPG-ээр тоноглогдсон байж болно.
Явах эд анги
Энэхүү машин нь Lanos-той ижил түдгэлзүүлэлттэй. Тиймээс урд талд нь A-arms болон MacPherson struts бүхий бие даасан загвар бий. Ард нь - хагас бие даасан цацраг. Уг машин нь үйлдвэрээс гаргасан хэт зөөлөн амортизатороор тоноглогдсон. Үүнээс болж машин булангаараа эргэлддэг. Тиймээс гэнэтийн маневруудыг орхих хэрэгтэй.
Дүгнэлт
Тиймээс бид Chevrolet Aveo хэтчбек гэж юу болохыг олж мэдсэн. Машин нь өө сэвгүй, магадгүй хамгийн үзэсгэлэнтэй интерьерээрээ ялгаатай биш юм. Гэхдээ машин нь нэлээд чадварлаг бөгөөд цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийснээр удаан хугацаанд "алхаж" чаддаг. Тиймээс Chevrolet Aveo (хэтчбек) худалдаж авахыг санал болгож болно.
Зөвлөмж болгож буй:
Chevrolet Lacetti бөгсгүй, тойм, техникийн үзүүлэлтүүд
Chevrolet Lacetti бөгсгүй хүйтэн цаг агаарт урьдчилан халаагаагүй ч амархан хөдөлдөг. Машины дутагдалтай талуудын дунд газрын цэвэрлэгээний бага өндрийг тэмдэглэж болно
Шинэ "Лада-Гранта" бөгсгүй: мэдээ, тоног төхөөрөмж, зураг, үнэ
2014 оны 3-р сарын эхээр АвтоВАЗ шинэ Лада Гранта хэтчбекийг албан ёсоор танилцууллаа. Өмнө нь тус концерн Лада-Самара гэгддэг VAZ-2114-ийг зогсоосон бөгөөд шинэ машин нь түүнийг орлох болно гэж таамаглаж байсан. Оросын автомашины салбар энэ удаад хэрхэн гайхшруулахад бэлэн байна вэ? Бид нууцын хөшгийг нээж, "Грант"-хэтчбек юу болох талаар анхны мэдээллийг өгөхөд бэлэн байна
"Киа Рио" бөгсгүй: техникийн үзүүлэлт, тойм, эзэмшигчийн тойм
Солонгос машин Орост их алдартай. Тэднийг "Япон"-ынх шиг хэт их мөнгө төлөхгүй, өндөр чанартай угсарсан машин авах хүсэлтэй хүмүүс сонгодог. Үнэн хэрэгтээ олон загварууд нэлээд хүчтэй байдаг нь тоймоор дахин дахин нотлогддог. Өнөөдөр бидний зураг авалт эдгээр тохиолдлуудын нэгэнд зориулагдах болно. Энэ бол Киа Рио бөгсгүй машин юм. Онцлог шинж чанарууд, гэрэл зураг, онцлог шинж чанарууд - дараа нь нийтлэлд
"Subaru R2": Японы бяцхан бөгсгүй машины техникийн үзүүлэлт ба тайлбар
Японы Субару концерн 60 гаруй жилийн турш угсрах шугамаасаа олон тооны зохистой, сонирхолтой машин үйлдвэрлэж ирсэн. Сүүлийнх нь хотын жолоодлогод зориулан бүтээсэн авсаархан бяцхан загвар болох Subaru R2 юм. Ийм форматтай машин нь Subaru-д ер бусын санагддаг тул би энэ талаар илүү дэлгэрэнгүй ярихыг хүссэн юм
Daewoo Matiz компакт бөгсгүй загварын тойм - техникийн үзүүлэлт, дизайн, үнэ
Солонгосын авсаархан Daewoo Matiz хэтчбекийг анх удаа 1998 онд Женевийн авто шоуны үеэр олон нийтэд танилцуулж байжээ. Тухайн үед энэ нь Баруун Европын бүх оронд амжилттай зарагдсан жижиг хотын автомашины анхны амжилттай төсөл байв. Одоо, хэдэн жилийн дараа шинэ Матиз Оросын зах зээлд ч хүрчээ. Манай автомашины эзэд үүнийг хэрхэн тодорхойлдог вэ? Энэ нь хэр үнэтэй вэ, бүрээсний доор юу байдаг вэ?