Гал хамгаалагч асвал ямар асуудал гарах вэ?

2024 Зохиолч: Erin Ralphs | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-02-19 17:44

Хэрэв машины гал хамгаалагч байнга асдаг бол энэ нь цахилгаан хэлхээнд богино холболт эсвэл хэт ачааллын шалтгааныг хайж эхлэх шалтгаан болдог. Хөдөлгүүрийн ажиллах горимыг шалгах нь зүйтэй: зуух, угаагч, арчигч. Ихэвчлэн гэрэл, хэмжээсийг асаасан үед гүйдэл ихэсдэг.

Боломжтой шалтгаанууд

Гал хамгаалагч ассан - энэ нь хэт ачааллын хамгаалалт идэвхжсэн гэсэн үг. Энэ нь бүхэлдээ, дамжуулагчийг нэгэн зэрэг халааж байвал илүү муу юм. Уусдаг оруулгатай ажиллахад ийм хазайлт гарах цорын ганц шалтгаан байж болно - тэдгээр нь цахилгаан диаграммд зааснаас өндөр үнэлгээ өгдөг.

Гал хамгаалагч нь бага зэрэглэлтэй тул асдаг. Бүх хамгаалалтын элементүүдийг шалгах шаардлагатай. Ихэнхдээ автомашин үйлдвэрлэгчид эдгээр утгыг суурилуулах газрын ойролцоо эсвэл цахилгаан хайрцагны хуванцар таг дээр бичдэг.

Сүүлийн үеийн автомашинуудад гал хамгаалагч асвал компьютерийн дэлгэцэн дээр тоо гарч ирдэг.алдаа. Гарын авлагын дагуу та алдаатай элементийг суурилуулах байршлыг хурдан тодорхойлж чадна. Гэмтсэн гал хамгаалагчийг солиход хялбар байх үүднээс уг төхөөрөмжийг бүхээгт суурилуулсан.

Шатсан элементийг солиход хангалттай байдаг, гэхдээ гал хамгаалагч байнга асдаг бол шалтгааныг олж, арилгах шаардлагатай. Нэвчилт гүйдэл нь хуучин машинуудын гол асуудал юм. Энэ байдал нь утас маш элэгдсэн үед тохиолддог.

Дотоодын машин

Автомашины үйлдвэрлэлийн "сонгодог" 2106, 2107, 2103 цувралууд нь цахилгаан тоног төхөөрөмжийн сул талуудтай байсан. Олон жилийн үйл ажиллагааны холболтууд суларч, мотор нь цахилгаан дамжуулах чанарыг өөрчилдөг. Чичиргээ болон чийгийн нөлөөгөөр хайрцаг дээр гүйдэл гарч, потенциалын хуваарилалт өөрчлөгдөнө.

"Сонгодог"-ийн нийтлэг асуудал бол контактууд дээр исэл үүсэх явдал юм. Гэсэн хэдий ч энэ байдал нь нэмэлт хүчдэлийн уналтад хүргэдэг тул гал хамгаалагч нь үлээлгэх магадлал багатай юм. Муу холбоо барьснаас болж бүтэлгүйтэх магадлалтай.

Гал хамгаалагчийн сөрөг үнэлгээ нь алдааг олж засварлахад асуудал үүсгэдэг. Энэ нь гүйдэл нь нэрлэсэн хэмжээнээс бага зэрэг давсан тохиолдолд боломжтой юм. Хайлдаг элементийг шатаахад хангалтгүй температур хүртэл байнга халаадаг.

Халаалтын системд асуудал гарсан

Хэрэв VAZ-2107 зуухны сэнсний гал хамгаалагч асвал эхлээд хөдөлгүүрээс шалтгааныг хайх хэрэгтэй. Импеллер нь ихэвчлэн тоос шороо, хуурай навчны хэсгүүдээр бөглөрдөг. Эргэдэг элементүүдийг засах нь гэмтээхгүй.

Холбоо барих хаягийг шалгана уухүчдэл. Тэдгээр нь тусгаарлагдсан, найдвартай бэхлэгдсэн байх ёстой. Дотор чийг орвол хөдөлгүүр ажиллах боломжгүй. Эргэдэг элементүүдийн хооронд гадны хольц байх ёсгүй цоорхой байдаг. Хэдийгээр битүүмжилсэн ч тодорхой нөхцөлд чийг орж болно.

Хяналтын хэлхээний буруугаас гал хамгаалагч асч магадгүй. Зуухны моторын реле, түүний холболт, хэлхээний самбар дээрх замын бүрэн бүтэн байдлыг шалгах нь зүйтэй. Хэрэв та эвдрэл гарсан гэж сэжиглэж байгаа бол элементийг солих хэрэгтэй, түүний өртөг нь хөдөлгүүрийн үнэтэй харьцуулахад бага байна.

Хөргөлтийн системд гарсан асуудал

Радиаторын хөргөлтийн сэнс нь өндөр гүйдэл хэрэглэдэг бөгөөд түүний бага зэргийн бохирдол нь утгыг нэрлэсэн хэмжээнээс 20% -иар нэмэгдүүлдэг. Энэ нь халааж, дараа нь гал хамгаалагчийг үлээхэд хангалттай. Гэхдээ энэ нь эхлүүлэх үед ихэвчлэн тохиолддог.

Ашигласан машинд хэд хэдэн хүчирхэг хэрэглэгчдийг нэгэн зэрэг оруулах нь ихэвчлэн хөргөлтийн сэнсний гал хамгаалагчийг асгахад хүргэдэг. VAZ 2107 нь нэг тогтворжуулагч ашиглан хүчдэлийг тогтворжуулах хязгаарлагдмал цахилгаан үүсгүүрээр тоноглогдсон. Хэрэв сүүлийнх нь бүтэлгүйтэж, хэт их утгыг гаргавал систем хэт ачаалалтай байх бөгөөд эхний ачаалагдсан хайлдаг элемент шатах болно.

Алдаатай сэнсний холхивч нь одоогийн утгыг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг. Идэвхжүүлсэн реле дэх оч үүсгэх контакт нь хөдөлгүүрийн ороомог дахь импульс үүсгэдэг. Үүний үр дүнд хайлдаг элементийг халаана. Хаалтын контактуудыг цэвэрлэх эсвэлреле өөрөө солих шаардлагатай.

Гэрэлтүүлэг

Хэрэв хэмжээст гал хамгаалагч асвал гэрэлтүүлгийн хэлхээнд богино холболт байгааг илтгэнэ. Солигдсоны дараа чийдэнгийн хүчин чадал таарахгүй байж болно. Ховор боловч шилэн чийдэнгийн дотор богино холболт үүсэх тохиолдол байдаг. Хэдийгээр гадны үзлэгээр электродууд холбогдсон байна.

Ийм чийдэнг солих шаардлагатай бөгөөд түүнгүйгээр хэлхээний ажиллагааг шалгана. Гал хамгаалагч нь өөр гүйдэлд зориулагдсан гэмтэлтэй байж болно. Автомашины дэлгүүрүүдээр батлагдсан брэндүүдийн элементүүдийг худалдаж авах нь зүйтэй.

Гэрлийн битүүмжлэлийг зөрчих нь чийдэнг суурилуулсан хайрцагт чийг хуримтлагдахад хүргэдэг. Үүнийг өглөө эсвэл оройн цагаар шилний дотор талаас нь манангаар тодорхойлж болно. Ийм гэрлийг солих шаардлагатай, шинэ машинд үүнийг баталгаат хугацаанд хийж болно.

Шалгах

Хамгийн түрүүнд цахилгаан хэлхээ нь гэрт нь "дуугарав". Энэ тохиолдолд зайны терминалууд салгагдана. Хөдөлгүүрээс хоёр дахь утас нь орон сууцанд ордог гэдгийг санах нь зүйтэй бөгөөд энэ нь тэг контакт эсэргүүцэлтэй байх ёстой. Нийлүүлэлтийн дамжуулагчийг богино залгааны туршилтанд хамруулсан.

Хэрэв утас бүрэн бүтэн байвал цахилгаан хэлхээний угсралтын хүчдэлийг шалгана уу. Хэмжилтийн цэгийг тээврийн хэрэгслийн гарын авлагын диаграммын дагуу тодорхойлно. Мөн хөдөлгүүр унтарсан үед батерейны терминалуудын хүч хамгийн багадаа 12 В байх ёстой. Ажиллаж байх үед 13.6 В-оос дээш утгыг хэмждэг.

Мультиметр нь эсэргүүцэл, бүрэн бүтэн байдлыг хэмжих боломжтойконтактууд, хүчдэлийг шалгана уу. Исэл эсвэл механик гэмтэл байгаа эсэхийг нүдээр тодорхойлно.